[FSBK] Magny Cours 2021 du 1 , 2 et 3 Juillet 2021 .

CR de la FFM de la journée de Samedi à Magny Cours de la manche du Championnat FSBK où la pluie était invité .



Essais qualificatifs et premières courses du week-end, c’était le programme du jour à l’occasion de la 5ème étape du Championnat de France Superbike organisée par le Moto-Club Nevers et de la Nièvre et la FFM sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. Avant les courses du dimanche, les meilleurs pilotes moto français ont pris la mesure de la piste…découvrez lesquels sont les plus rapides dans la Nièvre !

SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : LEBLANC SURPREND !

Le suspense est à son paroxysme dans la dernière minute de la séance qualificative ! Magistral et spectaculaire, Gregory LEBLANC (Ducati – Pirelli), qui ne figurait pourtant pas dans le top 5 avant la toute fin de l’exercice, s’octroie la pole position en 1’47’’549. Rapide en fin de séance également, Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) signe le second temps en 1’48’’140 devant Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop) qui complète le top 3 en 1’48’’705.
Aux 4ème et 5ème rangs, le paddock à le plaisir de retrouver les frères FORAY qui n’avaient pas roulé ensemble depuis 11 ans au sein du Championnat de France Superbike ! La palme revient à Freddy FORAY (Honda – Michelin) qui se classe 4ème en 1’49’’230 devant Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) en 1’49’’331.
Axel MAURIN (Yamaha CMS – Michelin) s’élancera lui aussi depuis la 2ème ligne en course 1 suite à son très bon chrono de 1’49’’362, synonyme de 6ème place au scratch.
Le paddock observe également la belle performance du pilote Challenger Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin) qui termine 7ème en 1’49’’611 et devance d’un cheveu Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Dunlop), auteur d’un 1’49’’619. Second pilote le plus rapide des Challengers, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) se classe 9ème après avoir signé un chrono de 1’49’’807.
On retrouve également David MUSCAT (Ducati – Michelin) au 10ème rang du scratch en 1’50’’088 devant Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop) en 1’50’’147.
Valentin SUCHET (Suzuki LMS – Pirelli) s’adjuge quant à lui le 3ème temps des pilotes Challenger et le 12ème au scratch en 1’50’’953.

SUPERSPORT 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DEBISE EN PATRON SOUS LA PLUIE

Au départ de la séance des 600cc, les pilotes s’engagent sur une piste humide. Dans les premiers tours de l’exercice, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) se démarque avec un chrono 3 secondes plus rapide que ceux de ses adversaires. Le pilote albigeois enfonce le clou tout au long de la séance sur une piste séchante et termine en 1’54’’341.
Au second rang, Yvan LAETZIG (Yamaha – Pirelli) crée la surprise dans ces conditions humides à Magny-Cours et se rapproche du temps du leader avec le 2ème chrono en 1’55’’835. Il devance Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), 3ème en 1’55’’953.
Auteur du 4ème temps, Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) signe un chrono de 1’56’’498. Ce dernier partira aux côtés des pilotes Supersport Challenger Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) et Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) qui terminent en 1’57’’332 pour le premier et 1’57’’526 pour le deuxième.
À la 8ème place au scratch, Charles CORTOT (Yamaha – Dunlop) complète le top 3 des pilotes de moins de 21 ans en 1’57’’713.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRÉ MOTO3
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : ROMAN SORT DU LOT

Au sein de la catégorie des futurs espoirs du Moto3, le meilleur temps est à mettre au crédit de Mattéo ROMAN (KTM RC4R) en 2’04’’284. Moins efficace sur la piste humide dans la Nièvre, Amaury MIZERA (Beon Yamaha) se classe 2ème en 2’05’’607.
Jules BERCOT (Beon Honda) complète le top 3 en 2’06’’581.
Parmi les forces vives de la catégorie, le paddock observe également la présence de Camil BISSANE (KTM RC4R) au 4ème rang des Pré-Moto3 en 2’07’’089. Il devance Celestin MASY (Beon Yamaha) en 2’07’’326 et Enzo SIRE (Moriwaki) en 2’08’’559.

NSF 250
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS :  BOXBERGER FAIT LA DIFFÉRENCE !

À l’occasion de sa deuxième « pige » au sein de la catégorie NSF 250, Evan BOXBERGER (Honda) décroche le meilleur temps en 2’01’’991.
Son adversaire, Henry MARIUS (Honda) termine, quant à lui, en 2’03’’283.

SUPERSPORT 300
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PONCET COMME UN POISSON DANS L’EAU

Premiers à prendre la piste en tout début d’après-midi, les pilotes SSP300 s’élancent sur un circuit mouillé. Visiblement très à l’aise dans ces conditions en fin de séance, Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) est le premier à passer sous la barre des 2’08. Il décroche d’ailleurs la pole position en 2’07’’175. Efficace également, Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli) termine 2ème en 2’07’’429 devant Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) en 2’08’’402.
Au départ depuis la 2ème ligne, Line VIEILLARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) s’empare du 4ème temps en 2’09’’141. Anatole BEAUPÈRE (Kawasaki – Pirelli) et Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) s’octroient les 5ème et 6ème temps en 2’09’’201 pour le premier et 2’09’’392 pour le suivant.
Chez les pilotes en Challenger, Florian GALAIS (KTM – Pirelli) tire le meilleur de sa machine et se classe premier en 2’11’’417. Ludovic AMOURET (Kawasaki – Pirelli) s’adjuge, quant à lui, la deuxième place en 2’11’’582 devant Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli), 3ème en 2’12’’688.

SIDE-CAR
COURSE 1 : VICTOIRE POUR LEGLISE / LAVOREL

Après un premier tour en tête sur une piste quasi sèche, PEUGEOT / PEUGEOT cède la première place à LEGLISE / LAVOREL dans le 2ème tour alors qu’une légère pluie s’invite sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
Le side n°33 semble à l’aise en tête dans les tours suivants et creuse l’écart sur PEUGEOT / PEUGEOT qui se retrouve dans la ligne de mire de LUNEAU / BIDAULT. Ce dernier parvient d’ailleurs à subtiliser la 2ème place à PEUGEOT / PEUGEOT dans le 8ème tour avant que le side n°74 ne récupère son dû dans le tour suivant. Plongés dans leur bataille pour la seconde place, les deux équipages font ensuite face à GUIGNARD / POUX qui vient lui aussi se mêler à la joute !
Dans le dernier tour, la Direction de Course agite le drapeau rouge, synonyme d’arrêt des débats suite au « tête à queue » de LUNEAU / BIDAULT. Le classement se fige alors dans le tour précédent avec LEGLISE / LAVOREL qui conforte la première place après avoir gérer sa fin de course.
Sur la 2ème marche du podium, le paddock retrouve PEUGEOT / PEUGEOT qui sort vainqueur de sa bataille face à GUIGNARD / POUX, 3ème. À l’origine du drapeau rouge, LUNEAU / BIDAULT n’est donc pas classé. BARBIER / RIGONDEAU hérite alors de la 4ème place.
Chez les F2, c’est CHANAL / LAVOREL qui l’emporte sans avoir été inquiété et se classe 5ème au scratch. LEGUEN / CESCUTTI termine 2ème après avoir résisté au couple MOREL / MOREL qui monte sur la 3ème marche du podium.

CR de la FFM de la journée du Dimanche , trés perturbé par la pluie .


