[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Elles sont très intéressantes, ces photos, merci François.

Pour celles de Consonno 1967, la cylindrée officielle devait être 60cc (de je ne sais plus quand jusqu'à 1968 inclus, je crois).

Motogranpremio confirme bien la classe cadetti 60cc
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source >> https://motogranpremioe50ini.forumfree.it/?t=68254851&st=1245

Srx56 et spreyer sont formels, c'est bien Gil Michel qui caracole sur ce Kreilder...
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... mais où et quand ?

Cette cascade de bottes de paille qui masque une entrée, cet if et ce cèdre qui montrent le ciel à l'horizon, ça vous dit quelque chose ? On doit être dans le midi.

Loupé, Gil vient de me répondre, Tours 1972...
Comme j'y étais également j'avais l'impression de reconnaître mais sans certitude.

C'était dans quel coin de Tours, ce circuit, en 1972 ?

Ah ouais, et aussi, pardon, "Gil" Michel, c'est pour Gilbert ?

A l'extérieur, dans une zone artisanale mais laquelle...?
Ca fait plus d'un demi siècle, j'ai le vague souvenir d'un tracé pas passionnant, un rectangle ?
La presse dite spécialisée n'en dit rien ?
Il faudrait un local parmi nous, ça doit exister, dans l'immédiat je ne vois pas.

Si, je suis bête, Bourgeois qui raconte dans M-R dit "tracé dans le parc des expositions" - je ne vois pas trop où c'est mais comme de Tours je ne connais que le Sanitas et Grammont, je m'en contenterai.

Et le diminutif "Gil", c'est pour Gilbert ? (Nan mais passk'une fois, j'ai noté "Gilles" et j'aurais horreur de me tromper.)

Oui le vrai prénom de Gil Michel c'est Gilbert

Une photo de Micou prise à Tours, on y voit JL Guignabodet70 et Phil Berthelin38

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Mercyves.

Je ne suis pas natif de Tours, il faudrait que je demande à des voisins .... mais j'ai trouvé ceci de pertinent :

[url=http://racingmemo.free.fr/M CIRCUITS FRANCE/TOURS.htm]http://racingmemo.free.fr/M%20CIRCUITS%20FRANCE/TOURS.htm[/url]

Nombre de messages : 119 Localisation : Loiret Date d'inscription : 24/03/2015

J'y étais aussi en 250, le circuit était près de la Loire si ma mémoire ne me joue pas de tours. J'ai souvenir d'un circuit où tous les virages étaient à angles droits.

Ben alors personne n'a vu ma réponse hier 16h51 , j'ai bien parlé de Tours 1972
Je dois avoir des photos de ce circuit je vais chercher

D'après ces photos c'était pas loin de la voie ferrée donc plutôt sud , sud est de Tours ?

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Donc à peu près l'actuel parc des expositions (c'est collé à saint pierre des corps "bastion SNCF" )

Pour rester avec les 50, j'y étais retourné en 73 à Tours, cassé ma 125 dès les essais, mais j'avais également roulé en 50 avec le Kreidler de François Bouhaer, avec aucun souvenir du résultat en course.
Didier, peut-être quelque chose dans tes archives ?

La 125 cassée

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Bonjour.
Je crois qu'il s'agit du circuit de "la Ville-aux-Dames", commune située entre la Loire et le Cher, à l'Est de Tours centre. J'y ai roulé (brièvement) en 73. Ce circuit avait la particularité d'enjamber 2 fois les voies ferrées. Une fois par un pont (il me semble que ça doit correspondre à la photo de Gil Michel, probablement lors de la "redescente" après le pont) et une seconde fois, la traversée des voies via un passage à niveau, comme en Finlande (eh ouais !)

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Cette zone, pas encore très construite à l'époque, offrait un champ-parc-coureurs, dont le parfum de foin coupé m'avait particulièrement plu.

La ville s'appellerait ainsi, car; en 799, une noble, Hildegarde, fonde une abbaye de femmes à Saint Loup. Ce territoire, embryon de la commune d'aujourd'hui, prit le nom de Villa dominarum, c'est-à-dire, La Ville-aux-Dames.

