Salon Moto Légende 2021/...2022 !

"Ces foutus tarmots sont d'une ingratitude crasse... On tolère gentiment qu'ils exposent leurs horribles machines à pétrole, dangereuses et pourrisseuses de planète, et voila qu'ils exigent en plus de venir avec, au lieu d'utiliser les transport en commun !"

Idalgote 1ère

D'après ce que racontent ceux qui étaient sur place, ça ressemble à un mauvais coup prémédité.
Qui risque d'être préjudiciable à ceux qui ont organisé l'évènement et à ceux qui sont venus exposer.

Et c'est vrai qu'en plus on n'a pas encore entendu parler de ce qu'il y avait à voir
(... à part la fourrière municipale pour ceux qui se sont fait fumer )

Moi j'en ressort :

Quelques motos sympas bien sur mais c'est globalement tristounet et plein de vide (!!), les vendeurs de merdes qui n'ont rien à faire là sont pléthorique, barbiers, montres pour bobo, ceintures pour futal, bonbons, frometon, cirage, fringues pour tourner dans les brigades du Tigre.. etc etc  sans oublier des meules chinetoks à foison  
Reste que nous avons croisé plein de gens que j'aime beaucoup, individus que je ne croise que la-bas
Est-ce moi qui est blasé ? c'est possible, mais force est de constater que c'est de plus en plus creux, si on ajoute à cela le racket organisé pour le stationnement, rester chez soi est une bonne option


Ps: ah si pardon, une chose à voir X100 : un moteur de NR avec une culasse de déposée !!

dubois bruno a écrit:

Il serait tant de délocaliser ce salon , je le verrais bien au parc expo de Rouen , il y a de la place et un immense parking , il faut oublier Paris .

Hommage à qui vous savez:
Il serait tant de dématérialiser cette sorcière, je la verrais bien au parc expo de Rouen nous faire un "chaud" au bucher comme juste sentence à sa haine des activités humaines, il y a de la place et un immense parking, il faut libérer Paris.

Prévenu du contexte, j'avais reconnu les lieux vendredi pour trouvé un emplacement pour mon secoue terre sans s'exposer à la répression socio verdo bureaucratique. Arrivée à 9h30 pour 10h, pas grand chose sauf sur un prolongement de parking auto payant d'une rue calme perpandiculaire au bois de Vincennes, révision de mes prières mystiques, on verra bien...

C'est le pire salon jamais vu, terne, maigre, sans surprise, sans espoir grâce aux efforts d'hidaldingo. Visiteurs et exposants n'ont aucune raison de revenir. Même verdict que Panerai, qui fourni la transition avec sa demande du moteur Honda NR.
C'est beau, c'est inutile et irrationnel.
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De circonstance: "Heureusement y a les copains" (Gilbert Bécaud)

Ça va trop loin, mmm, beaucoup trop loin
Ça va trop fort, beaucoup trop fort
À ce rythme fracassant
On va se casser les dents
On va se casser les dents, c'est sûr !

Ça va trop vite autour de moi
Le temps me claque entre les doigts
Mes jours filent dans le vent
Mes nuits filent dans le vent
La vie file et court devant... devant !
Ouais !

Heureusement, y a les copains qu'on aime bien
Et les copains des copains qu'on aime bien
Heureusement, y a les copains qui savent bien
Qu'en mettant tout en commun, on se sent bien
Et on dit, l'on dit, l'on dit n'importe quoi ou l'on ne dit rien
Heureusement, y a les copains et ça c'est bien

Adco et Didier Fort avec René Guili
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Maurice Olivry
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Yves Kerlo
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François Bernard et DidierF
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Dukasuz et DidierF (Merci à Didier me permettant enfin de nommer Dukasuz avec qui l'échange était très interessant)
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Dukasuz, DidierF, Adco
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panerai a écrit:

Moi j'en ressort :

Quelques motos sympas bien sur mais c'est globalement tristounet et plein de vide (!!), les vendeurs de merdes qui n'ont rien à faire là sont pléthorique, barbiers, montres pour bobo, ceintures pour futal, bonbons, frometon, cirage, fringues pour tourner dans les brigades du Tigre.. etc etc  sans oublier des meules chinetoks à foison  
Reste que nous avons croisé plein de gens que j'aime beaucoup, individus que je ne croise que la-bas
Est-ce moi qui est blasé ? c'est possible, mais force est de constater que c'est de plus en plus creux, si on ajoute à cela le racket organisé pour le stationnement, rester chez soi est une bonne option


Ps: ah si pardon, une chose à voir X100 : un moteur de NR avec une culasse de déposée !!

+1 !



Dommage mais tout à fait vrai...


