[Photos] De vieilles motos et de vieux pilotes

Marc a écrit:

Le 35, Barry Sheene?



Et celui qui pousse par la droite, Jarno Saarinen???



Trop fort Jarno!



Ici avec un autre numéro?
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Oui c'est bien Saarinen sur le 50 Kreidler RSR van Veen, avec la délicieuse Soili à ses côtés, sur la grille de départ du GP des Nations à Monza, juste avant le GP d'Espagne.

Pour le numéro, comme tu le sais à l'époque les numéros étaient attribués par les organisateurs, course par course, sauf pour les premiers du classement de l'année précédente qui conservaient toute l'année le numéro correspondant.

On peut noter la marque "Tunturi" au dos du panneau se trouvant à la droite de Saarinen.
C'est LE fabricant Finlandais de deux roues, habitué à rebadger des motos de course pour la promotion des ventes.
Par exemple, Jarno Saarinen a débuté en GP sur un 125 Tunturi-Puch.
De même, Johnny Wickström roulait en 1986 sur un 125 Tunturi-MBA
Mais en dehors des stickers, Tunturi ne fabriquait pas grand'chose sur ces motos :)

En tout cas la carrière de Saarinen en 50 s'est limitée à ces deux courses, lui valant 17 points et un podium.
La même année, il remportait son premier GP (Tchéco 350) puis deux autres, le GP des Nations 350 et ce même GP d'Espagne, mais en 250.
Il terminera l'année vice-champion du Monde 350, 3ème en 250, et 12ème en 50.

Quant à Barry Sheene, il a espéré se voir offrir le titre 125 de par la chute de Nieto en 50, mais l'Espagnol a pu prendre le départ avec des injections anti-douleur, et Sheene est tombé pendant la course, laissant Nieto et sa Derbi décrocher leur premier titre 125. Mais la Suzuki de Sheene, une RT67 usine ex-Stuart Graham, n'a pas démérité pour sa cinquième saison de compétition... préparée avec amour par Franck Sheene.

IMPRESSIONNANT
Il n'y a pas d'autre mot : non seulement, on a les résultats secs, lieux, dates, noms des pilotes, classements, détails des machines, des numéros, etc... mais en plus, on a la "petite histoire". C'est fou.
Ce qui est encore plus fou c'est de savoir que même si Jarno a une super-mémoire, il faut bien que tout ça ait été soigneusement archivé. Si c'est sur le Ouèbe, bonjour le travail de fourmi pour ceux qui se sont tapés toute la saisie, et aussi pour ceux qui se sont tapés la recherche. Mais c'est vrai qu'on trouve des trucs hallucinants, pas vrai Marc : l'atelier et la fonderie de l'autre fou, c'est quelque chose, non?

A part ça, pour Barry Sheene, je savais qu'il avait fait du 50 à cette période, mais pas Saarinen.

A propos d'images d'archives, il faudrait que je trouve comment scanner quelques images dans un bon-gros-bouquin-bien-lourd consacré à la collection de motos exposées il y a quelques années à Bilbao au musée Gugenheim. Il y avait notamment un gros plan d'un de ces petits Derbi, c'était bien sympa.

Pour répondre à ta question, le violet provenait de la couleur du lion du blason de la province Castilla y León dans laquelle est né Nieto.

La photo a été prise a Montjuich en 1964 et la moto de Nieto était la seule à avoir le refroidissement à air.
Il y a évidemment un Français sur la photo...

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On apprend plein de choses quand on cherche, pendant des heures, une réponse à un quizz, mais quand même pas pourquoi il y avait des lions violets en Espagne...

Mais où vas-tu chercher tout ça?

Tu veux mon historique de navigation?



Je mettrais les liens "as soon as possible" mais il y a 2 ou 3 endroits incontournables!

Non, je subodore le coup : il y a un circuit dans le coin, vers Segovia ou Aranda de Duero, ou quelque chose comme ça. Tu as fouiné pour te rencarder en vue de pouvoir y aller au cas où. Les blasons avec les lions violets sont sur Wikipédia, et sans doute ailleurs.
Il me reste à trouver comment tu as fait pour savoir le rapport entre la couleur des lions et celle du Derbi de Nieto. Je vais y arriver...

Si tu le prends comme ça, je laisse tomber...

Marc a écrit:

Pour répondre à ta question, le violet provenait de la couleur du lion du blason de la province Castilla y León dans laquelle est né Nieto.

La photo a été prise a Montjuich en 1964 et la moto de Nieto était la seule à avoir le refroidissement à air.
Il y a évidemment un Français sur la photo...

