| [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) | |
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Alynpier
Nombre de messages : 271 Age : 72 Localisation : Paris-Est Date d'inscription : 04/12/2013
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Ven 26 Sep 2014 - 16:29 | |
| - Jarno a écrit:
- Edit : il te doit de l'argent JLT pour que tu insistes à ce point pour diminuer la valeur de son titre mondial ?
Non, bien sûr ! Mais je me souviens parfaitement de cette période et de ce que j'avais ressenti à ce moment-là. De toutes façons, ça n'est que mon avis (que je partage !), et je pense avoir autant le droit de l'exprimer que les avis contraires... Baldé avait également gagné ce jour-là, en 350, mais il en a gagné d'autres par la suite (déjà 3 cette année-là), sans avoir jamais été titré. |
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gilles27
Nombre de messages : 1616 Age : 61 Localisation : vendome Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Ven 26 Sep 2014 - 17:50 | |
| L'accrochage de 82 entre Lavado et Mang a lieu en yougoslavie.
En 83, JL Tournadre etait plutôt aidé par Sonauto, sa moto aux couleurs mais il restait autonome avec son père et Tintin son mécano.
Pour la photo au dessus avec la 250 rouge et blanche, photo piege ! C'est une photo de la saison 1986 lorsque JLT a fait un retour apres un breack d'un ou deux ans; carénage ERS idem celui de Sarron en 1984; étude d'anti plongée évoluée ...
PS: Il l'a mérité son titre JLT !! oh p... que oui !! |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Ven 26 Sep 2014 - 17:57 | |
| Beaucoup de pilotes Français revaient d'être champion de monde de vitesse moto , peu importe la catégorie et même d'un point !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5085 Age : 65 Localisation : PACA Date d'inscription : 07/12/2009
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Ven 26 Sep 2014 - 20:30 | |
| R A C I N G M E M O R Y II LA MEMOIRE DES GRANDS PRIX MOTO Merci Vincent. RIP 26 septembre 1982 46. GP d'ALLEMAGNE Hockenheim 50 cc Eugenio Lazzarini I Garelli 250 cc Anton Mang D Kawasaki 350 cc Manfred Herweh D Yamaha 500 cc Randy Mamola USA Suzuki sidecars Rolf Biland + Kurt Waltisperg CH LCR/Yamaha Pole-position Record du tour 50cc Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) Stefan Dörflinger (CH, Kreidler) 250cc Anton Mang (D, Kawasaki) Thierry Espié (F, Pernod) 350cc Anton Mang (D, Kawasaki) Anton Mang (D, Kawasaki) 500cc Freddie Spencer (USA, Honda) Freddie Spencer (USA, Honda) Sidecars Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) Rolf Biland / Kurt Waltisperg (CH, LCR/Yamaha) La FIM confirme que le GP de Finlande des sidecars, couru sur plus de deux tours mais moins de 75% de sa distance imitiale est validé, mais que la moitié seulement des points est attribuée. Le titre de Werner Schwärzel est donc remis en cause. C'est la première fois dans l'histoire des Grand Prix que le principe d'attribution de la moitié des points est utilisée. ● Pour un petit point, le privé Jean-Louis Tournadre devient champion du Monde devant l'officiel Kawasaki Anton Mang. Le Français devait finir au pire 4ème et il fut bien aidé en cela par Fernandez et Estrosi. On ne saura jamais ce qui se serait passé si le GP de France n'avait pas été validé mais Tournadre a tout de même montré une belle régularité. Jean-Louis Tournadre est le premier champion du Monde Français en Grands-Prix moto. ● Si Manfred Herweh remporte son premier GP dans cette dernière course de championnat du Monde des 350cc, Anton Mang devient le dernier champion du Monde de la catégorie. ● Grazziano Rossi est tombé dans le Tamburello à Imola lors d'une manche du championnat italien. Blessé à la tête, il en gardera des séquelles qui l'obligeront à mettre un terme à sa carrière. La Cagiva marque ses premiers point. ● Les 5 points de la 6ème place suffisent à Werner Schwärzel et Andreas Huber pour se voir confirmer leur titre de champions du Monde des