[SORTIES] 12ème Sunday Ride Classic les 21 , 22 et 23 Mai 2021 - Circuit Paul Ricard

Jean JH42 Huppert et sa 350 Kawasaki
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Et au moment de repartir, sur le parking où l'on était stationnés, une Metiss...!
Elle a été achetée par un pitlaner pour faire du roulage?

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Bien, merci Yves

Grâce à ces photos on y est quand même un peu!!! Merci c'est très sympa.>
Souhaitons 2022 !!!

JAKUTO a écrit:

Grâce à ces photos on y est quand même un peu!!! Merci c'est très sympa.>
Souhaitons 2022 !!!

De chez moi j'entend tourner les motos, mais je ne t'entend pas au micro Jacky !

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Le "Garenne de la Chaize" a encore frappé, félicitations .
[photo du Facebook de SRC]

Mais au cumul des deux manches c'est pas Vincent Levieux en tête ?

Le vieux cheval ( mais qui rue encore dans les brancards )..............non partant dans la deuxième!    

Et avec le bon décodeur que veut dire cette remarque?

Yves...............Il n'y a qu'un non partant dans la deuxième!

Non-Partant
5 BERTIN GUY FR APRILIA RSW 250 K-GP

Au fait lorsque je parlais l'autre jour de " Autigniac ou Viry ou sont mes racings "
tu as remarqué toi même la présence de Serge ROSSET a la vente
Est ce que cela ta aidé a avancer (un peu) dans la problématique?

Si tu pouvais nous parler un peu de ton "heroïne" !

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P’tet que c’est qu’décoderies.

Les vannes sont ouvertes!

Comme je n'ai pas cherché le résultat de la seconde course Klass 250 je n'avais pas vu que Guy n'y était pas
Pour la dormeuse, rien, je trouvais juste l'image amusante.

(Hors Sujet SRC)
Pour Serge, je l'ai uniquement questionné sur la Kawasaki proto de l'usine avec le double bras à parallélogrammes.
Une pièce très, très intéressante, beaucoup plus que les Performance et autres Godier réplica.
Les japonais leur ont envoyé cette moto, mais il fallait cinq minutes pour changer la roue arrière (dixit Rosset) , ce qui en Endurance n'est pas terrible.
Il est aussi possible que le train arrière ait été un serpent de mer.
Bref elle n'a fait que quelques essais, n'a jamais participé à la moindre course et le Japon ne l'a jamais rapatriée.(ou Serge a peut être "oublié" de la rendre?)

yves kerlo a écrit:

Comme je n'ai pas cherché le résultat de la seconde course Klass 250 je n'avais pas vu que Guy n'y était pas
Pour la dormeuse, rien, je trouvais juste l'image amusante.

(Hors Sujet SRC)
Pour Serge, je l'ai uniquement questionné sur la Kawasaki proto de l'usine avec le double bras à parallélogrammes.
Une pièce très, très intéressante, beaucoup plus que les Performance et autres Godier réplica.
Les japonais leur ont envoyé cette moto, mais il fallait cinq minutes pour changer la roue arrière (dixit Rosset) , ce qui en Endurance n'est pas terrible.
Il est aussi possible que le train arrière ait été un serpent de mer.
Bref elle n'a fait que quelques essais, n'a jamais participé à la moindre course et le Japon ne l'a jamais rapatriée.(ou Serge a peut être "oublié" de la rendre?)

BONSOIR YVES , je n'ai pas eu le plaisir de te croiser sur le paddock , le soleil se fait rare ! il a mème  plu la nuit , pas grand monde malgré les mille personnes jour autorisées , mais de belles courses ! Guy Bertin a encore enfumé les jeunes !

Merci pour ces photos !
celles du pro qui les vend seront bientôt en ligne là :
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Tout le monde était quand même enchanté de "revivre", de rouler, de trinquer, de papoter ...
Il faut remercier Jean Pierre Bonato d'avoir eu le feu sacré pour organiser quand même, à billeterie hyper-réduite, sans village de Clubs, quasi sans commerçant (Arnaldo était là, bien désœuvré je pense ...) malgré la certitude d'un équilibre économique impossible à atteindre cette année ...
Chapeau !
Parmi les rares visiteurs aperçus, outre Guy Coulon, j'ai cru voir Jean Louis Guillou ...
Et des moments forts, comme quand Guy Bertin met 5" au second aux essais avec son Aprilia qui ferait plus de 100CV ... la fiabilité n'est pas forcément toujours là mais quand même, 400CV/litre !
Les roulages classiques ont été souvent brefs car interrompus par des drapeaux rouge trop souvent, le dernier du fait du "Forever Young" Bernard Maingret sur sa Droulhiole-TZ de 74 qui s'arsouille avec des 20 ans de moins que lui sur des motos 15 ans plus jeunes, et qui dans Signes, à force de passer à chaque tour un peu plus vite a fini par en trouver la limite ! en mode "ça passait, c'était beau !", gros valdingue et la Droulhiole en flamme ...
Bernard de retour au paddock nous rassure sur son sort et affirme que c'est dû à un mauvais pneu arrière ... et que la prochaine fois il devrait pouvoir passer plus vite ... et il a plus de 75 ans ! Bravo Bernard tu es un modèle !!!

CR de Paddock GP avec des photos ( pas beaucoup ) sur la SRC .

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Merci Jean pour ces retours, mais purée le nanard il a toujours le feu sacré c'est le cas de le dire ! Christian et lui sauront quoi faire l'hiver prochain...

Suivi de loin grâce à vous cette SRC 2021.
J'aurais aimé y être également Jean Luc, mais me suis dégonflé au retour du GP de France avec quelques petits soucis (rencontre avec un derrick suspendu sur la pit-lane du Mans et des points de suture au front avec un oeil au beurre noir à la suite, çà fait mauvais effet !!)
Mais le micro me manque !
Je suis prêt pour 2022 !!!!!

... Hello Jacky,
Après tout ce temps passé dans le pétrole et ses dérivés, "rencontrer un derrick", n'est pas si surprenant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne récupération

Il était au GP de France?

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C'est bon de rire ! (merci)

Très bizarre ce SRC sans spectareur, les allées étaient vides, pourtant, je n'ai croisé ou reconnu quasiment personne du forum, le masque peut être

Si si Tim... on s'est croisés!

Pi j'oubliais... maintenant que j'ai passé Signe après le Mistral, j'ai une pensée émue pour Tonton Hub et ses acolytes: prendre 300 (enfin 299) avec les saucisses de l'époque pour plonger dans Signe au taquet, fallait vraiment autre chose que ce qui équipe les pilotes de GP actuels!