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plus efficace que des interdictions pures et simples qui peuvent braquer les gens et les fédérer contre vous, de plus en plus souvent les pouvoirs politiques utilisent la technique du pourrissement lent et continu .... la plupart des gens (victimes ??) vont se dire à quoi bon ?? alors que les autres vont se contenter de gérer les inconvénients/ brimades par des subterfuges provisoires ...
Et à la fin vu le manque d'affluence la "manifestation" s'éteint toute seule d'elle même .... et on voit à la TV de "pauvres" élus locaux qui vont déplorer cette situation malgré le fait qu' ils ont fait tout ce qu'ils pouvaient pour maintenir ce salon ... mais la société évolue et blablabla .... Et puis ce politique va rapidement s'éclipser en prétextant qu'il doit  aller inaugurer des points de charge pour batteries "écologiques"  

C'est la "cancel culture", la pratique de l'effacement, de la déconstruction initiée en France par les Deleuze, Foucault, Derrida etc, qui a connu la gloire dans les années 60 aux états unis dans les campus universitaires pour devenir la doxa du système dans son entier dominé par le parti démocrate pour faire court. Méga scandales de qualité nucléaire en cours comme la faillite de FTX et ses implications de quoi s'occuper cet hiver. Plus près de nous, la composition de la mairie de paris est représentative, dont le fanatisme haineux et gratuit illustré par Marc. Action = réaction, ces dingues perdus dans la post dimension font leur campagne comme ils savent.  

Retour au salon et hommage au stand Morini toujours aussi soigné et documenté, original chaque année, au bons soins de François et Maurice. Cette année, les 175.
Ici les méconnus débuts de OSSA avec des blocs Morini, avec évocation des contraintes industrielles drastiques sous Franco:
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On est impressionné par les variantes des fonderies moteur selon les modèles. Epoque poétique où la rationalisation des productions ne comptait guère et pas qu'ici.
Settebello:
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Tressette de Mamma Roma (Fellini)?:
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175 Turismo de 1953:
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Je suis un peu déçu par la NR déculassée, bien sur jamais vue avant, mais tellement conventionnelle, je n'ai rien trouvé qui attire l'œil, bien sur les pistons, technologiquement, c'est un peu fou, mais le reste...

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Nous y étions hier toute la journée ,
Quelques motos sympas, bien sûr, mais c'est globalement tristounet et plein de vide (!!) comme il a été dit plus haut. Il est grand temps de faire le ménage,  de partir de ce lieu . Par contre sur nous avons vu pas mal de copains des 4 coins de France et j'ai reconnu des tètes d'ici hihihi .

herve a écrit:

Je suis un peu déçu par la NR déculassée, bien sur jamais vue avant, mais tellement conventionnelle, je n'ai rien trouvé qui attire l'œil, bien sur les pistons, technologiquement, c'est un peu fou, mais le reste...

Tu espérais quoi de plus ?

Merci pour les photos "diablo 262" ! (surtout la belle TT2 )

La superbe Vincent Egli possédée de longue date par Alain Grare, à droite, inspirée pour sa restauration par celle de Burdin qui eut la vedette de la côte Lapize 1968
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Sa HRD 500 Comet
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FN Herstal culasse bronze
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En reponse à DGA, je n'espérais rien de spécial, mais justement il n'y a rien de spécial, le truc à voir, c'est sans doute le piston, le reste ben on dirait n'importe quelle Honda, c'est sans doute normal...de la bonne mécanique industrielle..

Rarissime, la voiturette Inter S.N.C.A.S.E (Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) , qui doit faire rêver Marc. Pensez donc, motorisée par un 175 Ydral, démarré, pas souvent, par un "gyrostarter", en fait un volant d'inertie motorisé merdique fabriqué par Westinghouse.
Tels étaient les activités parallèles des entreprise aéronautiques au lendemain de la guerre, comme Gnome et Rhöne devenue SNECMA, produisant tracteur agricole et cocottes minutes pour pallier à l'effondrement des commandes militaires et au changement des technologies.
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Un p’tit truc sympa sur le NR, quand même :
Le bloc cylindre est la « bande » couleur alu que l’on voit entre culasse et carter noirs…
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@Jean-Michel
Et ça permet aussi de recycler les chaises de bureau

Merci aux photographes

Un moteur assez incroyable ce NR !

Mykeul a écrit:

@Jean-Michel
Et ça permet aussi de recycler les chaises de bureau
Merci aux photographes

Toute une époque pas facile pour produire quoi que ce soit. Je repense côté industriel au siège de 2 chevaux si simple et confortable et ses merveilleux anneaux caoutchoucs qui détournés apportaient bien des solutions.

cat a écrit:

Un moteur assez incroyable ce NR !

Mouais  


Il y avait des Yves Kerlo un peu partout, un don d'ubu cuité sans doute.
Avec ses progénitures:
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Avec l'incroyable Bady Hassène du Neuf Trois:
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Saul et Guili pas loin:

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Et même vu sur son stand...
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...parfois  
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Piston oblong, deux bielles, huit soupapes ,cascade de pignons, c'est d'un commun ! (limite banal)

Les pistons, c'est rond, mais en cœur pour la Saint Valentin, en haricot croix pour les enterrements, c'est très adapté


DidierF me transmet que je n'avais pas nommé Dukasuz. J'ignorais en effet son identité par la grâce de mes portugaise ensablées, mais pas sans remords pour la bonne conversation que nous avons eut ensemble.
Merci aux deux.
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Ben merdoum, j'en ai raté quelques-uns !!!!

Corrigez moi si je dis une bêtise : Alain Cueuille au premier plan.
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Yes !!

Avec Bady Hassaine nous avons évoqué la pose, au siècle dernier, du sticker KYF sur sa 125, lui l'Algérien le plus rapide du Monde!

Sur la seconde image, avec la casquette Jean-Claude Meilland, et assis à sa gauche Log Hassaine, le frère de l'autre !

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