[Moto3] Ioda Racing Project

fasty a écrit:

Ed a écrit:: Un résonateur de Helmholtz ?

Excellente explication, mais sur Wiki ils disent que ça ce monte à l'admission (afin de gagner du couple à bas régime ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis bien incapable de donner des explications détaillées.
Possible qu'on puisse faire aussi quelque chose à l'admission mais ici, à l'échappement, je crois que c'est surtout pour réduire les nuisances sonores en éliminant certaines fréquences de résonance. Je ne pense pas que ça influe sur les performances moteur ou très peu.
Un motoriste expert pour nous éclairer ?

C'est un raisonnateur , çà se monte à l'admission ou l'échappement , les deux fonctionnants sur les mêmes règles acoustiques Wink

Mais çà doit plus servir de filtre acoustique qu'autre chose comme le dit Ed Wink

Accessoirement , ce moteur à l'air de reprendre les ancrages du chassis Rs125 honda [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 55116

Nombre de messages : 98 Localisation : Montpont Date d'inscription : 04/12/2008

En direct de notre reporter en Italie le pass...... [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 629615

C'était un exclusivité Pit Lane

Effectivement, un vrai scoop, mais un peu trop bref à mon goût...

lol!

Tu n'aurais rien d'un peu plus long, avec le son du 250 qui hurle à la mort?

[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 809262

Nombre de messages : 98 Localisation : Montpont Date d'inscription : 04/12/2008

A ce stade de la saison toute fuite est impensable. avec le son du run le RPM Max peut-être déduit et so...

Selon des sources proches de Robby la première série de moteurs est en montage.

De toutes façons, c'est limité à 14000 non? Ca n'apporte rien...à part rêver [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 771973

Bon, c'est déjà mieux!

[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 809262

Et, effectivement, c'est déjà pas mal d'avoir ça ici.
Merci monsieur Mendes!

lol!

Invité

Mon petit doigt m'a dit qu'il n'y a plus d'argent chez IODA ...

Il parait que certain sous-traitants pas payés ont décidé de garder les pièces chez eux ...

Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009

[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 241515

Et une bétonnière de course en moins

Ça, c'est inutile!

[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 584741

Ce n'est pas l'esprit sportif et on ne pourrait que s'attrister d'éventuelles difficultés d'un constructeur.

Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009

Marc se n'est pas de l'esprit sportif, c'est simplement être droit dans ses baskets en restant fidèles a ses principes.

Pleurer la disparition du 2 temps et accepter se que l'on nous impose. Non !

A trop leurs donner de crédit, sa ne fait que renforcer le système mis en place.

Ils nous restent quoi ? les courses de mobs, le kart et les voitures télécommandés. Mais pour combien de temps encore ? Vu que de partout sa retourne sa veste, plus pour bien longtemps...

Pas mieux que le blablabla dans la presse de certaine personne et qui, dés qu'ils peuvent s'engage eux aussi dans se nouveau mondes.

Donc, non je ne vais pas pleurer si leurs bazar ne marche pas, Les GP a la téloche je ne les regardent plus depuis longtemps et je me réjouie même de voir le nombres d'engagé baisse en MotoGP.

Nombre de messages : 202 Localisation : lyon Date d'inscription : 19/01/2009

philou a écrit:: Marc se n'est pas de l'esprit sportif, c'est simplement être droit dans ses baskets en restant fidèles a ses principes.

Pleurer la disparition du 2 temps et accepter se que l'on nous impose. Non !

A trop leurs donner de crédit, sa ne fait que renforcer le système mis en place.

Ils nous restent quoi ? les courses de mobs, le kart et les voitures télécommandés. Mais pour combien de temps encore ? Vu que de partout sa retourne sa veste, plus pour bien longtemps...

Pas mieux que le blablabla dans la presse de certaine personne et qui, dés qu'ils peuvent s'engage eux aussi dans se nouveau mondes.

Donc, non je ne vais pas pleurer si leurs bazar ne marche pas, Les GP a la téloche je ne les regardent plus depuis longtemps et je me réjouie même de voir le nombres d'engagé baisse en MotoGP.

Un discours qui fait peur, il faut vivre avec son temps. (j'éspère que ce message s'affichera sur ton minitel)

C'est pas tant que ça fait peur (je souffre moins même de la maladie qui consiste à vouloir retrouver le passé perdu, ce ne sont pas mes voitures qui me contrediront) mais surtout, ça n'a pas sa place ici.

