Vu sur YouTube des vidéos en camera embarquée des exploits d'Amaury Baratin à Macao...
Dans une vidéo MJ sur le NW200 on l'entend dire que ce qu'il aime dans les courses sur routes, c'est le risque... Quand on le voit piloter à Macao on se dit qu'il se fait un peu trop plaisir avec le risque !
Il est sans doute très doué en pilotage mais complètement brouillon ! En quelques minutes de vidéo on le voit foirer un nombre incalculable de points de corde, des freinages, des passages de vitesses, il tape le rail extérieur à un moment, manque de percuter un concurrent en Kawa au freinage, bref, le contraire de la technique "steady in fast out" qui a toujours été la marque des grands du real road racing...
Moi il me fait peur ; heureusement qu'il y a le son fabuleux de sa Triumph 675 !
Dans la vidéo MJ, Mig s'inquiète de voir les jeunes parler points de freinage, parce que selon lui il faut d'abord gagner en fluidité avant d'attaquer. Je crains qu'il ait bigrement raison concernant Baratin
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