[GP] GP de Catalogne 2022 à Barcelone les 3 - 4 et 5 Juin 2022

Vous êtes durs dans vos commentaires avec Alex, Régis....etc, pas beaucoup de commentaires sur la course elle même; pour mon compte lorsque j'ai vu le tour de chauffe mené rondement par Fabio il était clair qu'il allait faire parler la poudre dès le départ, et çà n'a pas traîné: excellent départ et incursion en tête dans le 1er virage, puis au revoir tout le monde, avec un pneu AV qui ne surchauffe pas dans le trafic, de plus Alex lui fait cadeau de 9 points supplémentaires, puis Bania et Bastia HS! un vrai carton plein. Et puis avec un petit coup de pouce Johann sur le podium pour "aider" à chanter la Marseillaise, c'était une belle journée, y compris pour les Fans Français, un de mes potes designer casques et accessoires moto a fait le déplacement, semi professionnel sans doute.
Dan

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

herve a écrit:: Je pense qu'Aleix était tout simplement épuisé...

Grand distrait moi meme, je compatis humblement. J'espère pour lui que ces 9 points gaspillés ne lui couterons pas le championnat en fin de saison.

Allez, je me moque (affectueusement) une dernière fois d'Aleix,
"qu'a pété ses binocles en s'asseyant dessus au retour du warm-up"
et on regarde vers le prochain GP ...

Puisque chaque détail compte, une page de publicité utile aux pilotes sénior :

"Malheureusement pour lui, il n'avait pas souscrit le forfait
remplacement/casse Express 24/24 * de chez ALEFILOU : qué pena !

ALEFILOU ne vous laisse pas dans le flou "

* Le forfait ALEFILOU Express 24/24 est inclus dans le contrat pilote Yamaha Factory

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PS : faut effectivement espérer que ces 9 points ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PS2 : pour les contrats "Fractures", contactez vite notre commercial T. Nakagami

Alex est un sacré bonhomme, il en a chié avec la santé de sa fille, et ce jour dans son jardin, il avait sans doute des "préoccupations" un peu en dehors de son métier, et puis c'est arrivé à d'autres cette bévue, il ne sera pas le dernier.
Au fait, des nouvelles de Jack Miller dans cette course?
Dan

Ça montre aussi que vouloir surperformer lors de son GP national, c'est aussi se mettre une pression supplémentaire pas forcément utile à la sérénité nécessaire.
Les problèmes familiaux n'ont pas grand chose à voir avec ça.
Ces types sont tous des athlètes de haut niveau qui savent assez bien la difficulté de se maintenir dans le petit cercle des pilotes de Moto GP.
Toute la communication qui s'opère autour de ce petit monde permet quand même de se faire une idée de la personnalité de chaque acteur et il apparait bien que certains font preuve d'une hypertrophie de l'égo, d'autres d'une arrogance permanente, d'autres enfin d'une modestie normale rassurante.

Concernant cette boulette j'imagine que le panneautage est censé être suffisamment explicite de la part du box de bord de piste. L'équipe doit se poser des questions quand même et les visages dans le garage étaient incrédules.

J'ai lu un article où Aleix expliquait que son panneautage était la premier dans l'allée des stands et qu'il avait du mal à le voir, pas à cause de sa vision mais de sa position. Alors il regardait le décompte des tours sur le grand Totem ... qui contrairement à la règle habituelle n'indique pas "L1" pour le dernier tour mais "0", d'où la boulette car Aleix dit avoir "oublié" ce détail et s'est relevé un tour trop tôt.

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J'ai ouvert ce sujet et je suis très heureux de la grosse bourde d'A Espargaro , ça a permis à ce sujet de survivre un peu plus et à mi-mot pour celui que j'aime bien, Johann, est monté sur le podium encore une fois à Barcelone . [GP] GP de Catalogne 2022 à Barcelone les 3 - 4 et 5 Juin 2022 - Page 3 809262

[GP] GP de Catalogne 2022 à Barcelone les 3 - 4 et 5 Juin 2022 - Page 3 809262

Et pendant qu'on disserte à Barcelone, Aprilia teste un nouveau carénage .

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Fabio a eu le problème avec l'ouverture de sa combinaison l'an passé.
Aleix a son compte de tours cette année....
Chacun ses soucis.
Perso, je suis très heureux de voir un pilote arriver en haut des classements lorsqu'il le mérite par son comportement et son travail de pilote, quelle que soit sa nationalité.
C'est donc le cas pour Aleix Espargaró, et j'essaie de ne pas faire preuve d'un nationalisme outrancier comme certains commentateurs même si voir deux pilotes français en haut de l'affiche nous rappelle la glorieuse période des années 70/80 quand les pilotes français squattaient les bonnes places en GP.

Entièrement d'accord avec srx, le parcours d'Aleix Espargaro est remarquable cette année et après toutes ces années à ramer on ne peut que l'en féliciter.
Quant au "nationalisme outrancier", les médias audiovisuels français font ça très bien et c'est ~~gonflant~~ dommage.

PS : la forme basse du carénage Aprilia m'a fait penser spontanément à ... une Goldwing. Un indice de l'importance prise par Aleix dans l'évolution "confort sénior" de la machine ? Wink

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Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Mykeul a écrit:: ... qui contrairement à la règle habituelle n'indique pas "L1" pour le dernier tour mais "0"..

