[GP] Qatar, 20 mars 2011

Non, c'est l'inverse, un baudet ne deviendra jamais un cheval de course.
Il est plus facile de s'abaisser au niveau de quelqu'un que de s'élever.

[quote="THIROB"]

sb a écrit:

Marc a écrit:

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Photo CIP sur laquelle on reconnaît, de gauche à droite, une fille, Kenan Sofuoglu, Gilles Bigot, Alain Bronec et Albo.

Va bientôt se réveiller le Sofoglu... :125:

Marc a écrit:

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Quelle est la nécessité d'une "umbrella" pour une course se courant de nuit ???
Mais la "fille" peut rester !

le parapluie, c'est pour cacher au public les couleurs horribles des meules du CIP

Rodgers a écrit:

Quand je dis qu'il faut donner une Yam à Stoner c'est pour démontrer qu'il pourrait aussi l'amener plus loin ...que Lorenzo et Rossi

Houla ! Tu t'avances un peu vite ,là.

Clément a écrit:

Alors oui, c'est une fille! J'ai d'autres infos sur elle: elle est hollandaise ou allemande :)
Si vous faites attention, vous la trouverez sur quasi toutes les grilles de départ, en Europe et ailleurs, et dans toutes les catégories.
J'en connais une qui aime bien les pilotes

Histoire de ramener un peu ma science, je peux même te dire que c'est une fille de Mr Abbink, manager de Jasper Iwema . Ca te la coupe ça hein !

quentino a écrit:

Histoire de ramener un peu ma science, je peux même te dire que c'est une fille de Mr Abbink, manager de Jasper Iwema . Ca te la coupe ça hein !

Tu l'as pécho ou pas alors

Houla ! Tu t'avances un peu vite ,là.....
RE : ben il arrivait avec la Ducati il fait progresser la Honda...alors j'me dit que p'tre..??

je trouve que nos jeunes lievres de pilote , sont plus au courant sur les umbrella que sur les infos moto2

ah bravo .....

Rodgers a écrit:

RE : ben il arrivait avec la Ducati il fait progresser la Honda...alors j'me dit que p'tre..??

Disons qu'effectivement, il y a des éléments qui nous portent à croire que ... Mais il me semble prématuré d'en tirer des conclusions définitives.

Je ne sais toujours pas qui, de Stoner ou de Capirossi apportait le plus en développement sur la Ducati. Ce qui est sur, c'est que depuis que Loris en est parti, les performances se sont dégradées, la Ducati n'a plus la superbe qu'elle avait à l'époque du titre de Stoner. Modification des règlements ?, peut-être. Quant à penser que Capirossi n'est pas assez rapide pour apporter un "+" en matière de réglages, je me rappelle de ce pilote de développement Aprilia de plus de 40 ans (désolé, je ne me rappelle plus le nom) que l'usine avait engagé sur quelques GP pour le remercié. Ils avaient vite arrêté les frais parce que les performances de la moto s'en était ressenties.

Stoner, donc, arrive chez Honda et la moto marche mieux. OK, il semble que les performances des motos se soient globalement inversées entre la Honda et la Yamaha. Mais la Honda n'était tout de même pas une "daube", l'année précédente et semblait déjà plus rapide que la Yam en vitesse de pointe. Alors, la moto a-t-elle progressait - ce que les essais hivernaux nous laissent à penser - ou est-ce le simple fait du pilote, ou bien encore ce circuit qui semble faire la part belle à la machine ?

Je ne dis pas que tu aies tort, mais qu'il faut encore un peu de temps pour se prononcer. Car il y a pas mal d'inconnues, à mon avis.

vous vous repassez une caméra embarquée de la course avec

une HRC ( Pedrosa ou Stoner )

N'importe quelle autre moto non HRC

EN OUVRANT grand vos oreilles

et vous cherchez l'enquête de Mr Overmars ici même

il y a au moins 1/2 sec au tour sur ce point seul

Marc a écrit:

Quelques comparaisons des tours les plus rapides en course...
Cela vous inspire?