sidecars. Comme O'Dell en 1977, ils n'auront pas remporté un seul GP de la saison. Schwärzel en a toutefois déjà remporté neuf (dont sept avec Huber) entre 1974 et 1978. L'usine Kawasaki annonce son retrait des Grands Prix. Kork Ballington prend également sa retraite. Début octobre à la deuxième édition de la Winter Cup organisée par Jody Scheckter, Jean-Louis Tournadre dispose d'une 500 Yamaha de l'écurie Marlboro-Agostini. Lors de cette épreuve, on remarque Alan Carter, un jeune anglais de tout juste 18 ans. C'est le fils de Mal Carter, le mentor des frères Haslam. Quelques semaines plus tard à Brands-Hatch on peut remarquer la 20ème place en 350 d'un certain Damon Hill… La catégorie des 350cc, voulue par les britanniques en 1949, est la première à disparaître de l'univers des Grands Prix. |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20349 Age : 78 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Sam 27 Sep 2014 - 1:40 | |
| Le voila sur la 500 Yam de l' Ecurie Malboro Agostini ( comme dit ci dessus ) . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Pierre"PhilRead"
Nombre de messages : 12753 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Sam 27 Sep 2014 - 8:17 | |
| - derrick973 a écrit:
- En parlant de ce GP Nogaro 1982 contreversé , Jean Lafond avait fait la pôle position.
Par contre je ne connais pas avec quelle moto ? Suzuki RG 500 ou Fior Honda 500. Les deux,mon capitaine!...A Nogaro ,comme ici au Castellet un mois plus tot Jean lafond utilisait une 500 Suzuki-Fior! Lors de cette epreuve du championnat 500 Open il terminera 3eme derriere Fontan et Roche et juste devant la Suzuki de Philippe Robinet 4eme,grande revelation de cette epreuve puisque l'année precedente il pilotait une 350 Yam RDLC!... Suzuki-Fior. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Philippe Robinet 500 RG Ex-Gross. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Pierre"PhilRead"
Nombre de messages : 12753 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 8:07 | |
| La meme vue de profil cette fois ci,avec son ancien proprietaire Franck Gross.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 10:57 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]2 ème version de la Suzuki RG 500 aérodymamique. Je crois que cet ensemble vient de chez Rofidal à Reims. Photo de Manfred Mothes. |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4213 Age : 53 Localisation : cherbourg Date d'inscription : 07/02/2010
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 11:41 | |
| Superbes ces docs !! |
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yves kerlo
Nombre de messages : 11349 Age : 72 Localisation : Vallabrègues 30 Date d'inscription : 22/09/2010
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 11:51 | |
| C'est Bernard Martignac, le mécanicien de Franck à l'époque, qui avait fabriqué ce carénage. Photo déjà posté dans le sujet Aéro je pense. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Pierre"PhilRead"
Nombre de messages : 12753 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 12:01 | |
| Yves,sais tu a quelle soufflerie Bernard Martignac avait accès,puisqu'il est écrit que cette forme résulte d'essais en soufflerie?? |
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michel guichard
Nombre de messages : 390 Localisation : Saint Malo Date d'inscription : 24/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 15:32 | |
| Il s'agissait d'une soufflerie de l'Établissement Aérodynamique de Saint-Cyr. C'était une toute petite soufflerie, très rudimentaire mais à l'échelle 1 – ce qui permettait de passer une moto complète et non une maquette – et qui présentait l'avantage d'être démontable : ce qui explique qu'elle avait pu être exposée en démonstration lors de je ne sais plus quel événement.
Rémy Louvel, qui s'occupait de Franck Gross, avait été averti un matin que, dans le cadre de cet événement, il pourrait utiliser cette soufflerie pendant une heure (et une seule) l'après-midi.
