[Promosport] Pau Arnos les 23 et 24 juin 2018

Le WE qui arrive à PAU se déroulera une manche du championnat Promosport .

Sur le forum il y a des participants il y a Ludovic Rizza en 600 cc et très bien classé et aussi Ovni20 qui a ses 2 petits ( plus grands que lui ) qui participent aussi , un en 1000 cc et l' autre en 500 CUP et je ne sait s' il aura eu le temps de remettre en état les moto qui ont souffert à Croix en Ternois , il y en a d' autres peut être mais je ne les connais pas , qu' ils se fasses connaitre .
Des encouragement leurs feraient peut être plaisir .
Je joints ci-dessous la présentation de la FFM .
Ceux qui désireraient faire le déplacement pensez à la protection solaire , une bonne météo est annoncée .

http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-pau-3955-0.php

Je joints ci-dessous la présentation de la FFM .

LE CIRCUIT TECHNIQUE DE PAU ARNOS REÇOIT LES AS DU PROMOSPORT  
Les 23 et 24 juin prochains, le circuit Européen de Pau Arnos (64) donne rendez-vous à l’ensemble du plateau Promosport pour la 4ème étape des Coupes de France organisée par le Moto Club Pau Arnos sous l’égide de la FFM. Les amateurs de la vitesse française profiteront d’un site naturel et verdoyant pour se départager entre les arbres des Pyrénées-Atlantiques.

PROMOSPORT 1000 : NIGON OU CORNUT : QUI PRENDRA L’AVANTAGE ?
Pressentis comme les favoris de la catégorie des grosses cylindrées, Johan NIGON (Yamaha) et Billy CORNUT (Yamaha) font honneur à leur statut. Respectivement 1er et 2ème du classement provisoire, les deux hommes croiseront le fer sur le circuit de Pau Arnos. L’enjeu est de taille puisque l’un des deux pilotes aura l’occasion de repartir avec un avantage sur son adversaire avant d’entamer la deuxième moitié de saison.
Régulièrement placés sur le podium, Florent TOURNE (Yamaha) et William HERBILLON (Yamaha) attendent leur premier succès avec impatience, sont-ils capables de s’imposer dans les Pyrénées-Atlantiques ? Autre concurrent pour la victoire, Jérémy CRAMER (Suzuki) n’a pu défendre ses chances sur le circuit de Croix-en-Ternois. 3ème l’an passé à Pau Arnos, le pilote expérimenté des 1000cc est prêt à en découdre pour son retour à la compétition.
Auteur d’un coup d’éclat sur l’épreuve ternoise, Benjamin FONTANELLE (Yamaha) a bien l’intention de profiter de cette dynamique pour s’immiscer en haut du classement. Les autres challengers, Guillaume MONTESSUIT (Yamaha) et Corentin BRENON (Honda) prendront également part aux débats pour tenter de perturber la hiérarchie.

PROMOSPORT 600 : NAGORSKI CONTINUE D’IMPRESSIONNER
Seule la première course de la saison a échappé au leader du classement provisoire Thibaut NAGORSKI. Depuis, le pilote Suzuki déroule et enchaine les victoires. Impressionnant d’aisance, le dauphin des Promosport 600 2017 est-il en mesure d’aller chercher un nouveau doublé ?
Ludovic RIZZA (Yamaha) et Thibaud DOUTRE (Yamaha) se sont livrés de belles passes d’armes sur le circuit de Croix-en-Ternois. Les deux pilotes de la marque aux diapasons sont à surveiller de près, leurs facultés couplées à leur énergie positive laissent à penser qu’ils sont en mesure de s’adjuger la première place. Dans le même wagon, Gaëtan MATERN (Kawasaki) a les hommes de tête dans son viseur, il a bien l’intention de monter en puissance pour gagner des places au classement.
Malheureux sur la dernière étape alors qu’il faisait partie des hommes de tête, Tanguy ZAEPFEL (Yamaha) a soif de revanche. Il compte bien remettre les pendules à l’heure les 23 et 24 juin prochains.

