[Road racing] Saison 2016

Je sais que cela vous manquait

Encore des changements pour 2016 , n'hésitez pas à compléter/corriger:

Tyco BMW : Ian Hutchinson- Guy Martin ?
honda racing : John Mc guinness- Conor cummins
East Coast racing BMW: Lee Johnston
Team GB Moto Kawasaki : peter Hikcman
Mar-Train Yamaha : Gary Johnson
CD Racing Yamaha : William Dunlop
Buildbase BMW : Michael Dunlop
BMW : John Ingram
silicone engineering : Dean Harrison

D'après ses dires, Guy Martin manquera le TT en 2016 (mais pas forcément en 2017) car il veut participer au  "Tour Divide" en mountain bike, long de 2745 miles.

Pour le North West 200, il en a simplement ras le bol des chicanes. "Et les lignes droites sont sans intérêt, à fond. Ma grand-mère pourrait y rouler à fond."

Félicitations à Mamie.

Dean Harrison dans le team silicone engineering managé par Paul Iddon, ancien pilote en GP et père de Christian Iddon.
Pas de marque de moto annoncée pour le moment.

William Dunlop a annoncé qu'il roulerait pour le team C/D racing en 2016.il roulait pour ce meme team cette saison en Supersport.Pour 2016 c'est donc SSP et SBK sur Yamaha.

http://www.williamdunlopracing.co.uk/william-dunlop-plans-for-2016/

John mc guinness aura de nouveau Conor Cummins  sous les couleurs officielles de Honda.

Tyco BMW : Ian Hutchinson- Guy Martin ?
honda racing : John Mc guinness- Conor cummins
East Coast racing BMW: Lee Johnston
Team GB Moto Kawasaki : peter Hikcman
Mar-Train Yamaha : Gary Johnson
CD Racing Yamaha : William Dunlop
Buildbase BMW : Michael Dunlop
BMW : John Ingram
silicone engineering : Dean Harrison
Padgetts Racing Honda : Bruce Anstey
RC Express Racing kawasaki : Ivan Lintin
Bournemouth Kawasaki: james Hillier

Elle est magnifique la photo mais ce sont quand même des grands malades

S'il y a ne serait ce qu'un petit caillou dans la pelouse je te dis pas l'état du coude

Ils ont une totale confiance dans le jardinier, c'est vrai que les britishs sont les rois de la pelouse mais bon quand même!

Russ Mountford dans son propre team sur Kawasaki.

Les motos de John Ingram chez Morello racing service

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panbagna1 a écrit:

S'il y a ne serait ce qu'un petit caillou dans la pelouse je te dis pas l'état du coude

Et tu imagines les passagers de side-car, avec le haut du corps qui frotte l'herbe ? Et sur les beaux massifs, ça va, mais l'herbe qui est au bord de la route, dans la montagne...

C'est un des trucs les plus impressionnants au TT : les passagers qui plongent la tête dans les hautes herbes dans la montagne dès le première séance d'essai à 6h du mat.

Moi les sides çà m'a toujours impressionné pas sur ces courses là, je n'ai jamais eu l'occasion d'aller au TT. Quelle tristesse que l'on nous les ai retirer tient encore un truc qui n'allait pas dans le spectacle vu par les organisateurs!
Mais j'ai des souvenirs de l'époque ou les sides faisaient parti des GP, j'adorais les bastons et ils étaient pas mal aussi quand ils arrivaient à 3 ou 4 de front sur un freinage et tout le monde passait (le plus souvent) on se demande comment ?

Mais en effet çà doit être quelque chose d'encore plus impressionnant sur les circuits routiers, en tous cas chapeua parce que là c'est totale confiance l'un en l'autre (pilote et passager)

Ah oui quand même, merci pour les photos

En fait le jardinier ne tond pas, il les laisse faire

Et en action, ça donne ça

https://www.youtube.com/watch?v=Bp28Dev-pOc

Michael Dunlop ne s’arrête jamais , mais il va bien falloir trouver un moment pour signer un contrat pour 2016 !


michael dunlop

Merci Philippe.
Synchronisation parfaite pilote/passager recommandée.

Quand on voit ces engins qui se tortillent dans tous les sens vraiment chapeau à eux c'est du grand art.

Parce que le side c'est vraiment un engin hybride dans toute sa splendeur et les emmener aussi fort et aussi bien en connaissant l'instabilité du truc

panbagna1 a écrit:

Quand on voit ces engins qui se tortillent dans tous les sens vraiment chapeau à eux c'est du grand art.

Parce que le side c'est vraiment un engin hybride dans toute sa splendeur et les emmener aussi fort et aussi bien en connaissant l'instabilité du truc  

ça a beaucoup évolué quand même et heureusement

Dan Kneen chez Mar train Yamaha. C'est pas cette année qu'ils vont gagner.

???????