C'est pourquoi les essais ont été réalisés à l'arrache, à l'aide de morceaux de carton découpés et collés sur le carénage. Ils ont quand même permis de trouver facilement deux gains relativement importants : 1. En carénant les mains du pilote (ce qui a été adopté immédiatement sur la moto de Franck). 2. En plaçant une plaque au niveau du té de fourche inférieur pour isoler la zone haute pression (au niveau de la roue avant) de la zone basse pression (derrière la bulle), comme le faisait MV sur sa 3 cylindres. Mais cette solution n'a pas été retenue car plus délicate à mettre en oeuvre sans induire de frottements dans la direction. (En écrivant ceci, ça me fait penser qu'elle pourrait être utilisée sans ce genre de problème sur une moto comme la JBB.) |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 15:46 | |
| Michel , tu parles de la première version. Celle vendue à Philippe Robinet. Mais pour la 02 ème , quelle est son histoire ? On remarque sur la photo de Manfred Mothes que la selle de la Suzuki RG est complètement enveloppante par rapport à la 01 ère version. De plus, il n' y a pas de garde boue , ce qui pour l'aérodynamique est assez surprenant. Merci pour tes explications. |
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michel guichard
Nombre de messages : 390 Localisation : Saint Malo Date d'inscription : 24/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:17 | |
| Je pense que ce que tu appelles la version N°2 est tout simplement la N°1 avec une selle plus enveloppante que la selle Suzuki d'origine. Sur la photo de Philippe Robinet, la découpe de la partie inférieure de la tête de fourche est également légèrement différente de celle de la toute première version réalisée juste après le passage en soufflerie.
En tout cas, il n'y a pas eu d'autre passage en soufflerie que celui évoqué plus haut, où il n'avait pas été possible de réaliser correctement (et dans le temps imparti) un essai de selle plus volumineuse avec des morceaux de bristol – même s'il ne faisait pas de doute qu'il y avait aussi à gagner de ce côté. |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:27 | |
| Je pense que la selle enveloppante a été réalisé chez Rofidal à Reims. A confirmer. Merci Michel pour ta réponse. |
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Pierre"PhilRead"
Nombre de messages : 12753 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:31 | |
| Merci Michel...A question anodine reponse tres enrichissante |
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JSB
Nombre de messages : 1227 Age : 65 Localisation : Provence Date d'inscription : 28/09/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:45 | |
| - derrick973 a écrit:
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
2 ème version de la Suzuki RG 500 aérodymamique. Je crois que cet ensemble vient de chez Rofidal à Reims. Photo de Manfred Mothes. Ca ressemble quand même beaucoup à une JPN Norton non ? |
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cat
Nombre de messages : 6286 Age : 62 Localisation : Normandie Date d'inscription : 14/04/2011
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:51 | |
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Pierre"PhilRead"
Nombre de messages : 12753 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:52 | |
| Effectivement...Mais les memes symptomes amenent les memes solutions. Peter Williams ,leur geniteur essayait de compenser avec de belles solutions techniques son deficit en chevaux.... |
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Dan42
Nombre de messages : 8919 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 16:54 | |
| Et au carénage de nombreuses MANX dans les années 60. A+ Dan |
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JSB
Nombre de messages : 1227 Age : 65 Localisation : Provence Date d'inscription : 28/09/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 17:05 | |
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michel guichard
Nombre de messages : 390 Localisation : Saint Malo Date d'inscription : 24/10/2012
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 17:06 | |
| - JSB a écrit:
- Ca ressemble quand même beaucoup à une JPN Norton non ?
Évidemment. C'est parce que cette solution s'était montrée aérodynamiquement efficace qu'elle ressemblait davantage au carénage de la Norton John Player qu'à celui d'une H1R (par exemple). |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 17:11 | |
| La décoration du casque Arai ressemble étrangement à la décoration de la TZ 750 d'Hubert Rigal. D'ailleurs , il est où HR ? Il manque à Pit-lane.biz et il y a un grand vide sur ce forum. |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20349 Age : 78 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 17:13 | |
| Il est vivant , il a regardé le Forum il y a 1/2 h . |
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derrick973
Nombre de messages : 1862 Localisation : La Réunion Date d'inscription : 07/07/2014
| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) Mar 30 Sep 2014 - 17:25 | |
| Ouf , je croyais qu'il était parti à Tripoli. |
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| Sujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 ) | |
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