[Oldies] La coupe Kawasaki

yves kerlo a écrit:

Tiens Gilles ta demande est satisfaite, et en prime dans le même numéro, feuilleté pour l'occasion, on y découvre un "pilote" malheureusement méconnu à la 7è place.



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Les dents d' Eric se portent mieux .

Vous avez vu qui est le 34eme ?

"Hors sujet"...
Et oui, repéré, on peut imaginer que Sarron était allé à la faute, car cette année là c'est lui qui finit second derrière Saul et devant Boulom.
Denis Boulom qui en 2011 fait rouler son fils Enzo en 125...
Il y a aussi, lors de cette sélection, à la 42è place, Frédéric Fourgeaud, aujourd'hui à la tête de la SIMA.

"Kawasaki, Deux Temps, Trois Cylindres", Eric Breton (Editions Larivière)
Le Mans, Sarron, Saul, et Boulom

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Sur dix ans, cette formule de promotion a eu plus d'un millier de pilote et a assuré la passage au professionnalisme de plusieurs pilotes s'illustrant en niveau GP.
La liste est très longue :
Sarron Saul Boulom Baloche Espié Guilleux Sailer Fourgeaud Agopian LeLiard

Bien sur Fourgeault et Sarron avaient le sang chaud, et on devine l'accrochage au premier tour avec un qui repart.

Bonjour,

Pour en citer quelques autres,

Pons, Fau, Fontan, Samin ...

Joanny Jaillet . . .(mon père)

1er de la coupe d'automne en 350 (71 ou 72?)

une source intéressante est l'excellent site
http://www.bike70.com/page11.html

http://www.bike70.com/kerlo.html
le petit cachotier ne dit pas tout dans sa présentation sur pit-lane

Emil' a écrit:

Joanny Jaillet . . .(mon père)

1er de la coupe d'automne en 350 (71 ou 72?)

Hello, Emil'

J'espère que ton père va bien.
On s'est un peu croisés en piste en ... 73
Un peu en coupe Kawa, un peu plus au Casque Total .

à lui

Mon père va bien,
il a choisi une autre forme de pilotage, il danse le tango . . .

Je lui passe le message . .

Et en Numéro 38, votre serviteur(qui très modestement a pris comme pseudo "coupekawa", j'ai l'air malin, maintenant!)
J'ai meme l'honneur d'une rubrique sur Bike 70,avec mon C.V.

Et hop.
http://www.bike70.com/coupeSaget.html

Toujours sur Bike70.com, dans la rubrique "Histoires", il y a une petite anecdote à propos d'avion de chasse... Je laisse à Gilles-a-paris le soin de mettre le lien ici ou non
Ah, Jean-Pierre Camino, étonnant personnage.
Que de souvenirs  
http://www.bike70.com/coupekawaFGomis.html

C'était chaud les coupes Kawa....

Qu'est ce que tu peut faire quand tu te retrouves sur piste avec des gars qui ont un tel tallent et une telle
détermination?
grenade ,lance flamme ............

Ah, les "avions de chasse "de la Coupe Kawa, c'est toute une histoire..(mais un peu une légende aussi!), meme si l'histoire de l'avion d'un certain Michel Bal.....racontée par Fraçois Gomis est vraie
Y aurait de quoi écrire un livre sur l'éternel jeu du gendarme et du voleur entre les" Kawa Boys",et les organisateurs,Jean Claude Bargetzi(surnommé "Braguette -Zizi") accompagné de son adjoint Aubremaire, controleur technique...
Mais bon, en 76/77 y avait plus de truc miracle, c'était une addition de "petits trucs en plus",qui faisait que les 4OO Kawa allaient très bien, mais c'était quand meme les meilleurs qui étaient devant...
Les 3 premiers de chaque course , plus 2 autres tirés au sort dans les 10, étaient systématiquement démontés sur place après la course (enfin bon ,ils démontaient les cylindres, les carbus, et le filtre a air...),en cas de gros doute ils ont une fois ou deux, embarqué le moteur et les pots pour tout vérifier
Mais c'est sur que certains chronos étaient surprenants:Au "Trophée Europa"en 1977, en ouverture des 24 Heures de Liège a Spa( sur le grand circuit de 14 Km), le record du tour a été a 165 Km/h de moyenne,(alors que la 400 Kawa était donnée a 165 Km/h au catalogue!)
Bien sur, 165 Km/h de moyenne avec une moto donnée pour 165 maxi ,avec l'épingle de la Source,en 1 ère, y avait de quoi se poser des questions!
Mais bon tout le reste du circuit c'était au taquet, ,à l'aspi en paquet,et passer ainsi le raidillon de l'Eau Rouge(enfin, comme Signes au Ricard:"presqu'a fond"),puis débouler taquet en groupe dans Burneville, Malmédy, le S de Masta,remonter par Stavelot(a l'extérieur, pour garder la vitesse) , Blanchimont et la dernière courbe dite "du Club House",c'était pas de la tarte, j'en suis encore tout "ému" en l'écrivant!!!

Un très joli document de Philippe Piedelievre signalé par Gérard Rolland!

Il est certain que le moteur ne faisait pas tout mais mais mais! Par exemple une fois, c'était à Karland je crois, j'avais remarqué dans le parc une 400 qui avait de splendides montées en régime à vide, elle a fait parti de celles à démonter donc j'ai assisté par curiosité et les 3 cylindres déposés je donne un coup de coude droit à Aubremaire en lui disant:
- quel beau villo!!!! punaise il est beau !!!!!
- Ouais ouais, ça va !
Quelques temps après, Dijon je crois, une mes 400 est sélectionnée pour le contrôle des pots (je précise qu'ils étaient strictement d'origine) je dis à Aubrémaire:
- A Karland l'autre fois la 400 elle avait quand même un chouette villo !!!! Elle prenait bien ses tours!
- Tes pots sont corrects hein ?
- Oui oui
- Bon ça va ramène les !

Par contre il était courant que les pilotes trouve leur 400 pas assez performante et j'étais obligé de leurs dire de tourner la poignée de gaz !!!!!! que le problème était là , je le savais d'autant plus que je les essayais donc je connaissais ce quelles valaient.

Ho! Et Cynar

Le document de Philippe Piedelèvre est superbe, avec Raphaël De Montrémy comme "acteur" principal.
Philippe faisait parti de l'entourage proche de Patrick Pons, et du coup on y voit un peu plus Raphaël, Denis Boulom et Christian Sarron.

video non disponible...
dommage on aurait pu sortir un portrait de RdM pour l'Univers du Cheval...

en échange la coupe Kawasaki lors du Trophée du Million 1977 source FFM70 Froadster

La vidéo fonctionne très bien...

yves kerlo a écrit:

Le document de Philippe Piedelèvre est superbe, avec Raphaël De Montrémy comme "acteur" principal.
Philippe faisait parti de l'entourage proche de Patrick Pons, et du coup on y voit un peu plus Raphaël, Denis Boulom et Christian Sarron.

Et aussi Eric Courly(1mn35) et Thierry Espié(3mn45)
Effectivement, c'est tres sympa de revoir tout ça, l'ambiance de l 'époque est très bien retranscrite

Si quelqu'un a des photos des Coupes 72,73,74 je suis preneur!

Désolé, je n'ai que des photos de la Coupe en 76 et 77, et quelques rares photos de 1975