[BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes

Avec une petite coquille, la 600 affichée avec une vitesse de pointe de 315km/h

Peut être pas ??? sans doute ont ils un grand sorcier préparateur dans le team Optimark !!

J'ai enfin pu tester la bête avec mon acolyte qui a eu pitié de moi et qui m'a gentiment apporté de quoi l'essayer, pas en profondeur , seulement 3 tours sur 2 roues et à peine 1 sur 3 roues. A peine 1 tour , car soit on a pas compris le mode d'emploi soit on est vraiment très mauvais On a opté pour la conduite du Side à 2 joueurs , un pour le pilote et l'autre pour le singe. Au final , le Side "décroche" de manière bizarre et imprévisible On a pas eu le temps d'approfondir la chose , cela sera pour la prochaine fois....

Du coté des 2 roues , le premier test avec la Suter s'est montré délicat , c'est sans doute ça que l'on appelle "subir le tracé" , la machine est vive et nerveuse , après de longues minutes et de nombreuses visites hors trajectoires , voila le 1er tour fini. On enchaine directement avec la CBR de Mc Guinness , la machine me semble plus "facile" mais elle envoie , cela défile vite , super vite...... , c'est assez plaisant même si on a testé pas avec pas mal d'aides au pilotage...Par contre comme je l'avais lu , la moto a parfois des réactions bizarre qui vous entraine directement dans le décor...c'est assez frustrant surtout que j'ai toujours pas compris pourquoi et que l'on à pas besoin de ça pour aller jardiner...

On semble loin d'une simulation en terme de pilotage comme GP Bikes voir meme du feeling de la série motogp , meme si il faudrait passer plus de temps dessus pour confirmer les premières impressions. Au final petite, non pas deception car je m'attendais à ça d'après ce que j'avais lu ici et la , mais frustration , la meme que lorsque que le premier TT Superbikes était sorti sur PS2 , j'irais meme jusqu'à dire que ce jeux est une version amélioré(pour les graphiques et la précision du tracé du TT) de celui de 2005 , rien de plus.

Normal tu veux griller les étapes, intégration du mot patience, il faut d'abord beaucoup rouler en 600, et apprendre le tracé, mémoriser par secteurs.
Il m'a fallut environ 30 tours (10 heures) étalés sur deux mois pour commencer à vraiment apprécier, anticiper, enrouler, ne pas s'approcher des bordures, des murets, ni des trottoirs qui t'envoient par terre (normal...!).

Je ne sais pas comment est la manette de la PS4 , mais celle de la Xbox avec ses petites gâchettes en guise de commande des gaz , permets avec un peu d'entrainement , de doser l'accélération , donc même avec les 1000 ou la Suter, on arrive à rouler "tranquillement" et lâcher les chevaux dans les bouts droits si besoin...
Cela n'empêche que l'on s'est bien fait sortir par "une bosse" en plein milieu de la route sans que l'on comprenne ce qui s'était passé alors qu'au tour suivant au même endroit rien...

Vu les prix actuels , je croix que je vais être une nouvelle victime de la société de consommation dans laquelle nous vivons , et je vais me damner en achetant une Xbox afin de creuser le problème juste d'en un but purement scientifique afin de pouvoir comprendre et analyser mes premiers ressentis...

Surtout que tu te feras un peu moins mal sur le canapé que sur le circuit , j' ai des crainte quand je vois que tu es avec ton ami alcoolique .

Mickey, pourquoi acheter une X Box et non une Play Station?
La manette est, j'ai l'impression, bien mieux (récente visite à la FNAC d'Avignon où ils m'ont regardé avec des grands yeux quand je leur ai expliqué le pourquoi du comment de mes questions)

Tu leur as dit que c'était pour un jeu de courses de déambulateurs ?

yves kerlo a écrit:

Mickey, pourquoi acheter une X Box et non une Play Station?
La manette est, j'ai l'impression, bien mieux (récente visite à la FNAC d'Avignon où ils m'ont regardé avec des grands yeux quand je leur ai expliqué le pourquoi du comment de mes questions)

A cause du tarif , tout simplement La Xbox One S est en ce moment à 199 Euros et j'ai bien apprécié la progressivité des commandes de la manette...

