[Oldies] Quizz??????

Nombre de messages : 48 Localisation : sud ouest Date d'inscription : 08/01/2012

bubu a écrit:: de mémoire je dirais plutot pascal renaudat (sous réserve )

m......, je m'ai encore gourré!
Ces "vieux" comme le riz Incollable!

Qui?? Ou??Quand???

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Côte Lapize .
Pilote ??

H.R

Je reviens un instant sur les motos de Dennis Jones , si la plus connue est bien la 500 a 4 cylindres , il y en eu d autres , pas encore montrées ici et beaucoup moins connues , parmis lesquelles la "JEL" = Jones Earles Lomas , construite comme l a dit Philwood en collaboration avec le pilote Bill Lomas , elle a de faux airs de Nsu ou de Moto Guzzi avec son nez caractéristique , et c est un peu l ancetre de la 500 Four , avec un bicylindre double arbre de 28 cv a 10000 trs/min :

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mais la plus "fabuleuse" a mes yeux demeure celle ci : construite en 1942 , c est un 4 cylindres deux temps a plat et a compresseur , 4 cylindres a plat deux temps ça ne vous rappelle rien ? C était quelques 30 années avant Koenig et Fath..

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Source : Bill Lomas et internet

C'est la première fois que je la voit celle là.
Je vais pouvoir bien dormir cette nuit, j'aurais appris quelque chose aujourd'hui.

Je mourrais un peu moins bête.

Bravo pour la doc.

H.R

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La 250 bicylindre au TT en 1956, L.R King au guidon et derrière le journaliste Bob Currie

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Le 250 bicylindre sur lequel travaillèrent Bill Lomas et son père Harry

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La 4 cylindres 2 temps de 1943 avec son compresseur volumétrique
Et c'est de l'artisanat [Oldies] Quizz?????? - Page 38 101130

Pit lane le forum qui fait mieux dormir les gens et qui rend hommage aux génies oubliés..

Hubert, sur la kawa à Lapize c'est Danzer [Oldies] Quizz?????? - Page 38 980796

Je pense avoir mis en ligne le sujet Classic Racer sur Jones, mais ça remonte à un an et ne retrouve pas...
Alzeimer Racing Team, suite... et pas fin!

Cote Lapize 1973 ; une coque "pépé" : peut-être Danzer ou pépé venu en "anonyme" tester sa dernière coque courte ............ belle photo ;

Après le beau duo au sujet des Jones, Philwood et Apriliabarth, définitivement papes et soupapes (c'est vous qui choisissez l'ordre) de la discipline [Oldies] Quizz?????? - Page 38 241515

Et

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C'est quizzz ça?

Jean-Michel [Oldies] Quizz?????? - Page 38 727249

250 BSA ?

Bon question country, à moitié bon pour la cylindrée [Oldies] Quizz?????? - Page 38 809262

Bouhhh, t'es trop fort [Oldies] Quizz?????? - Page 38 2878

C'est bizarre, on dirait une culasse Weslake mais l'embrayage à droite, c'est pas sur un Triumph, alors 100% Weslake ?

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Et oui, Weslake [Oldies] Quizz?????? - Page 38 809262

t'es quand même balaise!!! "y se rende pas compte"

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et puis...

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Belles machines non???

FLOP, c'est marqué dessus....................Mais bon, un peu plus???

Bien vu Fugner oui , Weslake est une marque pas si connue que ça au final , et la littérature a son sujet est quasi inéxistante , en voici une autre :

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Pour la Husqvarna , je suppose que c est celle qui courut en Grand Prix aux mains de Bo Granah entre autre , en fait le premier 500 deux temps en grand prix par accouplement de deux moteur de cross de 250 ?

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très intéressant . D'accord avec Apriliabarth, sûrement les HVA de Bo Granath, mais un modèle à eau et un à air.... j'ignorais qu'il y avait eu ces deux variantes. Et de plus, les cadres sont très ressemblants, mais pas strictement identiques - le tube qui va de l'axe du bras oscillant au haut de la colonne de direction semble légèrement cintré sur le moteur à air ( peut-être une illusion d'optique ) Décidément, on en apprend tous les jours sur pit-lane. Tu peux nous en dire plus sur les lieux et dates des photos ?

Trouvé dans un Moto Revue des années 70, accompagnant ces deux images Husqvarna GP, mais pour en savoir plus et le retrouver, là...!

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Damned ! La machine à refroidissement par air est une 700cc ! Merci Yves, jamais entendu parler....

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

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Dans le même genre....

Passionnant effectivement ce qu on apprends ou ce qu on redécouvre ici , il y eu deux versions du 500 bicylindre , a eau et a air , dont celle a eau développée par Bo Granah lui meme au grés de sa carriére et des relations qu il entretenait avec l usine Husqvarna , pas toujours d accord entre eux sur les choix techniques a adopter , rappelons que ce moteur issu du motocross est né initialement en 250 cc et en monocylindre , logé dans un cadre de Manx , pour etre décliné ensuite en 350 et en 500 cc.

En relisant l article de Cathcart d ou je tire ces informations , je m aperçois qu une version 620 cc a aussi existée , en 1976 , avec laquelle Bo Granah a gagné un championnat Nordique , avant de passer sur Suzuki 500 RG et de délaisser son Husqvarna , mais aucune allusion n est faite a une version 750 cc.

Philwood more informations please.. [Oldies] Quizz?????? - Page 38 980796

Le bitza de dd1:
Vu les composants anglais, fourche, boite Norton, selle Manx, et l'environnement sur la photo, ça sent la perfide Albion pour l'assemblage, mais l'Espagne pour les cylindres à trous, plutôt Bultaco que Montesa ?
Pour le reste, le chat sait quoi manger...

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