Salon Moto Légende 2023

Sympa le flat latéral :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai regardé les tarifs du parking, si tu restes 6h ou plus 20€, plus cher que le billet d'entrée
C'est ca ou rien, donc j'irais quand meme, au moins on aura pas les pieds dans la boue entre notre voiture et le salon

" Classic, Néo rétro, Café racer Cyclos Custom Sportive",
l'affiche annonce bien la couleur, plus vraiment de place pour les plus de 50 ans,
Je pense que le temps des ces manifestations, est fini pour les plus vieilles, heureusement il reste encore quelques superbes évènements spécialisés pour elles et ce n'est pas forcément plus mal de se retrouver entre amateurs de dinosaures.

PS : c'est vrai que la photo montre une BMW de 38, mais une hirondelle ne fais pas le printemps et ne garnis pas non plus les stands !!!

Il faut s'attendre à une absence forte des clubs et associations.
Le parking des véhicules exposants est payant !
Le tarif électricité en nette hausse lui aussi.
Le seul vrai plus c'est le parking moto gratuit.
Donc pas de Moto Morini Passion cette année mais ça ne sera pas le seul absent.
Comme les professionnels intéressants ont pour la plupart, déjà renoncé il sera difficile d'y trouver son bonheur !
FB.

Ceux qui n'y connaissent rien, et qui ne savent que gérer un tableau EXCEL ont sévi.

Rappelez vous ma phrase préférée qui dicte toutes les organisations.

Susciter l'envie pour créer le besoin.

Si ces conditions ne sont pas réunies, à court terme vous allez au casse piepe.

Faire trois kilomètres pour çà, c'est au dessus de mes forces, beurk.

Le club Ossa France sera présent au salon moto légende ,club village stand D7 . Bienvenue a vous pour avoir le plaisir de faire votre connaissance[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Le Suzuki Triples Club de France sera également présent à Villepinte, N° stand E9 dans l'espace club.

A bientôt les pit-laineux !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci aux Clubs présents de se signaler.
Mais pour étayer mon précédent propos j'ai comparé la liste des clubs présents en 2022 et celle publiée ces jours-ci par l'organisateur.
En 2022 50 clubs étaient présents pour 25 cette année.
Et parmi ces 25 il y 7 nouveaux ce qui signifie que 32 clubs ne sont pas revenus.
L'écart n'est pas anectdotique.
Voici la liste des des clubs ayant renoncés :
500 XT CLUB FRANCILIEN ET ELP MOTO, AERMACCHI ITAL CLUB DE France, AMICALE DES MOTOS GNOME ET RHONE, AMICALE GILLET HERSTAL, AS3 RDX CLUB, ASS SPORTIVE MARCEL BOULARDIER, BENELLI CLUB DE France, BIMOTA PASSION CLUB DE France, CB750 CLUB, CBX CLUB DE France, CLUB 62, CLUB 750 TURBO, CLUB 900 Z1, CLUB MOTOCYCLISTE DE LA POLICE NATIONALE, CREUSE MOTO COMPETITION, EQUIPE JBB, LAVERDA CLUB DE FRANC, LES TONTONS SCOOTEURS, MOTO MARTIN CLUB, MOTO CLUB ANCIENNES DE COIGNIERES, MOTO GUZZI CLUB DE France, MOTO MORINI PASSION, MOTOS ANCIENNES DE ST GENEVIEVE DES BOIS, NORMAN OFF ROAD CLASSIC CLUB, SCOOTER LAMBRETTA CLUB DE France, SQUADRA REGOLARITA CLUB DE France, TERROT CLUB DE BALLANCOURT, V MAX LE CLUB, VOXAN CLUB DE France, XS1100 CLUB DE France, YDRAL France, Z1300 CLUB DE France.
J'ai fait aussi attention que possible mais pas à l'abri d'une erreur..
Les données proviennent des documents publiés par l'organisateur.
A suivre...

FB

Merci au travail méthodique de François Bernard. La réalité, notion si rare (et terriblement complotiste) confirme ses supputations.
Le salon Moto Légende, c'est fini.
Et c'est une très bonne nouvelle en ce que le(s) peuple(s) cesse d'avaler des couleuvres, celles là et tant d'autres, grosses comme des serpents pythons.

FB21 a écrit:

Il faut s'attendre à une absence forte des clubs et associations.
Le parking des véhicules exposants est payant !
Le tarif électricité en nette hausse lui aussi.
Le seul vrai plus c'est le parking moto gratuit.
Donc pas de Moto Morini Passion cette année mais ça ne sera pas le seul absent.
Comme les professionnels intéressants ont pour la plupart, déjà renoncé il sera difficile d'y trouver son bonheur !
FB.