Euh, vous avez des PC, non ? Le jeu est aussi moins cher mais il faut une configuration correcte

J'y ai très peu joué depuis sa sortie, pas le temps. Il est certain que l'apprentissage est long, surtout pour les grabataires dans mon genre. On ne prend pas le même plaisir qu'avec MotoGP mais c'est très beau et plein d'intérêt touristique. Çà va trop vite, c'est épuisant.
Réessayé vite fait avec la sortie des side-cars, réactions bizarres qui mettent au tas sèchement.
Mêmes réserves que décrites au début.

Aujourd'hui, étape du Tour de France,
Le drapeau de l'ile de Man flottait sur Cholet City.
L'occasion de discuter avec 2 Manx supporter de Mark Cavendish of course

Vidéo explicative sur "comment se prendre pour les Birchall brothers" , j'essaierais de mettre ça en application ce week-end    :

Ride 3 vient de sortir , pas de TT au programme mais la NW200 , l'UGP , Southern 100 , Macau et le tracé d'Imatra entre autres. Un grand nombre de motos disponible et quelques classics mais de de NF4 donc le jeu est raté.   Je vais attendre de le trouver en occasion , j'ai un moteur a finir avant !

IMATRA 75 ca jouait sacrément des coudes .....

En espérant que ce second volet corrige les bugs du premier :

http://www.jeuxvideo.com/news/1060968/e3-2019-tt-isle-of-man-2-sortira-l-an-prochain.htm

Le 2eme volet du jeux TT sort le 19 mars... De quoi occuper le temps pour ceux qui ne savent pas quoi faire...









Un mode carrière va voir le jour ce qui devrait donner un peu de contenu au jeux  :



Quelques "oldies" sont également à prévoir ,Norton NRS 588, Suzuki XR69, Yamaha TZ 750  en autres, sont également annoncées :



https://www.teamvvv.com/previews/tt-isle-of-man-2-world-exclusive-gameplay-and-preview/


Le gameplay du premier épisode était pour le moins, curieux, ce qui rendait certaines réactions de la moto et du Side pour le moins imprévisible et incontrôlable. Je n'avais pas franchement accroché sur les tracés annexes que celui du TT, regrettant de ne pas avoir des tracés existant tels que ceux des courses Irlandaises qui existent réellement comme cela avait été le cas dans les jeux TT sur PS2..... Affaire à suivre dans 2 jours...

Affaire à suivre, surtout pour l'Ehpad s'il y a des Classic, comme le laisserait entendre la Ducati MH ci-dessus...

ride 3 je ne connaissais pas a tester alors, TT 2 je vais tenter de l'essayer avant d acheter car la il est rester sur l etagere depuis un an(ca va je l avais pas payer puisque partenariat avec la boite qui l a conçu mais qd meme)

TT2 , je vais clairement attendre parce que 60 euros sur XBOX

mickey a écrit:

TT2 , je vais clairement attendre parce que 60 euros sur XBOX

Ca va etre la meme sur play

Oui Richard....Dommage que je n'ai pas de PC assez puissant pour le faire tourner sinon cela serait vite réglé...

J'ai enfin réussi à le trouver à un tarif plus que raisonnable(sur xbox) et les premiers tours de roues semblent montrer que les bugs de pilotage de la première version ne sont plus là.

Je vais profiter de ma dernière semaine de "repos forcé" pour confirmer tout ça

Petit retour sans prétentions sur la version Xbox...




Pour comparer les 2 versions, les développeurs du jeu ont enrichis ce nouvel opus d'un mode carrière(très complet). Il faut débuter par faire de nombreuses courses pour valider sa "Moutain licence" avant de partir à l'assaut du TT. De quoi s'occuper et augmenter grandement l’intérêt du jeu.


