| | [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... |  |
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Ed
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fasty
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| Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Ven 12 Aoû 2011 - 19:48 | |
| Fastoche ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Il manque leuuuu..... commence ça s’appelle le machin entre les deux supports de suspat avant ??? ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 412241](/users/3313/47/10/07/smiles/412241.gif) C'est la nouvelle suspension électromagnétique ???  |
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gromono72
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 19:59 | |
| Et l' espèce de lest en bas du disque, l' est parti ??? Ah bon c' est l' étrier ? ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 998726](/users/3313/47/10/07/smiles/998726.gif) |
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Emil'
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 20:55 | |
| les 20 pots de 2 temps suspendus en arrière-plan ??
Votre moto est magnifique ! J'adore l'arrière, il faudrait faire un poly court qui se rapproche des lignes de votre boucle arrière .. .
Je me lance dans un petit photo-montage si vous le permettez.
Il faut faire une photo avec un drap noir tendu en arrière-plan pour que la photo soit parfaite. |
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Fügner
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 21:02 | |
| - Emil' a écrit:
- les 20 pots de 2 temps suspendus en arrière-plan ??
Foin de cachoteries, Wikileaks te donne les détails... ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Img_9310](https://i.servimg.com/u/f42/15/92/36/87/img_9310.jpg) |
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Ed
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 21:14 | |
| - fasty a écrit:
- Fastoche
Il manque leuuuu..... commence ça s’appelle le machin entre les deux supports de suspat avant ???
![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 241515](/users/3313/47/10/07/smiles/241515.gif) Effectivement il en manque un gros bout assez utile (à ce qu'il parait)....On peut l'appeler le "PORTE-ROUE" ou "bras latéral porte-roue" ou encore "porte moyeu".... (c'est bien la pièce qui relie les deux triangles). Et il manque aussi l'étrier de frein fixé en bas, bien sûr ! ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Ensemb10](https://i.servimg.com/u/f43/15/93/69/53/ensemb10.jpg) Fügner : Espion ! Emil' : la photo n'est pas parfaite, elle est même plutôt moche mais c'était pour le fun. Quand tout sera fini il y aura de belles photos faites par un vrai photographe. Et la selle est déjà faite, c'est la même que pour la Metiss n°1. Le truc : ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 021t10](https://i.servimg.com/u/f43/15/93/69/53/021t10.jpg) |
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Emil'
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 22:34 | |
| ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Metissarr](https://2img.net/r/ihimizer/img854/4740/metissarr.jpg) trop tard ! J'ai envie de dire - nouvelle machine nouveau design - mais j'imagine (enfin je n'ose pas trop justement) très aisément la somme de travail que ça représente Est-ce qu'il y a un "avenir" commerciale à votre projet ? Ou est-ce uniquement un proto "personnel" ? Le site internet mériterait peut-être un petit dépoussierrage en vue de vos prochaines victoires . . . ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 616937](/users/3313/47/10/07/smiles/616937.gif) |
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yves kerlo
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 22:58 | |
| Effectivement on pense qu'un espion s'est glissé dans nos locaux cette semaine, une Trabant immatriculée dans le "9.3" était stationnée près de l'atelier. On a vu défiler dans la journée de jeudi un nombre étonnant de livreurs et autres démarcheurs à domicile, et chose étonnante tous étaient équipés d'un appareil photo. Une enquête est en cours. Pour le dépoussiérage du site (lequel d'ailleurs?), on est sérieusement preneur de critiques plus précises si effectivement c'est le cas... Pour la déco générale de la Metiss encore un peu de patience, quelques jours que ça devienne présentable. En attendant il y a encore plein de chose à fabriquer, la partie repas par exemple pour alimenter entre 25 et 30 personnes ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Dcp_8541](https://i.servimg.com/u/f48/15/68/22/57/dcp_8541.jpg) ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Dcp_8542](https://i.servimg.com/u/f48/15/68/22/57/dcp_8542.jpg) ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Dcp_8543](https://i.servimg.com/u/f48/15/68/22/57/dcp_8543.jpg) |
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Emil'
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 23:17 | |
| Celui-là => http://www.team-metiss.com/index.html (première réponse avec "metiss moto" sur google) Il a été mis à jour récemment . . . Niveau design - ça laisse un peu à désirer, il faut se rapprocher un tout petit peu des standards actuels. C'est pareil, ça prend un temps fou c'est truc là, pas forcément besoin d'en faire trop . . mais pour faire un poil de comm' c'est important . . .(on ne sait jamais) - Citation :
- Est-ce qu'il y a un "avenir" commerciale à votre projet ?
Ou est-ce uniquement un proto "personnel" ? La réponse a cette question donne le temps de travail à consacrer au site internet . . . ça dépend de vos ambitions. |
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Ed
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 12 Aoû 2011 - 23:21 | |
| Tu peux aussi aller voir ce petit BLOG. |
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Fügner
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Sam 13 Aoû 2011 - 19:41 | |
| - yves kerlo a écrit:
Effectivement on pense qu'un espion s'est glissé dans nos locaux cette semaine, une Trabant immatriculée dans le "9.3" était stationnée près de l'atelier. On a vu défiler dans la journée de jeudi un nombre étonnant de livreurs et autres démarcheurs à domicile, et chose étonnante tous étaient équipés d'un appareil photo.