PROMO 500 CUP : VERS UNE MOITIÉ DE GRAND CHELEM POUR TRUEB ?  
Samuel TRUEB (Honda) affole les statistiques et affiche un sans-faute depuis le début de la saison : 3 doublés pour autant d’épreuves. En passe de réaliser une première moitié de saison parfaite, il doit faire face aux assauts de Lucas MEUNIER (Honda) qui se montre de plus en plus oppressant et incisif. Qui l’emportera en Nouvelle-aquitaine, l’expérience de TRUEB ou la fougue de MEUNIER ?
Derrière, la hiérarchie est mouvante et les challengers se bousculent pour les places d’honneur. Baptiste ESTADIEU (Honda) est pour l’instant le mieux placé mais Johan WANG-CHANG (Honda), Willem ZIMMERMANN (Honda) et Pierre VOLPATTI (Honda) sont à l’affut de la moindre brèche leur permettant de reléguer les leaders.

PROMOSPORT 400 : GIRARDET LEADER ET FAVORI
Plus la saison avance et plus Hugo GIRARDET (Kawasaki) s’impose comme l’homme fort de la catégorie. Le pilote originaire du Doubs est en tête du classement provisoire. Théo EISEN (Yamaha) tente de rester au contact du leader mais la tâche ne s’avère pas évidente et les autres pilotes ne se font pas attendre.
Romain DORE (Yamaha), Lucas CLEMENT (Yamaha), Jérôme HAZART (Yamaha) et Illies BLANCHARD (KTM) se sont illustrés sur le Circuit de Croix-en-Ternois et nul doute qu’ils répondront présents aux avant-postes sur le circuit de Pau-Arnos. Dylan DELOUVY (Yamaha) fera, quant à lui, figure d’outsider pour cette 4ème étape de la saison.
 
PROMOSPORT 125 : UN DUEL AU SOMMET
Loris GRUAU (Suzuki) serait-il capable de prendre le meilleur sur Loïc GOMBAUD (Suzuki) et Louis LAGRIVE (Suzuki) ? Très en verve sur les dernières épreuves, le pilote de la Suzuki n°77 démontre, par son pilotage et sa vitesse, qu’il est capable d’aller chercher la première place.
Pour l’heure, c’est toujours LAGRIVE et GOMBAUD qui sont en tête du classement provisoire. Débordant de talent, les deux jeunes pilotes n’ont pourtant pas terminé leur dernière course…Ils reviendront le couteau entre les dents à Pau Arnos pour confirmer leur statut de patron ! Le paddock doit surveiller Valentin BRULEY (Yamaha) qui reste au contact des leaders au classement provisoire.

PROMO SENIOR : NEFF TOUT EN CONTRÔLE
Les « vétérans » des Coupes de France Promosport offrent au public un beau spectacle à l’image d’Olivier ULMANN (Kawasaki) qui a réalisé le record absolu du tour à Croix-en-Ternois du haut de ses 51 ans. L’ancien pilote émérite du Championnat du monde d’endurance donne du fil à retordre à Stéphane NEFF (Yamaha), actuel leader de la catégorie.
Ronan DODE (Yamaha) complète le top 3, suivent ensuite Gerald MUTEAU (BMW), Emmanuel LENTAIGNE (Suzuki) et Rodolphe GILLES (Yamaha). Les dépassements s’annoncent nombreux et la bataille pour la première place âprement disputée… Rendez-vous les 23 et 24 juin prochains pour faire le point.

PROMO DECOUVERTE
Au départ du circuit de Pau-Arnaus, c’est plus de 30 pilotes amateurs de vitesse qui seront en compétition pour la victoire du week-end. Spectacle assuré au sein de cette catégorie qui mélange 1000cc et 600cc !
 