Je te trouve un peu sévère jeff , kneen est encore jeune et va encore progressé

Quelqu'un a plus d'infos la dessus ?

http://www.todocircuito.com/noticias/10208-tt-isla-de-ibiza-2016:-las-road-races-llegan-a-espana.html

J'ai lu cette annonce, il y a quelques jours et ai été surpris par cette idée de TT sur l'île d'Ibiza (je n'ai pas osé en parler sur mon blog attendant de plus amples infos), tout d'abord que Paul Phillips (véritable "patron" du TT) ait donné son accord et ait signé pour trois ans...
Ce qui est bizarre c'est de ne rien avoir vu filtrer dans la presse spécialisée anglaise (MCN toujours bien informé), ni sur les sites courses motos (http://www.bikesportnews.com/.....), ni sur les meilleurs blogs TT Road races (http://roadracingnews.co.uk/...) ni dans la presse locale de l'île de Man (qui se ferait un plaisir d'informer la population de cet accord historique pour le TT), tous étant certainement très fiers d'annoncer cet accord juteux.
Paul Phillips lui même aurait certainement annoncé la nouvelle sur le site officiel du TT www.iomtt.com... mais rien!
Les TT Series (série de courses portant le label TT et devant devenir un championnat Mondial) avaient été annoncées comme probables pour l'avenir mais tout avait été remis en cause en Octobre 2015 par les organisateurs et le Gouvernement de l'île, voir ci joint texte de MCN du 25 Octobre 2015, les organisateurs du TT avaient alors penché vers un renforcement du TT, Classic TT et MGP.
Alors qu'en est-il, course unique bénéficiant du label TT? bluff des organisateurs, canulard, ou surprise de dernière minute de Paul Phillips et du gouvernement de l'île de Man???
Pour le moment aucune réaction de qui que ce soit pour cette info datant du 28 décembre 2015 !
Voilà ce que l'on pouvait lire sur MCN le 23 octobre 2015:

The Isle of Man TT organisers’ plans for a TT World Series have been shelved. The plans, looking at expanding the event into a global series featuring up to six rounds running as a winter series across the Southern hemisphere, had been due to run it’s first test events as soon as this time next year.
The news comes after nearly £190,000 of Isle of Man taxpayer money was paid to London-based firm The Sports Consultancy as part of a feasibility study.
However, with cost always looking like an idea – as well as the potential of losing the spirit of the original event – there has been considerable controversy around it; something acknowledged by House of Keys Minister for Economic Development Laurence Skelly
"With regards to the proposed TT Series, this has always been a relatively high risk idea – indeed, some people have voiced concerns that the TT Series might fail or might dilute focus on the Isle of Man events, either of which could harm the TT and/or the Island’s economy. Our Department therefore considered very carefully the bids to see whether we could be confident we could deliver the proposed TT Series while managing the risks. Government must be mindful of the importance of the TT to many other stakeholders including local businesses, so our Department has applied a higher threshold of risk than say a private organisation would apply.
"We have therefore decided that the best way forward is to focus on growing the home events and making them more appealing. As we strengthen our events on the Island and the TT’s brand internationally, we will continue to monitor the global motorsport market so that we can pursue the TT Series concept as and when we feel the time is right."
However, the other element of the plans, which will see the organisation of the event handed over to a private firm in return for a licencing fee, instead of the Manx Government running it internally, are apparently still underway, with a new promoter set to be announced ahead of the 2016 event, which gets underway in May.
"I am announcing that we will soon commence a new procurement process to find the right promoter partner to help us grow the TT and Classic TT. Government must be seen to be fair to all potential bidders, so given this is different in scope to the previous procurement process it is necessary to commence a new process.
"We expect to be able to complete this new process prior to TT2016, which will enable us to maintain the momentum we have already built in our plans to date. I believe this is the right way forward to deliver best value for the taxpayer, grow our economy and respect the TT’s loyal fan base."

L'article sur Todocircuito concernant la course TT Series à Ibiza est daté du 28 décembre 2015, pour controler, il suffit d'aller sur http://www.todocircuito.com/noticias/10208-tt-isla-de-ibiza-2016:-las-road-races-llegan-a-espana.html
En allant voir sur Wikipédia, l'article sur les poissons d'Avril (j'avais plus qu'un doute, une quasi certitude) on sait qu'en France c'est le 1 er Avril MAIS dixit wikipedia "Il existe en Espagne et en Amérique Latine une fête comparable, qui tombe cependant le 28 décembre. C’est le « Massacre des Innocents » ou « jour des saints innocents » (día de los santos inocentes ou día de los inocentes), qui commémore le massacre des enfants de Bethléem de moins de deux ans ordonné par Hérode (selon l'évangile de Matthieu 2-16). Croisé avec des rites païens comme la fête des Fous, il est devenu le jour des plaisanteries et des canulars, à la manière du premier avril. C’est un petit personnage de papier que l’on accroche au dos des personnes dont on veut se moquer."
On a là la réponse à la course TT à Ibiza.
Donc on avait déjoué le poisson de décembre de www.todocircuito.com.

Bonjour à tous,

je ne participe pas beaucoup ici malgré toutes les infos et articles dont je prends vraiment plaisir à lire et à m'instruire

Du coup, étant très intéressé par ces courses ( j'aimerais d'ailleurs une participation au MGP 2017  si tout se passe bien), je suis désolé mais cette info date du 28 décembre et en Espagne c'est comme notre 1er avril ...

Dommage ça serait beau :)

*Edit je me suis fais doubler bien vu jean-michel*

Désolé VinZ
Pour le MGP 2017 si tu veux courir le règlement va changer pour les newcomers cette année très certainement (officialisé normalement sous peu) avec obligation pour les newcomers de participer à l'un des deux week-end de connaissance du circuit, de la course et des règlements qui sont offerts chaque année par la fondation Mike Hailwood fin février début mars. Ces week-end étaient facultatifs mais conseillés jusqu'à présent ils vont devenir obligatoire....Si tu veux en savoir plus passer par un MP

Le teaser est sorti pour 2016!!! :)
La musique me semble un peu trop présente, mais quelle réalisation!!! Et les images...