La 5ème étape du Championnat de France Superbike a eu lieu ce week-end sur le circuit de Nevers Magny-Cours sous les yeux du Président de la FFM, Sébastien Poirier. Organisée par le Moto Club Nevers et de la Nièvre sous l’égide de la FFM, la compétition a fait l’objet de nombreuses surprises et révélations dans des conditions météorologiques changeantes ce dimanche. Découvrez quels pilotes ont brillé dans chacune des catégories des 1000cc aux jeunes de l’Objectif Grand Prix Pré-Moto3.

SUPERBIKE
COURSE 1 : DEBISE ET GINES, LE FACE À FACE !

Dès le premier virage, c’est un véritable coup de tonnerre qui retentit au sein de la catégorie reine : le poleman Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) part à la chute suite à un contact avec Freddy FORAY (Honda – Michelin) !
La position de tête est alors à mettre au crédit de Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop). Pourtant, dans le 3ème tour, c’est Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) qui s’empare de la tête. Les deux pilotes restent au coude à coude tandis que Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) tente de rester au contact depuis le 3ème rang en début de course avant de se laisser distancer.
Confiant depuis sa victoire sur le circuit de Pau Arnos, GINES tient la dragée haute à DEBISE durant la totalité de la course. Pourtant, le pilote albigeois reprend l’avantage dans l’avant-dernier tour ! Malgré une belle résistance de GINES, c’est bien DEBISE qui confirme sur la ligne d’arrivée avec seulement un dixième d’avance.
Kenny FORAY, quant à lui, gère sa fin de course et complète le top 3.
En bataille pour le pied du podium, c’est un groupe de 6 pilotes qui fait le show. Au sein du casting, on retrouve Freddy FORAY, Axel MAURIN (Yamaha CMS – Michelin), Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Dunlop), Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop) David MUSCAT (Ducati – Michelin) et le pilote Challenger Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin).
Après une multitude de changements au sein de la hiérarchie qui compose le groupe, BERCHET se détache légèrement en fin de course et se classe 4ème. Freddy FORAY termine 5ème juste devant le Challenger Guillaume ANTIGA qui remporte par la même occasion la victoire dans sa catégorie. MUSCAT, MAURIN et LUSSIANA concluent aux 7ème, 8ème et 9ème places.
En Challenger, derrière Guillaume ANTIGA, le paddock retrouve le leader de la catégorie des jeunes, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) qui assure la 10ème place au scratch. Valentin SUCHET (Suzuki LMS – Pirelli) complète le podium et se classe 12ème au scratch.

COURSE 2 : KENNY FORAY À L’AISE SUR LE MOUILLÉ

C’est sur une piste « wet » que les pilotes de la catégorie reine s’élancent pour la deuxième course dominicale. À l’aise dans ces conditions et en forme depuis le début de week-end, Mathieu GINES et Kenny FORAY creusent tout de suite l’écart sur les autres concurrents.
Dans le 5ème tour, Kenny FORAY prend le meilleur sur Mathieu GINES qui reste dans son sillage. Le Champion de France en titre tente de rester au contact mais le pilote de la BMW n°78 est trop rapide ! FORAY poursuit sur sa lancée et termine en roi avec 1’667 seconde d’avance sur GINES.  
Au 3ème rang en début de course, Freddy FORAY chute dans le 4ème tour et laisse alors la 3ème position au pilote Challenger Guillaume ANTIGA qui tente de conserver une courte avance sur les pilotes d’élite : Axel MAURIN et Valentin DEBISE. Pourtant, DEBISE trouve ses marques au fil des tours et remonte à la 3ème place qu’il ne quittera pas jusqu’au drapeau à damier.
Belle performance pour ANTIGA, le pilote Challenger termine premier de sa catégorie et 4ème au scratch ! Malgré une petite faute qui lui fait perdre de précieuse secondes dans son dernier tour, David MUSCAT se classe 5ème après être remonté devant Axel MAURIN qui chute dans le virage du Château d’eau et repart aussitôt pour terminer 6ème.
Le paddock note également le bon résultat du local de l’étape, Maxime BONNOT (BMW Tecmas – Michelin) qui se classe 7ème. Le Challenger, Martin RENAUDIN, quant à lui, termine 8ème au scratch juste après avoir résisté à un autre Challenger : Valentin SUCHET.
Ces derniers complètent donc le podium de la catégorie des jeunes.
Dans le règlement du FSBK-FE, la grille de départ de la course 2 est déterminé sur la base des meilleurs temps en course 1. Sans référence lors de la course matinale suite à sa chute dans le premier virage, Gregory LEBLANC est contraint de partir depuis la dernière place sur la grille de départ et parvient tout de même à terminer 11ème au scratch !
Au provisoire, DEBISE trône en tête avec 240 points devant GINES (200 points) et FORAY (127 points).
En challenger, RENAUDIN est en tête avec 230 points devant ANTIGA (223 points). AGOGUE et SUCHET sont pour le moment ex-aequo avec 131 points.

SUPERSPORT 600
COURSE 1 : DEBISE, HEUREUX SOUS LA PLUIE

Fidèle à ses habitudes, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) s’empare de la tête dès le départ. Il emmène dans sa roue le Challenger Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) et le pilote SSP600 Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli). Dans le 2ème tour, CAUCHI, efficace et plein de fougue, relègue DEBISE au second rang ! Un cran en dessous, DE LA VEGA perd du terrain et voit ses adversaires s’éloigner.
À la poursuite de ce dernier, le Challenger Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli), et le pilote SSP600 Yvan LAETZIG (Yamaha – Pirelli) semblent être en mesure de postuler pour la 3ème place…
Pourtant, l’arrivée de la pluie entraine la chute de 3 pilotes et fatalement, la sortie d’un drapeau rouge par la Direction de Course. La course est alors stoppée après 5 tours avant de repartir quelques minutes plus tard avec l’intégralité des pilotes chaussés en pneus pluie.
La course reprend ensuite pour 7 tours avec un DEBISE remonté à bloc ! L’albigeois adopte un rythme qu’il est le seul à pouvoir imprimer et conserve la tête de bout en bout pour s’imposer lors de cette 2ème partie de course. Moins efficace sous la pluie, CAUCHI, pourtant 2ème dans le premier tour, redescend au classement au fil des boucles et termine 6ème. À l’inverse, Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), à l’aise sur la piste mouillée de Nevers Magny-Cours, se classe 2ème. Enzo DE LA VEGA résiste à Yvan LAETZIG et complète le top 3 devant le pilote alsacien.
Derrière Ludovic CAUCHI en Challenger, Charles CORTOT (Yamaha – Dunlop) et Matthieu GREGORIO se classent respectivement 2ème et 3ème de la catégorie des jeunes.
Au cumul des deux parties de course, c’est finalement DEBISE qui s’impose. Cette victoire, synonyme de première place au Championnat à la mi-saison, lui confère, par la même occasion, une Wildcard au sein du GMT 94 avec le soutien de la FFM et de Yamaha France. Le pilote albigeois prend donc rendez-vous pour l’épreuve de World Superbike qui se déroule sur le Circuit de Nevers Magny-Cours du 3 au 5 septembre prochain.
Sur la 2ème et 3ème marche du podium, le paddock retrouve MILLE et DE LA VEGA.
En Challenger, CAUCHI est finalement non classé car il est rentré au stand avant la sortie du drapeau rouge durant la première partie de course. C’est donc Matthieu GREGORIO qui remporte la victoire devant Charles CORTOT et Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli).

