[FSBK] Magny-Cours 2019 les 5 - 6 et 7 Juillet .

Ce WE sur le circuit de Magny-Cours c' est la manche du championnat de France du FSBK .
En plus du FSBK vous aurez droit en nocturne à une épreuve du Championnat de France de Supermotard , comme ça la journée sera bien remplie .

Côté météo ça devrai le faire .
https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/stade-330/previsions-meteo-circuit-de-nevers-magny-cours-dimanche

RENSEIGNEMENTS PRATIQUES

Tarif : 25€ (entrée valable à la fois pour le championnat de Supermotard et le championnat de Superbike)
Horaires : essais et qualifications de 13h à minuit le vendredi
warm-ups et courses de 13h30 à minuit le samedi, podiums à 0h10
Restauration sur place

FSBK : RENDEZ-VOUS POUR LA DEUXIÈME PARTIE DE SAISON À MAGNY-COURS



Après trois étapes dans le sud, le Championnat de France Superbike est de retour en Bourgogne sur le circuit Nevers Magny-Cours, pour la 5ème étape de la saison. Les 6 et 7 juillet prochains, le Moto-Club Nevers de la Nièvre, sous l’égide de la FFM, accueillera 7 catégories, des espoirs de Supersport 300 aux stars du Superbike en passant par les sidecaristes. Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, les amateurs de 2 roues pourront également assister aux voltigeurs du Championnat de France Supermotard en semi-nocturne sur la piste de Karting vendredi et samedi .

SUPERBIKE 1000 : GINES REJOINT PAR MAURIN ET PONSSON .
Après un début de saison canon, Mathieu GINES (BMW Tecmas) a connu des difficultés lors de la dernière étape à Pau Arnos. 3ème à l’arrivée mais privé de bataille pour la victoire en course 1, puis victime d’une chute en course 2, le pilote de la BMW n°41 reste tout de même leader au provisoire. Nul doute que GINES aura à cœur de retrouver le chemin de la victoire le 7 juillet.
Au pied du podium à deux reprises lors de la dernière étape, Axel MAURIN (Yamaha) est revenu à 20 points du leader, le pilote CMS semble être en bonne forme pour aborder la suite de la saison. D’autre part, Christophe PONSSON (Yamaha) reste, lui aussi, dans le coup. En cas de nouvelle victoire, ce pilote qui a concouru en moto GP, peut espérer venir jouer des coudes avec GINES.
En l’absence des deux hommes forts de Pau Arnos, Kenny FORAY (BMW Tecmas) et Xavier SIMEON (Yamaha), une bataille à trois est à prévoir, entre les challengers de la première moitié de saison : GINES, MAURIN et PONSSON.
À la recherche de régularité depuis le début de l’exercice 2019, Morgan BERCHET (Yamaha) et Louis BULLE (Yamaha) restent des acteurs incontournables du peloton Superbike. Les deux hommes devraient une nouvelle fois faire parler d’eux à Magny-Cours, et pourquoi pas s’inviter sur la boite .
Autres compétiteurs émérites, Hugo CLERE (Yamaha Moto Ain) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha) ne manqueront pas, eux aussi, de montrer qu’ils ont des cartes à jouer. Attention toutefois aux deux pilotes emblématiques, David MUSCAT (Ducati) et Gregory LEBLANC (Yamaha), qui pourraient faire parler leur expérience sur le tracé rapide de Magny-Cours.
En Superbike Challenger, Clément STOLL (Suzuki LMS), Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et Johan NIGON (Suzuki LMS) ont accumulé du retard suite à des chutes à Pau Arnos. Régulier, Enzo BOULOM (Yamaha) en a profité pour monter sur la plus haute marche du podium à deux reprises, il est donc probable que le paddock assiste à une bataille entre les 4 pilotes qui sont les seuls à compter plus de 100 points au classement .

SUPERSPORT 600 : BAU RAPIDE MAIS RAYMOND REVIENT .  
Déjà victorieux à 6 reprises cette saison, Maximilien BAU (Yamaha) est logiquement leader du provisoire. Cependant, Guillaume RAYMOND (Yamaha), vainqueur à Pau Arnos, a rappelé qu’il restait dans la course au titre. BAU doit rester sur ses gardes, suite des explications entre les deux hommes à Magny Cours !
Privé pour la première fois de podium à Pau Arnos, Guillaume POT (Yamaha) reste 3ème au classement, mais voit revenir Martin RENAUDIN (Yamaha)…À l’inverse de POT, le jeune pilote manceau a fait son retour sur la boite pour la première fois depuis la course 1 au Mans. Les deux adversaires n’hésiteront pas à mettre des bâtons dans les roues de BAU et RAYMOND .
Acteur important cette saison, Renald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) démontre de belles capacités à s’infiltrer parmi les tops pilotes de la catégorie. Peut-il faire mieux que sa 8ème place l’an passé .
À noter, après sa blessure à Lédenon, Thibault NAGORSKI (Suzuki) devrait poser les roues de sa Suzuki n°68 sur l’asphalte du circuit de Magny-Cours les 6 et 7 juillet prochains .
Chez les Supersport Challenger, derrière Maximilien BAU et Martin RENAUDIN, c’est Matthieu GREGORIO (Yamaha) qui va devoir se battre pour conforter la 3ème place du provisoire. Face à ce dernier, Ludovic CAUCHI (Yamaha), Charles CORTOT (Yamaha), Hugo CHAPON (Yamaha) ou Maxence CHACHUAT (Yamaha) prendront le départ avec le couteau entre les dents dans la Nièvre .

