[MotoGP] GP 2024 d' Aragon sur le circuit Motorland à Alcaniz , les 30 et 31 et 1 Septt 2024

Cool de revoir Arbolino sur le podium.

Apparemment les ennuis de Garcia seraient dûs à un accident domestique la semaine précédente, j'imagine coupure ou brûlure, ça explique son week-end sans.

CR et Résultats de la Course des M2 .

J Dixon , T Arbolino , D Oncu , A Lopez , M Gonzalez , S Chantra ,

T Aldeguer qui percute D Oncu part à la faute .

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Course super pour certains et a oublier pour d'autres, Alcañiz casse les habituales! Le moto GP será du même tonneau, il y a de plu en plus de nuages, il fait moins chaud qu' hier, donc pour les pneus et les pilotes moins de souffrance .Criville a fait plaisir aux amateurs avec sa 500 NSR .

Firmin est rentré trop interieur et a decroche en hig side, par chanse il n'a embarque personne, Roberts a fait exactement la même ....

Tribune Marquez a fond très joyeuse .....
Bientôt l'extase ou les larmes, pour moi 2eme  opción. A voir .

Je n'ai pas compris ce qu'a fait Alex Marquez lors de l'accrochage avec Pecco, pourquoi il redresse à cet endroit? Surprise?

CR et Résultats de la Course des GP .

M Marquez , J Martin . P Acosta , B Binder , E Bastianini , F Morbidelli ,.........Johann 14 ,

Sur la pré grille discussion soutenue ente F Bagnaia et son staff , pas bon pour la décontraction .
Démontage de la roue arrière .

Chute de Fabio .
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La bagarre entre A Marquez et F Bagnaia aux fesses était belle pour durer est elle a mal fini les 2 au tapis .
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Championnat MotoGP après Aragon :

1. Jorge Martin (Ducati) - 299 pts
2. Francesco Bagnaia (Ducati) - 276 (-23)
3. Marc Marquez (Ducati) - 229 (-70) +1 place
4. Enea Bastianini (Ducati) - 228 (-71) -1 place
5. Pedro Acosta (KTM) - 148 (-151) +1 place
6. Brad Binder (KTM) - 145 (-154) +1 place
7. Maverick Viñales (Aprilia) - 139 (-160) -2 places
8. Aleix Espargaro (Aprilia) - 118 (-181)
9. Fabio di Giannantonio (Ducati) - 113 (-186) +1 place
10. Alex Marquez (Ducati) - 104 (-195) -1 place
11. Franco Morbidelli (Ducati) - 83 (-216) +1 place
12. Marco Bezzecchi (Ducati) - 81 (-218) -1 place
13. Miguel Oliveira (Aprilia) - 60 (-239)
14. Jack Miller (KTM) - 53 (-246) +1 place
15. Fabio Quartararo (Yamaha) - 51 (-248) -1 place
16. Raul Fernandez (Aprilia) - 46 (-253)
17. Augusto Fernandez (KTM) - 19 (-280)
18. Takaaki Nakagami (Honda) - 17 (-282) +2 places
19. Johann Zarco (Honda) - 16 (-283) -1 place
20. Alex Rins (Yamaha) - 15 (-284) -1 place
21. Joan Mir (Honda) - 14 (-285) -2 places
22. Dani Pedrosa (KTM) - 7 (-292)
23. Pol Espargaro (KTM) - 6 (-293)
24. Luca Marini (Honda) - 1 (-298)

C' est fini pour Aragon , maintenant on range tout et direction l' Italie à Saint Marin au Misano le WE prochain .

Il y a dû avoir de l'ambiance dans le box d'OnlyFans American Racing Team après la course ...

C'est curieux, on ne les entend plus ceux qui traitaient MM de suceur de roue ou de toujours par terre...

bof, le vieux lion arrive à chopper une antilope de temps en temps, heureusement pour lui ...

Houps ...

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Très belle celle là Mykeul .

Franchement je pensais que M.M ne pourrait s'empecher d'en faire trop. Il est clair qu'il n'a pas sucé de roue et il est clair aussi que samoto marche beaucoup mieux ....si vous savez pourquoi....
Pour Alex,Pecco était bien devant et Alex a du reprendre par reflexe le frein avant, il a froté la roue de Pecco est c'était terminé . Chanse pour Pecco car il lui est passé deçu....

dga a écrit:

C'est curieux, on ne les entend plus ceux qui traitaient MM de suceur de roue ou de toujours par terre...

