[Moto2] Mistral M 610 Tech3

je regarderai, promis [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 980796

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Je le trouve bien ce pliage de bras oscillant, c'est aussi rigide que des formes courbes, non?

Marc dit :

Citation :: "Clair!
Si l'on part du raccourci que tous les cadres sont les mêmes, dans le sens où ils ne produisent aucun avantage, quels sont les facteurs qui peuvent influer sur le caractère d'une Moto2?
- le poids
- L'angle de chasse
- la longueur du bras oscillant
- l'empattement
- le déport de la colonne de direction
- la hauteur du cdg"

A part le poids limite auquel ils n'arrivent pas tous, pour le reste ils utilisent tous les mêmes cotes, puisque chaque année depuis 75 ans, on se rapproche du compromis idéal induit par les géométries d'une fourche et d'un bras oscillant (Et on y est presque arrivé).

Citation :: -l'aero pour la vitesse de pointe et les formes du carenage pour la prise au vent lateral
-ergonomie generale de la moto pour la position du pilote (CDG global)

Oui Superkart, en théorie cela devrait pouvoir influencer la vitesse de pointe, si certain carénages utilisaient par exemple des courbes plus horizontales pour arriver à se marier avec la forme des épaules, mais là aussi presque tout le monde se copie pour faire des avants courts à 35° et des selles hautes de l'arrière pour plaquer la moto au sol à haute vitesse.

Citation :: je ne pense pas que ce soit quelque chose qui échappe à guy coulon

: Nous sommes bien d'accord ! [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 809262

"Nouvel" appendice aérodynamique sur la prise d'air au Mugello.
Présent au Qatar, puis retiré à Jérez et au Mans car le team n'était pas sûr de sa conformité.
Il favorise le remplissage en ligne droite.

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Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

On arrête pas le progrès ! [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 809516

même l'amateur que je suis est d'accord là dessus :lol:

Tech3 est quand même à la ramasse ...

Nombre de messages : 225 Localisation : Caen Date d'inscription : 12/03/2010

Cet appendice me fait penser à feu les 500, il fut un temps où elles avaient toutes des prises dépassantes.
Ceci pour aller chercher un air "plus calme" il me semble, enfin c'est ce qui me paraît logique.

Toopack,
Tu pourras constater que les moto2 se positionnement entre les 250 et les 125 en matière de chronos,
en 2009, environs 1'58.134 pour Smith et 1'52.804 pour Bautista...à comparer au 1'55.598 de Iannone.
Mais bon après tout les chronos on s'en fout!! lol!

un truc comme fait penser à -> je veut perturber l'écoulement sur la face avant ... et je ne veut pas capter d'air dans la tubulure.

Je peut fort bien me tromper , mais c'est ce que j'ai pensé en voyant la photo [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 55116

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 55116

Sinon, oui le chroros on s'en fiche ... les nouvelles seront de toute façon mieux, plus, plus, plus mieux .......
elles se vautrent tous les deux kilomètres mais ce n'est pas grave -> c'est le progrès !

Vous le saviez peut-être, mais pas moi.

Je viens de découvrir où était usiné la Mistral 610.

http://www.aravis-precision.com/aravis-precision-mecanique-de-precision.htm

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Eric Offenstadt a écrit:: Alors, il n'ont pas d'angle de chasse réglage ?

si, le logement de la colonne de direction est oblong.

Marc, les "morceaux" de cadre qu'on a au boulot ne sont pas tout à fait les mêmes que sur les photos [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 55116

C'est normal!
J'espère que vous avez la version 2011...

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Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Mar 4 Jan 2011 - 0:03

Evolutions réalisées par Tech3 en 2010:

- 4 châssis avec des répartitions de rigidité différentes, des rigidités globales différentes et des répartitions de masses différentes.
- 3 bras oscillants afin de tenter de réduire le chattering.
- 2 radiateurs pour baisser la température moteur.
- Modification de la prise d'air.

