En 1907, lors du premier TT, si c’est une Matchless qui remporte l’épreuve (ils n’en feront guère état).
C’est Norton qui en tire les marrons du feu et se hisse à la première ligne comme premier TWIN de la catégorie.
Rem Flower, le pilote, utilise un moteur Peugeot lors de cette manœuvre judicieuse.
C’était le 28 mai.