[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée)

C'est bien ce que je dis, le trou du cul du monde.

H.R
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Je suis rentré de vacances. j'ai fais le ménage dans l'atelier qui en avait bien besoin, et j'ai sortis
quelques vieilleries pour leur faire prendre l'air. De temps en temps, il faut les aérer, sinon, elles dépérissent.

H.R

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Haaa un R7 , quel regard !!!!!

Mickey

Tu aime le regard de la R7 ?
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c'est quoi son histoire?

L'histoire de ma R7 ?

Rien. Récupérée neuve en 2003 chez YMF.
Elle est restée neuve dans la collection sans jamais avoir été mise en route.
Il n'y a jamais eu d'essence dans le réservoir.
C'est comme un tableau de maître. On la regarde, et c'est tout.

H.R

ah tu veux dire la Joconde

Tu en a piloté une en course ou sur circuit?

C'est ça. C'est Mona Lisa.
Je n'ai pas piloté de R7 sur circuit.
Mais mon pote Christian Sarron à gagné le Bol 1994 sur une YZF 750 R d'usine.
Un bestiau de 175 cv.

H.R
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joli monstre.

Belle bete oui , je me souvient que Sarron en avait littéralement "explosé" une aux 24 heures du Mans 1994 , et d une pub parue dans Moto Journal pour vendre une serie limitée de la réplique de la victorieuse du bol d or 94.

Un peu plus haut , entre la Norton et la Honda CBX , est ce la trés rare BSA Fury 350 ?

Il y a deux ans, Martial Garcia, le préparateur des Yamaha Superbike du Team YMF,
m'a prété une des R1 du championnat du Monde de Superbike utilisée par Sébastien Gimbert.
Le bestiau développe 215 cv.
J'avais une petite appréhenssion quand je suis arrivé sur le circuit Ricard avec ce truc.
Ce ne faisait que 50 % de puissance en plus que ce que je connaissait.
Donc, j'y suis allé molo pour la première séance.
Retour au paddock, j'appelle Martial pour lui donner mon sentiment sur la brèle.
OK, ça pousse, ça freine, c'est génial, mais je m'attendais à quelque chose de plus bestial.
Il me dit "Quel régime prends tu ?" Ben, 12 000 / 12500 Tr/mn.
Non, non, ça prends 14 / 14 500 Trs.
OK. deuxième séance, je chauffe les pneus, et à 12 000 , je remet une buche.
et là .......... entre 13 et 14 000 tu est assis sur une rocket sol/air.
Tu pose jamais la roue avant, elle se tord dans tous les sens, ça glisse, ça rue, c'est l'enfer.
A ce régime là, si tu n'est pas un sportif de haut niveau , ça se termine dans le platre.
J'ai vite compris que ce n'était pas un truc pour moi. Je laisse ce genre de sensations aux petits jeunes.
Je me doute de ce que doivent ressentir les pilotes de MotoGP avec leurs brèles de 250 cv.

Dans la vie, faut tout essayer pour ne rien regreter.
Si Stoner me propose de faire un tour sur la Honda, j'y vais...pour voir.

H.R
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