LVM N°1073

Sujet: LVM N°1073 Sam 19 Sep 2020 - 8:17

Bjr à tous,

Quelle récompense pour cette passion pour Motobécane. Un grand merci à Pascal Girardin
qui a su interpréter mon ressenti sur celle-ci, ce qui me permet de vivre au mieux mon handicap et de partager avec mes copains et les passionnés. Merci de tout vos messages d'amitiés reçus. Motobecanement votre.

Sujet: Re: LVM N°1073 Sam 19 Sep 2020 - 10:22

Un M avec des ailes, c'est Matchless... Et parler de petite bombe à propos de ces engins est, par contre, totalement justifié! pas à cause de leurs performances très modestes comparées aux autres 125 de l'époque, mais au fait qu'elles explosaient souvent...

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Sujet: Re: LVM N°1073 Lun 21 Sep 2020 - 23:37

mickie a écrit:: Un M avec des ailes, c'est Matchless... Et parler de petite bombe à propos de ces engins est, par contre, totalement justifié! pas à cause de leurs performances très modestes comparées aux autres 125 de l'époque, mais au fait qu'elles explosaient souvent... C'est

Il est vrai que les 125 et 350 Motobécane n'avaient pas la puissance des japonaises, mais leur fiabilité valait bien d'autres machines européennes.

Pour Jean Pierre Ono-dit-Biot, il est surtout question de sa passion pour cette grande marque française historique qui n'a hélas n'a pas su ou voulu se moderniser dans les années 70/80.

Jean-Pierre met tout son enthousiasme pour fédérer des gens compétents et amis autour de ses superbes restaurations. Il suffit d'aller visiter son site dédié http://motobecane-passion.fr/

Ci-dessous Jean-Pierre l'homme toujours souriant en tee-shirt blanc siglé Motobécane avec une partie de sa bande lors d'une expo près de Rouen, il avait réussi son pari en faisant venir des 4 coins de France les 4 anciens pilotes de l’écurie Godefroy-Berger autour d'une de nos 125 RAI jaune comme la couleur de l’alcool anisé BERGER... Very Happy

Sujet: Re: LVM N°1073 Mar 22 Sep 2020 - 8:46

Thierry Noblesse a écrit:

mickie a écrit:: Un M avec des ailes, c'est Matchless... Et parler de petite bombe à propos de ces engins est, par contre, totalement justifié! pas à cause de leurs performances très modestes comparées aux autres 125 de l'époque, mais au fait qu'elles explosaient souvent... C'est

Il est vrai que les 125 et 350 Motobécane n'avaient pas la puissance des japonaises, mais leur fiabilité valait bien d'autres machines européennes.

Pour Jean Pierre Ono-dit-Biot, il est surtout question de sa passion pour cette grande marque française historique qui n'a hélas n'a pas su ou voulu se moderniser dans les années 70/80.

Jean-Pierre met tout son enthousiasme pour fédérer des gens compétents et amis autour de ses superbes restaurations. Il suffit d'aller visiter son site dédié http://motobecane-passion.fr/

Ci-dessous Jean-Pierre l'homme toujours souriant en tee-shirt blanc siglé Motobécane avec une partie de sa bande lors d'une expo près de Rouen, il avait réussi son pari en faisant venir des 4 coins de France les 4 anciens pilotes de l’écurie Godefroy-Berger autour d'une de nos 125 RAI jaune comme la couleur de l’alcool anisé BERGER... Very Happy

Entièrement d'accord avec toi Thierry !

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