SUPERSPORT 300 : GIRARDET TOUJOURS PLUS PROCHE DU SACRE .
Unique vainqueur dans la catégorie en 2019, Hugo GIRARDET (Kawasaki) semble intouchable. Le pilote de la Kawasaki n°70 peut presque déjà s’assurer le titre en cas de nouveau sans-faute à Magny-Cours mais est-il capable de viser le « Grand Chelem » .
C’est pour la 2ème place du général, que la bataille s’annonce plus intense ! À la veille de la 5ème manche, Tom BERCOT (Yamaha) se positionne au rang de dauphin. À sa poursuite, Alexis BOUDIN (Kawasaki) et Enzo CEOLOTTO (Yamaha) sont de sérieux prétendants à la deuxième marche du podium et feront tout pour déloger le pilote de la Yamaha n°93 de son piédestal .
Le paddock peut également compter sur la fougue de Colin DRYE (Yamaha), Paul CAILLOL (Kawasaki) et Louis LAGRIVE (Kawasaki), jamais loin du podium, ils auront à cœur de jouer les trouble-fêtes .

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE-MOTO 3 : FALCONE À L’ABRI .
Avec 160 points, Vincent FALCONE (BEON Yamaha) est leader incontestable du général. Si le pilote de la moto n°21 continue d’engranger les points à Magny-Cours, il pourrait se mettre à l’abri de ses poursuivants.
Cependant, Line VIEILLARD (Yamaha Les 2R), absente à Lédenon et en méforme lors de la dernière étape, devrait se rendre sur la 5ème étape du FSBK avec l’ambition de renouer avec la victoire .
À la 3ème place du général, Clément GIABBIANI (Moriwaki MD), malgré une absence de victoire, reste dans la course pour les deux plus hautes marches du podium, le pilote de la Moriwaki n° 917 démontre une belle régularité aux avant-postes, peut-il faire mieux .
Bartholomé PERRIN (MIR KTM) et Charles AUBRIE (OVER Yamaha), quant à eux, occupent les 4ème et 5ème places du classement et ne sont séparés que d’un point. Les deux garçons mettront les points sur les « i » dans la Nièvre .
Après trois étapes dans le sud, le Championnat de France Superbike est de retour en Bourgogne sur le circuit Nevers Magny-Cours, pour la 5ème étape de la saison. Les 6 et 7 juillet prochains, le Moto-Club Nevers de la Nièvre, sous l’égide de la FFM, accueillera 7 catégories, des espoirs de Supersport 300 aux stars du Superbike en passant par les sidecaristes. Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, les amateurs de 2 roues pourront également assister aux voltigeurs du Championnat de France Supermotard en semi-nocturne sur la piste de Karting vendredi et samedi .

SIDE-CAR : VINET / VINET FAIT-IL DOUTER DELANNOY / ROUSSEAU .
Alors qu’il pouvait se rapprocher du titre à Pau Arnos, DELANNOY / ROUSSEAU a perdu du terrain sur son poursuivant. Contraint à l’abandon en course 2, le side n°1 voit VINET / VINET se rapprocher au classement. Auteur de belles performances lors de la 4ème manche, ce dernier peut-il faire douter le leader .
Absent des deux dernières étapes, BARBIER / RIGONDEAU sera de retour à Magny-Cours. L’actuel 3ème du général devra montrer à ses poursuivants, AZZOPARDI / FENOY CASAS et LE BAIL / LEVEAU, qu’il ne se laissera pas déloger du podium si facilement. Ces derniers n’ont que 2 points et 3 points de retard sur leur prédécesseur, qui fera la différence les 6 et 7 juillet prochains .
En F2, CHANAL / LAVOREL, est dans la peau du leader, il aura à cœur de creuser l’écart sur un LEGUEN / LEGUEN qui n’est qu’à deux victoires du side n°588. LEBLOND / CLAEYS étant absents, le paddock compte sur LANCELLE / SZENDROI et LEBLOND / CESCUTTI pour faire le spectacle .


QUATRIÈME ÉPREUVE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A MAGNY-COURS EN NOCTURNE .



Après quatre semaines de pause, et alors que l’été s’installe, la quatrième épreuve du championnat de France Supermotard Prestige S1, S2, Challenger, S3 et S4 va avoir lieu les 6 et 7 juillet sur le magnifique circuit de Nevers Magny-Cours (58). Cette épreuve se disputera en même temps que l’épreuve du Championnat de Superbike. Elle est organisée par le Moto Club de Nevers et de la Nièvre, en collaboration avec le circuit de Nevers Magny-Cours.
Le sextuple champion du monde, champion d’Europe et champion de France en titre Thomas Chareyre est en tête du classement provisoire de la catégorie Prestige S1, avec 21 points d’avance sur son concurrent principal Sylvain Bidart.
En catégorie S2, Adrien Goguet prend le large en tête du provisoire avec 36 points d’avance. Sylvain Dabert est revenu en deuxième position, mais pourra-t-il contenir son rival .
Plus de 200 pilotes sont attendus sur l’ensemble des catégories. Pour la seule fois cette saison, l’épreuve aura lieu en nocturne le vendredi soir et le samedi soir, ce qui permettra aux spectateurs de suivre à la fois le Supermotard et le Superbike .

PRESTIGE S1
La catégorie phare du Championnat est menée par Thomas Chareyre (TM, Team TC4R1) qui est en tête du classement provisoire avec 21 points d’avance. À son actif, un tableau presque parfait puisqu’il n’a concédé la première place que lors de la dernière course à Lohéac, avec des conditions météo compliquées. Sylvain Bidart (Honda, Team Luc1 Owatrol Honda) ne lâche rien, et sa régularité lui permet de rester à une solide deuxième place. Les enjeux sont plus importants pour la suite du classement, puisque les deux suivants sont à égalité de points : Nicolas Cousin (team Phoenix Racing) et Germain Vincenot (Honda, Team Luc1 Owatrol Honda). La lutte promet d’être intense entre ces deux pilotes. Alexis Marie-Luce (Yamaha, Team Les 2 Roues) pointe en cinquième position, suivi de près par Nicolas Decaigny (Honda) et Andreas Valverde (Honda) .