CALENDRIER 2018
23/06 – 24/06 – Pau Arnos – Moto Club Pau Arnos
21/07 – 22/07 – Le Mans – ASM ACO 24H
04/08 – 05/08 – Magny-Cours – Moto Club de Nevers et de la Nièvre
18/08 – 19/08 – Alès – Alès Pôle Espoir
01/09 – 02/09 – Nogaro – ASM Armagnac Bigorre

Merci pour la piqûre de rappel

Bonnes courses à tous les Pit-Laners en course ... ou spectateurs.
Comme le rappelle Jean, une pensée particulière pour ovni20 (au charbon pour réparer le matos fripé dans la dernière course) et les fistons (au baston)  à tous

Résultats de la matinée à Pau Arnos .
Les 2 progénitures d' Ovni20 ont tourné donc les motos sont en états mais pas tout à fait les chronos ils sont assez loin ça ne peut que s' améliorer , quand à Ludo Rizza il a fait un bon 2 ème temps , la suite plus tard .

Ludo Rizza vient de terminer 2 ème de la première finale , mais malheureusement pour le classement général il termine derrière le 1 er .

Pierre Sambardier le grand fils d' Ovni20 vient de terminer sa première finale , il s' est bien battu , il est remonté de plus de 20 ème à la 16 ème .

Joffey Sambardier le petit fils , pour sa première année de course il a un peu de difficulté ( c' est normal non ) il termine 22 ème il était remonté à la 21 ème et il a dût faire une petite boulette il a perdu du temps et donc perdu une place .

Joffey Sambardier vient de finir sa 2 ème finale et donc son WE de Pau Arnos à la 22 ème place en partant 24 ème , mais cette fois il n' a rien cassé Ovni20 pourra prendre un peu de repos dans sa belle Corse ( belle image entre repos et Corse ) et maintenant j' attends Pierre .

Pechére , Ludo Rizza est tombé dans le 1 er tour de la 2 ème finale pour se maintenir dans les roues du favori Nagorski Thibaut qui avait gagné la 1 ere finale , Ludo n' est pas reparti , pas de drapeau rouge donc pas grave pour Ludo .

Ça y est ma dernière intervention sur le déroulé de la course de Pau Arnos , Pierre Sambardier vient de terminer sa 2 ème finale à une meilleure place qu' hier , parti de la 23 ème place il termine à une honorable 12 ème place .
Les 2 frères ont été gentils envers le papa , pas de destruction de motos , donc Gilles ( Ovni20 ) pourra nous en dire un peu plus sur ce WE sous le soleil de Pau Arnos quand il sera rentré dans sa Corse chérie .

Après avoir causé ses pilotes de Pit Lane , maintenant le CR de la FFM .

Qu’ils soient amateurs ou expérimentés, les pilotes des Coupes de France Promosport ont pu profiter du Circuit de Pau-Arnos et de son site naturel préservé par le Moto Club Pau-Arnos (64). La 4ème étape, organisée par ce dernier sous la coupe de la FFM et sublimée par un ciel ensoleillé, marque la mi saison. Les premiers favoris commencent à faire le trou même si les challengers restent nombreux et que la saison est encore longue…

