[GP] Journées d'essais : Jerez, Almeria, Barcelone, Sepang, etc...

Au lendemain du Gp de Brno (ce week end) Yamaha et Honda testeront leur 1000cc alors que Ducati et ses 2 pilotes officiels se concentreront sur la GP11.1 et une électronique modifiée.

La question est de savoir si Ducati ne teste pas la 1000cc par peur d’être confronté à la Honda et la Yamaha, Rossi ayant avoué il y a quelques temps être moins rapide avec la 1000 par rapport au Honda 800 actuelle.

A moins que le nombre de test déjà grillé soit compensé par un roulage intensif sur la GP11.1 ayant la même base que la GP12.

Ou alors dernière hypothèse cela est le signe d'un changement de cap de Ducati et d'un manque de temps pour avoir une moto roulable avec de nouvelles solutions techniques(cadre deltabox)

Programme du lundi 15 août à Brno:

Honda:
- RC213 V 1000cc

Yamaha:
- YM1 2012 1000cc
- YM1 2011 800cc, nouveau moteur

Ducati:
- GP 11
- GP11.1, nouvelles pièces de train avant, électronique.

Suter:
- Moto1 Suter/BMW (Kallio)

Ce soir, les moteurs de toutes les Ducati ont été changés, en vue des essais de demain.

Pourquoi?
Sans doute pour ne pas utiliser et user les moteurs scellés pour la saison.

Quel boulot de fou!


Chez Yamaha (Zeelenberg):"Tomorrow we have many new things to test for the 800cc!
First we test 800 program! After that the new 2012 bike."

Sylvainmandy a écrit:

La question est de savoir si Ducati ne teste pas la 1000cc par peur d’être confronté à la Honda et la Yamaha, Rossi ayant avoué il y a quelques temps être moins rapide avec la 1000 par rapport au Honda 800 actuelle.

Ou alors dernière hypothèse cela est le signe d'un changement de cap de Ducati et d'un manque de temps pour avoir une moto roulable avec de nouvelles solutions techniques(cadre deltabox)

grillé; je me posais exactement les mèmes questions.....

Ce que l'on sait de nouveau, à cette heure...


Nicky Hayden a essayé la GP11 avant de sauter sur la GP 11.1 et l'a immédiatement adoptée...

Tech3 est présent avec les 800cc...

Capirossi également, sur la 800 Evo2...

De même pour Elias et sa RC212V....

Les pilotes HRC ne roulent qu'avec les 1000cc...

Stoner est le plus rapide du plateau, avec un 1'56.260!

Pedrosa découvre la moto en main et tourne en 1'57.795...

Kallio est encore à 5 secondes de Stoner...

Spies vient d'essayer la 1000...

A 11 heures...

1Stoner C.Repsol Honda Team1:56.260
2Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.718
3Spies B.Yamaha Factory Racing+0.924
4Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.535
5Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.977
6Rossi V.Ducati Marlboro Team+2.006
7Spies B.Yamaha Factory Racing+2.216
8Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+2.282
9Elias T.LCR Honda MotoGP+2.315
10Capirossi L.Pramac Racing Team+2.667
11Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+3.879
12Kallio M.Marc Vds Racing Team+5.449

La piste a ouvert à 10 heures et fermera à 18 heures mais tout le monde se presse car la pluie est possible à partir de 13 heures.

Le point à 13 heures:

1Stoner C.Repsol Honda Team1:56.260
2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.046
3Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.467
4Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.632
5Spies B.Yamaha Factory Racing+0.924
6Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.004
7Hayden N.Ducati Team+1.356
8Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.550
9Rossi V.Ducati Team+2.006
10Elias T.LCR Honda MotoGP+2.238
11Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+2.338
12Capirossi L.Pramac Racing Team+2.667
13Kallio M.Marc Vds Racing Team+4.366


Notez que le nouveau moteur Yamaha 800cc n'a pas l'air mauvais du tout...