S2
En S2, la bataille entre Adrien Goguet (Honda, Team Luc1 Owatrol Honda) et Sylvain Dabert (KTM, Team Trebad) a tourné très nettement à l’avantage du pilote Luc1, notamment en raison d’un week-end très difficile pour Sylvain Dabert à Mirecourt. Le pilote KTM a retrouvé sa deuxième place lors de la dernière épreuve en Bretagne, mais il accuse maintenant 36 points de retard sur le leader. Ils sont suivis de près par le jeune Axel Marie-Luce (Yamaha, Team ( Les 2 Roues ) . Il faudra également compter avec Stéphane Salibur (Honda, Team insaneparts.com) qui s’est bien illustré récemment, et Maxime Lacour (Kawasaki, Team Click’Air), à égalité de points au provisoire .

CHALLENGER
La catégorie Challenger comporte des qualifications basées sur les chronos, ce qui permet de composer des groupes par niveau. Jusqu’à 128 pilotes sont engagés. Les 32 meilleurs courent ensuite dans la série Trophée de France Challenger.
Le combat en tête de la catégorie Challenger tourne à l’avantage de Gregory Bazot (Honda), qui est aux commandes du provisoire avec une avance de 26 points. Il est suivi par Julien Touchèque (KTM) et François Corman (Husqvarna), qui sont bien déterminés à ne rien lui céder. Le trio de tête semble prendre une bonne avance sur les suivants, Jeremy Lebeau (KTM) et Romain Joseph (Husqvarna) .

S3
En S3, Brando Campocasso (Team Kawasaki Click’Air) est l’auteur d’un sans-faute exemplaire depuis le début de la saison. Il mène de 57 points au provisoire devant Jules Chambon (Husqvarna) et Yonel Cayol (TM, Team RAW Motorsports) .
En S3 féminines, Morgane Guillot (Yamaha, Team ADClim) est en tête devant Jessyca Antunes (Yamaha) et Audrey Teyssier (Honda) .

S4
En S4, Giani Catorc (Yamaha, Team Les 2 Roues) mène au provisoire avec 29 points d’avance sur Melvin Viola (KTM) et Oreste Baze (Honda, team insaneparts.com) .

Bonjour de Magny-Cours, si des pit-laner se rendent au FSBK, n’hésitez pas a nous rendre visite au box 15.

Une question qui me turlupine , pourquoi le circuit Val de Vienne " Le Vigeant " ne reçois plus d' épreuves du FSBK depuis 2013 et pas de Promosport , pourtant c' est un circuit qui a une belle infrastructure et un circuit intéressant .

EDOUARD Jean a écrit:

Une question qui me turlupine , pourquoi le circuit Val de Vienne " Le Vigeant " ne reçois plus d' épreuves du FSBK depuis 2013 et pas de Promosport , pourtant c' est un circuit qui a une belle infrastructure et un circuit intéressant .

Surement un interet financier, le club organisateur ne voulant pas se retrouver dans le rouge.

Voila que Pierre Sambardier fait le SSP 600 .

Petits résultats des 2 séances d' essais libres du Vendredi du FSBK à Magny Cours .

En SSP 600 , pour Pierre Sambardier ( fils de Gilles ) il a fait 2 fois 12 ème , Guillame Raymond ( petit de T2 ) une fois 3 ème et une fois 2 ème et mon protégé Max Bau 2 fois meilleur temps .

En FSBK . Enzo Boulom deux fois 11 ème et Romain Monticelli une fois 14 ème et une fois 15 ème , un peu plus dur pour les 2 cette fois .

A noter qu' en SSP 300 il y a un dénommé Louis Lagrive que se classe 4 et 3 éme , actuellement il est 7 éme au général , il est le fils de Mathieu , il n' a que 14 ans , comme on dit un chien ne fait pas des chats , l' inverse est vrai aussi .

Des nouvelles du FSBK à Magny Cours , ce matin il y avait une séance d' essais libres et cet AM les Qualifs .

Pour les SSP 600 .

Guillaume Raymond , 2 ème aux essais et 3 ème à la Qualif .
Pierre Sambardier , 7 ème aux essais et 14 ème à la Qualif .
Max Bau , 5 ème aux essais , il n' a fait que quelques tours pour tester la moto et 1 er à la Qualif .

Pour le FSBK .
Enzo Boulom , 8 ème aux essais et 9 ème à la Qualifs .
Romain Monticelli , 14 ème aux essais et 16 ème à la Qualif .

CR de la FFM sur ce Samedi à Magny Cours .

MAGNY-COURS : LES ESSAIS CHRONOMÉTRÉS ÉPARGNÉS PAR LA PLUIE



Ce samedi 6 juillet, le Moto Club Nevers de la Nièvre et la Fédération Française de Motocyclisme accueillent la 5ème manche du Championnat de France Superbike sur le mythique Circuit de Nevers Magny-Cours. L’après-midi de qualification a échappé aux intempéries. Cela a permis aux favoris de briller et de se placer aux avant-postes pour les courses du dimanche. Alors que la fin de saison approche, les outsiders pourront-ils contrarier les plans des leaders .

SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : SUR LE FIL, PONSSON PREND LA POLE
Christophe PONSSON (Yamaha) profite de l’absence de Kenny FORAY (BMW Tecmas) qui dispute actuellement la 1ère course en Moto E sur le Grand Prix d’Allemagne, et s’empare de la pole position en 1’40’’082. Le pilote de la Yamaha n°5 réalise cette performance dans son ultime tour et maintient ainsi la pression sur le leader. De son côté, Mathieu GINES (BMW Tecmas) couvre son tour le plus rapide en 1’40’’413, ce qui lui permet de s’élancer depuis la 2ème place sur la grille de départ. Le duel s’annonce rude entre les deux hommes…
Déjà en pleine forme à Pau Arnos, Morgan BERCHET (Yamaha) continue sur sa lancée ! Le pilote de la Yamaha n°63 réalise le 3ème temps de la séance en 1’40’’574. Malgré sa domination en début de qualification, Axel MAURIN (Yamaha CMS) ne prendra pas place sur la 1ère ligne de grille de départ. Le Champion du Monde d’Endurance Superstock 2017 signe son meilleur temps en 1’40’’771. À l’aise sur le Circuit Nevers Magny-Cours, Grégory LEBLANC (Yamaha) fait son retour sur la 2ème ligne de la grille. Son temps de 1’41’’127 lui permet de s’élancer depuis la 5ème position, juste devant Julien DA COSTA (BMW) en 1’41’’132.
La 3ème ligne sera composée de Matthieu LUSSIANA (Yamaha) en 1’41’’309, Louis BULLE (Yamaha), 8ème grâce à son temps de 1’41’’395, puis le pilote Challenger Enzo BOULOM (Yamaha) auteur d’un temps de 1’41’’432.
En Challenger, c’est donc BOULOM qui domine la séance grâce à son 9ème temps au scratch. Maxime PELLIZOTTI (Yamaha) suit en 12ème position avec un temps de 1’42’’040. Nicolas ESCUDIER (Yamaha) est 3ème de la catégorie et 13ème du scratch en 1’42’’212.

SUPERSPORT 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS :  ILS ONT « BAU » ESSAYER…
Une séance de qualification à rebondissements voit finalement le leader du général s’emparer de la pole position. Maximilien BAU (Yamaha) réalise le meilleur temps dans les derniers instants de l’exercice : 1’44’’207.
Face au pilote de la Yamaha n°108, Guillaume POT (Yamaha) est privé de cette pole position malgré un temps de 1’44’’613, synonyme de 2ème place sur la grille de départ. À sa droite, son fidèle adversaire, Guillaume RAYMOND (Yamaha), s’élancera depuis la 3ème place après avoir inscrit un chrono de 1’44’’712.
Acteurs majeurs de la séance, Martin RENAUDIN (Yamaha) et Renald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) occuperont les 4ème et 5ème place sur la grille grâce à des temps de 1’45’’282 et 1’45’’707.
En Challenger, le poleman, Maximilien BAU est donc le plus rapide de la catégorie et Martin RENAUDIN second. Pour compléter ce trio de tête des jeunes pilotes, Charles CORTOT (Yamaha) signe un temps de 1’46’’108 tout juste devant Matthieu GREGORIO (Yamaha). Ce dernier, habitué du 3ème rang de la catégorie, déchante avec le 4ème temps en 1’46’’357.

SUPERSPORT 300
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : UNE POLE DE PLUS POUR GIRARDET
Dans les premiers instants de la séance d’essais, le leader du général réalise le temps de référence ! Toujours plus efficace, Hugo GIRARDET (Kawasaki), améliore par la suite et termine la séance en poleman avec un temps de 1’58’’485.
Pour compléter la première ligne de la grille de départ, deux pilotes habitués des avant-postes effectuent les 2ème et 3ème temps. Il s’agit de Tom BERCOT (Yamaha), en 1’58’’857, et Alexis BOUDIN (Kawasaki), en 1’58’’899.
Comme souvent depuis le début de la saison 2019, Enzo CEOLOTTO (Yamaha) est 4ème sur la grille de départ en 1’59’’363. Autres pilotes émérites de la catégorie des jeunes pousses de la vitesse française, Louis LAGRIVE (Kawasaki) se classe 4ème en 1’59’’582 devant Paul CAILLOL (Kawasaki) en 2’01’’144.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : BEAU RETOUR DE SALVANS
En difficulté après l’étape du Mans, José SALVANS (RMU TM 250) fait son grand retour à la première place. Le pilote italien signe la pole position grâce à un tour couvert en 1’55’’824. Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) s’élancera à sa droite, malgré une chute dans le dernier tour, il signe le 2ème temps de la séance : 1’56’’331. Leader du championnat, Vincent FALCONE (BEON Yamaha) complète la ligne de front en 1’’57’’228.
La digne représentante de la gent féminine, Line VIEILLARD (250NSF/Yamaha) est, elle aussi, de retour en forme à Magny-Cours . La pilote s’empare de la 4ème place au départ grâce à un temps de 1’58’’646.

SIDE-CAR
COURSE 1 : DELANNOY / ROUSSEAU TOUJOURS PLUS PROCHE DU TITRE
Dans le 1er tour le poleman DELANNOY / ROUSSEAU perd l’avantage. Le leader du général est très rapidement dépassé par BARBIER / RIGONDEAU qui s’est élancé depuis la 2ème position. Le side n°1 tente de reprendre la tête après 3 tours, mais BARBIER / RIGONDEAU est bien décidé à conserver sa place.
Alors que VINET / VINET et LEGLISE / CLEMENT sont à la lutte pour la 3ème marche du podium, DELANNOY / ROUSSEAU parvient finalement à prendre le dessus sur le side n°72 et file, seul, en tête.
Dans le 4ème tour, LEGLISE / CLEMENT prend le meilleur sur le duo familial. Alors, les quatre premiers sides sont séparés par des écarts conséquents et la fin de course s’annonce sans danger pour les leaders.
À l’arrivée, DELANNOY / ROUSSEAU s’impose sans difficulté et assoit un peu plus sa domination alors que BARBIER / RIGONDEAU conserve la 2ème place. LEGLISE / CLEMENT monte sur la 3ème marche du podium et marque de précieux points pour la suite du Championnat. De son côté, VINET / VINET est privé de podium et se classe 4ème.
En F2, CHANAL / LAVOREL s’impose suite à sa 11ème place au scratch, devant LEBLOND / CESCUTTI, 14ème. LEGUEN / LEGUEN complète le podium de la catégorie et s’octroie la 15ème place du scratch.

