[Bla bla bla] Le Design du mois!

Voici l'autre coté.

voici encore une autre vue, demain la vue de devant et de derrière

C'est bô!

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 771973

Le problème de la 3D, c'est que tu en veux toujours plus, dans les détails, dans les textures, dans les rendus, etc...
Bref, un truc (de plus) à te rendre fou!

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 809262

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 809262

Voici encore 2 autres vues
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 RSW500c3

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Si cela vous intéresse, je fais aussi un rendu du moteur (moto sans carénage)
A+

Of course!

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 771973

Merci à toi.

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 241515

C'est magnifique

Combien d'heures de travail pour un projet complet et abouti comme celui-ci?

Merci,
pour répondre à ta question, il faut 100 heures pour la modélisation, sachant que je ne pars pas totalement de zéro.
Pour les rendus, il faut 40 minutes par rendu et pour mapper les toutes les décos et les matériaux, environ 20 heures. Cette moto est le modèle le plus difficile pour le carénage et c'est celui qui m'as pris le plus de temps
en tout.

Avant j'avais fait une alfa 33

lien ci-dessous

http://forums.cgsociety.org/showthread.php?f=43&t=1105737

J'aime bien la Cagiva , le modèle existe pour le jeux GPBikes suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 771973

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 7926672654_37ac4dac89_c

Boujour,

voici le design du mois, premières vues en 3d de cette M1.
C'est ma première Yam en 3d, ce dessin (ébauche seulement , ne rêvons pas !)du moteur M1 m'a permis de voir sa réelle complexité, distribution pneumatique, largeur étroite du moteur par exemple.
Les rendus suivrons prochainement.
Salutations à tous.

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 Yamaha10

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 Yamaha10

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Nombre de messages : 32 Localisation : Suisse Date d'inscription : 09/01/2013

Merci pour le partage!
Joli taf suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 241515

Voici les premiers rendus.

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 First_10

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 M1_1310

Voici le rendu final de la yamaha m1 2006.
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 M1_21_C4

d'autres vues suivront.

Cordialement

Splendide!

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 241515

PS: tu veux pas nous en faire une aux couleurs pit-lane?.....

l'autre coté
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 M1_21_c7

Voici encore quelques rendus, les suivants seront ceux du moteur.
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 M1_CAM8

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 M1_CAM1

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ARVAK

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ALERION

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La soeur d'une amie qui est designer

http://www.keim-edition.com/

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J'aime cet ECOMinimalisme

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Emil' a écrit:: La soeur d'une amie qui est designer

Vraiment joli... Mais pas trop souple en torsion ce cadre (surtout pour un vélo de pistard)???

Pas mal, mais ou est le moteur ? suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 55116

bon, il fallait bien un vilain pour faire cette remarque, je me suis dévoué, donc merci de la prendre au 2eme degré suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 998726

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 998726

voici la vue du rendu moteur.
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 14_avril_m1

Au fait, j'ai eu de la difficulté à trouver les dimensions alésage x course, j'ai trouvé diam 78mm*52.2mm.

Quelqu'un peut-il confirmer ces valeurs ou autres?

Cordialement.

Juste pour revenir rapidement sur le vélo :

Le premier s'appelle Alérion (étonnant non)

et le 2e Arvak, il est en frène creux,
et apparement ils ont menés de nombreux test sur piste pour valider le cadre

+ d'info ici :

http://www.keim-edition.com/

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Merci

Bonjour,

voici le dessin 3D de la Ducati GP9 cadre et bras oscillant en carbone.
J'ai pu me rendre compte de la difficulté à faire évoluer une moto avec un châssis en carbone selon la technique de Ducati.
De plus il se greffe le problème du moteur porteur et de l'attache du bras oscillant à celui-ci.
Impossible de changer simplement la position du moteur sans tout chambouler.
La Cagiva de 1994 était plus classique, le moteur n'était pas porteur. Le châssis était de construction mixte, carbone et aluminium.

Voici deux esquisses, filaire et 3D simple.
Les rendus suivrons prochainement.
Salutations à tous.
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 R-FIL-GP9

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 R-FIL-GP9

suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 GP9-STUCO

VOICI LE PREMIER RENDU
suzuki - [Bla bla bla] Le Design du mois! - Page 2 R-GP9-CAM7

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