[Oldies] Répertoire Moto Revue

DidierF a écrit:

Dites (bonjour tout l'monde !), je suis en train de récapituler deux ou trois trucs sur 1947 et, à propos du Circuit de l'AMF couru à Montlhéry le 6 juillet de cette année-là, il me manque la page Moto-Revue 897-169, qui normalement doit contenir l'exergue détaillé des résultats !

Le (social-)traître Fügner a (social-)trahi mes espérances et sa promesse en ne me la scannant pas (il prétend ne pas l'avoir, ce qui est, j'en conviens, plausible, mais ne l'innocente pas pour autant, ce pseudo-collectionneur aux collections incomplètes).

Bref, y aurait-il parmi vous quelqu'un qui pourrait scanner et transmettre la page 897 - 169 (p 169 du n°897, quoi), qui doit percher vers la mi- ou fin juillet 1947 ?

D'avance, un grand merci. (Je retourne à ma poupée vaudou pour faire boiter Fügner.)

Voici les 2 pages
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Oooooooooooooh, merci, Daigne !

... Je me demande bien (depuis 4 mois) quels étaient les prénoms de Lauer et de Fouilloux, et l'orthographe de ce dernier patronyme (Fouilloux/Fouilhoux, on lit les deux dans la page du numéro et d'autres), et sur quelle machine Sombardier officiait en 250 et en 350/500. Ahlala, dès qu'on a une réponse surgissent deux questions. C'est pas une vie, ça.

Un petit guide pour les collectionneurs de papiers.    A titre indicatif c'était pour le n° 3000... on avait eu droit à la réédition du n° 1 en encart.

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Merci Patrick

Pour compléter le très-excellent et très-utile travail du plus mimi des Jean-Mimi, notre Fügner, je joins deux sommaires et les compléments de deux autres, piqués dans le Grenier de Jean-Pol sauf le premier, fait de mes blanches mains (mais sur la base d'un pdf piqué dans la belle Mémoire du Cycle).

Sommaire 1954 :

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Les deux dernières pages du sommaire 1959 :

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Les deux dernières pages du sommaire 1960 :

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Sommaire 1962 :

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Une invitation à compléter ce qui manque, merci.

Bonjour,

je crois que tout est complet jusqu'à 1970 inclus … après il me manque 1971  73  74  78 et les années suivantes (j'ai 1991) mais bon, la période moderne n'est pas aussi vitale … enfin c'est affaire de gouts ....

Je me suis fait un répertoire général (merci Fugner / Alain Daigne + Le grenier à Jean Pol   ... + mes archives perso..) . J'ai tout mis dans 1 seul fichier pdf 150 pages et 35 Mo

enfin en attendant voici quelques années "modernes"

1970
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1972
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1975
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1976
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1977
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1991
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génial, le kamarad à rempilé chez les bénédictins!
que son nom soit sanctifié...

Merci, reste plus qu'à boucher les trous. Ma collection s'arrête en 1989, juste un moment à trouver.

Ah !
Moto Revue change de rythme ... j' respire... j'ai plus d'place... bientôt 67 ans de n° toujours attendus... 1952/2018.. hebdomadaire.. bi-mensuel .. mensuel ! ... Plus pareil... snif..
Bon, j' m' remets au boulot... j'ai lu que du PDF Répertoire musclé/rangé existe... possibilité de ... ?
Je n'ai pas fait la synthèse du disponible ici  mais si y'a des années en demande à partir de 1952 et un peu avant en vrac pas complet... à voir... dites le... c'est juste derrière moi...
Voilà.. voilà...
Arv'

La mort lente, hélas

Faut dire qu'après qu'ils aient avalé MJ, il semblait peu probable qu'ils continuent à se marquer à la culotte tous les quinze jours.

Mais si la parution de MR avait continué tous les quinze jours ils auraient vendu le double de revues il me semble .