2010:
- Stoner / Ducati : 1'55.53
- Rossi / Yamaha : 1'56.04
- Pedrosa / Honda : 1'56.39
- Lorenzo / Yamaha : 1'56.04
- Hayden / Ducati : 1'56.16

2011:
- Stoner / Honda : 1'55.36
- Rossi / Ducati : 1'56.05
- Pedrosa / Honda : 1'55.87
- Lorenzo / Yamaha : 1'55.73
- Hayden /Ducati : 1'56.60
- Spies / Yamaha : 1'55.81

Alors, si je raisonne simplement avec les chiffres...

"Etalon" Honda Pedrosa : la Honda a progressé de 5/10, à mettre sans doute essentiellement au profit de la nouvelle boîte de vitesses (même si Filippo Preziosi estime qu'elle ne fait gagner que 2/10ème), vu que Pedrosa avait déjà un cadre rigide en 2010, très proche du 2011.

"Etalon" Yamaha Lorenzo : La Yamaha a progressé de 3/10, malgré les plaintes de Lorenzo concernant le moteur et la motricité...

"Etalon" Ducati Hayden : La Ducati a régressé de 5/10! Là, c'est donc très étrange. On croit savoir que, paradoxalement, Hayden utilise une version "batarde" de la Ducati, plus flexible que celle de 2010 mais sans doute moins aboutie. Peut-être que l'Américain ne trouve plus ses repères avec cette version qu'il est le seul à utiliser.
Si l'on compare la version rigide, on voit que Rossi n'est qu'à 5/10 de ce que faisait Stoner en 2010. Compte tenu de son épaule et de l'adaptation nécessaire de son pilotage à la machine italienne, c'est beaucoup et peu à la fois.

Il y a juste un paradoxe que j'ai du mal à comprendre...
On construit une Ducati plus flexible pour, avant tout, Rossi, et c'est Hayden qui l'utilise, visiblement sans grand succès, alors que Rossi préfère adapter son pilotage au set-up de Stoner sur la version rigide.
La logique m'échappe!
A moins que les déclarations ne soient destinées, justement, à semer la confusion...

Oui, oui, oui, Seb et Marc.
Ces points sont très intéressants. Merci de les rappeler.

Des nouvelles de Bautista.

Opéré à Doha de son fémur cassé, il n'a pu rentrer, finalement, que cette nuit, jusqu'en Espagne.

Non remplacé au Qatar (Hopkins déjà de retour aux USA, West non autorisé par Martin Wimmer et Aleix Espargaro non intéressé car voulant jouer le titre Moto2), il le sera par l'Américain dès le prochain GP de Jérez.
Après, c'est moins clair car Estoril est à la même date que Oulton Park, la deuxième manche du BSB à laquelle Hopkins devait participer.
Médicalement, Bautista devrait faire sa rentrée au Mans, mais on sait que les pilotes MotoGP sont toujours pressés de revenir (ce qui n'est pas forcément une bonne idée).
Wait and see, donc, pour savoir qui sera réellement sur la Suzuki à Estoril....S'il y a quelqu'un, ce qui n'est pas une obligation réglementaire.
Les mauvaises langues pourraient même penser que cette non-participation pourrait rendre moins pointus les problèmes rencontrés par le team MotoGP bleu et jaune (usure des moteurs, finances).

En attendant, dès demain, Bautista sera pigiste pour le magazine espagnol AS

Si vous voulez vous imprégner un peu de la vie à Doha, c'est ICI

Si seules les motos vous intéressent, voici deux belles photographies de Scott Jones.

La première a nécessité 400 prises de vue pour coïncider avec le moment exact où les gaz non-brûlés s'enflamment spontanément dans l'échappement!


La deuxième montre le déséquilibre de montée en température des disques de Ben Spies, et la déformation de son pneu avant!

Des nouvelles, également, de notre infortuné représentant dans la catégorie reine...
C'est dommage car il avait l'air confiant pour cette course.
Souhaitons qu'il puisse briller à Jerez.

Une photo très parlante; et, effectivement, comme évoqué précédemment, on commence à parler de Bautista en spectateur à Jerez et sur sa moto à Estoril...

Peut-être mais ce que j'ai lu est quand même très impressionnant :

Bautista a été opéré avec succès de sa fracture du fémur et une broche a été insérée et fixée, et la cicatrice refermée.
Mais Bautista s'est plaint de douleurs et on a découvert une hémorragie dans la cuisse en liaison avec une inflammation du quadriceps, trop comprimé.

