[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Toujours marrant !

en cette soirée électorale, un homme dont j'ai sauvé la carrière politique, rien que ça !

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Là, il était sur le muret, ce soir, il est sur la "brèche" ...

à priori il vient de remporter cette course régionale...

je penches plus pour 1976......

OUBLIEZ !!! j'avais pas vu la page 7....tellement sur...

bubu a écrit:

en cette soirée électorale, un homme dont j'ai sauvé la carrière politique, rien que ça !

Et t'as pas honte ? Raconte !  

T'en as des fréquentations au royaume universel des aveugles !
J'ai viré cette photo compromettante...

En 75 j'ai essayé de l'arrêter avec une planche, mais sans succès!


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Quizz interessant a plusieurs égards....Qui...sur quoi...et quand?

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une Kawa bi pour sûr, A1? A7?  Cal Rayborn?
il avait roulé en 250 à Daytona en 1969. Ici vu le disque avant ça doit dater d'un peu plus tard.
edit: Art Bauman? il faisait partie du team Kawa 250 à Daytona '69

Avec des distributeurs rotatifs, il y a eu aussi les Bridgestone ! :
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JIM EVANS !

Jim Evans,c'est bien lui....mais sur quoi? Pas Kawa en tous cas.

On dirait un carter d'embrayage de 250 Aermacchi (Harley aux USA), mais alors les distributeurs rotatifs?
Avant Rickman?

L'avant est Rickman mais autre chose devrait vous titiller la rétine sur cet avant. C'est pas Italien la motorisation.

Je vais vous donner la réponse car Jean a tapé juste . C'est donc Jim Evans alors agé de 17 ans,qui a demonté le carénage de sa ....350 Bridgestone ,lors de sa victoire a Carlsbad durant l'eté 1971.
 Carlsbad était un circuit tortueux et Jim a preferé rouler sans.

Cette 350 Bridgestone faisait partie d'un lot de deux envoyées par le service course Bridgestone pour disputer le championnat AMA et Jim a souvent battu les TR 2 Yamaha avec cet engin!

 L'embrayage a sec est d'origine sur la 350 GTR de 1967,conçue donc avant les Kawas A1 et A7 qui ressembleront beaucoup avec leur distributeur rotatif.


Quand on pense qu'elle date de 1967!! Ne pas se fier au gros carter en alu..Derriere se cache bien un embrayage a sec!

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Parts list de la 350 GTR tourisme

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Bon,et a l'avant?? la petite roue! C'est du 16"! Goodyear experimental en 1971...

Deux ans après ,en 1973 nous retrouvons Jim Evans ,3eme des 200 Miles de Daytona remportés par Jarno devant Kel. Jim roulait sur la Yamaha du réputé Dinesen.

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Jim Evans sur Bridgestone en 71 avec une roue de 16"

Jim Evans, 17 years old, at Carlsbad Raceway, likely in the summer of 1971 at an ACA event, on one of Tony Murphy's BS350's. The purpose was to ride this bike for a season or two prior to going professional. This blue 350 was reportedly one of two commissioned by Bridgestone to contest the AMA nationals with Tony Murphy and Bob Barker building. It is without the fairing in this photo, possibly deemed unneeded at Carlsbad. Jim recalls the fairing was built by Wixom and was a bulky, one piece unit and is sure his dad had an easier time jetting the bike without it. This bike was a groundbreaking road racer. It sported 16" wheels, special Goodyear tires and Lockheed brakes, with the most massive forks he'd seen. It was fast and seemed to slide around a lot at Carlsbad, however he remembers winning a few 350 events over the area's fast Yamahas. This was his first introduction to big horsepower, not AMA horsepower, but fast for the club stuff of that day.

Wouaip, Spyderman 32  :
suis tombé dans le panneau du twin à distrib Kawa vu que cette marque est visible sur la combi (lecture verticale).
sous cet angle je n'avais pas percuté sur les roues de 16" , avec des Goodyear, étonnant! maousse la fourche avec l'étrier Loockheed.
bien vu Pierre

Ce matin je faisais des recherches sur les marques de motos Japonaises disparues (pas loin de 150!)
et je me suis arreté sur la technologie de ces Bridgestone ,aussi bien en petites cylindrées qu'en moyennes et force est de reconnaitre qu'elles etaient vraiment bien concues. On a gagné un manufacturier pneumatique et perdu une marque de motos intéressantes.

Et Jos Schurgers, en partant d'un bicylindre Bridgestone 125 de série a gagné des GP face à des vrais protos d'usine :
http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=9207

Lagauche et Toigo

Dominique BORREDON et ????