Des petites infos de ce Dimanche en attendant le CR de la FFM .
En SSP 600 1 ère course , Max Bau 1 er , Guillame Raymond 2 et Pierre Sambardier 13 ème .
2 ème course , pareil pour les 2 premiers et Pierre 12 ème , un peu mieux .
En FSBK , 1 ère course , Enzo Boulon 8 ème et Romain Monticelli sauve le point 15 ème .
2 ème course , Romain Monticelli c' est mieux 12 ème et Enzo Boulom 17 ème on aura la raison bientôt .

EDOUARD Jean a écrit:

Une question qui me turlupine , pourquoi le circuit Val de Vienne " Le Vigeant " ne reçois plus d' épreuves du FSBK depuis 2013 et pas de Promosport , pourtant c' est un circuit qui a une belle infrastructure et un circuit intéressant .

Je peux te dire de source sûr que j'y ai couru en 2015 en FSBK et que j'y ai même gagné un tour en hélico/

CR de la FFM de ce Dimanche à Magny Cours .

Dans le CR il y a la réponse du résultat d' Enzo Boulom , Enzo chute et repart pour terminer malheureusement sans point .

SUPERBIKE À MAGNY-COURS : LES ÉCARTS SE CREUSENT ET SE RÉDUISENT



Ce dimanche 7 juillet, le Moto Club de Nevers et de la Nièvre et la Fédération Française de Motocyclisme accueillaient la 5ème manche du Championnat de France Superbike. Sur le Circuit de Nevers Magny-Cours des favoris ont confirmé et des outsiders se sont illustrés malgré la chaleur étouffante.

SUPERBIKE

COURSE 1 : GINES FAIT LE TROU
Les pilotes de la catégorie reine s’élancent pour 16 tours, avec Christophe PONSSON (Yamaha) en pole position. La 1ère ligne est complétée par Mathieu GINES (BMW Tecmas) et Morgan BERCHET (Yamaha). Dès le 1er tour, le leader du classement général prend la course à son compte. Contre toute attente, aucun pilote, même PONSSON, ne parvient à suivre GINES.
L’écart devient rapidement très conséquent entre le pilote de la BMW n° 41 et ses poursuivants. C’est pour la 2ème place que la lutte s’intensifie entre de nombreux pilotes : Morgan BERCHET et Christophe PONSSON bataillent avec Julien DA COSTA (BMW), Hugo CLERE (Yamaha Moto Ain), Enzo BOULOM (Yamaha) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha).
Au fil des tours, GINES gère de mieux en mieux sa course alors que DA COSTA et BERCHET se disputent les commandes du groupe de poursuivants. Pourtant poleman, PONSSON ne fait pas partie des plus rapides du groupe et stagne en 5ème position. En embuscade derrière ce groupe, Louis BULLE (Yamaha) et Gregory LEBLANC (Yamaha) tentent de se mêler à la lutte.
À 3 tours du dénouement, DA COSTA fausse compagnie à BERCHET et les autres, pour s’envoler vers la 2ème marche du podium. Le pilote de la Yamaha n°63 doit faire face à l’agressivité de PONSSON, LUSSIANA ou encore CLERE.
Sur la ligne d’arrivée, GINES l’emporte en toute logique et reprend confiance après une précédente étape difficile à Pau Arnos. Le pilote de développement Dunlop, DA COSTA, monte sur la 2ème marche du podium pour sa première participation de la saison. Belle performance également pour Morgan BERCHET, efficace au guidon de la Yamaha n°63, il fait sa première apparition sur le podium en 2019.
Au pied de la boite, Christophe PONSSON nourrit des regrets. De son côté, LUSSIANA confirme sa bonne forme et se classe 5ème de la course. Malgré son changement de machine suite à son accident, CLERE réalise une belle prestation, parti de la 4ème ligne, il se classe 6ème. Derrière, BULLE, BOULOM puis LEBLANC suivent. À noter, Axel MAURIN (Yamaha) ne se classe que 10ème et voit peut-être s’envoler ses espoirs de titre.
Sur décision du Jury, Julien DA COSTA est hors classement, GINES conserve donc la 1ère place devant BERCHET et PONSSON.
En Challenger, BOULOM domine donc la catégorie grâce à sa 8ème place au scratch. Pour compléter le podium, Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et Guillaume ANTIGA (Honda) terminent 11ème et 12ème de la course. Le paddock observe la baisse de régime des pilotes du Team Suzuki LMS, une nouvelle fois privés de podium, Clément STOLL et Johan NIGON sont 13ème et 16ème du scratch.