PROMOSPORT 1000
COURSE 1 : LE DUEL A « TOURNÉ » À L’AVANTAGE DE FLORENT
Parti depuis la 4ème place sur la grille de départ, le leader des Coupes de France Promosport, Johan NIGON (Yamaha) signe une envolée spectaculaire et vire en tête au premier virage mais c’est bien Florent TOURNÉ (Yamaha), auteur de la pole, qui boucle le premier tour en tête. Après 3 tours animés et disputés, le drapeau rouge est agité suite à la chute d’Antoine THOUZET (Kawasaki).
Après quelques instants de pause, c’est reparti pour 14 tours de course avec NIGON en chef de file qui prend une nouvelle fois le meilleur départ. Johan NIGON, Florent TOURNÉ et Anthony ALIERN (Kawasaki) forment le top 3 après le premier tour.
Très rapidement, les écarts se creusent parmi les poursuivants et Gaëtan GOUGET (Honda) se détache peu à peu pour se placer au 4ème rang. Seul en 5ème position, Billy CORNUT (Yamaha) reste à l’écart d’un peloton très compact de 8 pilotes qui évolue sous le contrôle de Benjamin FONTANNELLE (Yamaha).
Après 5 tours, TOURNÉ prend le meilleur sur NIGON, le duel prend une nouvelle tournure entre les 2 hommes qui se gênent et permettent à ALIERN de revenir se joindre à la lutte ! Le spectacle est assuré pour cette première position, les deux hommes se doublent et se redoublent, rien n’est certain jusqu’au passage devant le drapeau à damier où c’est finalement TOURNÉ qui l’emporte pour quelques dixièmes devant NIGON et ALIERN. GOUGET et CORNUT complètent le top 5.
FONTANELLE, 6ème, a finalement dominé un groupe de pilotes dans lequel Corentin BRENON (Honda) et Rémy BRIATTE (Honda) ont puisé dans leurs ressources pour terminer respectivement 7ème et 8ème.
Avec une course en 2 parties, rien ne change dans le cumul des résultats pour les pilotes du top 6. Seul Rémy BRIATTE, 7ème, et BRENON, 8ème, inversent leur position pour le classement final.
COURSE 2 : TOURNÉ DOUBLE LA MISE
Florent TOURNÉ use de sa pole position pour prendre la course à son compte, il emmène dans son sillage Johan NIGON (Yamaha), Anthony ALIERN (Kawasaki) et Guillaume MONTESSUIT (Yamaha).
Un peu plus loin derrière le peloton de tête, William HERBILLON (Yamaha) se place 4ème devant Gaëtan GOUGET (Yamaha) et Benjamin FONTANNELLE (Yamaha). Billy CORNUT (Yamaha) ne tarde pas à rentrer dans sa course, il hausse le ton pour venir se placer dans la roue de FONTANELLE. En l’espace d’un seul tour, GOUGET, FONTANELLE et CORNUT prennent le meilleur sur HERBILLON qui perd des places au fur et à mesure de la course.
FONTANELLE part à la faute peu avant la mi-course, s’en est terminé pour la Yamaha n°10 victorieuse sur la dernière étape. De son côté CORNUT poursuit son effort et passe 5ème au détriment de GOUGET, 6ème.
Au 10ème tour de course, ça bouge dans le peloton de tête ! NIGON passe à l’attaque, il trouve l’ouverture sur TOURNÉ mais ce dernier réplique aussitôt, ALIERN et MONTESSUIT sont tout proches et semblent prêts à porter l’estocade. Les pilotes doivent composer avec un soleil de plomb qui commence à faire chauffer les gommes… 17 tours sur les 20 sont bouclés, MONTESSUIT n’arrive plus à suivre le rythme à l’inverse de ALIERN qui déloge NIGON et revient sur les talons de TOURNÉ.
ALIERN continue de pousser, le duel est intense mais c’est finalement TOURNÉ qui garde l’avantage pour seulement un petit centième d’avance. NIGON complète le podium au terme d’une course riche en rebondissements.
MONTESSUIT, CORNUT et GOUGET terminent respectivement 4ème, 5ème et 6ème. HERBILLON, quant à lui, chute au classement jusqu’au 10ème rang.
Au classement provisoire, Florent TOURNE (101 points) réalise un véritable « hold-up » et passe en tête avec un point d’avance sur Johan NIGON (100 points). Avec 83 points, Billy CORNUT est troisième.