On démarre donc sur la 600 dans ce mode car comme dans la première version, aucune traces des Twin, catégorie qui a pourtant énormément évoluée ces dernières années. Il faudra se "contenter" des Supersport , des SBK et cerise sur le gâteau, quelques Classiques. Exit aussi, pour le moment, les Side car qui étaient pourtant bien présent dans la version précédente. Le nombre total des machines n'est pas énorme, Par contre on retrouve des machines aux vraies couleurs des top pilotes des Road Races(on retrouve par exemple  Cameron Donald ou une Buell) ainsi que quelques vraies classiques(38 en tout). Mais ce n'est pas suffisant et on se retrouve parfois au départ d'une course en paquet avec par exemple 3 machines aux couleurs de MD....



Attendons de voir si de nouvelles machines viendront s'ajouter...(Je rêve de la NF4 de Robert Dunlop lors de sa victoire en 90)

Du coté des tracés , la piste du TT est toujours aussi impressionnante et difficile à appréhender, il existe d'autres Road races ou vous êtes obligés de faire vos armes, elles sont au nombre de 18  mais toujours pas de tracés officiels comme dans les Versions PS2 sorties il y a quelques années. Certaines pistes nous font pourtant penser à quelque choses de connues :


J'ai même ressenti l'ambiance d'Ostende dans la ligne droite de la course de Milford Street (c'est pour dire si cela me manque)..

Pour moi, le plus gros défaut du premier Jeu TT était le comportement aléatoire de la moto. Combien de
fois la moto "décrochait" sans comprendre réellement pourquoi? On va faire simple , dans cette nouvelle
version , le comportement de la moto a été revu et le phénomène rédhibitoire  de la première version n'est quasiment plus présent(attention aux bosses avec les 1000) c'est un point positif... autre satisfaction, la sensation de vitesse est toujours bien présente, tant mieux, c'était le gros point fort du jeu.Par contre tout n'est pas parfait la moto semble etre sur un balancier qui donne une drôle d"impression lorsque l'on tourne. J'ai beaucoup de difficulté à avoir un bon feeling avec la direction, plus la moto est légère plus il m'est difficile de la maîtriser et d’être précis sur la trajectoire , la direction étant tres(trop?) sensible à mon gout. Il est plus facile
et plus agréable de prendre en mains la mythique TZ 750 qu'avec une R6 ou une ZX6R..... Est-ce que cette sensibilité de direction est propre à la version XBOX et à sa manette ?? (visiblement, non).. Cela s'améliore un peu avec l'habitude mais c'est pas parfait en ce qui me concerne.

Je ne vais pas insister sur la lenteur des chargements des courses (jusqu'à 20 secondes, j'ai calculé)  

Pour résumer et ceci n'engage que moi , cette nouvelle version est bien meilleure que la précédente sur beaucoup de points , le mode carrière apporte un intérêt indéniable tellement il est complet. Pour chipoter, on regrettera l'absence des Side car et un nombre(catégorie) de motos insuffisante.(à voir si cela sera complété ultérieurement) Je ne vais pas re-dire que je rêverais d'avoir les vrais tracés des Road races....

Un bon jeux que tous les fans de Road races doivent posséder mais les autres pourraient être déçus, surtout ceux qui ont déjà le 1er et qui viennent de dépenser 60 euros ...

Voila , j'ai fini ma première saison en mode carrière, c'est assez prenant. A l'issue de celle ci, plusieurs choix de teams sont à faire et les classiques sont maintenant disponible, De quoi participer au Classic TT( en TZ , of course) ou au Manx avant de valider les signatures pour le TT. Bref, c'est motivant et comme déjà dit, assez prenant...

J'ai fait ma première saison avec la R6, puissante mais finalement trop sensible en châssis , je repars pour cette 2eme saison avec la ZX6R de base et là, elle me parait tout de suite plus agréable à rouler..... donc vous savez ce qu'il vous reste à faire quand vous débuterez et si comme moi vous n’êtes pas un as du gamepad....