COURSE 2 : GINES VOIT DOUBLE
La 1ère ligne est composée de Mathieu GINES (BMW Tecmas), Julien DA COSTA (BMW) et Hugo CLERE (Yamaha Moto Ain). Le leader du général reproduit sa performance matinale et s’échappe dès le 2ème tour. Julien DA COSTA et Morgan BERCHET (Yamaha) le prennent en chasse.
Après 4 tours, plusieurs pilotes du top 10 chutent, notamment Enzo BOULOM (Yamaha) qui reprend la piste et Guillaume ANTIGA (Honda) contraint à l’abandon. Louis BULLE (Yamaha) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha) s’accrochent, la chaine de LUSSIANA se brise et entraine la chute de BULLE, un fait de course sans gravité pour les deux pilotes.
À la mi-course, GINES est toujours en tête et DA COSTA distance BERCHET. Dans leur dos, Christophe PONSSON (Yamaha), Axel MAURIN (Yamaha) et Hugo CLERE (Yamaha) bataillent pour la 4ème place. Grégory LEBLANC (Yamaha) est isolé en 7ème position devant David MUSCAT (Ducati) qui bataille avec les Challengers Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et Clément STOLL (Suzuki LMS).
Dans les ultimes tours, GINES, toujours en tête, ne parvient pas à creuser un écart supérieur à 3 secondes avec DA COSTA. Cependant derrière, PONSSON et MAURIN reviennent à portée de BERCHET, la lutte pour la 3ème marche du podium attire toutes les attentions.
À l’arrivée, GINES remporte la course et reste installé dans son fauteuil de leader au général. De son côté, DA COSTA achève une course sans rebondissement et monte sur la deuxième marche du podium. Dans le dernier tour, un chassé-croisé entre BERCHET, PONSSON et MAURIN profite à la Yamaha n°5 qui passe la ligne en 3ème. MAURIN hérite de la 4ème place et BERCHET la 5ème. De son côté, CLERE se classe 6ème devant LEBLANC. Dans la bataille pour la 8ème place, c’est le doyen qui l’emporte, BONNOT et STOLL sont donc 9ème et 10ème derrière MUSCAT.
À noter, après sa chute, BOULOM parvient tout de même se classer 17ème.                
Sur décision du Jury, Julien DA COSTA est hors classement, GINES conserve donc la 1ère place. PONSSON a été pénalisé de 5 secondes pour avoir coupé la dernière chicane. MAURIN et BERCHET montent donc sur le podium devant PONSSON, 4ème.
En Challenger, BONNOT est donc vainqueur juste devant son adversaire du jour, STOLL. Pour compléter le podium, Nicolas ESCUDIER (Yamaha) se classe 14ème au scratch.

SUPERSPORT 600 – SUPERSPORT CHALLENGER

COURSE 1 : BAU SE RAPPROCHE DU TITRE
Au départ, Maximilien BAU (Yamaha) s’élance de la pole position mais se fait surprendre par Guillaume RAYMOND (Yamaha) et Guillaume POT (Yamaha).  Les trois acteurs principaux du Championnat emmènent Rénald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) et Martin RENAUDIN (Yamaha).
Dans les 3 premiers tours, Maximilien BAU prend successivement le dessus sur Guillaume POT et Guillaume RAYMOND (Yamaha). Le leader du provisoire fait la loi dans ce groupe de tête et les autres pilotes luttent pour ne pas être distancés.
À la mi-course, le paddock assiste à l’état des lieux suivant : BAU domine le duo instable RAYMOND – CASTILLON GIOANNI qui sont eux-mêmes poursuivis par l’autre duo POT – RENAUDIN.
Au fil des tours, BAU confirme sa supériorité en distançant RAYMOND et CASTILLON GIOANNI qui comptent plus d’une seconde de retard sur le leader à 3 tours de l’arrivée. Au même moment, Matthieu GREGORIO (Yamaha), alors 7ème, chute et entraine le déploiement du drapeau rouge par la Direction de Course.
La course est arrêtée et le classement se fige dans le tour précédent le drapeau rouge. BAU remporte donc sa 7ème victoire de la saison devant RAYMOND. Auteur d’une belle prestation, CASTILLON GIOANNI monte sur la boite pour la première fois de la saison. De son côté, RENAUDIN domine POT et se classe 4ème.
Dans la catégorie Challenger, BAU l’emporte devant son ami et adversaire RENAUDIN. Pour compléter le podium des jeunes, Charles CORTOT (Yamaha) s’octroie la 6ème place du scratch.

COURSE 2 : QUATRE PODIUMS EN UN WEEK-END POUR BAU
La catégorie Supersport 600 voit Guillaume RAYMOND (Yamaha) s’élancer depuis la pole position. Auteur d’un départ rapide, le pilote de la Yamaha n°127 conserve la position de pointe, Maximilien BAU (Yamaha) et Rénald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) restent dans sa roue.
Après 2 tours, la Yamaha n°108 s’empare de la tête. CASTILLON GIOANNI part à la faute dans le virage du château d’eau et laisse place à une explication entre le leader du général et son dauphin. Habitué à batailler pour la victoire, Guillaume POT (Yamaha) est distancé par les leaders, mais parvient à maintenir un écart suffisamment faible pour espérer un retour en fin de course…mais est-ce possible ?
Au fil des tours, BAU est de plus en plus rapide et RAYMOND peine à imprimer son rythme, à 6 tours de l’arrivée, l’écart est de plus d’une seconde entre les deux. POT est trop loin pour rejoindre les hommes de tête alors que Martin RENAUDIN (Yamaha) court en solitaire en 4ème position. Après avoir perdu de nombreuses places, CASTILLON GIOANNI effectue une belle remontée et fait la jonction sur RENAUDIN à 2 tours de l’arrivée.
Finalement, BAU remporte sa 8ème victoire de la saison avec toujours la même aisance au guidon sa Yamaha blanche et rouge. Comme souvent, RAYMOND doit se contenter de la 2ème place. Quant à POT, il assure sa fin de course et valide la 3ème place sur la boite, suivi du pilote Challenger RENAUDIN. Au guidon de la Yamaha n°15, CASTILLON GIOANNI achève sa remontée à la 5ème place.
En catégorie Challenger BAU s’impose devant RENAUDIN à l’instar de la course matinale. Pour compléter le podium des pilotes de moins de 21 ans, Matthieu GREGORIO (Yamaha) se console après sa chute en course 1 et s’octroie même la 6ème place du scratch.
 