MR a connu de nombreuses perturbations durant son existence, mais aujourd’hui avec la vague internet c’est un autre challenge qui commence.
J’imagine que Larrivière tire ses revenus d’autres sources que la presse.
Mais a force d’avoir négligé le contenu éditorial, les lecteurs se détournent.

Il y a quand même un bon coté       avec 1 seul numéro  par mois le répertoire sera plus simple à faire    ….

non je plaisante ..

Vers 1924 l'industrie de la moto était en plein boom .. Moto Revue paraissait à 48 numéros … et en 2018 là c'est plutôt l'industrie des médias "papier" qui périclite et on redescend à 12 petits numéros …
presque 95 ans … un cycle est fini .. bientôt on aura peut etre un bimestriel et pourquoi pas plus tard un seul numéro annuel "collector" sur du beau papier glacé …. la fin …. le smartphone m'a tué ….

Oui.. c'est un peu tout ça mais d'autres  fondamentaux  bousculent les anciennes recettes .. les gens ne lisent plus... un Moto Revue doit être lu en moyenne à 50% voir moins... la jeunesse ne fait plus de moto comme avant ... trop de texte le lecteur décroche rapidement... pi la vitesse de circulation des informations... ambiance tweet à tous les étages.... pi aussi le besoin de nouveautés... une drogue... les modèles et catégories pullulent sitôt sorti sitôt remplacé.. bref le papier a besoin du temps long... 1 mois !
J'ai eu l'occasion de travailler pour eux comme pigiste...  en coup d'vent... une seule fois... y'a une p'tite quinzaine d'années... des pages de blabla et 3 photos 1/2 .. à l'arrache c'est passé... m' disaient « les gens ne lisent plus»  ...  ... déjà ce discours était dans les couloirs et depuis longtemps certainement ... les nouveautés.. seules comptent les nouveautés... l'immédiateté et 80 km/h... paradoxe !  

En gros :  

2,5  millions de 2 roues

20% des motards sont des motardes...

20% des motard(e)s sont de vrais motard(e)s... cad des branché(e)s ...passionné(e)s  



http://www.theses.fr/2009METZ015L

http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/2009/Oudin.Francois.LMZ0911.pdf

ou l' art de couper les cheveux en quatre ..

- de 4000 km/an

quant à l'âge moyen du pratiquant  il est "élevé"... si si...  j' n'en dirais pas plus...

Arv'

il y a peut etre aussi le format des essais presse qui ne plait peut etre plus trop aux lecteurs.

Je m'explique …. il y a 20 ans quand 1 journal voulait faire un essai, il s'adressait au service presse/com du fabriquant afin d'obtenir un véhicule de prèt et effectuait son essai selon les habitudes du journal (une virée en France, un trajet longue durée en Europe …) puis le journaliste rédigeait son essai. Tous les autres  journaux faisaient de même selon leurs envies et leurs méthodes.

Aujourd'hui les fabricants organisent des "grandes messes" … on rassemble souvent dans des pays exotiques (Maroc, Afrique du Sud, USA ...) un parc de quelques dizaines de véhicules, on prépare  un circuit avec des étapes bien organisées, on convoque des journalistes, on leur remet un beau dossier de presse (avec l'ébauche d'un article …. les points forts, les évolutions …), on amène aussi quelques ingénieurs et designers qui vont défendre leur bébé le soir au restaurant ....puis les journalistes font leur petit circuit (organisé ??). Vu la durée assez limitée de ces essais le constructeur met aussi en place des "spots" où poser son appareil photo.

Tout ceci amène à lire des essais "standardisés" aussi bienveillants (et chiants ??) qu'un dossier presse … partout les mèmes photos … des éléments de langage soufflés par le dossier presse …

Comment on appelle cela dans certains livres ??? ah oui … du publi-reportage

1971
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1972
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1973
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1974
Le n°2201 du 2 janvier contenant le répertoire est manquant chez moi.

Alors là , j'suis déçu............. ..... ..............

Merci, c'est la réactivité pit-lane.
Ensuite, je peux aller jusqu’à 1989.