COURSE 2 : DEBISE, TROP RAPIDE POUR LA JEUNESSE

Une nouvelle fois au-dessus du lot, Valentin DEBISE ne fait pas dans le détail durant l’après-midi. Sous un ciel menaçant, il semble avoir l’air impatient de terminer et s’envole seul en tête dès le premier tour à un rythme effréné.
En revanche, c’est plus serré au second rang ! Les pilotes Challengers Matthieu GREGORIO et Ludovic CAUCHI se disputent la suite du podium. La hiérarchie s’inverse à la mi-course entre les deux hommes alors que les pilotes SSP600 Hugo CLERE (Yamaha – Pirelli) et Enzo DE LA VEGA font pression depuis les 4ème et 5ème positions.
À 4 tours du drapeau à damier, GREGORIO récupère la 2ème place mais hélas, un tour plus tard, l’arrivée de la pluie entraine la sortie d’un drapeau rouge par la Direction de Course. Le classement se fige dans le tour précédent. DEBISE qui occupait la tête depuis le début, s’illustre une nouvelle fois à Magny-Cours. CAUCHI conserve donc la 2ème place devant GREGORIO. Le classement ne bouge pas pour CLERE et DE LA VEGA qui terminent 4ème et 5ème.
En Challenger, CAUCHI remporte la victoire devant GREGORIO. Kilian AEBI (Suzuki – Dunlop), qui occupait la 6ème place au scratch avant la sortie du drapeau rouge, termine sur la dernière marche du podium des jeunes pilotes.
Au provisoire, DEBISE est en tête avec 252 points devant CAUCHI (190 points) et BERCOT (115 points).
En Challenger, CAUCHI est en tête avec 243 points devant GREGORIO (156 points) et BERCOT (155 points).

OBJECTIF GRAND PRIX- PRÉ MOTO 3
COURSE 1 : ROMAN, MEILLEUR SUR LE MOUILLÉ

Une piste humide ne fait pas peur à Mattéo ROMAN (KTM RC4R) ! Tout comme aux essais, il se montre le plus rapide et domine ses adversaires de la tête et des épaules avec plus de 13 secondes d’avance sur ses poursuivants.
Jules BERCOT (Beon Honda), également efficace dans ces conditions particulières, termine au second rang devant Mathis FARGIER (Brevo PM3).
À noter, le jeune protégé du team TWR, Amaury MIZERA (Beon Yamaha) se bagarrait pour la 3ème place mais se retrouve contraint de rentrer au stand suite à un problème technique après 7 tours de course.

COURSE 2 : ROMAN FAIT LE DOUBLÉ

La deuxième course des futurs Champion du Moto3 se déroule sur une piste déclarée « wet » mais séchante l’après-midi. À l’aise dans ces conditions, Mattéo ROMAN réitère son exploit matinal et roule plus vite que l’intégralité des concurrents.
Amaury MIZERA, Jules BERCOT et Mathis FARGIER (Brevo PM3) roulent dans la même seconde, tous en bataille pour la suite du podium. Cependant, l’arrivée soudaine de la pluie et la chute de 3 pilotes entrainent pourtant la sortie du drapeau rouge après 5 tours. La course ne repart pas, seulement la moitié des points est attribuée et c’est ROMAN qui l’emporte devant MIZERA et BERCOT. À l’origine de la sortie du drapeau rouge, FARGIER n’est finalement pas classé.
Au provisoire, ROMAN MIZERA est maintenant en tête avec 174,5 points devant MIZERA (164 points) et BERCOT (120 points).

NSF 250
COURSE 1 : BOXBERGER RÉSISTE SUR LE MOUILLÉ

Tout comme aux essais, c’est Evan BOXBERGER (Honda) qui s’impose !
Malgré ses multiples assauts, Marius HENRY (Honda) ne parvient pas à reprendre le dessus sur son adversaire et termine 2ème avec moins de 2 secondes d’écart.

COURSE 2 : LA PLUIE A EU RAISON DES PILOTES DE LA CATÉGORIE

Après 5 tours de course, l’arrivée soudaine de la pluie et la chute des deux pilotes de la catégorie stoppent la course. Marius HENRY (Honda) et Evan BOXBERGER (Honda), dans cet ordre avant leur chute, ne sont donc pas classés.
Au provisoire, HENRY est en tête avec 135 points devant GUYAU (123 points) et PERON (77 points).

SUPERSPORT 300
COURSE 1 : GROS POINTS POUR DA CUNHA  

Lors des premiers tours, un quatuor composé de Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli)
Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli), Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) et Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) fait le spectacle pour le podium. À leur poursuite, un autre peloton composé de Line VIEILLARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), Anatole BEAUPÈRE (Kawasaki – Pirelli) et Adrien QUINET (Kawasaki – Pirelli) tente de revenir sur les leaders.
À la mi-course, NEGRIER redescend dans le classement et se retrouve à batailler pour le pied du podium avec VIEILLARD, QUINET et BEAUPÈRE.
Pourtant, dans la 2ème partie de course DA CUNHA augmente le rythme, creuse un léger écart sur ses poursuivants et s’impose. BOUDIN, 2ème et PONCET, 3ème terminent dans un mouchoir de poche. Au 4ème rang, on retrouve NEGRIER qui a pris le dessus sur QUINET, 5ème. La chute de VIEILLARD dans le dernier tour profite à BEAUPÈRE qui se classe 6ème.
Chez les pilotes Challengers, c’est Lucas LINXE (Kawasaki – Pirelli) qui s’impose après avoir terminé 15ème au scratch. Ludovic AMOURET (Kawasaki – Pirelli) et Valentin BRULEY (Yamaha – Pirelli) complètent le podium.

COURSE 2 : 4ÈME VICTOIRE DE LA SAISON POUR BOUDIN

Les courses en catégorie 300 étant très disputées, celle-ci ne déroge pas à la règle !
C’est en effet une bataille entre 5 pilotes qui fait rage pour la première place. Florent DA CUNHA, Anatole BEAUPÈRE, Diego PONCET, Adrien QUINET, Alexis BOUDIN font le spectacle durant l’intégralité de la course.
Tout se joue dans le dernier tour au sein du groupe de tête et c’est finalement BOUDIN qui l’emporte avec seulement 0’355 secondes d’avance sur BEAUPÈRE, 2ème et moins d’une seconde d’avance sur DA CUNHA, 3ème. PONCET et QUINET terminent 4ème et 5ème à moins d’une seconde et demie du leader.
Du côté des Challengers, Enzo DAHMANI (Kawasaki – Dunlop) et Lucas LINXE se classent 15ème et 16ème au scratch, ce qui leur confère les deux premières places de la sous-catégorie. Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli), 18ème au scratch, complète le podium.
Au provisoire, DA CUNHA pointe en tête avec 168 points devant NEGRIER (161 points) et PONCET (156 points).
En Challenger, LINXE est en tête avec 165 points devant CHRETIENNOT (164 points) et DAHMANI (163 points).

SIDE-CAR
COURSE 2 : LEGLISE / LAVOREL SURPREND PEUGEOT / PEUGEOT EN FIN DE COURSE

Après un tour, la Direction de Course agite le drapeau rouge suite à un accrochage entre trois équipages.
La course reprend quelques instants plus tard avec une bataille acharnée en tête qui oppose PEUGEOT / PEUGEOT à LEGLISE / LAVOREL. Le side n°74 devance LEGLISE / LAVOREL durant toute la course mais dans l’avant dernier tour, il parvient à surprendre PEUGEOT / PEUGEOT ! L’ordre ne change pas sur la ligne d’arrivée et c’est LEGLISE / LAVOREL qui s’impose au nez et à la barbe de PEUGEOT / PEUGEOT.
Force vive de la catégorie, LUNEAU / BIDAULT complète le podium sans avoir inquiété le duo de tête. On retrouve également les très efficaces GUIGNARD / POUX et BARBIER / RIGONDEAU aux 4ème et 5ème rangs.
En F2, CHANAL / LAVOREL inscrit une nouvelle victoire à son palmarès en terminant 6ème au scratch. MOREL / MOREL, plus à l’aise que la veille, termine 10ème au scratch et 2ème de la catégorie devant LEBLOND / DOUANNE CHAZELLE, 11ème au scratch.
Au provisoire, PEUGEOT / PEUGEOT pointe en tête avec 191 points devant LEGLISE / LAVOREL (176 points) et GUIGNARD / POUX (132 points).
En F2, CHANAL / LAVOREL tient la tête avec 182 points devant LEBLOND / DOUANE CHAZELLE (144 points) et MOREL / MOREL (120 points).