SUPERSPORT 300

COURSE 1 : GIRARDET ACTE 9
Intouchable à Pau Arnos, Hugo GIRARDET (Kawasaki), s’élance en tête et conserve ce statut dans le 1er tour. Fidèles à leurs habitudes, Tom BERCOT (Yamaha) et Alexis BOUDIN (Kawasaki) emboitent le pas. Après deux tours, BERCOT est déjà distancé mais BOUDIN résiste… Cependant, 2 tours plus tard, le pilote de la Kawasaki n°6 ne peut plus suivre le rythme, GIRARDET file seul en tête.
À la mi-course, alors que le leader est en pleine maitrise et qu’Alexis BOUDIN est isolé en 2ème position, Tom BERCOT voit Enzo CEOLOTTO (Yamaha) revenir dans sa roue. Quant à, Thomas FURLAN (Kawasaki), il vit une course « calme », en 5ème position, avec près de 10 secondes de retard sur son prédécesseur à 5 tours de l’arrivée, le pilote de la Kawasaki n°81 ne peut qu’assurer sa place.
Toujours plus rapide que ses concurrents, GIRARDET enchaine une 9ème victoire de rang. Pour le benjamin de la catégorie, il faudra encore attendre pour monter sur la plus haute marche du podium, BOUDIN termine tout de même 2ème. Tom BERCOT contient Enzo CEOLOTTO jusqu’à l’arrivée et le prive une nouvelle fois de podium alors que Thomas FURLAN conserve la 5ème place.

COURSE 2 : GIRARDET TOUT PROCHE DU TITRE
Poleman, Hugo GIRARDET (Kawasaki) perd sa position dans le 1er tour. La tête de course est récupérée par Alexis BOUDIN (Kawasaki). Ce dernier imprime un très gros rythme, passant même sous la barre des 1’58. Les deux leaders creusent un petit écart avec leur poursuivant : Tom BERCOT (Yamaha).
Après 3 tours, le pilote de la Kawasaki n°6 chute, laissant la tête de course à GIRARDET, seul. À cet instant, Tom BERCOT est isolé en 2ème position et n’est pas inquiété par Enzo CEOLOTTO (Yamaha), 3ème avec plus de 3 secondes de retard.
Derrière, Exupéry BEAUMONT (Kawasaki) et Thomas FURLAN (Kawasaki) prennent tous les risques pour décrocher la 4ème place.
Finalement, GIRARDET s’impose et fait la passe de 10 victoires. Le pilote de la Kawasaki n°70 se rapproche encore du titre qu’il pourrait obtenir dès l’étape de Carole. De son côté, BERCOT profite de la chute de BOUDIN pour monter sur la 2ème marche du podium. Enzo CEOLOTTO gère sa fin de course et monte sur la boite après une longue période d’absence parmi le trio de tête. Pour la 4ème place, FURLAN prend le meilleur sur BEAUMONT qui doit se contenter de la 5ème place.
 
OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

COURSE 1 : LE RETOUR DE SALVANS
Le poleman, José SALVANS (RMU TM 250) est l’auteur d’un excellent départ. Bien décidé à renouer avec la victoire, le pilote italien crée rapidement un écart conséquent avec le reste du peloton. Également partis depuis la première ligne, Vincent FALCONE (BEON Yamaha) et Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) prennent en chasse l’homme de tête.
À la mi-course, l’écart entre SALAVANS et ses deux poursuivants est trop important pour envisager un retour de FALCONE et PERRIN. 4ème, Line VIEILLARD (250SNF/Yamaha) contient les assauts de Charles AUBRIE (Over Yamaha).
À l’arrivée, SALVANS s’impose avec brio, il faudra compter sur le pilote italien pour jouer le podium du classement général. Avec près de 7 secondes de retard sur le leader, PERRIN prend finalement l’avantage sur FALCONE, et s’octroie la 2ème place. La victoire lui échappe, mais FALCONE monte tout de même une fois de plus sur le podium. Line VIEILLARD sort gagnante de son duel et se classe 4ème devant Charles AUBRIE.

COURSE 2 : SALVANS PREND RENDEZ-VOUS POUR LA SUITE  
Vainqueur en course 1, José SALVANS (RMU TM 250) s’élance de la pole position. Le pilote italien signe un excellent départ, mais cette fois Vincent FALCONE (BEON Yamaha) et Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) ne lui cèdent pas de terrain. Les trois garçons entament, alors, une bataille pour le leadership.
Derrière le groupe de tête, Line VIEILLARD (250SNF/Yamaha) et Charles AUBRIE (Over Yamaha) se disputent les 13 points de la 4ème place en course.
Durant la majeure partie de la course, SALVANS conserve les commandes du trio de tête malgré les attaques successives portées par PERRIN et FALCONE.
Dans le dernier virage, le pilote de la moto n°39 tente un dernier coup, mais l’italien est en grande forme ce week-end et l’emporte à 0’’034 près. FALCONE complète donc le podium devant VIELLARD qui contient AUBRIE jusqu’à la ligne d’arrivée.