PROMOSPORT 600
COURSE 1 : NAGORSKI AU DESSUS DU LOT
Les « mid-sizes » des Promosport ouvrent le bal des finales du week-end. Au guidon de sa Suzuki n°68, Thibaut NAGORSKI signe le meilleur départ, il est suivi comme son ombre par Ludovic RIZZA (Yamaha). Le local de l’étape, Cyril CIGANA (Yamaha) ainsi que Florian PELEGRIN (Yamaha), Tanguy ZAEPFEL (Yamaha), Thibaud DOUTRE (Yamaha) et Cyril ERUAM (Honda) tentent difficilement de suivre le rythme imposé par le duo de tête.
Au plus grand regret des supporters locaux, CIGANA part à la faute en début de course et se retrouve dans le fond du classement ! De son côté, PELEGRIN perd des places au fil des tours et dégringole en 6ème positon. C’est donc ZAEPFEL qui tire profit de la situation pour intégrer le top 3, à plus de 6 secondes de RIZZA à la mi-course.
NAGORSKI fait un cavalier seul et augmente son avance après chaque passage sur la ligne de chronométrage pour s’octroyer une 6ème victoire de rang. RIZZA n’a rien pu faire et doit se contenter de la seconde place devant ZAEFPEL qui complète le podium sans avoir été inquiété.
DOUTRE et ERUAM se livrent un duel intense pour le gain de la 4ème place qui tourne à l’avantage de la Yamaha n°8. DOUTRE a su produire son effort et garder une marge de manœuvre suffisante pour contenir les assauts de son poursuivant. Fin de course compliquée pour ERUAM qui doit résister aux offensives lancées par PELEGRIN. Finalement c’est bien ERUAM qui termine 5ème et PELEGRIN, 6ème.
COURSE 2 : NOUVEAU DOUBLÉ POUR NAGORSKI
L’homme à battre de la catégorie, Thibaut NAGORSKI (Suzuki) fait le holeshot et donne le ton ! Ludovic RIZZA (Yamaha) tente de suivre le leader et force son pilotage qui l’entraine directement vers la chute dans le second tour.
Tanguy ZAEPFEL (Yamaha) endosse le rôle du dauphin avec Florian PELEGRIN (Yamaha) et Thibaud DOUTRE (Yamaha) à ses trousses. Auteur d’une belle course la veille, Cyril ERUAM (Honda) rempile et se place 5ème devant Pierre GRIMOUX (Yamaha).
DOUTRE semble en forme et améliore ses chronos tour à tour. Devant lui, RIZZA et PELEGRIN sont mis sous pression, ils n’ont pas le droit à l’erreur mais DOUTRE est rapide, trop rapide puisqu’il se défait de PELEGRIN. 2 tours plus tard, il trouve l’ouverture sur ZAEPFEL pour se placer au second rang.
À l’avant, NAGORSKI enchaine les tours avec une facilité déconcertante, personne n’est en mesure d’inquiété le pilote Suzuki qui gère parfaitement sa course pour s’attribuer une nouvelle victoire cette saison. Dans les derniers tours, DOUTRE enfonce le clou tandis que ZAEPFEL « lâche l’affaire » et assure le podium, les deux hommes terminent respectivement 2ème et 3ème.
Au 4ème rang, PELEGRIN est distancé, il voit ERUAM et GRIMOUX remonter comme des flèches. GRIMOUX porte une attaque sur ERUAM qui part à la faute à 3 tours de l’arrivée en essayant de répliquer. GRIMOUX accède ainsi au top 5. Sa bataille avec ERUAM lui a fait perdre du terrain et permet à PELEGRIN de sécuriser sa 4ème place.
Thibaut NAGORSKI est largement en tête du provisoire avec 188 points. La bonne opération du week-end est pour Thibaud DOUTRE (112 points) qui se place second devant Ludovic RIZZA (106 points).