Une enquête est en cours. C'est une honte ce qu'on lit: on arrive avec une japonaise (bien) déguisée en anglaise (tête de fourche Avon de 1960!), casque aux couleurs d'Harada, reflex Canon... ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 194207](/users/3313/47/10/07/smiles/194207.gif) |
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gozos
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 13:31 | |
| - yves kerlo a écrit:
![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 Dcp_8325](https://i.servimg.com/u/f28/15/68/22/57/dcp_8325.jpg)
La roue avant est-elle taillée dans la masse? |
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julien #41
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 14:12 | |
| Je pense qu'elle est forgée puis reprise en usinage mais vu que c'est une jante spécifique à la METISS pour le moyeux JBB, une jante taillée dans la masse est possible aussi pour éviter le prix élevé de l'outillage de forge spécifique. |
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 14:13 | |
| Yves nous le dira et ne manquera de nous citer l'anecdote du piston de bateau... :) ![[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 9 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) |
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drummers
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Date d'inscription : 26/11/2010
| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 14:25 | |
| J presque -30 ! Quel est votre planning d'ici le grand Week-end de course ? Fin de prépa ? derniers détails logisitiques ? Tests en piste ? |
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yves kerlo
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 14:36 | |
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Effectivement, les roues avant fabriquées chez PVM en Allemagne seraient fabriquées à partir d'un brut de forge destiné à usiner des pistons de bateaux.
Comme il y a plusieurs intermédiaires pour que nous soit arrivée cette anecdote, elle reste au conditionnel...!
http://www.pvm.de/w1/en/index.html
Pour le planning des 30 jours à venir, BEAUCOUP, BEAUCOUP de travail à l'atelier pour fabriquer le rechange, le stand, la partie repas, etc.
Du travail au banc chez Racing Innovation, installation d'une sonde lamda pour affiner la carto...
Les essais pré 24 heures les 30 et 31 au Mans, des entraînements de stand à l'atelier, des carénages, des phares à câbler, des peintures, des stickers, une semaine au Caraïbes, bref, rien de très original...
Bientôt quelques images "officielles" avec déco spécifique 20è anniversaire.
A+ Yves
Dernière édition par yves kerlo le Jeu 18 Aoû 2011 - 21:52, édité 2 fois |
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yves kerlo
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Ed
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 22:34 | |
| - yves kerlo a écrit:
... une semaine au Caraïbes...
A+ Yves T'avais pas dit les Caïmans ? |
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gozos
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Jeu 18 Aoû 2011 - 23:51 | |
| Donc pour celui qui veut sa Metiss il n'a plus qu'a trouver un piston de bateau... bon qui veut démonter son bateau?
Comment la moto tient-elle sans le bras de liaison entre les 2 triangles sur les photos ci-dessus?
Merci |
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sdvs
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Date d'inscription : 12/11/2010
| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 19 Aoû 2011 - 0:07 | |
| - gozos a écrit:
- Donc pour celui qui veut sa Metiss il n'a plus qu'a trouver un piston de bateau... bon qui veut démonter son bateau?
Comment la moto tient-elle sans le bras de liaison entre les 2 triangles sur les photos ci-dessus?
Merci Par lévitation! une technique importé de suzuki sur leur très confidentielle GSV-R prototype anti IUWA (voir mon avatar) Plus sérieusement: la réponse est au bout de la sangle bleu à l'avant de la moto sur la photo.  |
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Yannick
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| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 19 Aoû 2011 - 0:27 | |
| Moi, je suis heureux, qu'une fois de plus, un pilote belge roulera avec cette déesse!! Chapeau et merci au team de lui faire confiance |
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yves kerlo
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Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 19 Aoû 2011 - 8:18 | |
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Non pas un pilote belge sur la Metiss, mais deux!
Marc Fissette et Bastien Mackels...
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janpol84
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Date d'inscription : 09/08/2009
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gozos
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Date d'inscription : 11/06/2010
| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 19 Aoû 2011 - 8:42 | |
| - sdvs a écrit:
- gozos a écrit:
- Donc pour celui qui veut sa Metiss il n'a plus qu'a trouver un piston de bateau... bon qui veut démonter son bateau?
Comment la moto tient-elle sans le bras de liaison entre les 2 triangles sur les photos ci-dessus?
Merci
Par lévitation! une technique importé de suzuki sur leur très confidentielle GSV-R prototype anti IUWA (voir mon avatar)
Plus sérieusement: la réponse est au bout de la sangle bleu à l'avant de la moto sur la photo.
Devais pas avoir les yeux bien ouverts hier! Merci! |
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Ed
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Date d'inscription : 06/10/2010
| | Sujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... Ven 19 Aoû 2011 - 10:04 | |
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