SIDE CAR

COURSE 2 : DELANNOY / ROUSSEAU VICTORIEUX, BARBIER / RIGONDEAU S’ACCROCHE
Comme en course 1, BARBIER / RIGONDEAU prend un excellent départ et s’empare des commandes de la course. À sa poursuite, DELANNOY / ROUSSEAU reste dans la roue du side n°72. Les deux sides s’échappent allant batailler pour la victoire.
Après deux tours, le leader du provisoire prend le meilleur sur le side n°72. BARBIER / RIGONDEAU ne peut pas suivre et laisse DELANNOY / ROUSSEAU s’envoler.
Une autre joute se déroule du côté du 600cc LEGLISE / CLEMENT qui est à la lutte avec le F1 de VINET / VINET pour la 3ème marche du podium. Le paddock observe également, MOREAU / ARIFON, de retour après son absence en première manche, il vit la course, isolé en 5ème position et compte un écart trop important pour revenir sur les duos qui le précèdent.
À l’arrivée, DELANNOY / ROUSSEAU décroche une nouvelle victoire, impérial ce week-end, le champion en titre semble être en route pour un nouveau sacre. BARBIER / RIGONDEAU conclut l’étape avec une nouvelle 2ème place devant VINET / VINET. Ce dernier termine 3ème suite à la pénalité de 10 secondes infligée à LEGLISE / CLEMENT pour dépassement des limites du circuit. Malgré une arrivée au 3ème rang, l’équipage n°°33 se voit donc délogé de sa place et termine au pied du podium.  
En F2, LEGUEN / LEGUEN se classe 12ème au scratch et l’emporte, suivi de CHANAL / LAVOREL, 12ème. LANCELLE / FERNANDEZ complète le podium des châssis courts avec une 16ème place à l’arrivée.

CALENDRIER 2019
24/08 – 25/08 – Circuit Carole – Motors Events  
14/09 – 15/09 – Albi – MC Albi

Tu as raison pour 2015 Mimile .

............  2012  2013  2014  2015    2016  2017  2018

EDOUARD Jean a écrit:

Voila que Pierre Sambardier fait le SSP 600 .

Salut Jeannot !!!!! Non c est juste une "pige", Pierre manque de roulage donc c etait une occasion de rouler !!
De toutes façons avec une moto configuration " promo " et des pneus " promo " faut pas t attendre a des miracles !!!!
On a passé 2 trains de pneus en 3 jours , devant c est beaucoup plus !!!!!! et niveau moteur ........Mais c est la regle du jeux ! Pierre a regretté le moteur de la kawa !
Un grand merci a T2 et a Guillaume pour nous faciliter la tache sur la pit lane et les bons conseils !!!!!!!

Gilles c' était un bon WE pour Pierre et il marque des points aux 2 courses et devant il y des bons qui vont vite , importe peu la raison c' est la règle .

Oui c est clair devant ça va très vite ! et pour nous le week end est satisfaisant , les points on s en fout un peu , le but était de dégrossir la moto en vue du promo ! On laisse beaucoup de SSP derrière !! Pierre termine 1er stock !!!!!!

Sur décision du Jury, Julien DA COSTA est hors classement, GINES conserve donc la 1ère place. PONSSON a été pénalisé de 5 secondes pour avoir coupé la dernière chicane. MAURIN et BERCHET montent donc sur le podium devant PONSSON, 4ème.


Julien Da Costa a été déclassé par le jury  sur les deux courses suite a une réclamation d'un autre pilote pour moto non conforme (la boite a air de sa BMW est en carbone ce qui est interdit dans le règlement si ce n'est pas d'origine). Un peu lourd a digéré, je ne vois pas comment cette pièce peut vous faire gagner des places!!! Le malheur d'un a part le premier a fait gagner une place a tout les concurrents y compris le donneur.

Je me pose une question , sans rentrer dans le débat donneur ou pas , pourquoi avoir perdu passé du temps ( le temps c' est de l' argent ) à faire une boite à air carbone alors que chez BMW il y en a dans les rayons déjà toutes faites .

Boite a air en carbone ?? Pour gagner quoi ? 200 grammes !!!!! ridicule !! Quid de son volume ?

Compte rendu d 'ENZO Boulom sur son weekend de Magny cours

Un nouveau step pour Enzo qui se bat maintenant pour le podium au scratch.
Lors de la 1ere course il est dans le coup pour le podium et réalise des temps similaires aux hommes de tête..Il se permet même le luxe de passer De La Costa sur le BM officielle Dunlop. Un problème d'autonomie va le contrainte a lâcher prise, il termine avec 30cl dans le réservoir.....
Pour la deuxième course? Il vise à nouveau le podium, en effet il est beaucoup plus rapide que les autres challengers et notre objectif est le scratch. malheureusement Maurin fait encore des siennes et percute Enzo ( 3eme fois,,,, ça commence à faire) alors qu'ENZO etait 4ème , un nouveau fait de course entraine sa chute ... il aura du mal à remonter la moto qui a souffert mais essaye de perdre le moins de points possible et malgrè l etat de la moto réalise le meilleur temps en challenger...

suite du CR d' Enzo Boulom de Magny cours

Merci pour vos comptes rendus

Bientôt Lorenzo Fellon et là cela va envoyer du lourd !
Enfin un pilote d'avenir.

Un pilote qui a un avenir en mondial faire le FSBK bizarre , sauf si ce n' est de ramener une coupe à 30 roros à chaque fois .

EDOUARD Jean a écrit:

Un pilote qui a un avenir en mondial faire le FSBK bizarre , sauf si ce n' est de ramener une coupe à 30 roros à chaque fois .

Meme pour un pilote sans avenir, pourquoi faire le FSBK alors qu'il y a pleins d'autres courses sur des circuits plus sympa que Carole ou Pau et surtout une meilleure organisation. Un titre en FSBK n'apporte rien.

Rappelez vous quand les frères Danilo venaient, ou encore Dalla Porta avec Oral (pour les exemples récents), ça ne peut que tirer les autres vers le haut et en remettre certains à leur place, arrêtons de nous plaindre :-)