PROMO 500 CUP
COURSE 1 : SUSPENSE ENTRE TRUEB ET MEUNIER
Seulement 13ème des essais chronométrés après une chute, Samuel TRUEB (Honda) semble mal embarqué pour la course. Son plus sérieux concurrent, Lucas MEUNIER (Honda), s’élance depuis la pole position et c’est bien lui qui s’adjuge la meilleure sortie de grille devant Baptiste VAUCHER (Honda).
Après seulement 3 tours de course, « l’ogre » TRUEB pointe déjà en troisième position. Le tour d’après, il occupe le second rang, à une demie seconde de MEUNIER. Comme si c’était écrit, un tour plus tard, il est déjà premier : époustouflant !
Derrière, Baptiste VAUCHER (Honda) perd du terrain et se laisse distancer. Johan WANG CHANG (Honda) en profite pour s’installer au 3ème rang. Trois pilotes se retrouvent alors en bagarre pour la 4ème place, à savoir, Baptiste VAUCHER (Honda), Baptiste ESTADIEU (Honda) et Benoit TRICHARD (Honda).
Dans le dernier tour, un drapeau rouge synonyme de fin de course est agité par la Direction de Course ! Quelle maitrise de TRUEB qui signe une nouvelle victoire et frappe un grand coup pour assoir sa domination ! MEUNIER n’a pas démérité mais il n’a pas su profiter de la contre-performance du favori, il termine donc 2ème. WANG-CHANG complète le podium de cette première manche.
VAUCHER a finalement succombé aux attaques de ESTADIEU, 4ème, et TRICHARD, 5ème, pour terminer aux portes du top 5. Déclassé pour moto non conforme après la course, TRICHARD laisse sa 5ème place au profit de VAUCHER.
COURSE 2 : MEUNIER L’EMPORTE ENFIN
Parti du milieu de grille, Samuel TRUEB pointe en première position devant le poleman, Lucas MEUNIER, à l’issue des 3 premiers tours. Le trio Patrice DI GREGORIO (Honda), Johan WANG CHANG (Honda) et Florian BARNIER (Honda) viennent compléter le top 5 provisoire après avoir pris le meilleur sur Baptiste VAUCHER (Honda). Yannis DECORPS (Honda) et Nicolas MAINCENT (Honda) viennent se mêler à la lutte suite à un excellent début de course.
La bataille fait rage pour les 8 hommes de tête qui sont tous roues dans roues. L’intégralité de la course est animée par des dépassements à répétitions, les écarts n’évoluent pas et le suspense est de la partie.
Auteur d’une course solide, MEUNIER est resté confiant et a repris le meilleur sur TRUEB à 3 tours du drapeau à damier. Il passe la ligne d’arrivée en vainqueur pour la première fois de la saison : une belle récompense bien méritée. Le score était parfait jusqu’à présent, dommage pour TRUEB qui stoppe sa série de victoire dans les Pyrénées et se classe second. La dernière place du podium revient à DECORPS qui a cravaché et surpris ses poursuivants un à un en fin de course.
Quant à lui, VAUCHER assure les derniers tours et termine au pied du podium. WANG CHANG complète le top 5 devant BARNIER, 6ème et MAINCENT, 7ème. Bien placé en début de course et poussé par la ferveur du public, le pilote du Moto Club Pau-Arnos, DI GREGORIO, ne peut faire mieux que 8ème.
Au classement provisoire, Samuel TRUEB (198 points) continue sa course en tête devant Lucas MEUNIER (144 points). Suivent, Johan WANG-CHANG et Baptise ESTADIEU, ex-aequo avec 77 points.

PROMOSPORT 400 : GIRARDET AU SOMMET
Les premiers tours de course sont marqués par le trio Hugo GIRARDET (Kawasaki), Romain DORE (Yamaha) et Hugo ROBERT (Yamaha) qui s’échangent de nombreuses passes d’armes en tête, il est alors impossible d’envisager un futur vainqueur !
Après 5 tours, les écarts commencent à se dessiner. GIRARDET prend un peu d’air face à la pression exercée par DORE. Malheureusement, ROBERT facilite le travail des leaders en partant à la faute sans pouvoir reprendre part au débat.
Derrière, Mateo PEDENEAU (Yamaha), Lucas CLEMENT (Yamaha), Hugo CHAPON (Yamaha) et Theo EISEN (Yamaha) sont en chasse. À la mi-course, PEDENEAU augmente le rythme et se détache du groupe CLEMENT – CHAPON – EISEN. Le pilote de la Yamaha n°3 prouve sa valeur et double DORE à 5 tours du drapeau à damier.
GIRARDET domine et inscrit son nom tout en haut du classement. PEDENEAU s’empare d’une deuxième place acquise au prix d’une belle remontée et DORE complète le podium. CLEMENT conserve sa 4ème position sur la ligne d’arrivée. CHAPON et EISEN se livrent un duel acharné pour entrer dans le top 5 mais c’est finalement EISEN qui trouve la faille pour terminer à la 5ème place devant CHAPON, 6ème.
Au classement provisoire, Hugo GIRARDET (119 points) mène la danse devant Theo EISEN (62 points) et Romain DORE (61 points).

