| | 23h60 Circuit CIK Le Mans |  |
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+16frank thierysp Joel Enndewell 2424 damelydie BOOZE Mykeul EDOUARD Jean cat bartau L'NRV spyderman 32 t2 fullgazlolo DidierF Buell-LN crigar 20 participants |
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Buell-LN
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| Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans  Sam 15 Juil - 12:53 | |
| Oui et Julien Bonnet sur la 35. |
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Buell-LN
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Date d'inscription : 05/03/2010
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Sam 15 Juil - 13:04 | |
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Mykeul
Nombre de messages : 7094
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 06/11/2010
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Sam 15 Juil - 13:07 | |
| - Buell-LN a écrit:
- Oui et Julien Bonnet sur la 35.
Merci  |
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crigar
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Localisation : Ruoms 07 Ardèche
Date d'inscription : 14/02/2013
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Sam 15 Juil - 14:48 | |
| Des fois, soit dit en passant   Ils n'auraient pas monté la roue arrière dans le sens qu'il est pas bon ? Hein ? Putaing... |
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Adco
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Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 0:18 | |
| Voire même la roue avant aussi, c’est vraiment de la mauvaise volonté !  |
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Buell-LN
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Localisation : Bourgogne - Sur la côte des grands crus.
Date d'inscription : 05/03/2010
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:24 | |
| Sans vouloir défendre qui que ce soit, des roues de 125 CBR prévues pour une bouze de 150kg et environ 30 bourrins sur un 103 de moins de 60kg et moins de 15cv, même montées à l'envers, il ne doit pas y avoir grands risques ...  ... |
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teamlisa
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Localisation : Cherbourg (FR)
Date d'inscription : 21/11/2011
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:26 | |
| Les développeurs de l'engin, sont des copains de par chez moi, cela fait près de 10 ans qu'il sont dessus, avec des moyens plus que modestes, et sans comparaisons à bien d'autres engagés sur cette épreuve. Ils ont essuyé beaucoup de plâtre durant les 5 premières années, en passant beaucoup de courses d'endurance vraiment 'à la cave" cela gagne maintenant depuis deux ans. Ils sont des exemples de persévérances sans entêtement. Donc  et  pour Séverin, Ptit Pimouss, Didier le papa bienveillant, et tout le Team ( non pas des roues de 125 cbr, mais d'autres petites cylindrées du sud-est asiatique, les bons observateurs auront remarqué que la roue montée à l'avant est une roue arrière, identique à la roue montée à l'arrière )
Dernière édition par teamlisa le Dim 16 Juil - 9:29, édité 2 fois |
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Adco
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Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:31 | |
| - Buell-LN a écrit:
- Sans vouloir défendre qui que ce soit, des roues de 125 CBR prévues pour une bouze de 150kg et environ 30 bourrins sur un 103 de moins de 60kg et moins de 15cv, même montées à l'envers, il ne doit pas y avoir grands risques ... ...
Tout à fait de cet avis, si c’est du 125Honda, la chaîne doit être à gauche d’origine : CQFD. |
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teamlisa
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Date d'inscription : 21/11/2011
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:37 | |
| Autre précision, la 103 est un un véritable 50cm3, engagé en catégorie2, donc moins de quinze chevaux, et contrôlée sur place à 14,6. |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20392
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:48 | |
| Du bon boulot sur ce proto Peugeot 103 . |
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Dan42
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Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 8:53 | |
| Vous n'êtes pas bien cohérents les gars en disant que les roues sont montées à l'envers: la roue AV a les branches qui partent du moyeu vers l'avant ( sens rotation), le couple de freinage TIRE sur les branches ( traction). A l'arrière c'est l'inverse, le couple moteur comprime les branches , céqoiquébon pour vous?, pour mon compte çà n'a pas d'importance , l'alu est largement aussi bon en compression qu'en traction, les orientations conventionnelles sont peut être pour raison esthétique et aussi ventilation ( orientation du flux d'air et pertes aéro à grande vitesse. Autre point majeur: éviter les criques et défauts de fonderie lors du refroidissement, le sens est indifférent. De nos jours jetez un oeuil sur les roues d'une Panigale V4 ou autre, c'est de la dentelle , tout symétrique mais c'est du forgé.  Dan |
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crigar
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Date d'inscription : 14/02/2013
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 10:18 | |
| Bon je sens que ma remarque dévie de ce qui nous intéresse à savoir la course. teamlisa tu sais pourquoi ils ont rapidement plongé au classement ? Panne, chute ou autre ??? |
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teamlisa
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Date d'inscription : 21/11/2011
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 12:47 | |
| Percussion avec un autre équipage (pas d'info sur les circonstances): plateau totalement H.S.
Réparation et check complet de la machine avant de repartir.
C'est pas bien parti, mais je croise les doigts pour eux.
J'ai eu l'info par le facebouc de ma femme, les comptes ne sont pas privés.
https://fr-fr.facebook.com/www.mir35.c0m/
https://www.facebook.com/people/SRT-MIR35/100057200210172/
Dernière édition par teamlisa le Dim 16 Juil - 12:58, édité 1 fois |
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teamlisa
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 12:50 | |
| Une belle Photo en prime:  |
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crigar
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Date d'inscription : 14/02/2013
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 13:04 | |
| Merci ! J'adore cette notion de ne pas faire comme les autres et opter pour une bylette de 50 cc même hybride. Génial et bravo à eux ! |
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Buell-LN
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 16:17 | |
| - teamlisa a écrit:
- ... non pas des roues de 125 cbr, mais d'autres petites cylindrées du sud-est asiatique,
les bons observateurs auront remarqué que la roue montée à l'avant est une roue arrière,... C'est Julien de MIR35 qui m'a dit que c'était des roues de CBR. Je lui a fait remarqué que ça devait être un peu lourd pour cet engin, ce qu'il acquiesça.
Belle remontée de cette machine qui c'est fait percuté durant la première heure par des "bourrins" (toujours les mêmes) ce qui leur fit perdre plus d'une heure. |
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Buell-LN
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Buell-LN
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Buell-LN
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teamlisa
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 16:52 | |
| La 98, magnifique, mais c'est quand même plus du tout le même budget.
Aurais-tu des infos sur la pénalité de dépassement de puissance de la 35?
Edit: tu m'as fait les freins |
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crigar
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Date d'inscription : 14/02/2013
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Dim 16 Juil - 17:58 | |
| Les 2Temps disparaissent presque totalement et la yam de Guilmet l'an dernier avait le record du tour avec 59''614. Cette année c'est 1'00''812. |
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Buell-LN
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ridley
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Mer 19 Juil - 15:48 | |
| Quelqu’un connait-il le type de banc utilisé (marque)?
Et le moteur utilisé dans la 35. |
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Buell-LN
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Mer 19 Juil - 19:19 | |
| Infos récupérées auprès du fiston:
- il n'a pas vraiment fait attention à la marque mais ce n'est pas un Dynojet. Il ne connaissait pas non plus le logiciel employé. C'était le même que l'année passée et il l'a trouvé réglé un peu plus bas cette année; comparé au sien sur les deux années.
- La personne en charge du banc lui a dit qu'il l'avait réglé le jeudi chez Sherco par rapport à leur banc.
- Concernant le moteur de la 35, il s'agit d'un 250 YZF. |
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ridley
Nombre de messages : 1326
Age : 70
Localisation : Dans les collines du Perche
Date d'inscription : 19/02/2009
| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans Mer 19 Juil - 20:47 | |
| Merci pour les infos.  |
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| | Sujet: Re: 23h60 Circuit CIK Le Mans | |
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