FB21 a écrit:

Merci aux Clubs présents de se signaler.
Mais pour étayer mon précédent propos j'ai comparé la liste des clubs présents en 2022 et celle publiée ces jours-ci par l'organisateur.
En 2022 50 clubs étaient présents pour 25 cette année.
Et parmi ces 25 il y 7 nouveaux ce qui signifie que 32 clubs ne sont pas revenus.
L'écart n'est pas anecdotique.
Voici la liste des des clubs ayant renoncés :
500 XT CLUB FRANCILIEN ET ELP MOTO, AERMACCHI ITAL CLUB DE France, AMICALE DES MOTOS GNOME ET RHONE, AMICALE GILLET HERSTAL, AS3 RDX CLUB, ASS SPORTIVE MARCEL BOULARDIER, BENELLI CLUB DE France, BIMOTA PASSION CLUB DE France, CB750 CLUB, CBX CLUB DE France, CLUB 62, CLUB 750 TURBO, CLUB 900 Z1, CLUB MOTOCYCLISTE DE LA POLICE NATIONALE, CREUSE MOTO COMPETITION, EQUIPE JBB, LAVERDA CLUB DE FRANC, LES TONTONS SCOOTEURS, MOTO MARTIN CLUB, MOTO CLUB ANCIENNES DE COIGNIERES, MOTO GUZZI CLUB DE France, MOTO MORINI PASSION, MOTOS ANCIENNES DE ST GENEVIEVE DES BOIS, NORMAN OFF ROAD CLASSIC CLUB, SCOOTER LAMBRETTA CLUB DE France, SQUADRA REGOLARITA CLUB DE France, TERROT CLUB DE BALLANCOURT, V MAX LE CLUB, VOXAN CLUB DE France, XS1100 CLUB DE France, YDRAL France, Z1300 CLUB DE France.
J'ai fait aussi attention que possible mais pas à l'abri d'une erreur..
Les données proviennent des documents publiés par l'organisateur.
A suivre...
FB

Houlà, une hécatombe, les gros morceaux s'en vont...
Bien avant d'incriminer les organisat-eur-rice-e-s très contraints par l'air nauséabond du temps, il s'agit d'un assassinat politique réussi concocté par la tyrannique merdeparis hidaldingo et sa clique wokiste qui en 2022 avaient déployé l'artillerie lourde, celle des vraies guerres comme constaté ailleurs.
En vérité elle n'en est que le dernier instrument et fait preuve d'une parfaite cohérence avec les orientations de ses maîtres du Système globaliste.
Au hasard et nous concernant au premier chef, la mise à mort du moteur thermique si efficace à son stade actuel, son rendement thermodynamique et son autonomie imbattables, "remplacé" par des monstres de plus de deux tonnes de produits sains (automobiles) tellement zécologistiques!
L'électro lobotomisation sacrificielle, y va t on vraiment?  
J'ai décris dans une indifférence rassurante pour ceux qui tiennes le manche, les origines de l'introduction de ce concept "zécolo" perverti mais génial pour fédérer les dévots du 20 heures, les structures propagandistes toutes créées à ces fins à peu près en même temps, Trilatérale, club de Rome, GIEC, etc, la guerre faite au pétrole (par les pétroliers eux mêmes, david rockefeller en premier lieu). Bizarre? Non, des braves gens qui nous protègent de nous mêmes...
20 ans de sérénade pour un monde "post industriel" a vu le dernier clou dans le cercueil de l'industrie planté avec le boycott du pétrole pas cher (russe) avec le succès que l'on sait (Germany kaputt, merci la "verte" qui fait des demi tours à 360° et not' pauv' bruno le merd qui a mis à genoux Poutine en 3 semaines avec tous ses cancers) !

Pour infos toutes fraiches, la "crème" de la pensée oxydentée, wall street journal, Newsweek, foreign affairs annoncent en cœur (brisés) la fin des deux années du "Magical thinking" (Pensée magique).  L'ukraine, c'est foutu.
Et ne le dites à personne, les palestiniens chassés de leurs terres et massacrés depuis 75 ans sont des sémites (Sem, père des peuples sémites, premier livre de la bible hébraïque, la génèse), soit une affaire de famille. 
Et vous croyez vraiment qu'avec la fracture du monde si vite apparue cette année, le reste of the world (88% des animaux humains, asiates, des merdes) le carmelo GP bla bla peu perdurer par dévotion a leurs si bons maîtres?