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 Tech010

Châssis : entièrement réalisé en éléments usinés dans de l'aluminium 5053 (très, très joli). Le cadre reprend au plus près l'architecture de la Yamaha M1.
Bras oscillant : réalisé en mécano-soudure en aluminium 5053.
Réglages : angle de chasse, 3 positions de déport, hauteur du point d'ancrage du bras oscillant.
Sub-châssis : autoporteur en fibre de carbone.
Fourche : Öhlins FG 366.
Amortisseur : Öhlins TTX 36 vertical.
Etriers : Brembo, parfois Nissin.
Disques : Brembo ou Nissin 290x5 mm.
Jantes : PVM.
Acquisition : 2D.
Carénage : dessin propriétaire inspiré de la M1.
Poids : 146 Kg.

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Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Mar 4 Jan 2011 - 0:09

Marc, sur la photo c'est du brembo, non ?

Wink

Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Mar 4 Jan 2011 - 0:21

ça y ressemble bien!

scratch

Je vais me replonger dans mes photos...
En tout cas, ça ne paraît pas être les fameux Aluminium/Lithium.

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Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Mar 4 Jan 2011 - 0:36

Bon, ben il y a les deux.
Par exemple, la moto essayée par Edwards était équipée en Nissin, celle de Mike aussi, celle de Smith en Brembo...

Je précise la fiche.

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Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Jeu 27 Jan 2011 - 16:04

Les prochains essais officiels ont lieu début février, c'est bien ca?
J'ai hâte de voir ca.. [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 809262

Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Jeu 27 Jan 2011 - 16:10

Oui les essais officiels Moto2 et 125cc auront lieu...

Du 10 au 12 Février à Valence.

Du 15 au 16 Février à Estoril.

et du 4 au 6 Mars à Jerez

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Jeu 27 Jan 2011 - 18:19

Mon petit doigt me dit qu'ils sont loins d'être en avance, chez Tech3, pour préparer leurs Mistral 611...

A mon avis, il ne faudra pas trop se fier aux premiers essais.

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 116295

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Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Ven 28 Jan 2011 - 15:59

La Mistral 611, les couleurs 2011 dévoilées par Tech3.

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 Animat10

http://www.teamtech3.fr/moto2/

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Lun 31 Jan 2011 - 18:56

Marc a écrit:: Mon petit doigt me dit qu'ils sont loins d'être en avance, chez Tech3

certes, m'enfin ils sont quand même eu un nouveau cadre la semaine dernière, qu'ils essayent cette semaine à Estoril

Sujet: Re: [Moto2] Mistral M 610 Tech3 Lun 31 Jan 2011 - 20:10

Merci pour les news, Shining.

"Just on time" pour les premiers essais officiels avec les deux pilotes.

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

Il y a ici quelqu'un d'assez proche de Guy Coulon; ce serait intéressant de savoir ce qu'ils ont amélioré sur la Mistral 611...

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Mike et ses nouvelles couleurs (photos prises aujourd'hui à Pau)

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Confirmation que Tech3 ne sera pas à Barcelone demain.

[Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

Merci RoadRunner31!

C'est de la bonne info, voir scoop pour la combi de Mike, avec photo et tout!

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Aujourd'hui, "on" avait aussi quelqu'un au CIP qui, contrairement à Tech3, sera bien à Barcelone demain.

Il aurait été intéressant de savoir pourquoi certains teams considèrent qu'il est important de faire ces "pré-essais" alors que d'autres, non...

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Nombre de messages : 75 Localisation : 83 Date d'inscription : 15/09/2010

Il y a rouler avec Guarnoni il me semble

1.20.1 pour Guarnoni
1.20.4 pour Di Megglio

ils ont du avoir une magnifique journée.. ici c'est limite coup de soleil.. a 14°..

jeremy a tourné même en dessous des 1'20 histoire de battre son maitre Papy Morillas.
d'après lui il a fait un 1'19''7 !!!
il ne sont pas nombreux a l'avoir fait, a ma connaissance ils sont 3 : adrien, lucas et maintenant jey...bravo !! [Moto2] Mistral M 610 Tech3 - Page 3 771973

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