[MotoGP] GP 2019 à Losail au Qatar 8, 9 et 10 mars 2019

CR et Chrono de la FP4 des GP , plusieurs chutes dans le virage 2 dont MM 93 , Johann .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des chutes en veux tu en voila dans la Q1 donc Johann , JL 99 ……...

Le doigt de Lolo a désigné instantanément le coupable de sa chute, le ciel.

Les commentateurs anglais encensent Fabio...

raspoutine a écrit:

Les commentateurs anglais encensent Fabio...

Là je dis

Le CR et le classement de la Q1 avec un Fabio fabuleux .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Surprenant Fabio, un vrai pro, de la méthode, des tours réguliers, de la progression, pas de chute, chapeau, vu son age on sent qu'il a déjà une sacré expérience, regardons devant qui il se trouve, oû plutôt derrière qui il se trouve, avec une moto de l'année dernière, non usine en spec moteur. Je trouvais surprenant, prématuré son accès en motoGP, il faut croire que certains managers voient clair, bien plus que moi
Une pensée pour Johann au fond du trou alors qu'il avait la pôle et le record de la piste l'année dernière, après avoir mis en vrac deux chiottes Autrichiennes, on ne peut que lui souhaiter une course Honorable dans les points.
Dan

Surprenant Fabio ! tu as raison Dan et, comme toi je n aurais pas pariez un euro sur un tel resultat !!!
On a presque l impression que les Yam " compe client " marchent mieux que les usines ! Quant a Vinales
nous refera t il le début de saison de qq années en arrière !!??
Pour Johann en revanche je suis inquiet , mais bon il va bosser et ça ira mieux dans quelques gp enfin j espere . Je le redit encore mais L Aprilia me surprend mais personne ne semble y preter attention ?

Remarquable ce qu'est en train de montrer Fabio.
Quant à Johann, souhaitons-lui de pouvoir garder sa zenitude et sa méthode de travail méthodique et progressive.
Et ne pas se laisser déstabiliser par ceux qui trouvent que son acclimatation à sa nouvelle moto n'est pas assez rapide

... y compris si le déstabilisateur est le Directeur de la Compétition de KTM.

Pour ce qui concerne l'Aprilia, c'est surtout Aleix Espargaro qui -comme son frère- est toujours brillant "à l'influx" sur un tour (et encore, à 1"4), car Iannone et a fortiori Smith sont pour leur part loin du compte.

Voui , étonnantes séances: c'est curieux qu'avec tous ces essais précurseurs, Rossi découvre soudainement des problèmes de pneus avant, que MM se mette a jouer au Iannone (prendre des roues pour faire des perfs en mode survie)...Quelques degrès de différence et hop!
Le recordman en difficulté, sacré michelins!^^
Vinales a été impressionnant (et je pars derrière et dernier pour ne pas me faire sucer la roue) rapide , concentré, bien conseillé.(il faut voir s'il a résolu le problème du plein , ses débuts de courses n'étaient pas fabuleux l'an passé..)
Dovi est bien là, fidèle au poste, Lorenzo est un peu parti en sucettes mais le personnage est coutumier du fait et ce n'est pas pour ça qu'il va être handicapé sur les courses futures, mais au qatar...Bon il a été blessé et a changé de moto, ça compte tout de mème.
Fabio a un réel talent, espérons que ses pneus seront gonflés correctement, ce coup-ci (voir l'an passé!^^) et qu'il saura anticiper l'usure du pneu avant dont avait souffert Zarco l'an dernier.
Il prend direct la place de Johann qui, comme prévu, se débat avec son orange pas trop pressée.
Rendez-vous pour commenter le système de départ des ducati, l'usure des nouveaux michelins et les déboires de certains pilotes...

Je suis déçu pour vale, s'il n'y arrive pas cette année...
Mir n'est pas mal non plus pour ses débuts et il est beau a voir rouler, je lui souhaite le meilleur!
Salut!

ovni20 a écrit:

Surprenant Fabio !  tu as raison Dan et, comme toi je n aurais pas pariez un euro sur un tel resultat !!!
On a presque l impression que les Yam " compe client " marchent mieux que les usines ! Quant a Vinales
nous refera t il le début de saison de qq années en arrière  !!??  
Pour Johann en revanche je suis inquiet , mais bon il va bosser et ça ira mieux dans quelques gp enfin j espere . Je le redit encore mais L Aprilia me surprend mais personne ne semble y preter attention ?

