[Oldies] Gérald Motos

Non tout n'est pas perdu chez les jeunes. Bien sûr il y a ceux qui marche avec le gavage écolo et qui pensent le monde de la mécanique à vécu et que ce sera beau et propre avec la nouvelle vie électrique proposé par l'écologie. Mais le monde va vite s'ennuyer sans le bruit maqigue des Motos et voitures de course et la beauté d'une mécanique de course.
Alors à l'exemple de mon fils bercé dans la moto depuis tout jeune et qui roule avec une CB250 de 73 et une ZX7R je pense que tout reste possible. Ne soyons pas défaitiste.
Il y aura toujours une vie pour nos anciennes. Ecoutez la mélodie d'un V12 Matra ou .d'une MV à l'accélération si c'est pas magique ça.
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Coupe Moto Légende 1997. L'authentique 750 TZ avec laquelle Pons a remporté Daytona 1980 et le championnat du monde 750 1979 (Patrick avait 2 motos pour. ce championnat 1979, l'autre est à Riom).
A cette époque, il n'y avait que très peu de répliques.............
PS: Pour la petite histoire, cette même moto a couru en 1981 à Daytona aux mains de Marc Fontan. Pour cette course, avaient été montés, les silencieux alu, un bras de 500 TZ et un énorme carénage. Heureusement, le carénage 1980 avait été conservé et remonté par la suite

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Cela fait une semaine que j'ai commencé à regrouper les motos pour le salon de Lyon. SERT, Kawa, Honda France, ex Stavil, Monneret, etc... Encore pas mal à récupérer, National Motos, Krajka, etc.... Beaucoup de gens très intéressants rencontrés lors de ces périples. A la fin, tous nos véhicules seront pleins, plus aucune place. Nous serons présent sur les stands "100 ans du Bol d'Or", Coupes Moto Légende et Iron Motors

Pfiiiiioooouuuu ! Roi de l'intendance et de la logistique en plus.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

ça va être top le salon de lyon : j'y serai pour dédicacer mon bouquin sur hailwood mais aussi faire des animations avec les pilotes du Tourist Trophy car il y a une grosse expo de motos ayant couru là bas

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Après une magnifique restauration faite par Yves Kerlo, la BUT à moteur 350 TZ que je faisais rouler vers 1993 va retrouver les paddocks lors de la Sunday Ride. Après un abandon pendant plus de 20 ans dans une cave humide, elle en avait vraiment besoin.

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Mon autre BUT qui était montée avec un moteur ROTAX et que j'ai cédée à J.P. Toncou vers 1995 sera peut être aussi présente au Sunday ride Classic

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Pour ma part, je présentais la But à moteur 500/4 carbus à la Sunday Ride 2019. Voila, l'intégralité des coques BUT (3) aura été présentée au Castellet

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Le convoi des véhicule de l"Ecurie Gérald Motos va prendre la direction du salon du 2 Roues de Lyon. Il faut que tout soit mis en place mercredi soir...
L'angoisse est surtout pour le rechargement toutes les motos dimanche soir (Au chargement, cela s'est étalé sur 15 jours, c'était moins stressant). Chaque moto est fixée par 4 a 6 sangles qui doivent impérativement ne pas frôler la peinture. Il faut penser qu'a chaque bosse ou virage sur la route la moto essaie d'étre active. Chaque béquille doit ètre sécurisée. Etc....... En plus, il faut surveiller pour ne pas se faire voler une moto. C'est sur, nous allons avoir besoin de personnel.

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Salon de Lyon: La Yamaha 750 YZR sur le stand Iron Motors

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40 motos à mettre en place sur ce stand des 100 ans du bol d'or

Étais tu détendu quand Zef l'a essayée à Carole ??........Suis taquin hein?

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(hristian Bouchet

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Bin! C'est surtout que c'était mouillé et qu'il n'y a pas de traction control. Le problème en cas de chute est qu'il n'y a absolument aucune pièce pour cette YZR[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Le coin des avant 1988

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Le dernier 2 temps à avoir couru une course du championnat du monde d'endurance. C'était en 1992 avec Dia, Alves et Dumont

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La magnifique réplique de la victorieuse du renouveau du Bol d'Or 1969 faite en partie par Tech 3 Classic

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Pour moi, les plus intéressantes de ce salon. Les légendaires Moto Guzzi de grands prix

Ce matin à nouveau sur l'équipe moteur V6 l'essai de cette TZ750 ow31 de K Roberts que du plaisir à entendre rugir ce V4 2T. Le journaliste en avait des frissons. Imaginons les pilotes de l'époque qui eux les exploitaient au maximum !!!! et sans assistance au pilotage !!! le pied surement !!! mais surtout le talent. Merci Gérald Motos pour faire vivre ces superbes machines, ici le musée est sur la piste pour notre plus grand bonheur. motos - [Oldies] Gérald Motos - Page 4 241515

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Oui merci. Wink

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1:09
EN COURS DE LECTURE

À REGARDER PLUS TARD
AJOUTER À LA FILE D'ATTENTE
500 H1R 1970 EX CHRISTIAN RAVEL ECURIE GERALD MOTOS CLASSIC MACHINES 11 JUIN 2016

Vous pouvez aussi taper ECURIE GERALD MOTO KAWASAKI RAVEL H1R - 90056 sur Youtube pour revoir Christian Ravel dans ses oeuvres sur de magnifiques images d"époque accompagné de notre Pépé national. Et retrouver cette moto lors de son retour chez Gérald Motos et mesurer le travail accompli.
20 minutes de bonheur.

Ecurie gerald moto
Cher partenaire, cher ami,
Moto Revue Classic vient de sortir un nouveau livre "GRANDS PRIX". Dans ce magnifique ouvrage, vous pourrez retrouver notre BUT 500/4.
Courrez chez votre libraire.
Nous vous remercions de votre soutien.
Sportivement
L'équipe de l'Ecurie Gérald Motos

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Après de nombreux problème et grace à Jacky Germain et à Daniel Pascal, le moteur de l'0W53 est enfin remonté

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Ce magnifique événement des coupes Moto Légende a malheureusement été endeuillé par le décès du side -cariste Pierre Godart. Nous pensons à sa famille ainsi qu'a ses proches[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 102 Localisation : 45590 Date d'inscription : 08/10/2015

une bien triste nouvelle; toutes mes condoléances à sa famille...

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