Donc il a vu L1 le tour précédent, et il y a cru que c'était le dernier. Fabio étant loin, il n'a pas du remarquer qu'il continuait pleine balle apres la chicane.

Ca se tient, et c'est rare pour une excuse de pilote !

PS. Il a quand meme bien réagi, 2s plus tard Marini et Vinales passaient devant.

ce genre d'erreur rapelle celle de silvio grassetti au gp 350 d'italie à imola en 1969 - ayant course gagnée, il s'est mis à saluer ses supporters au dernier tour, s'est payé un guidonnage qui a failli le mettre par terre, et phil read qui était deuxième toujours à l'attaque en a profité - fabio lui aussi est resté vigilant, c'est la marque de très grands pilotes, qui ne ratent jamais une occasion (bon là c'est vrai le pilote aprilia a perdu beaucoup de temps)

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Le cas Grassetti me semble pire, s'il savait que la course n'était pas terminée. De mémoire cette connerie a couté le titre à MZ, non ?

Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Euh, c'était pas sur la Jawa V4 plutôt ?

Salut

Mykeul a écrit:: .

PS : la forme basse du carénage Aprilia m'a fait penser spontanément à ... une Goldwing. Un indice de l'importance prise par Aleix dans l'évolution "confort sénior" de la machine ?

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Moi ca m a fait penser a ca
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Mykeul a écrit:: J'ai lu un article où Aleix expliquait que son panneautage était la premier dans l'allée des stands et qu'il avait du mal à le voir, pas à cause de sa vision mais de sa position. Alors il regardait le décompte des tours sur le grand Totem ... qui contrairement à la règle habituelle n'indique pas "L1" pour le dernier tour mais "0", d'où la boulette car Aleix dit avoir "oublié" ce détail et s'est relevé un tour trop tôt.

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Et pourquoi pas une cloche pour annoncer le denier tour ?

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Enfin...........une grosse cloche pour les "malentendants"

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Journée de tests aujourd' hui à Barcelonne où nos 2 bleus étaient encore performants , maintenant ils ont droit à quelques jours de repos avant qu' ils se retrouvent tous en Allemagne dans 8 jours .

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Nombre de messages : 810 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 26/05/2014

general-nemesis a écrit:

Salut

Mykeul a écrit:: .

PS : la forme basse du carénage Aprilia m'a fait penser spontanément à ... une Goldwing. Un indice de l'importance prise par Aleix dans l'évolution "confort sénior" de la machine ?

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Moi ca m a fait penser a ca
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Moi c'est plutôt ça:
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Invité

EDOUARD Jean a écrit:: Et pendant qu'on disserte à Barcelone, Aprilia teste un nouveau carénage .

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Le bas de carénage m'a tout de suite fait penser aux Kawa Godier Genoud

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bubu a écrit:: ce genre d'erreur rapelle celle de silvio grassetti au gp 350 d'italie à imola en 1969 - ayant course gagnée, il s'est mis à saluer ses supporters au dernier tour, s'est payé un guidonnage qui a failli le mettre par terre, et phil read qui était deuxième toujours à l'attaque en a profité - fabio lui aussi est resté vigilant, c'est la marque de très grands pilotes, qui ne ratent jamais une occasion (bon là c'est vrai le pilote aprilia a perdu beaucoup de temps)

Ça, ce n'est pas gentil pour Grassetti, tête-de-turc de tout le monde (de moi en premier, bonne âme que je suis). Une autre explication contemporaine dit que Grassetti gesticulait en direction des commissaires de piste pour qu'ils signalent ou nettoient une tache d'huile. Une troisième rapporte le fait (vérifié à l'ouverture du moteur) que la Jawa avait serré momentanément, le poussant à une course prudente sur la fin. Bon, comme Silvio est mort il y a 4 ans, nous n'afons blus les moyens de le vaire barler.

Pas grand chose en vidéo des tests.

Le débrief Moto Mag.

Nombre de messages : 618 Localisation : Bordeaux Date d'inscription : 07/06/2011

Comme d'hab...je vous conseille le Débrief de Thomas et Philippe de MG, foule d'infos on ne peut plus claire sans fake !! :-)
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J'ai été très attristé par ce qui est arrivé à Aleix Espargaro, même si c'est lui qui a fauté, ça ne devait pas arriver ce week end, devant sa famille, avec ce casque dédiée à sa fille, qui était biens sur présente.
Ca doit être très dur à encaisser et je comprends son état juste après, il va s'envouloir très longtemps, ça aurait du être son cinquième podium d'affilé, un deuxième place méritée (je pensais qu'il gagnerait avant de voir le départ et l'envoléee de Fabio Quartararo).

Nombre de messages : 940 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

peut etre une "tunnelisation attentionelle" sous forte charge mentale ( qui a dit que piloter était facile cérébralement..) l'esprit reste focus sur objectif à court terme ( bien sortir du dernier virage) au détriment de celui à long terme ( finir la course), en plus évidemment si avéré du sujet sur les affichages /panneautage.

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Quelques photos in vivo, seulement 60000 spectateurs, mais beaucoup de Français, nos deux sudistes assurent le spectacle et le remplissage.

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Beaucoup de monde pour croiser les pilotes, pas facile de faire une bonne photo.
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