Dates des épreuves restantes .
20 – 22 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
10 – 12 septembre – Alès (30) – MC Motors Events

Edouard de rapporter ici ce compte rendu très complet

Oui, merci Jeannot !

Après avoir regardé les résultats, je trouve un peu triste qu'il n'y ait eu que 2 pilotes en catégorie 250 NSF... Ont-ils couru seuls ou en même temps que les OGP?

Ci-dessous un CR de Paddock GP avec les tableaux de classements et d' une vidéo de 5 mm , c' est plus convivial .

https://www.paddock-gp.com/fsbk-magny-cours-batailles-sous-la-pluie/

A noter la belle cinquième place de Felix Péron en première manche sur la seule MV Agusta du plateau , en 600 SSP ! bravo à lui et à son team ! (la moto est superbe) !

carlovitch1 a écrit:

Oui, merci Jeannot !

Après avoir regardé les résultats, je trouve un peu triste qu'il n'y ait eu que 2 pilotes en catégorie 250 NSF... Ont-ils couru seuls ou en même temps que les OGP?

Oui.

Marc , comme ça intéresse trop peu de monde , le connaissant personnellement je lui avais donné la réponse téléphoniquement .

Suite et fin du Championnat FSBK, avec une question de taille, après son intégration au Team GMT en Championnat de Monde Supersport, Valentin Debise sera-il présent se week-end à Carole pour défendre ses deux titres (avec des Kawasaki)?

Marc, toi qui a l'oreille souvent bien orientée, tu dois avoir une vague idée?

CR de la FFM de présentation du WE du 20 au 22 Août 2021 à Magny Cours de la manche du Championnat FSBK  .

CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE AU CIRCUIT CAROLE :
DERNIÈRE LIGNE DROITE AVANT LA FINALE

La 6ème étape du Championnat de France Superbike se déroule sur le Circuit Carole les 21 et 22 août prochains avec le public ! Organisée par le Moto Club Motors Events sous l’égide de la FFM, l’avant dernière étape de la saison s’avère décisive pour la plupart des catégories. En 1000cc, Pré-Moto3 ou encore Side Car, les meilleurs pilotes français feront feu de tout bois pour s’imposer !

SUPERBIKE : UN WEEK-END CRUCIAL POUR LE FUTUR CHAMPION !

En avance de 40 points, Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop), l’homme fort de la saison, compte bien mettre à profit ses récents entrainements sur le Circuit Carole. Il lui faudra redoubler d’effort pour espérer viser la plus haute marche du podium et conserver son avance puisque Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) et Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin), respectivement 2ème et 3ème au classement provisoire, sont eux-aussi particulièrement à l’aise sur le tracé francilien.
À l’occasion du retour du public sur le Championnat, les forces vives de la catégorie telles que Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop) et Axel MAURIN (Yamaha CMS – Michelin) feront, à coup sûr, le spectacle pour se rapprocher du podium.
Revanchard, le pilote de la Ducati n°38, Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli), semble de plus en plus à l’aise au fil de la saison et peut à tout moment figurer parmi les hommes de tête…
Le paddock note également le retour du pensionnaire de luxe du Team Tecmas, Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin). Suite à son accident sur le circuit de Pau Arnos, ce dernier a obtenu le feu vert des services médicaux et est déclaré apte à reprendre du service au sein du Championnat de France Superbike. D’autres concurrents de haut rang comme Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Dunlop) et David MUSCAT (Ducati – Michelin) seront présents pour faire le spectacle.
Et parmi les acteurs ponctuels du FSBK-FE, Robin CAMUS (Suzuki), ex-membre du Junior Team, prendra le guidon de la Suzuki n°177 le temps d’une Wildcard sur le Circuit Carole.
Du côté des pilotes Superbike Challenger, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) pointe toujours en tête du classement provisoire avec seulement 7 points d’avance sur son plus grand adversaire Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin). Ils poursuivront leur duel au sommet tout en prenant garde à Alan AGOGUE (Yamaha – Michelin) et Valentin SUCHET (Suzuki LMS – Pirelli). À égalité au provisoire, ces deux derniers pilotes joueront des coudes pour la dernière marche du podium de fin d’année.

SUPERSPORT 600 : L’EXPERIENCE FACE À LA FOUGUE

Chez les 600cc, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) s’est déjà quasi assuré du titre. Toutefois la jeune garde des pilotes en Challenger, Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) et Tom BERCOT (Yamaha – Pirelli), fait de l’ombre à l’albigeois ! Le trio sera au rendez-vous pour faire parler la poudre les 21 et 22 août prochains.
C’est serré entre les pilotes SSP600 et les jeunes de la catégorie Challenger pour la suite du classement. Le jeune Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) tient pour le moment tête au pilote Supersport 600 Hugo CLERE (Yamaha – Pirelli). On retrouve le Challenger suisse, Kilian AEBI (Suzuki – Dunlop) qui fait également partie des hommes à suivre sur cette étape à l’instar de pilotes émérites en SSP600 tels qu’Adrien ROLLET (Yamaha – Michelin) ou Kévin LONGEARET (Yamaha – Dunlop). Qui parviendra à tirer profit de l’agilité de sa 600cc sur le tracé technique du Circuit Carole ?

OBJECTIF GRAND PRIX- PRÉ MOTO 3 : ROMAN CONTRE LE RESTE DU MONDE

Dans la catégorie des futures stars de la moto, le jeune Mattéo ROMAN (KTM RC4R) trône pour le moment en tête avec seulement 3,5 points d’avance sur Jules BERCOT (Beon Honda). Mathis FARGIER (Brevo PM3) et le jeune protégé du team TWR, Amaury MIZERA (Beon Yamaha), sont également à Carole avec des objectifs de victoires !
À leurs côtés, Evan BOXBERGER (Honda) et Lucas BOSSON (Honda) s’élanceront au guidon de leur NSF250.

SUPERSPORT 300 : LE RETOUR DU BALLET DES JEUNES PILOTES

Sur le rythme du quatuor Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) – Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli) – Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) – Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), c’est le show en SSP300 ! La catégorie des jeunes pilotes du Championnat de France Superbike est pleine à craquer, les pilotes devront faire preuve de détermination pour faire partie des qualifiés à Carole.
Tout laisse à penser qu’Adrien QUINET (Kawasaki – Pirelli), Anatole BEAUPÈRE (Kawasaki – Pirelli), Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli) et la représentante de la gent féminine Line VIEILLARD (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), sont eux-aussi en capacité de s’illustrer lors de la prochaine étape.
Chez les pilotes Challengers, Lucas LINXE (Kawasaki – Pirelli) occupe, pour le moment, le haut du classement. Dans un mouchoir de poche au provisoire, Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli) et Enzo DAHMANI (Kawasaki – Dunlop) ne comptent qu’un et deux points d’écart avec le leader : qui fera la différence ?

