[FSBK] Opération Valentin 2.biz

Elle est pas belle l'histoire?! Ce que vient de faire Valentin prouve a ses sponsors qu'ils ont eu raison de croire en lui. Un grand merci à tous ceux qui ont su (ou pu) l'aider que ce soit en temps ou pécuniairement. Sachez que moi derrière mon ordi je m'éclate à suivre cette aventure. Pourvu que ça dure!!!

‎4 ème temps de la 2ème session

C'est pas du mou de veau le et son superbe et super bien préparé R6

1'41"58 juste derrière Matthieu Lagrive, à moins d'une seconde de Louis Bulle ! Top !!!!





Pos.NomMarqueMeilleur tourEcart avec 1er

1	BULLE Louis	YAMAHA	1:40.622	-0
2	LEBLANC Gregory	KAWASAKI	1:40.653	0.031
3	LAGRIVE Matthieu	YAMAHA	1:41.311	0.689
4	DEBISE Valentin	YAMAHA	1:41.580	0.958
5	MASSON Etienne	KAWASAKI	1:41.664	1.042
6	MAURIN Axel	YAMAHA	1:41.725	1.103
7	PERRET David	YAMAHA	1:42.173	1.551
8	CAMUS Robin	SUZUKI	1:42.317	1.695
9	ECHARD Remy	YAMAHA	1:42.711	2.089
10	DURY Gerald	YAMAHA	1:42.936	2.314
11	GUITTET Baptiste	SUZUKI	1:43.697	3.075
12	CHEVRIER Clement	HONDA	1:44.036	3.414
13	DI CARLO Gregory	YAMAHA	1:44.152	3.530
14	SALLABERRY Jimmy	HONDA	1:45.182	4.560
15	ENJOLRAS Julien	HONDA	1:45.225	4.603
16	VILLEAU Teddy	YAMAHA	1:46.164	5.542
17	MOULIN Emmanuel	YAMAHA	1:46.859	6.237
18	TERAMOTO Koji	YAMAHA	1:46.937	6.315
19	CLOCHER Mickael	KAWASAKI	1:47.275	6.653
20	PLANCASSAGNE Alex	YAMAHA	1:47.520	6.898
21	LE COQUEN Steven	HONDA	1:47.634	7.012
22	RICHARD Patrick	SUZUKI	1:48.231	7.609
23	GELAS Pierre	YAMAHA	1:48.888	8.266

Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est de bonne augure !

Alain

A faire des temps comme ça, il doit consommer un max !!!!! ….Marc tu enlèves stp…..2000 tours a cette brèle, en plus il va user les pneus…… .....Valentin tu n’es pas raisonnable !!!!!!!.......…
chapeau l’artiste…… ......

C'est une super façon de remercier tout les supporters de cette aventure...

J'ai vu la deuxième séance il a assuré !

Je suis cela depuis le début, une trés belle aventure qui confirme le fameux "quand on veux on peut", bravo à vous tous....
Genre d'aventure qui me plait beaucoup et qui laisse des souvenirs plein la tête.

Go 53

Qu'elle belle aventure , ce défi fait plaisir a vivre et à suivre (même devant l'écran)
Le talent des jeunes, l'expérience des anciens, la disponibilité de beaucoup.
Un pied de nez aux diktats financiers, une bouffée d'oxygène.

Il y a beaucoup "d'humain" dans ce challenge...
Courage a tous.

4ème temps !

Voilà qui est de bonne augure, cela donne envie d'aller voir Valentin et rencontrer l'équipe Pit-Lane ce dimanche. Si en plus la météo est idéale, aucune excuse de rester à regarder le mondial SBK dans mon canapé. J'espère que l'on peut rentrer facilement dans le paddock

Thierry Noblesse

Je vous confirme que le "petit" attaque fort et que toute l'équipe bosse comme des dingues

"T

marc
je tai mis 1 msg tel
mais mon portable deconne
au cas ou tu passe ici
et que tu as eu pas le msg

jai trouve 8 gougeons d echappememt 8X 40
cest des lc
mais y a pas partie + grosse entre la partie vissee culasse et partie pas vis echappement

ou 8 gougeons d echappement de kawa
mais cest des 8X 45 et la ya 1 partie + grosse entre les 2 pas de vis

pour les 14 ressorts d echappement
j ai
meme +
mais alors toutes les longeurs

a cette heure
peut pas faire mieux

j emmene aussi 1 "pince" a ressort

slt

des ressorts , j'en ai des caisses , des goujons , je peux en tourner ...

il faut quoi ?

pour l histoire des goujons de LC , le claude s'est trompé , la partie non filletée du milieu des plus petite sur les LC

Des goujons, ça peut se faire provisoirement dans de la tige filetée débitée à longueur, voire dans des vis. Il y a bien quelqu'un prêt à mettre une disqueuse à disposition dans ce paddock ?

