[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )

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Normal, il allait moins vite...

https://www.facebook.com/yussir.beard/videos/10212521760790853/

Senior TT 1963..... [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 12 241515

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(hristian Bouchet

Pierre\"PhilRead" a écrit:

giglio christian a écrit:: 1964

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1964? T'es sur Christian? Je verrais bien l'Ulster GP en 1962,en 350. Les maisons en contrebas,c'est la patinoire a la sortie de Lindsay Hairpin.Mike gagne le GP malgré des ennuis moteur sur la MV (la comédia dell arte "MV Privat" c'est pas seulement en 1964)

Mais-euh… C'est pas Redman le vainqueur de l'Ulster GP 350, en 1962 ?

Oui,je me suis emberlificoté . C'est bien Mike en 350 en 62 sur la photo mais il abandonne suite a ses ennuis moteur apres avoir fait le meilleur tour,et il gagne en 500! [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 12 858879

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(Par ailleurs, moi, ce qui m'a perclus d'angoisse - j'en ai encore mal aux reins - c'est le nombre de tuyaux d'échappement que je vois sur la machine de Hailwood, là. 'tain, j'en vois qu'un - de ce côté, en tout cas.)

Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Si je ne me trompe,en 62,les 350 et 500 MV étaient des 4 cylindres et la 250 un bicylindres. La machine en photo paraît bien grosse pour une 250,y aurait il eu des 2 en 1 testés à cette époque chez MV ?

C'est bien une 350 4 cylindres.Les ennuis moteurs sus mentionnés c'est peut etre bien un echappement cassé.En tous cas il a du abandonner alors qu'il avait la course en main. Je vais faire des recherches!

Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Moi aussi,moi aussi j’ai fait des recherches et p’tétre que en fait l’échappement,Ben,il est juste caché par l’autre. L’impression de ne voir qu’un seul tube est fausse,ce n’est pas le « jour » que l’on voit au dessus,mais le berceau peint de couleur claire. cf photo d’une 500 de 61,je n’ai pas trouvé mieux.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien d'accord...En fait Mike dans ce GP a eut des ennuis de soupapes...C'était la sortie de la nouvelle Honda 350,en réalité une 342 mais qui était nettement plus performante que l'ancienne qui cubait seulement 285 .Elle allait aligner deux victoires consécutives avec Redman et Mike a du prendre un coup au moral en constatant les performances de sa MV face a cette Honda. A noter le nouveau coequipier de Redman en la personne de Tommy Robb qui remplaca Bob McIntyre decédé récemment.

Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Tu veux dire que Mike aurait peut être un peu trop tiré sur le moteur de la MV pour contrer la Honda ,ça pourrait bien lui ressembler !

Merci de vous être fatigués, messieurs. L'ombre qu'on percevrait sur la jante ne serait alors pas une ombre mais en fait le le tuyau inférieur. Cré-cré potib'. (D'ailleurs, y a pas à tortiller, ce ne peut être que ça.)

(Adco, en 1962, les 250 de l'usine sont remisées depuis 15 ou 16 mois, si je ne m'abuse - oui, dernière sortie, avec victoire à la clef, par Hocking à Montjuich pour le GP d'Espagne 1961, en avril.)

hailwood n'a jamais roulé avec la 250 twin usine mais elle est ressortie une fois pour ago qui gagne avec à alicante en 65 - la photo traîne sur pl - et l'une des dernières courses de hocking sur une twin c'est la 285 engagée en 350 à clermont pour le gp de france, c'est aussi qquepart sur pl

Non, sehr geehrten bubu, Alicante, c'est en 1966. Et à propos, c'était quoi, l'idée derrière la "re-sortie" de la 250-2 à Alicante 1966 ? Passk'enfin, eût-ce été en début de saison 65, on aurait pu comprendre, aguerrir Agostini sur une plus-d'un-cylindre, une nouvelle équipe, ce genre de chose. Mais en 1966, qu'est-ce qu'avait essayé le service course, ce jour-là ?

bien vu , j'ai d'ailleurs hésité entre 65 et 66 et eu la flemme de vérifier

Invité

Ulster 65....Mais non Pierre, Read n'a pas cassé les pots
supérieur du 4cylindres:pot: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 12 727249

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Par contre là...

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Pagani Spa 72

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(hristian Bouchet

....Ou il est question de MV 250 et d'échappement en goguette...Carlo Ubbiali a Solitude en 1960.Il finira second derrière son coéquipier Hocking.

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Ah oui, très bien, merci.

J'ai noté qu'ici,

(commentaires de Graham Walker) on le voit de retour aux affaires après sa chute du 1er tour. Il termine à 30” 4 de Hocking. « During a meteoric 8th lap » (sur les 13 de la course, 148,5 km), Ubbiali avait passé Hempleman, Taveri et Dale pour se retrouver 2ème.

[Le GP d'Allemagne et Ubbiali, c'est à partir de 34' 20.]

celle là, filvoude l'a pas trouvée ! mikzebik prend livraison de son honda monkey avant une course - mais c'est chez qui ? et c'est quoi la bagnole ?

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Bill Smith le dealer....

La voiture j'hesite entre Lola Mark IV et Lotus 24. Mais plutôt Lola vu les ancrages de suspensions.

Ben si, je l'avais mon Bubu . [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 12 349660

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ET celle là, hein ? [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 12 809262

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(hristian Bouchet

Smash de Philwood sur la ligne qui laisse Bubu sans voix.

un jour, je l'aurai...

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Va falloir que bubu renverse la vapeur...

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Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Le Monkey est un modèle CZ 100 de 63 je pense,mais à cette époque,Mike n’était pas chez Honda,la monoplace permet peut être pour ceux qui savent de dater la photo?