Le son de la RC213V :

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Avec le détail des motos utilisées



Pos Rider Vélo Temps Diff Prev
1 Casey Stoner Honda 1000 1:56.260
2 Ben Spies Yamaha 1000 1:56.306 0,046 0,046
3 Jorge Lorenzo Yamaha 1000 1:56.727 0,467 0,421
4 Jorge Lorenzo Yamaha 800 1:56.892 0,632 0,165
5 Ben Spies Yamaha 800 1:57.184 0,924 0,457
6 Dani Pedrosa Honda 1000 1:57.264 1,004 0,080
7 Nicky Hayden Ducati GP11.1 1:57.616 1,356 0,352
8 Cal Crutchlow Yamaha 800 1:57.810 1,550 0,194
9 Valentino Rossi Ducati GP11.1 1:58.266 2,006 0,456
10 Toni Elias Honda 800 1:58.498 2,238 0,232
11 Colin Edwards Yamaha 800 1:58.598 2,338 0,100
12 Loris Capirossi Ducati GP11 1:58.927 2,667 0,329
13 Mika Kallio * Suter / BMW 2:00.626 4,366 1,699

Mais que fait il ?

Source twitter (Je ne connais pas le nom du photographe.)

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Pour l'instant Stoner domine la session, peu étonnant en considérant que des 4 pilotes qui essaient une 1000 (Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Spies) c'est le seul qui l'a déjà essayé auparavant et il avait un rythme déjà pas trop mauvais dimanche.

Par contre pour la première sortir de la Yamaha Spies lui colle déjà aux basques, de bonne augure pour Yamaha.

Hayden sur la GP11.1 a immédiatement gagné 2/3 de seconde, il va sûrement l'adopter pour le reste de la saison!

La Suter-BMW de Kallio commence à 6 secondes du meilleur temps, comme au Mugello, mais en 2-3 heures de test l'écart est réduit à 4"3, ils ont encore une grosse grosse marge pour améliorer, encore 1"5-2" et ils sont dans les temps des teams satellites.
Et surtout cette fois-ci Kallio est bien plus rapide sur la Suter-BMW que sur la Suter Moto2 (de 4 secondes!) et aussi bien devant la pôle Moto2 de 2 secondes.
Temps à 16h00

1 Casey Stoner Honda 1000 1:56.260
2 Ben Spies Yam 1000 1:56.306 0.046 0.046
3 Jorge Lorenzo Yamaha 800 1:56.715 0.455 0.409
4 Jorge Lorenzo Yam 1000 1:56.727 0.467 0.012
5 Ben Spies Yamaha 800 1:57.184 0.924 0.469
6 Dani Pedrosa Honda 1000 1:57.264 1.004 0.080
7 Nicky Hayden Ducati GP11.1 1:57.616 1.356 0.352
8 Cal Crutchlow Yamaha 800 1:57.810 1.550 0.194
9 Toni Elias Honda 800 1:57.903 1.643 0.093
10 Valentino Rossi Ducati GP11.1 1:58.266 2.006 0.363
11 Colin Edwards Yamaha 800 1:58.492 2.232 0.226
12 Loris Capirossi Ducati GP11 1:58.927 2.667 0.435
13 Mika Kallio* Suter/BMW 1000 2:00.626 4.366 1.699

Les plus heureux sont sans doute Spies, immédiatement plus rapide sur la 1000 de près d'1 seconde, et Hayden qui a gagné 6 dixièmes (et tourne plus vite que Rossi en course) mais aussi Elias qui lui a gagné carrément 1 seconde par rapport à ses temps en course, ce qui le place aux fesses de Crutchlow et devant Vale.

Lorenzo poste des temps identiques sur la 800 et la 1000 à environ 4 dixièmes de Spies, Pedrosa est à environ 1 seconde de Stoner mais il découvre la moto alors que c'est la 3è journée de test de l'Australien.