Encore une bonne journée...

Ce matin, conformément à ce qui avait été annoncé ici, Valentin a continuer a rouler avec les vieux pneus avec une dixième place à la clef.
C'était conforme à ce que l'on pouvait espérer.
Le Marabout a parlé à la moto après ce galop et est revenu vers nous en demandant un nouveau gri-gri pour mettre à l'avant de la moto.
Mais ce gri-gri, on ne l'avait pas!
On a alors commencé une tournée du paddock mais malgré la bonne volonté de tout nos concurrents, personne n'avait un gri-gri comme ça.
La plupart d'entre eux nous ont même dit:" mais il ne faut pas mettre un gri-gri comme ça sur une Yamaha!"
Sauf que nous, on ne discute les ordres de notre Marabout, parce que lui, il sait!
Quand on est revenu vers lui les mains vide, il ne s'est pas mis en colère.
Il a réfléchi en silence puis a demandé qu'on enlève de l'huile dans la fourche.
On a obéi sagement.

L'après-midi, comme il faisait très chaud et que Valentin avait bien usé ses pneus jusqu'au bout, on l'a autorisé à monter des pneus neufs.
Il s'est beaucoup amusé avec et il est revenu en sueur avec les traits marqués, comme je l'ai rarement vu en Grand Prix.
Nous on était tous très contents, vraiment très contents.
Plus que ça, on était ému et admiratif parce que du bord de piste, on a bien vu qu'il ne faisait pas semblant.
Le Marabout, lui, a juste parlé de nouveau à la moto.
Après, il s'est tourné vers nous et a dit:" il me faut un nouveau gri-gri à l'arrière."
Comme quasiment tous les problèmes à régler, c'est tombé sur moi.
Et, à nouveau, il n'y avait pas de gri-gri comme ça de disponible chez le vendeur de gri-gris parce que personne n'en mettait sur une Yamaha, blablabla, blablabla...

Alors là, j'ai pris mon air méchant avec ma grosse voix et j'ai dit que si ça continuait comme ça, on allait changer de vendeur de gri-gris.
Une heure après, on avait notre gri-gri.

Demain matin, Valentin utilisera les pneus de cet après-midi.
Comme on n'a pas de sous et qu'on paye les pneus très chers, il commencera même la deuxième qualification avec le même pneu arrière et un pneu neuf à l'avant.
C'est risqué mais on ne va pas gaspiller l'argent que vous avez donné.

Je vous passe toutes les galères, la moto qui tombe par terre sans ses roues, les goujons d'échappements qui se tordent parce que les platines du pot de pré-série ne sont pas parfaites, la carte grise de la moto que l'on n'avait pas pour les vérifications techniques et administratives, etc, etc, etc...
Tout cela est lié directement au caractère tardif de notre projet.
De tels problèmes étaient somme toute attendus et l'essentiel n'est pas là.
Aujourd'hui, notre pilote a donné raison a tous ceux qui ont cru en lui!

Ça fait vraiment plaisir à lire,

Et il en veut le Valentin pour essorer la poignée dans ces conditions pas idéales ! Parce que j'imagine qu'en Moto2 ce n'était pas autant "à l'arrache". Bravo à vous tous.

clauderochefort a écrit:

j emmene aussi 1 "pince" a ressort

slt

Amène-tout, stp, Claude. Merci.

Pour la pince à ressort, on n'en a pas besoin; on travaille avec un cintre, assis par terre au milieu des tâches d'huile!

bon je pars dans 20 mn
je prends aussi ma caisse a outils et ma blouse au cas ou

C'est bien tout ça les pitlaneurs.

Moi je dis, c'est bô

"Faisez gaffe" @ Tm => le glode arrive , il va essayer de vous fourguer de la "despé"

Pour un coup d'essai ça ressemble à un coup de maitre. 6ieme à 1 seconde de la pole. Je croise tout ce que je peux croiser pour demain.

Entre Valentin et la Luciole voilà deux projets qui portent une grande part d'humain, et ça c'est énorme