Et pendant qu'on est dans la culture (pas la mienne, je viens juste de l'apprendre), les habitants se nomment les Gynépolitains, du grec ancien gunê, la femme, et polis, la ville, comme chacun sait Wink

Gynépolitain ! ... Bah, dans ma vie, j'ai bien été douze ans un Sotomagien, alors... (Main'nant, chuis une tête-de-chien.)

Yves, je n'ai que le maigre compte rendu de M-R 2132 du 6 juillet 1973 et tout ce que je peux te dire est que tu n'a pas fini dans les cinq premiers (les 50cc sont gagnés par Benitah devant Roca, Audry, De Conto, Fourès).

Bonsoir
C'est un tourangeau ex:coureur moto vitesse et ex:concessionnaire moto à Tours qui vous répond

Il y a eu deux circuit de vitesse à Tours organisé par le Moto club de Touraine
Le premier dans la zone industrielle de La Ville aux Dames en périphérie de Tours circuit ayant un tracé rectangulaire avec un passage sur une voie ferrée et parc des coureurs dans un champ d'une ferme avoisinante.

L'année d'après le deuxième circuit se trouvé à l'arrière du parc des expositions de la ville de Tours à Rochepinard circuit empruntant des routes du parc et du bord du Cher.
Ensuite plus rien n'a était organisé car jugé trop dangereux.

Il y a quelques années est sorti de terre dans le parc des expos un ovale de NASCAR qui à coûté fort cher et qui n'a pas servi longtemps aujourd'hui il sert de parking automobile lors des spectacles où expositions.

Salutations à tous

Bonsoir et Merci MARTIAL pour ces précisions.

J'ai ré-examiné les lieux sur la vue aérienne de Maps et j'ai l'impression que ma mémoire s'est un peu emballée en évoquant deux passages au-dessus des voies ferrées. Il me semble en fait que le tracé 1973 ne traversait qu'une fois les rails et qu'il ne s'agissait pas d'un passage à niveau classique.

Je mettrai demain les images correspondant, il me semble, au tracé d'un peu plus de 2 km de cette année là.

Trouvé sur le net.

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Bonjour

Le dessin du circuit et celui de la carte n'ont rien à voir, il s'agit du tracé du GP de l'ACF en Touraine en 1923
En 2023 l'association de Semblançay à fêter le centenaire

Oui, mais plus haut il est dit qu'il y avait plusieurs circuits. Wink

Bonjour.
Après examen des souvenirs (et de ce qu'il en reste ... Rolling Eyes

)
et des vues Google Maps et Géoportail,
il me semble que le tracé 1973 pouvait ressembler au plan ci-dessous.
D'une longueur approximative de 2,2 km,
c'est plausible pour les circuits non permanents de l'époque.
Mais rien de certain, juste une possibilité.

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Une vue du passage des voies ferrées

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Si ça a secoué la pulpe des vieux cerveaux, vous pouvez confirmer ... ou pas scratch

Bravo MYKEUL c'est tout à fait cela je courrai dans la catégorie 500 national et je me souviens que Christian Leon m'a dépassé dans la ligne droite de la voie sans coupé les gazs au passage de celle-ci

Magnifique boulot d'enquête et de restitution. Très joli, bravo Mykeul et ses coadjuteurs.

Main'nant, il reste à établir le deuxième circuit.

Merci MARTIAL pour la confirmation des souvenirs bresse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 33 980796

Il reste une question pour laquelle je n'ai pas non plus de certitude.
Le sens de rotation du circuit ? bresse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 33 140286

bresse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 33 140286

Horaire ou antihoraire ? scratch

Je revois Christian Huguet et Vic Soussan avec leurs TD3 aborder pleine balle la montée conduisant au pont de chemin de fer (que le circuit n'empruntait pas), prendre les freins, moteur débrayé et coups de gaz pour ne pas le caler (juste le déplacement d'air, le "fffwwouufff" de la moto qui passe débrayée à toute allure devant moi, comme suspendue dans l'air pendant quelques secondes), rentrer plusieurs rapports à la volée avant de remettre les gaz dans l'autre ligne droite ... mais juste après ça "le disque dur est rayé" et je n'arrive pas à décider s'ils venaient :

- de la montée en ligne droite, avec virage à droite en haut (= circuit sens horaire)
- de la montée en courbe, avec virage à gauche en haut (= circuit sens antihoraire)

Insoutenable hésitation ... bresse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 33 346579

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