D'après les commentateurs Espagnol comme Alex Criville la Yam de Fabio est une 2019 usine, seul différence il ne possède pas la fourche carbone et a seulement 5 moteur a disposition donc 500 tr/mn de moins sur ceux ci et normalement pas d'évolution durant la saison

se qui n'enlève rien a sa performance

Yam n'a pas fait ce qu'il fallait pour garder Joahnn, ils ont du penser qu'il ne fallait pas recommencer la bourde avec Fabio !

Ouais DGA , c est sur que Alex il enroule du cable ! j aimerai bien qu il fasse un bon resultat today !!

Dialmax a écrit:

Yam n'a pas fait ce qu'il fallait pour garder Joahnn, ils ont du penser qu'il ne fallait pas recommencer la bourde avec Fabio !

Encore faudrait il savoir qui a la main pour décider qui pilote quoi, je pencherais plutôt pour la main de Petronas dans son portefeuille qu'un investissement de Yamaha dans ses ressources humaines.

Je pense que ça doit être très difficile moralement pour Johann en ce moment.

Parce qu'avec un peu de chance, il pouvait être à la place de Rins, de Lorenzo ou de Morbidelli !

Ça aurait eu de la gueule une écurie Yam Petronas avec 2 pilotes Français .

Là il faut qu'il nous montre qu'il a bien progressé moralement depuis 2 3 ans et qu'il va tenir le cap !
Ca va le faire

EDOUARD Jean a écrit:

Ça aurait eu de la gueule une écurie Yam Petronas avec 2 pilotes Français .

Là, il ne faut pas trop rêver, s'ils avaient pris Johann, ils n'auraient pas pris Fabio. . Mais c'est sûr ça aurait été magique.

Mais enfin, Johann fait de la plongée et de l’apnée, ça va l'aider. Il sait que quand on touche le fond on ne peut que remonter.

Et aussi du piano, donc il connait la musique! le problème c'est sa meule et il le sait.
Dan

Il me semble que Johann a parlé cet hiver de la nécessité de croire en lui, à son propre talent, et de ne pas se laisser déstabiliser si la moto ne lui permet pas (immédiatement) de s'exprimer comme il le souhaite.

Eh bien il semblerait que ce soit parti. Il va falloir qu'il tienne bon, face à ceux qui, entre autres, voudraient qu'il fasse "du Pol Espargaro".

Ca fait maintenant deux saisons que KTM essaie beaucoup de choses avec Pol (et Bradley et Mika et Tom et Randy ...) et que ça plafonne un peu. Il me semble que c'est un peu tôt pour "sommer" Zarco de changer de style pour gagner quelques dixièmes (peut-être ?), qui seront de toutes façons insuffisant. Et risquer par la même occasion de se prendre quelques gros volumes, ce dont les pilotes KTM n'ont vraiment pas besoin en ce moment.

KTM, les médias ... et les fans qui portaient Zarco aux nues depuis deux ans devraient, me semble t'il, avoir la patience et l'honnêteté de le laisser travailler à son rythme et continuer à lui faire confiance.

Je n'ai pas encore lu ou entendu des commentaires techniques de Guy Coulon et j'espère que l'on saura bientôt ce que le Grand Blond pense de la moto actuelle. Et si ça conforte, ou pas, la position de Johann.

En ce qui concerne la Q1 d'hier soir, Johann a déclaré sur MotGP.com qu'il n'avait pas pu faire chauffer ses pneus. La relativement faible température, l'humidité et son style coulé l'en ont empêché.

Si l'horaire de la course MotoGP n'est pas avancé, ce qui ne règlerait pas de toutes façons tous ses problèmes, espérons que Johann saura ne pas trop en faire en attendant des jours meilleurs.

Mykeul je ne pense pas que le sorcier blond s' immisce dans les problèmes de Johann , il n'est plus directement sous sa croupe , mais je ne doute pas que Johann baisse les bras des suite il va essayer de bien faire , il le savait au départ .

Une question pas liée spécialement à ce GP , mais c' est en voyant partir les M2 pour le WU , pourquoi aucune marque de moto ( excepté cette année MV ) n' a jamais été intéressée a faire un châssis , ce serait été bien pour Honda à l'époque où il les motorisait .

Quoi qu'il en soit, aucun professionnel digne de ce nom ne peut se permettre de disserter quand ça va mal, il est heureux, normal et souhaitable qu'ils dispersent leur énergie dans le travail.


Quand ça va bien, ma foie ... laisser éclater sa joie est communicant, donc .... pourquoi s'en priver.


Moi je le vois comme ça, en dehors du people.

EDOUARD Jean a écrit:

.............
pourquoi aucune marque de moto ( excepté cette année MV ) n' a jamais été intéressée a faire un châssis

Et ... les Moto2 de KTM ?

Exat c' est juste je les avais zapper , merci Noël , je pensais plus au Japonais .