À bon
C'est pas un suceur de roues
Donc toute les vidéos prouvent le contraire et ne sont que des fake news
J'ai toujours dis que je n'aimais pas ce pilote frondeur et umbu de sa personne, qui est très souvent effectuer des blocs passent virils sur ses adversaires.
Mais j'ai toujours reconnu que c'était un excellent pilote.
Hier et aujourd'hui il a donné de sa personne et ça a payé.
Par contre je suis encore plus heureux pour son écurie qui depuis longtemps attendait et méritait cela.


et pour détendre l'atmosphère un peu d'humour :
On a l'impression que le numéro 1 à récupérer le moteur de MM et que MM celui de Francesco
c'était juste pour faire de l'humour et semer le trouble

Heeee il n'y a pas que moi qui dit que la moto de Marc Marquez marche mieux

Oublier
pour répondre à Aragon aujourd'hui il a fait une course parfaite.
Par contre hier dans le premier tour il a failli s'en mettre une.

Des pénalités sont tombées longtemps après l' arrivée , petite modif sur les classements ceux publiés sont erronés .

Pénalisés, Di Giannantonio et Miller dégringolent dans le classement

Fabio Di Giannantonio, Jack Miller et Raúl Fernández ont été pénalisés de 16 secondes pour avoir roulé avec une pression trop basse au GP d'Aragón. Le classement de la course est chamboulé.

Dès l'arrivée du Grand Prix d'Aragón, la direction de course a annoncé que Fabio Di Giannantonio, Jack Miller et Raúl Fernández étaient sous enquête pour ne pas avoir effectué au moins 60% des tours de la course avec une pression suffisamment élevée dans leur pneu avant. Sans surprise, les trois pilotes ont été pénalités de 16 secondes, la sanction prévue cette année pour cette infraction.

Pour Di Giannantonio, la pénalité a peu d'effets en raison des très gros écarts vus ce dimanche. Il passe de la septième à la huitième place, Marco Bezzecchi étant le seul à profiter de la sanction. Miller perd sa dixième place et se retrouve 15e, ce qui profite notamment à Johann Zarco, désormais 13e. Quant à Fernández, il passe de la 16e à la 17e position.

Les sanctions liées aux pressions étaient très redoutées cette année, après avoir été introduites à l'été 2023. La règle a finalement été assouplie : d'abord fixée à 1,88 bar, la limite a été abaissée à 1,80 bar (et à 1,85 bar au Sachsenring, à Mandalika et à Phillip Island) mais en contrepartie, Michelin a demandé qu'elle soit respectée 60% de la durée de la course, contre 50% auparavant. Les exclusions au programme ont par ailleurs été remplacées par des pénalités en temps, de huit secondes lors d'un sprint et 16 pour une course principale.

Pour la première fois on l'a vu affiché sur le bandeau en bas de l' écran en fin de course. Comme pour les autres pénalités.

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NON NON, C EST PAS FINI POUR MOTORLAND, A LA FIN DU MOI WORLD SUPER BIKE .
On y sera et avec la paddock ouvert, j'espére vous faire plus de photos sympas .

Pour l'accrochage A.Marquez/Peco, je viens de revoir plusieurs fois les vidéos et il me semble que pecco, avec le rythme qu'il avait s'est empressé. En effet, contrairement à ce que Pecco affirme en disant que Marquez gardait les gaz, on voit clairement la Ducati mauve freiner et de la fumée s'échapper, preuve qu'il tentait de ralentir.
Tout se joue en quelques secondes. Marquez a la tête à droite et Pecco s'est précipité. Ce qui n'est pas malin parce qu'il avait de toute façon un meilleur rythme.

Pour le 93, ben voilà. Pole, Sprint, Race, c'est pas le hasard... Sans parler des écarts!
Rossi va jaunir à en devenir fluo. Je ne donne pas cher de Pecco l'an prochain.

MM a fini par taire ses détracteurs sur son niveau de pilotage actuel.

Et on ne devient pas 8 fois champion du monde en suçant des roues. Après, la neuvième, c'est pas encore gagné : Anton Bruckner n'a jamais terminé la sienne, de symphonie, tout le monde n'est pas Rossi, Beethoven, Hailwood ou Mahler.

Je ne crois pas qu'il y ait eu un jour débat sur le niveau de pilotage de MM93, qu'on l'apprécie ou pas les faits parlent, mais plutôt sur le reste, physique, qui semble maintenant bien récupéré, et mental. Avec maintenant une moto qui fonctionne, ça ne peut que donner du résultat.

dga a écrit:

Et on ne devient pas 8 fois champion du monde en suçant des roues. Après, la neuvième, c'est pas encore gagné : Anton Bruckner n'a jamais terminé la sienne, de symphonie, tout le monde n'est pas Rossi, Beethoven, Hailwood ou Mahler.  

Ni Carlo Ubbiali, ni Sebastien Loeb.
Dan

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Mes mots (maux...) de Johan.