SIDE-CAR : SUITE DU DUEL AU SOMMET

Au sein de la catégorie des « 3 roues » PEUGEOT / PEUGEOT et LEGLISE / LAVOREL font l’objet de toutes les attentions. Avec 191 points pour le premier et 176 points pour le second, ils ont tous deux la possibilité de s’octroyer les lauriers de fin de saison. Attention toutefois à l’excellent GUIGNARD / POUX et le très efficace LUNEAU / BIDAULT qui peuvent parfois créer la surprise…
En F2, le leader change de passagère, malgré une belle avance CHANAL / LASSIA devra donc redoubler de vigilance pour assurer face à son premier concurrent : LEBLOND / DOUANNE CHAZELLE.
MOREL / MOREL et PALACOEUR / CESCUTTI, respectivement 3ème et 4ème au classement, ont également répondu présents à l’appel de l’asphalte francilien.

COURSES D’ACCOMPAGNEMENT : LE PROGRAMME

À chaque épreuve, la FFM et les clubs organisateurs proposent des courses d’accompagnement dont les catégories changeront à chaque étape du Championnat. Voici le programme, à date, pour la saison 2021 :

Circuit Carole : MiniGP Conference Cup

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2021

Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…
Pour cette saison 2021, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle FSBK-FE et le site fsbk.fr.
D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk , Youtube : ffmfsbk et Instagram : fsbk

20 – 22 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
10 – 12 septembre – Alès (30) – MC Motors Events

Copier / Coller du CR de la FFM de la journée du Samedi 21 Aoüt 2021 du Championnat du FSBK à Carole .

FSBK-FE : QUI SERA EN POLE SUR LE CIRCUIT CAROLE ?

Après plusieurs semaines de trêve, le FSBK-FE fait son retour sur le Circuit Carole les 21 et 22 août. À l’occasion de la 6ème manche du Championnat de France Superbike, Motors Events et la Fédération Française de Motocyclisme accueillent un paddock bien garni de plus de 150 pilotes lancés dans le sprint de fin de saison. Découvrez lesquels d’entre eux sont parvenus à décrocher la pole position sur le tracé francilien de 2 kilomètres.

SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : FORAY EN MODE « TIME ATTACK »

C’est un Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) en grande forme qui se présente à Carole pour l’avant dernière manche de la saison ! Le pensionnaire du Team BMW Tecmas est le seul pilote à descendre sous la minute avec un 59’’513 et s’offre une superbe pole position.
Malgré de nombreuses tentatives, Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) et Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop) ne parviennent pas à se rapprocher suffisamment du chrono du poleman. GINES s’élancera tout de même de la 2ème place en 1’00’’036 devant DEBISE qui complète la première ligne en 1’00’’059.
Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) confirme sa montée en puissance, le multiple vainqueur des 24 Heures Motos signe un 1’00’’090 et s’installe sur la 4ème place de la grille de départ de la course 1. De retour après sa convalescence, Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin) peut être satisfait, le coéquipier du poleman intègre le Top 5 en 1’00’’101. Pour compléter la 2ème ligne de la grille de départ, David MUSCAT (Ducati – Michelin) couvre son tour le plus rapide en 1’00’’161.
Sur la 3ème ligne, le public francilien retrouve Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop), 7ème avec le même chrono que le pilote de la Ducati n°3 en 1’00’’161. Le 2ème temps de BERCHET étant moins bon que celui de MUSCAT, il se place donc derrière ce dernier sur la grille de départ. Nicolas ESCUDIER (Yamaha – Michelin) termine quant à lui 8ème en 1’00’’241.
Le meilleur Challenger, Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin) pointe au 9ème rang du scratch en 1’00’’271. De son côté, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) réalise le 11ème temps de la séance : 1’00’’674, synonyme de second chrono de la catégorie. Les pilotes du Team Suzuki LMS Valentin SUCHET et Guillaume RAYMOND se suivent aux 12ème et 13ème rangs respectivement en 1’00’’741 et 1’00’’869.

SUPERSPORT 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DEBISE TOUJOURS AU TOP

Ultra dominateur cette saison, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) décroche une nouvelle pole position sur le Circuit Carole grâce à un superbe chrono : 1’01’’065.
Aux côtés du poleman, la jeune garde de la catégorie Challenger se met en lumière avec Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) 2ème en 1’01’’551 devant Mathieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) qui complète la ligne de front en 1’01’’801.
Deux autres pilotes Challengers intègrent le top 5, il s’agit de Tom BERCOT (Yamaha – Pirelli) en 1’01’’801 et Kilian AEBI (Suzuki – Dunlop) en 1’01’’919.
Dernier pilote sous la barre de 1’02, Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli) intègre le top 6 en 1’01’’980 devant Cédric TANGRE (Yamaha – Michelin), 7ème en 1’02’’063.
Malgré une chute en début de séance, Charles CORTOT (Yamaha – Dunlop) s’élancera depuis la 8ème place sur la grille de départ en 1’02’’273.  

OBJECTIF GRAND PRIX – NSF 250
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PERRIN DOMINE LES OGP

Au guidon de la Honda NSF 250 n°39, Bartholomé PERRIN domine la séance et s’octroie la pole position en 1’05’’474. S’élanceront à ses côtés sur la première ligne, Yannis RAINGARD (Beon Yamaha) 2ème en 1’05’’515 et Amaury MIZERA (Beon Yamaha) 3ème en 1’05’’743.
Au départ de la course 1, Elie ROUSSELOT (Beon Yamaha) occupera la 4ème place grâce à un 1’06’’814, aux côtés de Jules BERCOT (Beon Honda), 5ème en 1’06’’895 et de Remy SANJUAN (KTM RC4R) qui complète la 2ème ligne en 1’07’’067.
Au 2ème rang de la catégorie NSF 250, Evan BOXEBERGER (Honda) termine 7ème au scratch en 1’07’’155. Le 3ème pilote de la catégorie, Lucas BOSSON (Honda) partira depuis de le fond de la grille
de départ après avoir bouclé son meilleur tour en 1’10’’511.

SUPERSPORT 300
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS

SERIE A : BELLE PERFORMANCE DE PONCET

Pour l’avant dernière qualification de la saison, Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) s’illustre en décroche le meilleur temps de la série en 1’07’’481. Le leader provisoire de la catégorie Supersport 300, Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) maintient sa régularité et se classe 2ème de la séance en 1’07’’496. Pour compléter le top 3, Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin) réalise un beau 1’08’’074. De leur côté, Adrien QUINET (Kawasaki – Pirelli) et Paul CAILLOL (Kawasaki – Dunlop) sont 4ème et 5ème, respectivement en 1’08’’139 et 1’08’’598.
En catégorie Challenger, Enzo DAHMANI (Kawasaki – Dunlop) est le plus rapide en 1’08’’982, ce qui le place 8ème au scratch. Ce dernier devance Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli), 9ème en 1’09’’172 et Ludovic AMOURET (Kawasaki – Pirelli), 13ème en 1’10’’026.

SERIE B : BEAUPERE ASSURE LA POLE POSITION

Sur la lancée des séances d’essais libres, Anatole BEAUPERE (Kawasaki – Pirelli) confirme sa bonne forme sur le tracé technique du Circuit Carole signe la pole position en 1’07’’447. Ses adversaires les plus rapides se nomment Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Académie – Michelin), 2ème en 1’07’’533 et Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli), 3ème en 1’07’’684. Le 4ème de la séance de qualification est un pilote Challenger, Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli) couvre son tour le plus rapide en 1’08’’346, une belle performance de la part du jeune pilote qui aura certainement l’occasion de confirmer en course.
Le top 6 est complété par Loris CHAIDRON (Yamaha – Michelin) en 1’08’’814 et Evann PLAINDOUX (Kawasaki – Pirelli) en 1’08’’920.
En Supersport 300 Challenger, derrière Fergus CHRETIENNOT, Lucas LINXE (Kawasaki – Pirelli) et Lohan GEISER (Yamaha – Pirelli) sont 7ème et 8ème au scratch respectivement en 1’09’’011 et 1’09’’109.

