[GP] Johann Zarco

Jmasse un grand merci ,

Merci à toi pour ces images c'est vrai , le zoom numérique c'est caca, c'est du maxi crop en terme photographique, donc avec des limites, mais on s'en fout.
Dan

Merci d'avoir affronté toute cette foule et de nous avoir bien rendu l'ambiance de l'événement et l'état d'esprit de la vedette du jour.

Merci pour ce reportage

Super, merci.

Merci super sympa

Reportage top 
Merci 

Merci d'avoir recueilli directement à la source, une preuve qu'on part vite dans des élucubrations abracadantesques !

beau boulot, effectivement, bravo à toi

Merci, ça me fait plaisir le pilote.

Autres photos prises par un ami après mon départ, Johann est allé à l’extérieur à la rencontre des fans qui ne pouvaient rentrer dans la concession: belle marque de respect !
Vraiment un gars bien
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A+
Jacques

Les Dieux sont avec Lui : il ne pleuvait pas sur Rouen !

Super Jacques !
Tu y es allé en GT 750 ?

Charly a écrit:

Les Dieux sont avec Lui : il ne pleuvait pas sur Rouen !
 

En même temps ce n'était pas à Rouen

Philou27 a écrit:

Super Jacques !
Tu y es allé en GT 750  ?

Cottard Motos est à 3 kms de chez moi, je ne sors pas les GT pour si peu !!!

Jacques

C'est officiel...

Les rumeurs, c'est bien joli, mais ... un bon "tiens" vaudra toujours mieux qu'un "tu l'auras" (parfois accompagné en non-dit de "peut-être" ...) !

Dans l'article mise en lien par Didier LEBRUN, il est écrit : "Lequel (Zarco) y sera directement sous contrat Ducati". Pas tout à fait du Avintia de jusqu'alors. On a aussi entendu parler d'une équipe technique d'usine. C'est nouveau ce genre d'organisation. En tout cas, Ducati pose un regard bienveillant sur sa personne.

MacPepR a écrit:

Dans l'article mise en lien par Didier LEBRUN, il est écrit : "Lequel (Zarco) y sera directement sous contrat Ducati". Pas tout à fait du Avintia de jusqu'alors. On a aussi entendu parler d'une équipe technique d'usine. C'est nouveau ce genre d'organisation. En tout cas, Ducati pose un regard bienveillant sur sa personne.

C'est ce qui est dit, en effet.

Mais ... quid des contrats des autres pilotes Ducati (à part évidemment Dovizioso et Petrucci) ?
Miller et Bagnaia chez Pramac, contrat Ducati ou Pramac ?
Et chez Avintia, Tito Rabat, contrat Ducati ou Avintia ?

Mais également, "durée" des contrats en question, car il semble que ça va secouer fort l'an prochain pour finaliser ceux des saisons 2021/2022

Soyons sérieux 2mn SVP!
Quel pilote (hors Avintia ne s’appelant pas JZ) peut piloter une MGP SANS que le contrat soit avec une usine de près ou de loin?
Et encore même le coéquipier de JZ est sous bienveillance de DORNA!
Personne ne peut acheter ou louer une MGP sans être adoubé DORNA et/ou un constructeur.
Avintia n’avait aucunement le choix de survivre sans s'inféoder.
C’etait la dernier écurie de l’ancien monde.

Peut-être qu'après tout, Ducati s'est posé la question : qui a mis au point l'actuelle GP 18/19/20 : Lorenzo et Dovisiozo !

Et quel pilote est proche des 2 en matière de style : Zarco.

Pour moi, ils parient sur 1/ Dovi à la retraite en 2021 2/ Miller, 3/ Zarco dans les murs, 4/ Bagnaia à confirmer.

Et il n'a échappé à personne que Tardozzi parle tout le temps de Fabio...

pma a écrit:

Peut-être qu'après tout, Ducati s'est posé la question : qui a mis au point l'actuelle GP 18/19/20 : Lorenzo et Dovisiozo !

Et quel pilote est proche des 2 en matière de style : Zarco.

Pour moi, ils parient sur 1/ Dovi à la retraite en 2021 2/ Miller, 3/ Zarco dans les murs, 4/ Bagnaia à confirmer.

Et il n'a échappé à personne que Tardozzi parle tout le temps de Fabio...

L'inconnue 2020, c'est: Est-ce que Fabio pourra augmenter son niveau de façon significative au point de challenger régulièrement Marquez en course, et est-ce que Yamaha trouvera le surplus de puissance attendu par tous ses pilotes ?
Si oui, il sera la pièce maîtresse des négociations, car il est finalement peu probable que Marquez change de crèmerie.
Ensuite Vinales  semble avoir compris comment gérer son approche du motoGP, et il peut lui aussi arbitrer les transferts.
Tardozzi parle aussi de Miller, mais je pense qu'il le brandit comme un bâton pour faire avancer les autres.
Miller est très doué, mais tant qu'il ne travaillera pas à fond sa condition physique il sera limité. Il suffit d'observer les données du cardio embarqué lors des dernières courses et de les comparer avec celles de Vinales, c'est le jour et la nuit ! Fabio, comme les autres, fait beaucoup de cardio et en course, c'est ce qui permet de garder de la fraicheur d'esprit en milieu et en fin surtout.
Je serais d'ailleurs curieux de connaitre les données de Rossi, car avec ses 40 ans, sa "zone rouge" cardiaque est beaucoup plus basse que Fabio avec ses 20 ans !
Pour finir, Ducati a beaucoup de pilotes, mais aucun avec un potentiel de champion du monde, du moins à court terme. Yamaha oui, avec Vinales et Quartararo, et Suzuki avec Mir qui pourrait réserver quelques surprises.

Je sui d'accord avec toi pour constater qye Miller ne fait pas ce qu'il faut.

Pourtant, sa proximité avec Fabio devrait lui faire comprendre qu'il devrait être plus rigoureux en matière de préparation physique !

La vraie inconnue, pour moi en matière de préparation, c'est F. Bagnaia. J'ai vraiment du mal à comprendre son parcours, même l'année de son titre.

Ne pas evoquer Rins dans les tetes de gondole 2020,j'en suis comme deux ronds de flan. Il est tres jeune, a encore sacrement progressé cette année,c'est vraiment un combattant plein de gnaque et d'ambition . Il ne devrait pas reproduire les quelques patés commis cette saison et si la machine est aussi prometteuse que ce qu'il parait des quelques infos qui emanent du team ca devrait etre devant (enfin, derriere Marquez)