Bien sûr il suffit d'écrire ça pour que Jorge signe le meilleur temps de la journée à 17h00
Mais selon toute vraisemblance il a signé ce temps avec la 800 et non la 1000.
Kallio a encore gagné une demi-seconde et se retrouve à 3"9 du meilleur temps et moins de 2 secondes d'Edwards, Capirex et Rossi.

Temps à 17h00

1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.253 - - 24
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.260 +0.007 +0.007 51
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.306 +0.046 +0.053 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.474 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +0.931 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.264 +0.080 +1.011 36
7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.327 +1.338 69
8 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.616 +0.025 +1.363 67
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.287 +1.650 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.013 69
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.134 64
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.239 44
13 Mika Kallio Marc Vds Racing Team 2:00.144 +1.652 +3.891 74

Merci pour ces comparos, ca met dans l'ambiance 2012 ! Par contre, ta photo 2-3 posts au-dessus ne s'affiche pas (en tout cas chez moi )

Ah ! Moi je la vois bien !!!

Un ingénieur Ducati avec un Mini DV recorder pour enregistrer et par la suite analyser le son des moteurs (Tout le monde fait ca, pas que Ducati ;-) ) .

Moi non plus elle s'affiche pas la photo ...

Sinon j'ai lu que Stoner testait un chassis différent de celui testé a Jerez,il a d'ailleurs fait beaucoup de tours comparé a d'habitude,surement que le Hrc lui a filé un max de travail.
Les yam' bien dans le coup avec leur 2 pilotes.

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda (1000cc) 1m 56.168s (57 laps)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (1000cc) 1m 56.253s (28)
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (1000cc) 1m 56.306s (24)
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 56.727s (58)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 57.184s (15)
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (1000cc) 1m 57.264s (37)
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 57.533s (78)
8. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 57.591s (74)
9. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 57.903s (56)
10. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 58.266s (74)
11. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 58.387s (66)
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 58.492s (44)
13. Mika Kallio FIN Marc VDS Suter (1000cc) 2m 0.144s (81)

avec les 4temps on sait qu'en décryptant la fréquence du son on peut en déduire un régime de rotation -> comparaison avec une base de données que tout constructeurs se confectionne permet d'extrapoler avec une précision suffisamment importante une puissance moteur et ainsi comparer le degrés d'avancement des projets concurrents ... c'est la F1 mode

Temps définitifs

Pos Rider Bike Time Diff Prev Meilleur tour en course Diff course
1 Casey Stoner Honda 1000 1:56.168 1:57.191 1.023
2 Jorge Lorenzo Yamaha 1000 1:56.253 0.085 0.085 1:57.636 1.383
3 Ben Spies Yamaha 1000 1:56.306 0.138 0.053 1:57.726 1.420
4 Jorge Lorenzo Yamaha 800 1:56.727 0.559 0.421 1:57.636 0.909
5 Ben Spies Yamaha 800 1:57.184 1.016 0.457 1:57.726 0.542
6 Dani Pedrosa Honda 1000 1:57.264 1.096 0.080 1:57.518 0.254
7 Nicky Hayden Ducati GP11.1 1:57.533 1.365 0.269 1:58.264 0.731
8 Cal Crutchlow Yamaha 800 1:57.591 1.423 0.058 1:58.362 0.771
9 Toni Elias Honda 800 1:57.903 1.735 0.312 1:58.971 1.068
10 Valentino Rossi Ducati GP11.1 1:58.266 2.098 0.363 1:57.784 0.705
11 Loris Capirossi Ducati GP11 1:58.387 2.219 0.121 1:59.139 0.752
12 Colin Edwards Yamaha 800 1:58.492 2.324 0.105 1:58.552 0.060
13 Mika Kallio* Suter/BMW 1000 2:00.144 3.976 1.652 2:04.227 4.083

Pour chaque pilote, son temps en test est comparé avec son meilleur temps en course (celui de Kallio étant réalisé sur la Moto2 Suter). Diff course montre l'amélioration pour chaque pilote entre son temps pendant le test et son temps en course.