COURSE DERNIÈRE CHANCE

La course de repêchage permet àValentin BRULEY (Yamaha – Pirelli) de s’illustrer devant Baptiste SIBILLE (Yamaha – Pirelli) et Noa POTVIN (Kawasaki – Pirelli). Giovani MINISINI (KTM – Pirelli) et Vincent CURTI (Yamaha – Pirelli) complètent le top 5 et sont repêchés pour les courses de dimanche.

SIDE-CAR
COURSE 1 :

Au départ, PEUGEOT / PEUGEOT conserve le bénéfice de la pole position malgré la menace LEGLISE / LAVOREL.
Après 2 tours, le side n°74 distance déjà LEGLISE / LAVOREL. Pendant que l’écart se creuse avec la tête de la course, PERILLAT / KOTCHAN, GUIGNARD / POUX et BARBIER / RIGONDEAU sont à la lutte pour la 3ème place.
À la mi-course, les jeux semblent faits pour les deux premières places occupées par PEUGEOT / PEUGEOT et LEGLISE / LAVOREL mais le groupe de poursuivants est toujours en bataille pour le 3ème rang et LUNEAU / BIDAULT se joint aux hostilités.
Alors qu’une nouvelle victoire est à portée de main, PEUGEOT / PEUGEOT s’accroche avec un retardataire au virage Alpha. Un fait de course malheureux pour le leader du Championnat, contraint à l’arrêt, il se retire de la course.
Finalement c’est donc LEGLISE / LAVOREL qui passe la ligne en 1ère position ! Résistant aux attaques de ses poursuivants, BARBIER / RIGONDEAU parvient à conserver la 2ème place devant LUNEAU / BIDAULT qui complète le podium.
De son côté, LE BAIL / LEVEAU termine au 4ème rang en tirant profit du tête-à-queue de GUIGNARD / POUX en fin de course. Ce dernier ne rétrograde que d’une place et se classe tout de même 5ème.
Dans la catégorie F2, seulement deux châssis passent la ligne d’arrivée : LEBLOND / CONIL, 11ème, et MOREL / MOREL, 12ème.

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2021
Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…

CALENDRIER 2021    10 – 12 septembre – Alès (30) – MC Motors Events

Copier / Coller du CR de la FFM de la journée du Dimanche 22 Aoüt 2021 du Championnat du FSBK à Carole .
VD 53 à déjà le titre des SSP 600 dans la poche , quand au titre du FSBK , il faudra que VD 53 la joue finement à Alés car il a seulement 7 petits points d' avance sur M Gines qui est très fort en cette fin de saison .

CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE : PREMIER TITRE DE LA SAISON 2021 DÉCERNÉ À CAROLE



L’avant dernière manche du Championnat de France Superbike a eu lieu ce week-end sur le Circuit Carole sous les clameurs du public francilien. Pour l’occasion, le Moto Club Motors Events et la FFM accueillaient l’élite de la vitesse française. Bien que menaçante, la météo restée clémente a permis aux pilotes de s’exprimer pleinement et d’offrir des courses à rebondissements.

SUPERBIKE

COURSE 1 : GINES S’IMPOSE DEVANT LE TEAM BMW TECMAS

Sur une piste séchante, Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) prend un départ parfait et conserve la première position devant Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) et Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop) qui se retrouve déjà sous la menace de David MUSCAT (Ducati – Michelin). Dans le peloton, Axel MAURIN (Yamaha CMS – Michelin) chute dans le premier virage et reprend la piste en dernière position.
Après 4 tours, le duo FORAY – GINES compte déjà plus de 3 secondes d’avance sur MUSCAT, 3ème suite à une passe d’armes réussie sur DEBISE. Ce dernier est ensuite relégué par Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin) qui s’attaque alors au pilote de la Ducati n°3.
Du côté de la tête, les deux anciens coéquipiers poursuivent leur duel devant Alan TECHER qui fausse compagnie au train de poursuivants : David MUSCAT, Valentin DEBISE, Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin) et Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop).
À la mi-course, c’est très serré entre MUSCAT et DEBISE qui se détachent d’ANTIGA et BERCHET. Dans la foulée, ce dernier part à la faute et abandonne.
Pendant que FORAY et GINES luttent, TECHER gère sa course au 3ème rang. MUSCAT part lui aussi à la faute alors qu’il tentait de rester au contact de DEBISE qui hausse le rythme. De son côté, Guillaume ANTIGA défend sa 5ème place face au retour de Nicolas ESCUDIER (Yamaha Tech Solution – Michelin).
À 3 tours de l’arrivée, la tête de course assure le spectacle ! GINES fait les freins à FORAY et distance immédiatement le pilote de la BMW n°78.
Finalement, Mathieu GINES ne sera jamais rattrapé, le tenant du titre s’offre une 2ème victoire cette saison devant Kenny FORAY, 2ème. Retour glorieux pour TECHER qui monte sur la 3ème marche du podium. Après un début de course difficile, DEBISE parvient tout de même à s’emparer des points de la 4ème place devant le Challenger ANTIGA. Belle performance également de la part d’ESCUDIER qui complète le top 6.
Les places suivantes sont à mettre au crédit de pilotes Challengers, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) se classe 7ème devant Guillaume RAYMOND (Suzuki LMS – Michelin), 8ème et Valentin SUCHET (Suzuki LMS – Pirelli), 9ème.
ANTIGA remporte donc la catégorie des jeunes pilotes. RENAUDIN et RAYMOND l’accompagnent sur le podium.

COURSE 2 : FORAY PREND SA REVANCHE

Les pilotes de catégorie reine attaquent le premier virage à couteaux tirés !
Alors que Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) résiste aux attaques des pilotes BMW Tecmas Kenny FORAY et Alan TECHER, Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop) est contraint de sortir de la piste pour éviter un accrochage au cœur du peloton et recule dans le classement.
Après 5 tours, une quadruple chute impliquant les membres du top 10 Valentin SUCHET (Suzuki – Michelin), Morgan BERCHET (Yamaha – Dunlop), Alexis LAMIRE (Yamaha – Michelin) et Vincent GAUTHEREAU (Suzuki – Pirelli), entraine la sortie du drapeau rouge par la direction de course.
La course repart ensuite pour 16 tours et c’est GINES qui réalise le holeshot alors que FORAY reste dans son aspiration. Derrière les deux hommes, Alan TECHER et David MUSCAT (Ducati – Michelin) restent au contact.
Après 5 tours, alors qu’il occupe la 5ème position et donne tout pour recoller à la tête, DEBISE chute au virage Hôtel. Le pilote de la Kawasaki n°153 reprend la piste et passe par la voie des stands pour en ressortir 15ème.
À 6 tours de l’arrivée, rien n’est joué entre les 4 hommes de tête qui se tiennent en une seconde. Au 5ème rang, Nicolas ESCUDIER (Yamaha Tech Solution – Michelin) bataille avec Guillaume ANTIGA (Honda – Michelin).
La hiérarchie ne bouge pas jusque dans les derniers tours où FORAY hausse le rythme et prend le meilleur sur GINES. Le classement reste inchangé sur la ligne d’arrivée, le pilote de la BMW n°78 décroche la victoire devant GINES. TECHER confirme la 3ème place devant MUSCAT et ESCUDIER.
ANTIGA, quant à lui, termine à la 6ème place et au premier rang des pilotes Challengers. Malgré une dernière manœuvre osée pour tenter de récupérer la place de Guillaume ANTIGA, Axel MAURIN (Yamaha CMS – Michelin) conclut au 7ème rang.
Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GPAddict – Pirelli) et Guillaume RAYMOND (Suzuki LMS – Michelin), 8ème et 9ème à l’arrivée, complètent le podium des pilotes Challengers.
À noter, DEBISE termine la course en fond de classement et s’adjuge le point de la 15ème place.
Au cumul des deux parties de course, le classement reste inchangé.  
Au classement provisoire DEBISE reste leader avec 254 points devant GINES qui recolle avec 247 points et FORAY, 172 points.

