Oui, comme prévu ( un peu) on camoufle les ailerons derrière des carénages biens dodus et intégrés, ce qui donne parfois des allures de hamsters qui sortent du ravitaillement. Dan
ricounet37
Nombre de messages : 18 Localisation : Tours Date d'inscription : 24/09/2015
Revenant aux ailerons, je viens de voir une MV 500 de 1974 avec 2 beaux ailerons à l'avant! (je suppose que les spécialistes la connaissent). Il semble qu'elle n'ait jamais couru. Désolé, je n'arrive pas à insérer la photo.
À ce propos, on voit clairement dans la vidéo ci-dessous qu'il y a eu 2 MV à ailerons. Une pilotée par Bonera (#50) avec un dosseret carré classique et une seconde pilotée par Phil Read (#2) avec un dosseret profilé...
Ils ne le savaient pas encore, mais c'était le prélude à nos discussions de ce jour
Dernière édition par loupio le Ven 24 Fév 2017 - 9:47, édité 1 fois
Marc Admin
Nombre de messages : 28161 Age : 66 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
Belle vidéo, çà ne nous rajeunit pas! qui se souvient de ces foutus gants cloutés, le grand must de l'époque? Ils ne seraient certainement pas CE de nos jours. Dan
loupio
Nombre de messages : 1577 Age : 64 Localisation : Jodoigne - Belgique Date d'inscription : 15/02/2011
Le regretté Ubaldo Elly avait exposé celle-ci à Dijon en 2015. On peut noter que la décoration du dosseret n'est pas la même (bicolor à Dijon, monochrome à Francorchamps) et il me semble que la bulle n'est pas la même (à tendance convexe à Dijon - plutôt concave à Francorchamps) .
Sans avoir le temps de vérifier, ne s'agit-il pas là de la première apparition d'un dosseret profilé ???
Dans mon esprit, je parlais de l'ère "moderne" après le changement de règlement interdisant justement les carénages enveloppants. Ceci dit, c'est vrai qu'après les années 50, ce type de dosseret n'est pas révolutionnaire. J'en conviens.
EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20386 Age : 78 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Sam 11 Mar 2017 - 18:21
Ça y est, pour les nouveaux carénages, Ducati a tiré le 1er lors des tests au Quatar . Çà fait drôle, mais pourquoi pas?, homologable ou pas?
Voir ci-dessous le CR de Paddock GP; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
cat
Nombre de messages : 6288 Age : 62 Localisation : Normandie Date d'inscription : 14/04/2011
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Sam 11 Mar 2017 - 18:33
Si c'est ça ! Vachement étrange ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mauto
Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Sam 11 Mar 2017 - 18:42
Ca fait toujours moins bricolé que celui avec lequel Marquez s'est bourré :
Nombre de messages : 1290 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 05/11/2010
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 7:13
La solution Ducati me semble la meilleure (à lueur de nez bien entendu) puisque c'est la seule dont les conduits soient bien droits et la section frontale inchangée (et ça, c'est sûr) ; une des rares qui travaille dans un flux non déjà perturbé par un autre élément et en plus le profil alaire supérieur devrait travailler sans aucune turbulence (et ça reste à démontrer bien sûr, je n'ai pas une soufflerie dans l’œil, hein ?). Les solutions qui me plaisent le moins sont Honda et Yamaha. S'il fallait mettre un billet de 10€ sur une des solutions suivantes, je parierais que le meilleur rapport déportance/résistance va à la bolognaise.
Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 15:33
Pour la Ducat': oui, je trouve ça plausible. Pour la yam, en revanche, j'ai toujours dit que ça ne servait pas à appuyer le train avant mais à autre chose ce qu'a semblé confirmer un membre de l'usine: ils ont travaillé sur la trainée. Honda, je pense qu'ils ont balancé un truc pour rire.
EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20386 Age : 78 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 16:06
D' après un contrôleur sur Paddock GP , beaucoup de carénages n' auront pas le feu vert le jeudi 23 juste avant la course du Quatar .
Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 17:49
Attendons de voir ce que les sponsors vont dire si on leur retire de la surface d'affichage...
desmofr16
Nombre de messages : 432 Age : 66 Localisation : 16 LA ROCHEFOUCAULD Date d'inscription : 23/11/2013
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 18:49
La 1ère critique que je vois, c'est que les mains ne sont donc plus protégées, projections, pluie, ... à voir;
LDA
Nombre de messages : 1290 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 05/11/2010
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 19:53
J'y ai pensé aussi mais ça dépend de l'hauteur de l'aile plus baisse, il se peut qu'elle fasse déflecteur pour le flux d'air et laisse donc les mains du pilote dans une zone de basse pression. Il faudrait au moins une photo latérale et une vague idée de la corde de l'aile. ...ou alors on attend le premier GP sous la pluie et on regarde s'ils ajoutent quelque chose.
Invité Invité
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 20:45
Ce que je trouve bizarre, c’est que l'on nous présente la chose comme si cela était uniquement une personnes qui décide de qui a bon? ou pas bon?
je suis étonné que jamais on ne nous parle de règlement Règlement sur lequel les constructeurs se seront appuyés, pour être dans les clous ???????????????
Toop
Nombre de messages : 3925 Age : 17 Localisation : Tours Date d'inscription : 02/01/2010
Sujet: Re: [Technique] Aérodynamique moto Dim 12 Mar 2017 - 21:48
Allez, encore un peu de patience , on nous avait promis les soucoupe volantes pour tout à chacun en l'an 2000 ... elles auront un peu de retard mais auront peut être bien un guidon ...
ou bien tuez les à la naissance mais faites quelque chose