[Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

janpol84 a écrit:: Voilà un "nouveau" qui semble avoir du répondant, mais que tout le monde n'a peut-être pas le privilège de connaître, à commencer par moi.

Je crois bien que j'ai le nom du "coupable" lol!

Serait-il possible d'avoir une traduction pour incultes, des explications sur les moteurs en étoiles?
Merci d'avance...

Nombre de messages : 223 Localisation : bourg Date d'inscription : 10/05/2011

Janpol84 au risque de vous décevoir, je ne veux pas me présenter. Disons que je suis un sale c... - c'est amicale et je m'aime bien [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 998726

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L'anonymat, c'est être tranquille mais je ne me fais aucune illusion, vous allez très vite découvrir qui je suis [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 809262

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Apriliabarth bien vue et nul besoin d'être ingénieur pour voir que ce R E P - la marque déposée s'écrit ainsi depuis le 3 novembre 1905 - n'est pas un moteur en étoile, tout juste en éventail et encore !
Si les 2 côté gauche le sont entre-eux ainsi que les 3 arrières (1 - 3 et 5) côté droit, on peut voir qu'ils ne le sont pas entre-eux (gauche et droite). Le vilebrequin forme donc bien une double manivelle portant 2 manetons. Dans ce style !

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Dessin signé REP bien évidement

Nombre de messages : 223 Localisation : bourg Date d'inscription : 10/05/2011

yves kerlo y en a tout expliqué là http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_en_%C3%A9toile

Exact !! ce n est pas un moteur en etoile mais en eventail ; j ai ma petite idée sur ton identité egalement..

J en profite pour te dire (vous dire) que je recherche une photo du moteur a distributeur rotatif de la Sun (marque Anglaise) qui a couru au Tourist Trophy 1921, voir a ce sujet le post sur Walter Kaaden , fin du hors sujet..

Je crois que l'on va en apprendre des histoires. A quoi bon se perdre dans d'inutils salamalecs.
Si cette Zenith quitte la France dans les années 20 pour aller décrocher des timbales en Amérique du sud, son pilote n'est pas un plaisantin. Sur mes docs je n'ai pas mémoire d'avoir vu des 1000 culbut mouvoir cette marque. Complicité britannique ?
Après ce record de 1930 en 1000 atmosphérique,(189 km/h) réaliser cet ouvrage n'était pas à la portée du premier venu. Trouver un compresseur type Amilcar en Patagonie, faut déjà avoir quelques relations...

En Patagonie, un compresseur, en 1926, l'arrière grand père de Florent Pagny, collectionneur d'anglaises, peut être, vas savoir?

Quand on voit le mal qu'ils se sont donné pour essayer de la faire tourner ce week-end à Montlhéry, il devient compréhensible qu'elle fut stockée dans l'attente de jours meilleurs.
Cette résurection est due à Paul d'Orléans, Journaliste de San Francisco qui a déniché le monstre endormi. (www.thevintagent.com) Avec modération, quelques coquilles émaillent cette version.
A suivre..

Sujet: Heu… beaucoup à dire sur tout ça Mar 17 Jan 2012 - 22:23

D'abord, je n'ai pas 67 ans mais 66. Ensuite voilà tout nu, tout ténu le Mandoline quatre soupapes de 1923 tout juste retrouvé et pas encore "recadré" en 1989
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et la voilà aujourd'hui vieillie entièrement à la main et au cirage par Jean-Luc Gaignard, expert en la matière.

Le mot du modo: il y avait deux photos, mais malgré mes efforts, je n'ai pas pu les récupérer sur le serveur Servimg.
On va voir si l'auteur peut faire quelque chose pour nous...

Nombre de messages : 223 Localisation : bourg Date d'inscription : 10/05/2011

MONSIEUR FMD, VOUS NOUS PRESENTEZ CE MAGNIFIQUE 500KE QUI N'APPARAIT DANS AUCUN DOCUMENT ET JAMAIS CITE, JE PENSE QUE VOUS N'AUREZ AUCUNE DIFFICULTE A NOUS DONNER AVEC VOTRE TALENT HABITUEL TOUS LES DETAILS DE CETTE EXCEPTION DECOUVERTE (EN 1989).