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On apprend plein de choses quand on cherche, pendant des heures, une réponse à un quizz, mais quand même pas pourquoi il y avait des lions violets en Espagne...

Ben oui on reconnaît le casque de Jacques Roca...

janpol84 a écrit:

IMPRESSIONNANT
Il n'y a pas d'autre mot : non seulement, on a les résultats secs, lieux, dates, noms des pilotes, classements, détails des machines, des numéros, etc... mais en plus, on a la "petite histoire". C'est fou.
Ce qui est encore plus fou c'est de savoir que même si Jarno a une super-mémoire, il faut bien que tout ça ait été soigneusement archivé. Si c'est sur le Ouèbe, bonjour le travail de fourmi pour ceux qui se sont tapés toute la saisie, et aussi pour ceux qui se sont tapés la recherche. Mais c'est vrai qu'on trouve des trucs hallucinants, pas vrai Marc : l'atelier et la fonderie de l'autre fou, c'est quelque chose, non?

A part ça, pour Barry Sheene, je savais qu'il avait fait du 50 à cette période, mais pas Saarinen.

C'est un peu de tout JanPol : les histoires sont dans ma tête, mais les résultats secs (et pas mal d'autres infos) sont dans mon Mac, et le reste est sur le web, mais quand tu sais exactement ce que tu cherches comme complément d'info, ça va très vite parce que tu as forcément les mots-clefs. Rien de vraiment impressionnant en réalité, juste 40 ans de passion

Marc a écrit:

Pour répondre à ta question, le violet provenait de la couleur du lion du blason de la province Castilla y León dans laquelle est né Nieto.

La photo a été prise a Montjuich en 1964 et la moto de Nieto était la seule à avoir le refroidissement à air.
Il y a évidemment un Français sur la photo...

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On apprend plein de choses quand on cherche, pendant des heures, une réponse à un quizz, mais quand même pas pourquoi il y avait des lions violets en Espagne...

64 !
Magnifique... C'est vrai qu'il a l'air tout gamin le Nieto.
Tu savais qu'il a trafiqué sa carte d'identité pour pouvoir rouler avant d'avoir l'âge ?
Bon, reste à chercher le pourquoi des lions violets

C'est vrai que quand on commence à farfouiller sur le Net, on trouve des sites incroyables et on y passe des plombes...
Dur le réveil à 7h30 le lendemain matin pour emmener le petit dernier à l'école :)

Bon allez, un facile pour se remettre des émotions de la nuit dernière :

Kicéti ?

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sur wiki j'ai trouvé ça, un rapport avec le viloet des lions ????

" le violet, couleur qui figurait sur les drapeaux des Castillans (comuneros) qui combattaient contre Charles Quint, ceci pour souligner la volonté d'indépendance et l'opposition à la monarchie "

Jarno a écrit:

Bon allez, un facile pour se remettre des émotions de la nuit dernière :

Kicéti ?

Hey, jamais tu travailles?



Même moi qui suis un peu privilégié sur ce plan, je dois me montrer de temps en temps...

Jarno a écrit:

Bon allez, un facile pour se remettre des émotions de la nuit dernière :

Kicéti ?

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Grazziano l'année ou il devait etre pilote chez Suz.... mais la j'ai pas la date exact....

pareil !!!!!
tiré du site motoclix , tout plein de belles photos

http://www.motoclix.com//cpg148/index.php


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pareil !!!!!

Ma parole ! ils ne s'arrêteront donc jamais !

Marc, tu pourrais mettre le pluriel à : ? ? ? ? ?

Perdu !
Ce n'est ni Graziano ni Valentino ni Louis, c'est Seppo Rossi, un pilote Finlandais comme le sticker "Silja Line" aurait pu vous l'indiquer...

Hé, hé!

Vous pensiez peut-être répondre à un Quizz de Jarno sans passer des heures à trouver la réponse?

ça se saurait si tu avais kekechose dans la tête [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]











j'ai guére mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

piqué sur le net sur un site dédié à la marque susuki

http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/all_suzuki_models.html


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Il est ou le smiley "merci Marc" ?

merci marc !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
dommage ce site est en japonais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.europark.com/nakano/index.htm


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Le 1 /29/2 pas de probléme, on sait !!!!
le 12 et le 6 un peu plus difficile
y a un kangourou en arrière plan
et le 16 moi je dis

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Le 12 Hideo Kanaya, le 6 Kim Newcombe.
Trop facile

et le 16 ???
un 1 dix !!!!
le seul en première ligne à avoir des jantes à bâton avec Ago