PROMOSPORT 125
COURSE 1 : LAGRIVE POUR QUELQUES DIZIÈMES
Sous un soleil de plomb, les jeunes pilotes des Coupes de France Promosport s’élancent le couteau entre les dents sur l’asphalte du circuit de Pau-Arnos. Louis LAGRIVE (Suzuki) exploite au mieux sa pole position pour prendre la tête mais il n’arrive pas à « faire le trou ». Loïc GOMBAUD (Suzuki), Loris GRUAU (Suzuki) et Jefferson DELBOSC D (Yamaha) sont littéralement collés à la roue du leader. Très légèrement distancé, Aymeric CLEMENT (Yamaha) reste attentif au moindre faux pas qui pourrait lui permettre de recoller au quatuor de tête.
À la mi-course, les écarts sont toujours aussi serrés, moins d’une seconde sépare les 4 leaders. La hiérarchie est mouvante, le spectacle est assuré et les dépassements ne manquent pas !
À l’arrivée, les 4 pilotes sont toujours roue dans roue mais c’est bien LAGRIVE qui monte sur la première marche du podium devant GOMBAUD et GRUAU, auteur du meilleur tour en course. DELBOSC D termine au pied du podium. CLEMENT a concédé plusieurs secondes en fin de course mais complète tout de même le top 5.
COURSE 2 : LAGRIVE, GRUAU ET DELBOSC D SUR LE FIL DU RASOIR !
Comme un air de déjà vu, les futurs cadors des Promosport, Louis LAGRIVE (Yamaha), Jefferson DELBOSC D (Yamaha), Loris GRUAU (Yamaha) et Loïc GOMBAUD (Yamaha) sont prêts à découdre. Le premier tour est bouclé dans cet ordre et c’est reparti pour le spectacle !
La position de pointe est occupée à tour de rôle par LAGRIVE et GOMBAUD alors que GRUAU et DELBOSC D s’intercalent entre les deux au fil des tours ! Les jeunes pilotes n’arrivent pas à se départager et les dépassements sont tous plus musclés les uns que les autres ! Le scénario est idéal et la tension est à son comble…
Victime d’une erreur dans le dernier tour, Loïc GOMBAUD voit ses chances de podium s’éteindre et termine seulement 12ème à presque une minute de la tête. Quelle course et quel finish pour les 3 leaders qui passent la ligne d’arrivée quasiment en même temps : carénage contre carénage ! LAGRIVE l’emporte avec 0,014 secondes d’avance sur GRUAU et 0,079 sur DELBOSC D.
Au classement provisoire, Louis LAGRIVE (159 points) accroit son avance sur Loris GRUAU (121 points) qui passe devant Loïc GOMBAUD (116 points) à la mi-saison.