SUPERSPORT 600

COURSE 1 : DEBISE REMPORTE LA COURSE…ET LE CHAMPIONNAT !

Auteur de la pole position, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) réussit son départ et se met rapidement à l’abri des attaques de son poursuivant Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli).
Au 4ème tour, Damien MARMION (Yamaha – Pirelli) chute dans le premier virage, la direction de course stoppe les hostilités avec un drapeau rouge. Suite à cet incident, les pilotes s’élancent à nouveau pour 17 tours.
Cette fois, le jeune CAUCHI prend le meilleur sur DEBISE et s’empare de la tête. Malgré tout, le leader du Championnat se fait très pressant dans la roue de CAUCHI. Derrière, les Challengers Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) et Tom BERCOT (Yamaha – Pirelli) sont à la lutte.
Au 5ème tour, DEBISE fait les freins à CAUCHI au virage Hôtel et reprend les commandes de la course. Dans la foulée, le pilote de la Yamaha n°74 perd du rythme et est rejoint par GREGORIO et BERCOT pendant que DEBISE s’échappe. Dans leur dos, Kilian AEBI (Suzuki – Dunlop) pointe au 5ème rang à distance confortable de Cédric TANGRE (Yamaha – Michelin), 6ème.
Finalement, DEBISE s’impose aisément au cumul des deux parties de course et, sous réserve de machine conforme, s’adjuge le titre de Champion de France Supersport 600 : c’est le premier titré de la saison 2021 ! CAUCHI profite de son bon début de course pour s’octroyer la 2ème place devant GREGORIO qui complète le podium. AEBI profite des 10 secondes de pénalités de BERCOT pour avoir dépassé les limites de la piste et se classe 4ème. Le pilote de la Yamaha n° 98 termine donc 5ème.
En Challenger, les mêmes pilotes sont mis à l’honneur, CAUCHI monte sur la plus haute marche du podium complété par GREGORIO et AEBI. Pénalisé, BERCOT ne se classe que 4ème de la catégorie.

COURSE 2 : DEBISE ENCORE INTRAITABLE

Serein après avoir obtenu le titre, Valentin DEBISE (Kawasaki – Michelin) ne faiblit pas. Au contraire, le pilote albigeois conserve le bénéfice de la pole position et boucle le premier tour avec près d’une seconde d’avance sur Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) au second rang après s’être élancé depuis la 2ème ligne.
Au 6ème tour, Valentin DEBISE continue d’accroitre son avance tandis que Ludovic CAUCHI emmène Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) dans son sillage. Derrière, le public observe la bataille entre Cédric TANGRE (Yamaha – Michelin), Kilian AEBI (Suzuki – Dunlop) et Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli).
À 9 tours de l’arrivée, alors que DEBISE gère son effort, GREGORIO prend le dessus sur CAUCHI et s’échappe au 2ème rang. De leur côté, TANGRE, AEBI et MILLE se tiennent toujours en moins d’une seconde.  
À l’arrivée, DEBISE célèbre sa 11ème victoire de la saison. Belle performance du jeune GREGORIO : il monte sur la 2ème marche du podium complété par son ami et adversaire CAUCHI. Dans la lutte pour la 4ème place, AEBI s’illustre devant TANGRE, 5ème et MILLE, 6ème.
En Challenger, GREGORIO et CAUCHI se classent donc 1er et 2ème devant AEBI qui s’offre un podium pour clôturer un week-end encourageant.
Avec 304 points DEBISE remporte le Championnat de France Supersport 600 grâce à une avance suffisante sur CAUCHI, également assuré de rester second avec 213 points. GREGORIO complète provisoirement le podium avec 138 points.

OBJECTIF GRAND PRIX- NSF 250

COURSE 1 : NOUVELLE VICTOIRE POUR MIZERA

En début de course, Yannis RAINGARD (Beon Yamaha) et Amaury MIZERA (Beon Yamaha) se montrent les plus entreprenants, les deux pilotes s’échappent. Mattéo ROMAN (KTM RC4R) tente de rester au contact des deux leaders mais les voit rapidement disparaître.
Au fil de la course, RAINGARD et MIZERA restent au coude à coude et se disputent la tête pendant que le peloton s’étiole… De son côté, Mattéo ROMAN pointe toujours au 3ème rang plus de 5 secondes devant Jules BERCOT (Beon Honda), 4ème.
À 5 tours de l’arrivée, RAINGARD chute dans le virage Delta. Sa machine restant couchée sur la piste, la direction de course déploie le drapeau rouge et met fin à la course. MIZERA s’impose donc devant ROMAN et BERCOT qui saisit l’opportunité de monter sur la boite. Discret tout au long des 15 tours, Rémy SANJUAN (KTM RC4R) termine au pied du podium.
En NSF 250, le public retrouve Evan BOXEBERGER (Honda), 5ème au scratch et seul pilote classé de sa catégorie suite aux abandons de ses adversaires.

COURSE 2 : MIZERA ENCHAINE !

En forme après sa victoire en course 1, Amaury MIZERA (Beon Yamaha) fait la différence en début de course. Dans son dos, la lutte s’enclenche entre Mattéo ROMAN (KTM RC4R), Rémy SANJUAN (KTM RC4R) et Jules BERCOT (Beon Honda).
À la mi-course, MIZERA compte plus de 6 secondes d’avance sur ses poursuivants qui bataillent toujours pour la 2ème place. De son côté, le pilote de la NSF 250 n°39 Bartholomé PERRIN est isolé au 5ème rang.
À l’arrivée, MIZERA conclut un week-end couronné de deux victoires. Sur la 2ème marche du podium, le public retrouve SANJUAN qui fait les freins dans l’ultime virage à ROMAN, 3ème. Dans les derniers tours, PERRIN s’octroie la 4ème place devant BERCOT, 5ème.
PERRIN remporte donc la catégorie NSF 250 devant Lucas BOSSON (Honda), 9ème au scratch.
ROMAN pointe en tête du classement provisoire avec 173,5 points, juste devant MIZERA (165 points) et BERCOT (159 points).