Philou, tu viens d'avouer que tu étais contre les GP: es-tu sûr que tu as ta place ici?
Réfléchis et tires-en toi-même les conséquences...

Je pense que Philou exprime un peu mal une saine colère.
Moi aussi je suis en colère après les changements de réglementation qui ont tué le deux temps !

Mais bon, la roue continue de tourner, cas de le dire, et un jour on aura j'espère de bons plateaux, un retour de la diversité, de la place pour l’innovation, la concurrence.

En attendant je me régale avec le MotoGP sur NT1, non interrompus par la pub pour des scooters "S" dont on se br...le, et juste au moment d'une belle bagarre comme sur Eurosport avant !

et puis je me régale aussi depuis que quelqu'un m'a indiqué Pit-Lane.biz [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 241515

Pour autant qu'elle soit confirmée, cette nouvelle est triste. Pas parce qu'on ne verra pas cette moto, pas parce que le moto 3 n'est pas la solution mais parce que plein de gens sont du coup dans la merde : ceux qui ne sont pas payés, ceux qui n'ont plus de boulot, plus de guidon, ceux qui certainement vont devoir rendre des comptes...
Peut-être pas un drame mais bon...

ptityam a écrit:: Je pense que Philou exprime un peu mal une saine colère.

Mal, c'est sûr; il faut être bien aigri pour se réjouir du malheur des autres!
Saine colère, peut-être, mais ce n'est sûrement pas l'endroit pour en parler; il y a déjà eu beaucoup de posts là-dessus dans beaucoup de topics...
Avoir une attitude aussi bornée n'est ni preuve de curiosité, d'ouverture d'esprit et de respect envers les gens qui travaillent dans ce milieu; bref, pas les valeurs censées réunir les membres du forum.
Je le répète; soit vous contenez vos propos (on ne parle pas de famine dans le monde ou de génocide, rassurez-moi?) et les placer au bon endroit, soit vous vous abstenez et vous vous trouvez un autre forum.

Fin du hors-sujet.

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Je suis un fan de 2 temps, mais il faut vivre avec son (seul) temps. Le 2 temps à surtout été tué par les constructeurs qui n'on pas assez investit pour le rendre "propre" et par les ABUS de tarifs pratiqués par Aprilia.
J'avoue que je suis plutôt pour les combats d'avant garde que pour le retours aux course de chars avec moteur à crottin et bandes de roulement en "buis chromé". Il est donc toujours très triste qu'on abandonne projet comme celui-çi !
Mais il y a un truc que j'ai loupé : Ce n'est quand même pas Roberto (Robby), qui à dessiné le 125 de Giampierro ? Question

Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009

Je m'abstiendrez donc a consulter les parties traitant de truc démodé et archaïque quentino™ sur mon Minitel et je n’importunerez plus.

Eric, Roberto Robby est quand même un motoriste, alors que Gianperro Sacchi était responsable du département compétition de chez Piaggio (donc d'Aprilia): si j'avais un moteur à faire, je demanderai au premier plutôt qu'au second, non?

Wink

Ioda Racing et Robby Moto Engineering sont les deux entités qui ont donné naissance à Emir, la société qui conçoit et fabrique le moteur.

Dans le sujet sur la Mahindra, Jan Thiel a écrit:
"Engines engineering has always had a very bad habit:
They do NOT pay the people who have worked for them!"

cqfd

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

OUI Marc ! Je connais Roberto, et j'ai discuté technique avec lui : c'est en effet un motoriste...
... Le tout est (comme toujours) de savoir, sur une échelle de 1 à 20, s'il est à 2, à 10, ou à 18. [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 980796

[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 980796

Gilles = je ne pense pas qu'il y ait un rapport entre IODA et F Moro [Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 55116

Seb, la reflexion de Jan Thiel est à portée tres large.
Ioda n'a-t-il pas des problemes de budget avec des sous traitants non payés ?

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

gilles27 a écrit:: Dans le sujet sur la Mahindra, Jan Thiel a écrit:
"Engines engineering has always had a very bad habit:
They do NOT pay the people who have worked for them!"

Oui Gilles, c'est ce que l'on me dit aussi...
... Mais maintenant Mahindra c'est Oral et Ioda c'est Robby !
Tu es au courant d'un rapport entre Mahindra et IODA ?
[Moto3] Ioda Racing Project - Page 4 55116

@Eric
Je ne fais aucun rapprochement entre ces deux entités, j'ai cité le nom de Mahindra comme source de la phrase de Jan Thiel, ni plus, ni moins.

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