PROMO SENIOR
COURSE 1 : SPECTACLE DE HAUTE VOLTIGE ENTRE NEFF ET MUTEAU
En bon leader du classement provisoire, Stéphane NEFF (Yamaha) ne fait pas dans la dentelle et prend tout de suite le leadership. Gérald MUTEAU (BMW), 2ème, a rapidement trouvé une solution face au pilote pyrénéen Erik NACIMIENTO (Yamaha), 3ème, venu se frotter à la compétition en Nouvelle-Aquitaine. Derrière, Ronan DODE (Yamaha) et Jean-Paul ODERIO (Kawasaki) s’immiscent au 4ème et 5ème rang à la mi-course.
Le duel pour la victoire tient toutes ses promesses, NEFF et MUTEAU ne se lâchent pas d’une semelle ! Au final, MUTEAU pointe au premier rang dans l’avant dernier tour mais NEFF réplique et l’emporte pour 2 dixièmes d’avance ! Derrière, l’ordre reste inchangé, NACIMIENTO complète le podium pendant que DODE termine 4ème et ODERIO, 5ème.
COURSE 2 : MUTEAU PREND SA REVANCHE
Stéphane NEFF (Yamaha) démontre qu’il maitrise l’exercice du départ à la perfection et s’extirpe du « paquet » en première position. À contrario, Gérald MUTEAU (BMW) reste complètement collé dans les starting blocks mais rattrape son retard et passe le premier tour en seconde position. Fort de leur expérience, les deux hommes prennent rapidement le large sur leurs poursuivants.
Emmanuel LENTAIGNE (Suzuki) est troisième à plusieurs longueurs du duo de tête, il est suivi de près par Ronan DODE (Yamaha) et Jean-Paul ODERIO (Kawasaki) qui réclament eux aussi le podium.
Peu après la mi-course, DODE et ODERIO prennent le meilleur sur LENTAIGNE, le calvaire ne s’arrête pourtant pas là pour ce dernier… Revenu depuis la 7ème place, Erik NACIMIENTO (Yamaha) relègue le pilote de la Suzuki n°34 au 6ème rang et intègre le top 5.
À 6 tours de la fin, MUTEAU prend sa revanche et trouve l’ouverture sur NEFF pour s’échapper vers une victoire indiscutable avec plus de 12 secondes d’avance. Derrière, les positions se figent, DODE termine sur la troisième marche du podium devant ODERIO, NACIMIENTO et LETAIGNE.
Au provisoire, Stéphane NEFF (185 points) reste en tête du classement devant Ronan DODE (105 points). Gérald MUTEAU (99 points) engrange les points du week-end et se place troisième.

PROMO DECOUVERTE
COURSE 1 : GUYOMARD TOUT EN MAITRSIE
Auteur de la pole et du meilleur tour en course, François-Xavier JACQUEROD (Kawasaki) n’a pas pu résister au retour de Torrys GUYOMARD (Kawasaki) qui impose une cadence impressionnante dans les dernières minutes pour s’emparer de la victoire. JACQUEROD termine donc 2ème et Nicolas ERHEL (Kawasaki) monte sur la dernière marche du podium.
COURSE 2 : CONFIRMATION POUR GUYOMARD
Torrys GUYOMARD (Kawasaki) l’emporte à nouveau au terme d’une course qu’il a dominé de la tête des épaules ! Il s’impose avec 15 secondes d’avance sur le local David ESTEVEZ Montero (Kawasaki). Franck BUSTEAU (Kawasaki) complète le tiercé gagnant.

CALENDRIER
21/07 – 22/07 – Le Mans – ASM ACO 24H
04/08 – 05/08 – Magny-Cours – Moto Club de Nevers et de la Nièvre
18/08 – 19/08 – Alès – Alès Pôle Espoir
01/09 – 02/09 – Nogaro – ASM Armagnac Bigorre

Bonjour a tous

De retour de PAU ou effectivement mes deux "pilotes" ont été gentil avec leur pere !
Le bilan moyen  pour Pierre qui n a jamais pu se "lacher" complètement , la moto était ok mais lui même avait du mal a ouvrir un peu plus ..... En plus de ses qualifs il doit intervenir , dans le cadre de son boulot sur les réglages des autres concurrents équipés en EMC donc pas les meilleure conditions pour se concentrer et se reposer !!
Il se console en regardant le bilan du week end :  victoire en  125 . 400. 500. ET 600 pour EMC preuve que ses conseils de réglages ne sont pas si mauvais !! Et puis il débloque enfin le compteur après une très belle remontée en deuxième course sur un circuit ou il est difficile de doubler;
Pour Joffrey , il découvrait le circuit ! une seule séance d essais le Jeudi ! et deux le Vendredi , le manque de roulage se fait sentir ,mais avec ses partiels de fin d année la priorité était aux études !!
Il a bien amélioré ses temps en course et, en seconde manche une belle bagarre avec un pilote bien  
plus chevronné dont il sort vainqueur ! IL attend avec impatience LE MANS et , MAGNY COURS deux circuit ou il a roulé l année dernière .
Voila le bilan rapide du we , merci a vous de vous intéresser au Promosport,