Stoner finit à 2 centièmes du record de la piste, Lorenzo et Spies sont très contents de la Yam 2012, Spies rapide dès le début mais n'a pas pu beaucoup tourné en raison de sa blessure au cou. Lorenzo est le plus rapide des 800 (Pedrosa et Stoner ont rouné uniquement sur la 1000) et apprécie la nouvelle évolution moteur amenée par Yamaha, en plus d'un nouveau carénage et autres améliorations.

Rossi est le seul pilote à ne pas améliorer, notamment en raison d'un planning très chargé, de nombreuses pièces et changement de géométrie de la moto à étudier. Hayden immédiatement rapide sur la GP11.1 (et meilleure Ducati) va sans doute passer à la GP11.1 pour le reste de la saison.

Grosses améliorations pour Stoner, Lorenzo et Spies qui gagnent 1"0, 1"3 et 1"4 en passant de leur 800 à leur "1000" (personne ne connait la cylindrées des modèles 2012) mais Lorenzo et Spies gagnent aussi 0"9 et 0"5 sur leur 800 grâce aux nouveautés apportées.
Pedrosa est à peine plus rapide (0"5) sur la 1000 qu'il essayait pour la première fois (il avait à sa disposition 2 chassis).
Hayden gagne 0"7 en pasant de la GP11 à la GP11.1.
Chez les pilotes satellites, Elias gagne plus d'1"0, Crutchlow et Capirossi plus de 0"7 et seul Edwards améliore très peu (0"06).

Enfin Kallio sur la Suter-BMW était au Mugello à 6 secondes des 800, quelques semaines après à Brno il se retrouve à moins de 4 secondes des 1000 donc le progrès est là. Pas encore compétitif mais cette fois nettement plus rapide que les Moto2 (même 4 secondes plus rapide que sur sa propre Moto2) et plus que 2 secondes des 800 satellites et 3 secondes de la M1 800 de Spies.
La route va être longue mais pour son 4è test sur la machine c'est plutôt encourageant.

C'était le dernier test des 800, le prochain test (après le GP de Misano) sera exclusivement pour les 1000 et sera la première occasion de comparer directement les prototypes 2012 de Yamaha, Honda et Ducati.

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Alex Briggs (Mécano pour Rossi) a dit sur twitter:

J.Burgess veut nous tuer en nous calant un an de test dans la journée...

Yamaha
Meilleur temps MotoGP 2006 Brno (990cc): ROSSI - 1'56'191 (QP).
Meilleur temps MotoGP 2011 Brno (1000cc): LORENZO 1'56 "253 (TEST)

Sinon le meilleur temps d'une 1000 à Brno aujourd'hui c'est 1'56"168 par Stoner soit 2 centièmes d'écart avec la pôle de Vale

Et si on compare les Honda le meilleur temps d'une 990 à Brno c'est 1'56.694 (Hayden, QP 2006).

Différents pilotes (on compare Stoner à Hayden), différents pneus etc...mais c'est marrant quand même !

A l'oeil nu il y a très peu de différences entre les 1000 et les 800...sauf bien sûr le carénage carbone de la M1 1000.

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Lorenzo a aussi bouclé de nombreux tours sur sa 800

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Vivement les essais avec toutes les 1000

Selon vous, à quelle échéance Ducati doit décider quelle 1000 préparer pour les teams satellites ?

Bonne question d'autant que je le re-lisais dans Sport Bikes, les rookies passent par la case satellite avant d’intégrer des teams officiels...c'est donc important a savoir ...
D'ailleurs on sait que Bradl (yamaha) et Marquez (Honda) doivent monter...mais pour Ducati ?
Pramac...AB...Mapfre ?

Les 1000 ressemblent au 800 et l'on voit pas de grosse différence de pilotage entre les deux montures.