Houla Yves t'avais raison, ça sent la dernière visite là.. (verdict samedi soir pour moi)

Vous promettez les gars !
Vous me prévenez si j’en arrive là.

Ça se précise !
              Et bien, j’y suis retourné et vu quelques précisions.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plus de 75 ans, quelles améliorations.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Encore un petit parfum de Coventry.
Cette Bonneville US,présentée  par le nouveau magasin Triumph de Livry Gargan fut remise au goût français à son arrivée , c’est une 1966.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elles sont probablement passées rue Picpus.
Et bien non, elles ne sont pas passées chez Borie, elles venaient de Milan.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors, c’est 5 ou 31 ?
Et cette Honda, pour ce coup, elle sera la Chemarin / Léon, n°31  sur l’autre face.

De retour (hier) . Courage aux visiteurs et aux organisateurs de ce salon .

Aux visiteurs surtout,les organisateurs n'y sont pas pour rien par contre pour l'absence de dizaines de clubs habituels.

D'après le discours de Furgner il devrait y avoir beaucoup de moto électriques des années 50-60 alors ? Si si ça existait déjà.

A voir les photos de Justin effectivement c'est bien pauvre.

Un effort est fait avec la présentation des motos BMW un peu trop classiques, Gerald Motos avait sorti le grand jeu et ses nombreux jouets. Un bon plongeon dans le passé Moto bécane sa game et avec cette fabuleuse 750 4 cylindres Motoconfort en ligne façon Nimbus / Windoff transmission par arbre qui tourne (sans cardan) et pas en bois.
Triumph et Honda en bonne place s’étaient munis chacun d’un ancêtre .
Des sides, des livres et des voyages tous azimuts étaient proposés.
De quoi se restaurer, assis et bavarder un peu.
Et puis des retrouvailles, des potes oubliés, etc..
Dommage pour la bourse, ce doit être dur pour eux.

une 750T7 ?? .... pas courant comme machine ..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] modèle 1931
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

justin a écrit:

Un effort est fait avec la présentation des motos BMW un peu trop classiques, Gerald Motos avait sorti le grand jeu et ses nombreux jouets. Un bon plongeon dans le passé Moto bécane sa game et avec cette fabuleuse 750 4 cylindres Motoconfort en ligne façon Nimbus / Windoff transmission par arbre qui tourne (sans cardan) et pas en bois.
Triumph et Honda en bonne place s’étaient munis chacun d’un ancêtre .
Des sides, des livres et des voyages tous azimuts étaient proposés.
De quoi se restaurer, assis et bavarder un peu.
Et puis des retrouvailles, des potes oubliés, etc..
Dommage pour la bourse, ce doit être dur pour eux.

Avoue que par rapport à seulement quelques années en arrière c'est vraiment pas grand chose.

Pas le salon du siècle mais je ne regrette pas d'y être allé pour autant, nous avons croisé beaucoup de visage que j'aime bien, rien que pour cela valait le coup.

Ps: mentions spéciales aux side car Koenig et autres..

Ps: 1 journée de parking = 20 zorro de payé

Oui, face à ce qu’on a déjà pu voir, c’est maigre, j’en conviens.
Mais de ce changement qui n’a que trop attendu, je conçois qu’un doute puisse planer.
Surpris par la taille, nous nous cherchions, j’y ai trouvé une bonne convivialité, ça compte.
Maintenant que c’est fait, l’aménagement de cette nouvelle structure ne peut que s’améliorer.
C’est grand, alors soyons optimistes sur les futurs thèmes qui nous seront proposés.

panerai a écrit:

Pas le salon du siècle mais je ne regrette pas d'y être allé pour autant, nous avons croisé beaucoup de visage que j'aime bien, rien que pour cela valait le coup.

Ps: mentions spéciales aux side car Koenig et autres..  

Ps: 1 journée de parking = 20 zorro de payé

Les sidecars "Koenig", je ne les ai pas vus.

berlu a écrit:

panerai a écrit:

Pas le salon du siècle mais je ne regrette pas d'y être allé pour autant, nous avons croisé beaucoup de visage que j'aime bien, rien que pour cela valait le coup.

Ps: mentions spéciales aux side car Koenig et autres..  

Ps: 1 journée de parking = 20 zorro de payé

Les sidecars "Koenig", je ne les ai pas vus.

Avec un Koenig un seul, les autres avec un TZ, un Krauser et un Rennsport (!!!)


Ps: ils ont même essayé (sans succès) d'avoir aussi un URS