SUPERSPORT 300

COURSE 1 : 3ÈME VICTOIRE POUR PONCET DEVANT DA CUNHA

Depuis la 2ème place, Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) prend le meilleur envol mais Anatole BEAUPÈRE (Kawasaki Moto&GP Addict – Pirelli) et Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) répliquent immédiatement. Après 3 tours, c’est BOUDIN qui pointe en tête devant BEAUPERE et PONCET.
Au fil des tours, Alexis BOUDIN augmente le rythme mais ses adversaires ne lui cèdent pas de terrain. Après un départ en demi-teinte depuis la 3ème place, le leader du Championnat Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) parvient à remonter au second rang devant Anatole BEAUPÈRE. Diego PONCET, quant à lui, recule dans le classement jusqu’au 5ème rang derrière Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli).
Dans leur 9ème tour, les leaders BOUDIN et BEAUPERE s’accrochent dans le virage Golf ! Les deux pilotes chutent et laissent le bénéfice de la première position à DA CUNHA qui emmène PONCET et NEGRIER dans sa roue. De son côté, Adrien QUINET (Kawasaki – Pirelli) est isolé au 4ème rang à plus de 10 secondes des hommes de tête.
À quelques tours de l’arrivée, PONCET parvient à récupérer la position de pointe. À sa poursuite, DA CUNHA et NEGRIER se laissent peu à peu distancer.
Dans les derniers tours, PONCET confirme et s’offre la victoire avec plus d’une seconde d’avance sur DA CUNHA qui a résisté à l’ultime attaque de NEGRIER, 3ème. Adrien QUINET, quant à lui, maintient sa position et se classe 4ème devant Paul CAILLOL (Kawasaki – Dunlop) et Evann PLAINDOUX (Kawasaki – Pirelli).
En Challenger, la première place est à mettre au crédit de Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli), 8ème au scratch. Le podium de la catégorie est complété par Enzo DAHMANI (Kawasaki – Dunlop), 11ème et Lohan GEISER (Yamaha – Pirelli), 12ème.

COURSE 2 : DA CUNHA REPREND DE L’AIR

Anatole BEAUPÈRE (Kawasaki Moto&GP Addict – Pirelli), revanchard après son abandon en course 1, prend le départ depuis la pole position avec le couteau entre les dents. À la lutte pour conserver le leadership dans le 2ème tour, le jeune protéger du team Moto&GP Addict part à la faute et chute. La situation profite à Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) qui s’empare des commandes de la course.
Dans les tours qui suivent, un quatuor se forme en tête, Diego PONCET emmène Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli), Alexis BOUDIN (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) et Alexy NEGRIER (Yamaha – Pirelli).
À la mi-course, les quatre jeunes hommes sont toujours roue dans roue dans cet ordre : DA CUNHA, PONCET, BOUDIN, NEGRIER. Au 5ème rang, Adrien QUINET (Kawasaki – Pirelli) est isolé et vit une course calme.
À 4 tours de l’arrivée, DA CUNHA fait la différence avant de s’échapper devant NEGRIER et PONCET alors que BOUDIN est distancé au 4ème rang.
Au drapeau à damier, DA CUNHA s’impose avec 1’’204 d’avance sur NEGRIER, 2ème, résistant aux attaques successives de PONCET qui complète le podium. De son côté BOUDIN conclut au 4ème rang devant QUINET, 5ème.
En Challenger, Fergus CHRETIENNOT (KTM – Pirelli) s’impose à nouveau grâce à sa 9ème place au scratch. 13ème à l’arrivée, Enzo DAHMANI (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) est second de la catégorie des jeunes pilotes devant Valentin BRULEY (Yamaha – Pirelli), 15ème.
DA CUNHA reste provisoirement leader en Supersport 300 avec 214 points devant ses concurrents directs NEGRIER (198 points) et PONCET (197 points).

SIDE-CAR

COURSE 2 : LEGLISE / LAVOREL BRILLE DANS DES CONDITIONS DIFFICILES

Sur une piste mouillée, LEGLISE / LAVOREL réalise un début de course impressionnant et porte une belle avance de 5 secondes après 3 tours. Son premier poursuivant PERILLAT / KOTCHAN se retrouve rapidement isolé au second rang devant GUIGNARD / POUX et LUNEAU / BIDAULT. Alors que la trajectoire sèche peu à peu, BARBIER / RIGONDEAU paye son choix de partir en pneus pluie, le side n°72 rétrograde à la 5ème  place et peine à maintenir un rythme élevé.
À la mi-course, le leader est serein avec plus de 20 secondes d’avance sur PERRILLAT / KOTCHAN alors que GUIGNARD / POUX, 3ème, distance LUNEAU / BIDAULT, 4ème.
Après 14 tours, GUIGNARD / POUX fait la jonction sur PERILLAT / KOTCHAN avant de le dépasser pour monter provisoirement sur le podium.
Grâce à une gestion parfaite des conditions de piste, LEGLISE / LAVOREL s’impose sans contestation et signe le doublé ce week-end. Très rapide en fin de course, GUIGNARD / POUX se classe 2ème à l’arrivée devant PERILLAT / KOTCHAN, 3ème.
Pour compléter le top 5, le paddock retrouve LUNEAU / BIDAULT, 4ème et BARBIER / RIGONDEAU, 5ème, qui parvient à conserver sa position.
Du côté des F2, les plus rapides sont CHANAL / LASSIA et MOREL / MOREL, les deux équipages se classent 7ème et 8ème au scratch. Pour compléter le podium de la catégorie des châssis courts, MICHON / MUGNIOT conclut à la 10ème position.
LEGLISE / LAVOREL prend la tête du Championnat avec 227 points devant PEUGEOT / PEUGEOT (192 points) qui paye cher son forfait du week-end. Provisoirement, GUIGNARD / POUX complète le top 3 grâce à un cumule de 163 points.

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2021

Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…
Pour cette saison 2021, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle FSBK-FE et le site fsbk.fr.

Date de la prochaine et dernière course de 2021
10 – 12 septembre – Alès (30) – MC Motors Events

Une question , ce circuit Carole est il encore acceptable à la pratique des courses de motos et avec ce genre de motos , quand on voit les temps des motos de nos jours , en FSBK ça passe en dessous de 1 mn et les SSP 600 ça les tutoient , ce WE il y a eu beaucoup de drapeaux rouges avec des grosses interruptions pour remise en état , il n' y avait plus que 15 motos pour la course 2 des FSBK et en plus Carole servait ce WE pour une promotion pour les tout jeunes pilotes .
Je sais il n' y a plus de circuit et en plus certains demandent leur fermeture .

Merci pour le copié du CR
Sacré Debise il avionne cette année quelle santé !!!

Non Édouard Jean pour moi le circuit n'est plus adapté au 1000 d'aujourd'hui qui ne passe pas la 5 ni la 6
Aucun dégagement donc le moindre accrochage c'est drapeau rouge....

Et ca va de plus en plus vite au chrono 14 pilotes sous les 1.01

Durant le Weekend 3 pilotes 1000 ont du sauter de la moto au virage Golf ..... mais tout ceci n'est pas grave puisque c'est le circuit de la Fédé rien ne sera pris en compte  et le FSBK y retournera en 2022
Ont attendra un drame pour pour changer les choses  comme ce fut le cas pour l'entré du seftycar pendant les courses de FSBK il a malheureusement fallut un mort pour voir sa suppression...

Je sais que des membres de la fédé lise ce forum et j'assume l'intégralité de mes propos.

A la base ce circuit était un circuit "loisirs" pour permettre aux apprentis pilotes de faire leurs armes !
Ce circuit école (à la base) n'est absolument pas adapté aux 1000 fsbk et même aux 600 ssp (il y a déjà eu de gros cartons)

Soyons bien d' accord , je ne suis pas pour la fermeture du Circuit Carole qui a une bonne raison d' être , il y a des journées de roulage où tout se passe très bien et il y a aussi beaucoup de stages de pilotage qui sont gérés par des personnes ( pilotes actuels ou anciens ) responsables surtout que dans cette région il y a du potentiel de demandeurs d' apprendre pas pour devenir de pros mais apprendre à se sortir ou anticiper des situations délicates , je pense que c' est le même avis des autres intervenants sur ce sujet .