[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée)

En parlant BM, vous la connaissez celle-ci monsieur Hubert Question

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Buelll-LN

Bien sur que je la connais.
Mais elle ne m'a pas laissé un trés bon souvenir. A Jean Paul Passet non plus.

H.R

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Pour une machine officielle.

C'est une connaissance qui l'a récupéré comme d'habitude par pur hasard, un mécano apprenti qui dit à son patron "tiens mon père a une vieille BM dans son garage".

Bon , revenons aux RS .

H.R
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Et celle là ??? Vous la conaissez ??

H.R
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Là, c'est mon pote Claude Lambert aux manettes.
C'était mon mécano quand je courrais sur les BM officielles;
C'est le pape de la BMW, le Paganini du RS.
Super pilote Suisse, il a fait une belle carrière.

Là, c'est quand il était jeune ....et beau.

H.R
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Le side RS de Claude.
C'est du beau matos.

H.R
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Hubert Rigal a écrit:: Et celle là ??? Vous la conaissez ??

H.R
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Superbe , et jamais vue encore pour ma part , j ai longtemps mais sans succes cherche des documents et photos sur les kits Fath destines aux BMW , je suppose qu on en voit ici un bel exemplaire , notamment au niveau des culasses ? Quoi de differents sur cette Bmw par rapport au modele standard ?

Quid de son historique et de son histoire ?

Ca fait des mois que je ne suis pas venu au forum mais etant en expatriation en Inde pour payer mes moto's je manque de temps......

Le problem est qu'on tombe sur un sujet comme celle ci 'les descouverts de HR' c'est difficile de ne pas faire les 31 pages sans arreter!

Excellent.

Ca me rappel de l'excellent livre 'The Bugati Hunter', l'histoire d'un type qui a passee son temps dans les annes 60 - 70's a trouver des perles rares caches pendant la 2ieme geurre mondial.

Ce midi, j'ai déjeûné avec un étrange personnage.
Le genre de gars qui fait la Suisse-Paris-l'Espagne en s'arrêtant juste pour ravitailler son véhicule ou discuter "moto".
A propos de motos, il en transportait des bizarres; même pas de phare ou de plaque d'immatriculation...
Je pense que ce gars n'est pas normal!
Au bon sens du terme, bien sûr.

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com

sauf qu'on sait très bien de qui il s'agit ( photo dans la bulle de la Sarron [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 19 809262

)

Tu sais , Marc, pour faire un portrait : il faut viser le personnage [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 19 998726

Ok, merci du conseil: la prochaine fois, j'essaierai de mieux viser...

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http://www.paddock-gp.com

Marc a écrit:: Ok, merci du conseil: la prochaine fois, j'essaierai de mieux viser...

Il est toujours pas passé aux aveux ledit personnage quant à la BMW R50S Fath de Darcos.
Je crois qu'elle a très peu roulé autant qu'il m'en souvienne, c'est très nébuleux pour moi, entre les mains de Darcos, de Joël Endewell qui travaillait chez lui? scratch

Bon, on vous dit tout.
La Yam derrière la TZ "Sarron" c'est la TZ 500 1980 de Michel Frutschi.
Pilote Suisse vice Champion du monde 750 en 1979, malheureusement disparu en course.

Cette semaine, je vais en Espagne chercher une "Pierce" .
Allez une boite de chocolat au premier qui me trouve des infos sur la " Pierce ".

Rien à voir avec la compéte, et c'est trés, mais trés vieux.
Promis, je vous la montrerais.

H.R

1910 ?

photos en provenance de http://motoscatalogue.wifeo.com
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Faites gaffe il va vous faire bosser gratuitement, chercher de la doc sans se fouler...!
Pendant ce temps là il va placer ses économies en Suisse avec le Boss.

arf, je n'avais pas pensé à ça [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 19 980796

Le magot du Chef, c'est facile à trouver -> Suisse -> pont-> soufflerie [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 19 998726

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Splendide moto.

L'histoire des motos Pierce a commencé lorsque Percy Pierce, fils du fondateur de la société qui construisait jusqu'alors des automobiles, effectue un voyage en Europe et en revient avec une FN 4 cylindres.
Il s'en inspirera pour construire sa moto, qui sera la première 4 cylindres américaine.

Cette moto m'a particulièrement marqué parce que, il y a pas mal de temps, en passant devant une librairie, je vois une revue "Chroniques-Motos", sur laquelle figure en première page une Pierce. Intrigué par l'esthétique de l'engin, j'achète la revue. C'est ainsi que je suis "tombé" dans la moto ancienne et son histoire.

dd1 a écrit:: Splendide moto.

+1

Du Egli avant la lettre...

Bonjour à tous.

Je suis revenu de mon dernier voyage à la découverte de vielleries.
Sur le coup, je suis parti assez loin. Mais le voyage valait le coup.
J'ai vu des trucs incroyables et recontré des types pas ordinaires.

Devinette: Ou ais je bien pu passer la semaine dernière ??

1er indice .

H.R
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Vous ne voyez toujours pas ?

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