[Oldies] Quizz??????

Montesa, pas jeune (1958 ?) ?

Bon, pas très original, la Bible de service vise juste...
Mais comment tu reconnais une Montesa derrière un tel bitza?

C'est le titre "Two Strokes addict" qui m'avait plu au départ.
Photo extraite d'un sujet tout aussi original dans Classic Racer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et là?
C'est qui? Sur quoi?



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonaventure, c'est bien Horst Fügner, il gagnera cette course finissant second au championnat, sur MZ bien sur!! Alors Jean-Michel, un petit mot sur ce pilote

Little Bill??

philwood, jmdonnat, yves kerlo,

Je vous remercie vivement de toutes ces infos, aussi bien techniques qu'historiques, et surtout de toutes ces superbes photos! J'en reviens pas que Jan Thiel, soit membre du forum, c'est vraiment trop cool, en fait ma passion pour les "petites vieilles " que vous devez trouver bizarre pour une "fille" remonte à loin très loin, mes oncles , et même une tante roulaient à moto , j'ai même posé mes fesses très souvent sur une 500 Magnat-Debon , j'étais petite mais je m'en souviens très bien, j'entends encore le bruit et j'ai aussi parfois l'impression de pouvoir en sentir les odeurs, ah oui, aussi ça c'était trop fort , il n'y avait que moi qui avais le droit de la laver et la faire briller! Mes frère étaient morts de jalousie! et c'est encore grâce à un des mes oncles que j'ai découvert le circuit de Montoux à Annemasse en 69, et c'est seulement des années plus tard, (et oui forcément je m'étais rapproché des motos plus modernes) Que j'ai fais le rapprochement avec des pilotes rencontrés là bas, comme Michèle Rougerie, Auréal, Costeux etc! Mon oncle avait l'air de connaitre tout le monde et il est rentré avec dans sa poche l'adresse de René Guilli , que nous allions voir par la suite régulièrement, après ben, tout c'est enchainé très vite , et je n'ai plus jamais quitté le milieu , ce monde fait partie de ma vie, c'est une drogue!!
Bonne soirée à tous

FUFU a écrit: Montesa, pas jeune (1958 ?)

Trop fort FUFU !
La fourche, l'échappement c'est imparable, pour la date, je te trouve un peu passéiste celà me fait penser à mon IMPALA de 1965.

Le temps de lire, d'écrire et Yves m'a déjà fait les freins

Alors là, pour que Jean Michel nous confie ses secrets existentiels (mais pourquoi donc que je me fais appeler Fügner), il va falloir investir dans un divan, et définir le tarif de la consultation...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est quoi ?
un indice : C'est vert, 6 cylindres V6 , 500 cc.
Alors ???

H.R

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens, un revenant...!

Facile, c'est archi-connu, c'est la 700 Kawasaki V6 ( 2 moteurs de 350 S2 accouplés ) de 1974 , qui avait fait la pole à Daytona devant Ago et Roberts, mais qui n'a pas pris le départ suite à une chute de son pilote Masahiro Wada au warm up .

Et il dit facile !!!!!
PPPFFFFF.... je retourne me coucher, j'ai une petite baisse de morale !

Attention JS, et effectivement il faut que tu dormes car il y a une vraie différence entre une baisse de moral et une baisse de morale!

Yves a écrit:
"Bon, pas très original, la Bible de service vise juste...
Mais comment tu reconnais une Montesa derrière un tel bitza?"

S'il faut passer aux confessions, ce sera une bonne pinte de rire: J'imagine ta tête à la réponse

J'ai oublié de préciser que la photo fut prise le 14 avril à 13h24 après un repas bien arrosé...

Respire

Pas de divan car le père Freud, grand affabulateur narcissique et commerçant émargeait à la Dorna, pas mes tarifs ni mon éthique. Mais Wilhelm Reich, pourquoi pas... en tous cas le terme de visée que tu emploies est subtil, cher ami:
C'est un bitza intégral comme on en faisait plutôt avant 1960, mal ajusté, ça, c'est la partie connaissance du terrain, comme la vieille fourche Montesa. Incertitude sur les freins, pas Bultaco (?) donc Montesa aussi ? Et c'est tout

Cibler 1958 est un petit risque assez logique après ce qui précède qui garanti son petit effet, non?

Celle de Yves, je dirai un Itom. Peut-être Ivy, effectivement.
Celle de Hubert, un bitza sur base de deux 250 S1 accouplé. Probablement d'origine italienne vu le frein avant.

Pour la Kawa, je pense à Malliard (pas sur de l'orthographe), l'Anglais qui colle deux par deux les 900 et 1300 kawa, et rajoute des cylindres aux 3 pattes...

Comme dd1, c'est Bill Ivy sur un Itom pour la question d'Yves.

Pour l'empilage de cylindres, j'ignore le nom du vrai coupable.
Mais on connais le multirécidiviste Allen Millyard, d'où les soupçons fondés de l'inspecteur Mickie.
La précision concerne l'orthographe du nom.
L'enquête continue.
Pierre Louis Tebec, repenti désormais, avait commis chez nous ce type d'exaction.
Il y a de toutes façons prescription

Trompeur ce quizz , a premiére vue on dirait un 50 Itom , sur lequel Ivy a effectivement couru , mais c est en fait un 50 Ducson , l échappement est plus long que sur l Itom , entre autre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

source : Mick Walker l ami des quizz.

Plus d infos sur Ducson , petite marque Espagnole méconnue :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Mick Walker

Les Ducson se sont illustrés en France avec Chappelle, Pépin, Herranz, autour des années 1962/63/64, souvenirs de résultats vus dans la presse.
Je n'en ai personnellement jamais vu, trop jeune pour aller sur les circuits.

Allez, on se rapproche un peu de notre époque, 25 ans à peine .... c'est qui et ou ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon je dirais... FSBK 750, Circuit Carole, Eric Delcamp ...

Guy Bertin à Carole sur une Yamaha R1 (nan je deconne)

Bien vu jml, c'est bien Guy Bertin à Carole, et si ma mémoire est bonne c'était en Championnat de France Superbike en 1988 et la machine est une GSXR 1100.

Belle et éclectique carrière que celle de Guy d'ailleurs, le seul pilote à avoir gagné le Bol, les 24 heures du Mans et le Grand Prix de France ! *







*( ca vaut ce que ça vaut ce genre de statistiques, mais le triplé est sympa quand même...)