Les médecins ont donc décidé d'inciser la cuisse de la hanche au genou pour réduire la pression dans le muscle, et l'incision a été laissée ouverte, avec un pansement stérile.

48 heures plus tard les médecins ont essayé de refermer mais sans succès, et Bautista a été transféré par avion sanitaire.

A son arrivée en Espagne, à l'hôpital San José, il a d'abord eu une transfusion sanguine parce qu'il avait perdu plus d'un litre de sang.
Les tests ont confirmé une hémorragie interne dans la cuisse, mais aussi que la fracture avait été correctement traitée.
En revanche, le muscle de la cuisse avait commencé à sortir en hernie par l'incision, qui faisait 6 centimètres de large sur 30 de long !!!

Un grillage chirurgical fut appliqué et suturé à la peau de la cuisse pour refermer la plaie, et des hautes doses d'anti-inflammatoires furent administrés à Bautista, ainsi que des antibiotiques.

Les médecins espèrent désormais que tout va rentrer dans l'ordre...

Mais il en a bavé le pauvre


(source Crash.Net)

Et avec tout ça il roule a Estoril dans moins d'un mois ?!?!
Are you sure my dear Marc ?

Comme tu dis, Jarno, il en a bavé et j'espère qu'il va vite se rétablir !

jarno, t'as le chic pour donner mal au ventre aux autres !!!! on dirait de la boucherie, et pourtant il n'y avait surement pas d'autres moyens..
un fémur ça pardonne pas .

Oui bien sur, Jarno nous a fait un cours magistral de boucherie, et encore il n'a pas la couleur...!
Mais retenons le positif et comme dirait BAR2 dans "l'Encyclopédie Imbécile de la Moto":

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Marc a écrit:

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Photo CIP sur laquelle on reconnaît, de gauche à droite, une fille, Kenan Sofuoglu, Gilles Bigot, Alain Bronec et Albo.

Ben maintenant que je sais d'ou ça viens vais lui dire moi à mon pilote..." arrête de faire ton Sofuoglu gamin "

THIROB a écrit:

Et avec tout ça il roule a Estoril dans moins d'un mois ?!?!

Ah bon? Ils l'ont avancé? :)

Je ne suis sûr de rien.
Personne ne peut l'être, même pas lui-même.

Marc a écrit:

"Des nouvelles, également, de notre infortuné représentant dans la catégorie reine... C'est dommage car il avait l'air confiant pour cette course.
Souhaitons qu'il puisse briller à Jerez" .

Le problème avec la confiance, c'est qu'il ne faut pas qu'il y en ait trop, sinon on brille...
...Comme une étoile filante

Citation :

jarno, t'as le chic pour donner mal au ventre aux autres !!!! on dirait de la boucherie, et pourtant il n'y avait surement pas d'autres moyens..

La fracture de l'os, surtout si elle est déplacée va rompre les faisceaux sanguins de l'os (car mêmes les os sont vascularisés), et donc provoquer une micro hémoragie. Même si le femur reste un gros morceau, cette rupture de vaisceau ne peut pas en théorie provoquer une hyper pression au niveau du quadriceps.
Donc, outre le syndrome inflammatoire qui va faire gonfler (fracture+opération) la zone traumatisé, si une hémoragie vient par dessus, là, c'est carrement génant...
Au final, il faut esperer pour lui que lors de la fracture les morceaux d'os ne soient pas venu cisailler une artère ou une veine, ce qui dans ce cas aurait put provoquer cette hémoragie, mais normalement, ils l'auraient vu en ouvrant. Hemoragie lors de la fracture? post opératoire?

Au final, le quadriceps est le muscle le plus puissant du corps, et surtout sur les atheletes de haut niveau, il est sur-dimensioné ! Du coup, plus la masse musculaire est important, plus l'oedeme post-traumatique le sera...
Le plus important est que cet oedeme, ce gonflement va comprimer la cuisse, et donc les vaisceaux sanguins, et surtout l'artère fémorale. Et qui dit artère bouché, dit ischémie de toute la jambe, et nécrose, et jambe coupé si c'est pas pris à temps !!!

En gros, ça se présente plutot mal... Cette ouverture, qu'on appelle "fenêtre", risque de largement retarder sa convalescence...! Surtout si ça ne répond pas aux anti-inflammatoire.

Je croise les doigts pour lui, mais ça sent pas bons...!