[Technique] Les "trucs" vraiment bizarres...

Pour avoir pas mal donné dans ces véroles (...) le CR 500 est vraiment LE bon choix pour ce genre de projet, docile, silencieux, facile à maitriser et à la mise en route aisée... bref c'est LA motorisation idéal ah ahhhhhhhh

Kcnarf.

Nombre de messages : 50 Localisation : aveyron Date d'inscription : 29/01/2012

voici le site du concepteur de cet engin qui n'est sans doute pas étudié pour sa fonctionnalité.
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il a frappé fort avec sa dernière réalisation je trouve!

Etude de deux designers allemands dans le plus pur style panzer la Hyanide

tres ingénieux ce systeme de direction

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alors la..... [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 55116

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J'arrive pas bien a voir les points d'articulation... il doit y avoir l'amortisseur planqué sous le bras alu , un renvoie qui repart vers l'arriere derriere la culasse reliant l'avant et l'arriere ?
Bref a déchiffrer !

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Sur la video , on voit le mouvement de la roue ar quand le pilote monte sur la moto. le bras alu ne bouge pas d'un mm..tout est articulé dessous.

Alors les spécialistes, quid de l'IUWA-hystérésis-gite universelle-branlette en tube ?

Toto.

C'est marrant elle ne prend pas de virages cette moto, ils la font rouler bien droit sur l'autre video youtube...Un demi-tour quand même, mais rien de plus...bizarre...

Un truc Suisse que j'ai pu voir au musée des transports à Lucerne, sur base de moto, Suzuki gsxr si ma mémoire est bonne

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Vmax de 550 km/h, sacré le missile quand meme, d'où l'importance d'une bonne aerodynamique, et il me semble que c'est homologué sur route en Suisse puisque celle que j'ai vu avait une plaque... je ne sais qu'en penser mais j'aimerais bien l'essayer [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 809262

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superkart a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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alors la.....
J'arrive pas bien a voir les points d'articulation... il doit y avoir l'amortisseur planqué sous le bras alu , un renvoie qui repart vers l'arriere derriere la culasse reliant l'avant et l'arriere ?
Bref a déchiffrer !

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Sur la video , on voit le mouvement de la roue ar quand le pilote monte sur la moto. le bras alu ne bouge pas d'un mm..tout est articulé dessous.

Je ne sais pas si vous connaissiez celle là :

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Robert Horn (52 ans), son pilote concepteur, a disputé quatre courses en 2014 avec cette machine originale à moteur Kawasaki EX500 dans le championnat MRA

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Horn est un habitué des motos étranges, et son site Internet est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sa 4è et dernière course de 2014 s'est terminée par un low side. Horn explique que sa lutte contre la gravité s'est rapidement achevée vu qu'il était déjà près du sol, mais que sa lutte contre l'inertie a duré plus longtemps...

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Horn a aussi conçu un véhicule électrique à deux roues directrices et motrices, un scooter feet-forward à deux roues directrices...
Allez faire un tour sur son site, c'est marrant

Le scoot
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Un doux dingue ! C'est bien . [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 771973

Je ne connaissais pas, étonnant non !

Encore un qui ignore les lois de la physique [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 809262

A+ Dan

Cool , j'adore cette position couchée, merci Jarno !!

Vraoummmmmmmmmmmm

Mr T.

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Dit Yves, tu m'en fabriques un, un fauteuil comme ça ?
[Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 140286

Et jmdonnat, qu'est-ce qu'il en dit? Allô, le Moinas? y a quelqu'un?

Dans le n° 10 de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de septembre 96 , on a la présentation de la moto construite par Caudio Belloni.

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Fichtre, on a enfin compris le fonctionnement de cette "curieuse" moto: déplacement vertical des 2 roues par les suspensions, avec même un effet naturel de liaison avant /arrière sans liaison mécanique volontaire. Pas une pette de jeux dans les glissières à recyclage de billes et un rendement mécanique au top niveau. Autre particularité voulue ou subie: l'angle de braquage du guidon croît progressivement par rapport à celui de la roue, comme une direction légèrement démultipliée.
A priori pas d'IUWA et pas d'info sur le déport éventuel dans le moyeux avant, mais est-ce indispensable? Il y a du jus de cervelle dans ce projet, c'est certain, qu'elle fasse bien mieux que les solutions classiques est une autre affaire, bravo [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 241515

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A+ Dan

Mais que s'est-il passé depuis 1996 pour Claudio Belloni et sa moto ?

un truc bizarre (à plusieurs points de vue) de l'australien drysdale : 2 roues motrices et directrices hydrauliques

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Je ne crois pas avoir vu ça sur PL, quelqu'un connait la quasiturbine ?
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Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

herve a écrit:: Je ne crois pas avoir vu ça sur PL, quelqu'un connait la quasiturbine ?
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Pas vraiment nouveau : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
;-)

Un truc qui, d'après ce que j'ai compris, accélère quant on est sur l'angle :

encore un petit malin ( pas toi Eric !!) qui veut nous faire croire au "fameux" mouvement perpétuel [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 584741

en même temps avec la montée en flèche de l'ignorance à tous les étages sur la planète , ils vont peut être finir par y arriver

mais faut avouer que c'est saoûlant la bêtise scratch

c'est pourtant pas les écoles qui manquent [Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 55116

[Technique] Les "trucs" vraiment bizarres... - Page 2 165226

Les écoles ne manquent pas, ce qui y est enseigné pose question.
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme, c'est pourtant simple.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

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