Sujet: retour de question Lun 23 Jan 2012 - 22:04

Et bien je sais pas mal de choses mais pas tout à fortiori sur les très anciens ancêtres et tout spécialement sur celui-ci qui appartenait à un célèbre collectionneur marseillais. Les Koehler Escoffier Mandoline sont parmi les plus efficaces de leur époque de 1914 à la fin des années 20, mais cette version à quatre soupapes (et à flux transversal) sans doute de 1923 est le seul exemplaire connu. D'aucuns lui prêtent toute une histoire et même un palmarès , mais je me garderais bien de les répéter ici faute de preuves. Toute info supplémentaire est la bienvenue… oh et puis, pour dzier et pour les autres, les Monsieur et le vouvoiement…bof, on est pas entres potes pour discuter au bar de la P'tite Laine ici ?
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Une Koehler Escoffier 500 Mandoline "normale" de 1927 à deux soupapes.

Oui, efemdi, on discute et il peut même arriver que Kerlo fournisse le vin d'Estézargues...

fmd a écrit:: oh et puis, pour dzier et pour les autres, les Monsieur et le vouvoiement…bof, on est pas entres potes pour discuter au bar de la P'tite Laine ici ?

Si, si, on se tutoie, ce qui n'empêche pas le respect, bien au contraire.

[Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 771973

Marc a écrit:: Si, si, on se tutoie, ce qui n'empêche pas le respect, bien au contraire.

Je tutoie les motards depuis mon premier coup de kick :)
C'était justement ce côté "sans prétention" qui m'avait plu dans notre milieu.
Le tutoiement n'est pas une marque d'irrespect, le vouvoiement peut être perçu comme une distanciation.
Et puis je voudrai bien voir quelqu'un qui me vouvoie ! ah si en fait cela m'arrive souvent, même sur un circuit. Une façon de te traiter de vieux avec respect :)
Donc le vouvoiement peut être perçu comme être traité de vieux, donc un manque de respect alors...
On n'en sort pas !

Nombre de messages : 223 Localisation : bourg Date d'inscription : 10/05/2011

vouvoiement & tutoiement n'ont rien a voir avec le respect mais avec l'éducation. J'aime pas non plus le terme péjoratif de motard & motarde (de dijon) [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 194207

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Je ne l'ai jamais été et ne le serais jamais !

Avec près de 20 000km par an sur un 2 roues à moteur et principalement de nuit, je crois être un Motocycliste, c'est le seul qualificatif qui me sied et qui sied à mes compagnons de route ! [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 88799

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N'ayant pas effectué de route avec FMD, mon ton n(est donc qu'éducation, donc politesse ! [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 153252

dzier a écrit:: J'aime pas non plus le terme péjoratif de motard & motarde (de dijon)
Je ne l'ai jamais été et ne le serais jamais !

Péjoratif non, inapproprié oui, nous sommes motocyclistes, les motards sont des policiers.
Donc ce n'est pas péjoratif, sauf à considérer tous les policiers/gendarmes comme des gens non respectables...

:)

Bonjour à tous....je suis allé accompagner un copain qui participait à
cette manifestation avec une petite MG TA de 1934..et moi qui n'y connait pas grand'
choses en Avant-guerre ,aussi bien en auto qu'en moto,j'ai pu discuter avec des pilotes
de ces engins.....que je pensais inaccecibles....bien au contraire .C'est une manif bien sympa
(je vous enverrai quelques photos de la piste,quand j'aurai pigé le maniement pour les poster)
à bientôt....

Bonjour,

Voici un lien qui devrait t'aider pour ajouter tes photos :

http://www.pit-lane.biz/t536-faq-inserer-une-image

A toi de jouer [Oldies] Journées "Vintage Revival" à Montlhéry - Page 2 980796