[Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie)

Si on revenait à des choses sérieuses comme Benelli:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Que penseriez-vous d'un petit retour vers le salon de Londres de 1980, si typiquement british (http://www.moto-collection.org/blog/girls-de-salon-1/)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Philwood nous gratifie de cette petite vidéo https://www.facebook.com/lesgha/vidéos/474146059418175/
Superbe
Mais savez vous qui sont ces deux enfants sur le side car ???
Pas de Quizz
Ce sont des jumeaux .
Un garçon et une fille .
C'est la fille qui pilote .
Et le garçon deviendra pilote moto.
Ce sont les enfants de Gabriel Couturier importateur de motos MORINI
Ce side car a été construit par le père de Gabriel pour ses petits enfants .
Le petit garçon c'est Jean Alain Couturier qui pilotera settebello et rebello et deviendra champion avec ces machines.
Merci Philwood pour cette vidéo .
Je suis entrain de chercher des pneus pour le side car .( cote spéciale )

Merci pour toutes ces précisions ! [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 771973

_________________
(hristian Bouchet

Invité

C est quand même quelque chose pit lane [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 241515

Quelques images de motocyclistes japonais dans les années 60:

http://www.vintag.es/2016/04/motorcycle-kids-vintage-photographs.html

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Richard Anthony est sur une 250 YDS5,je dirais donc plus tard....1967.

DS5 ? La chaine , à droite , non ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
YR3 ? :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 708 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Je dirai plutot que c'est une 350 YR 2(compteurs compte tours dans le phare, pots coupés en biais …)

YR-1 (1967) ou YR-2 (a priori identiques esthétiquement)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Daytona 1976

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Barry Sheene en pleine discussion technique au salon de Londres 1979
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suzuka 87
Pour faire disparaître la marque de cigarettes il faut frotter, raisonnablement, là où c'est inscrit...!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas la peine d'aller à Suzuka… mais en France lors de la TDRcup en 1988, Yamaha s'était un poil gouré sur la taille des maillots !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et celle là camarade:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 331 Localisation : Gironde Date d'inscription : 31/01/2013

fmd a écrit:: Barry Sheene en pleine discussion technique au salon de Londres 1979
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vois que la demoiselle a trouvé un point d'appui qui ne semble pas déranger l'ami Barry le moins du monde... [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 809262

[Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 809262

Ça semblait même le rendre hilare.

le 1er 50 refroidi à l'eau dit la pub, ouais mais si c'est par aspersion... [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 509976

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une portuguaise épilée? [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 998726

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les Portugaises velues comme des tarentules, c'est une légende, ou bien c'était avant. [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 998726

Dan

pas velue mais ensablée , la portugaise, pour sûr ...

Qu'avez-vous donc contre les Portugaises, ils avaient aussi des prospectus très sexy comme celui-ci de SIS 50 Eko en 1970.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dessin de feu mon père de 1972 et 1974 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le dessins ci-dessus me rappelle une discussion avec un client, il vient me voir et me dit:
-J'ai vu une 125 Yamaha 4 cylindres
- Ou tu a vu ça ? car à part en compétition
- Dans la vitrine du concessionnaire
- C'est pas possible ça n'existe pas !
- A ben si je l'ai vu !!!
- Mais comment ils étaient les 4 cylindres ?
- Deux devant et deux derrières
La discussion durait, chacun restait sur ses positions !!!! Moi je n'en démordais pas pas de 125 4 cylindres et je lui posais des questions pour comprendre et il finit par me dire:
- Même que les deux arrières sont chromés !!!!!!!!

[Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 998726

Elle est bien celle là !!! [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 998726

C' était joli une YAS2 avec cette touche de chrome sur les filtres à air (idem sur AS1 mais le design était plus pimpant...).
Beaux dessins de ton papa, Dobermaster ! [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 771973

mister D a écrit:: Elle est bien celle là !!!
C' était joli une YAS2 avec cette touche de chrome sur les filtres à air (idem sur AS1 mais le design était plus pimpant...).
Beaux dessins de ton papa, Dobermaster !

Merci pour lui, c'etait sa moto , il l'avait dessiné ,il avait 20 ans toute une époque, quand j'etais gamin les récits de mes oncles ça nous fesais voyagé avec leurs histoires de mach 1 et autres cylindres à trous vitaminés [Oldies] C'était le bon temps... (2ème partie) - Page 12 771973

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
» [Oldies] C'était le bon temps... (3ème partie)
» [Oldies] C'était le bon temps... (4ème partie)
» [Oldies] C'était le bon temps... (1ère partie)
» BULTACO TSS - 2ème partie