Tu avais déjà évoqué le problème du bruit de ta Drixton l’année dernière et Je pensais justement à toi en testant (avec succès !) sur la 93, mes échappements modifiés ce dimanche à La Châtre.
Pour faire bonne mesure, la CB77 avait subi le même traitement.
J’ai pris des photos pendant la fabrication et je vais faire un petit topo incessamment sous peu.
Ça s’adapte aux mégaphones Honda à contre cône, c’est discret, totalement réversible et efficace. Les performances ne sont pas sensiblement affectées et on a même fait des mesures au sonomètre !
Pour ce qui est des performances moteur du 450, il y a pas mal de possibilités, on pourra en parler, mais effectivement des carbus de 38 avec un moteur stock n’est sans doute pas le meilleur choix.