[Motodes] Action!

Nous on y été aussi en 80 cc, on a passer le week-end end avec Fabio, et je crois même QU ont à manger avec ton reporter.
Pour info c mon 2 eme podium, 2 em place

mickey a écrit:

Merci DAD si tu as autant de news sur ton fiston , cela nous intéresse également

Quand je lui demande quel heure il est il faut que je passe par son avocat

djp34400 a écrit:

Nous on y été aussi en 80 cc, on a passer le week-end end avec Fabio, et je crois même QU ont à manger avec ton reporter.
Pour info c mon 2 eme podium, 2 em place

Alors ki T toi ?

moi je roule en 80 cc avec le team RRS (tony et sylvain de chez Conti ) et toi du dois être le monsieur qui et venu avec le père a fabio

djp34400 a écrit:

moi je roule en 80 cc avec le team RRS (tony et sylvain de chez Conti ) et toi du dois être le monsieur qui et venu avec le père a fabio

Je suis confus de honte je t'ai oublié, ce qui me différencie d'un professionnel, maintenant je te situe c'est vrai que tu étais un peu timide (en bout de table) mais l'essentiel c'est que tu tourne la poignée dans le bon sens sur la piste, ce soir je ferais le CR des résultat mais déjà on peut dire que ton père a la pôle position en lever de coude, suivi de trés près par ta grand mère et au pied du podium Tony Guinot déjà habitué des podiums mais dans cette nouvelle catégorie des leveurs de coude il fait une entrée fracassante et devrais bientôt truster les victoires
Fallait pas m'inviter

C' est petit , de la jalousie , tu l'auras aussi ton podium .

Excellent!

Tout d'abord, les "enfants" terrorisés par l'objectif du "reporter"....
Ensuite, LE scoop qui va sûrement faire pas mal parler (et faire plaisir à Alain Bronec)
Il faut reconnaître que, même si tout n'est pas encore rose, BMS se bouge pas mal en ce moment.

Affaire à suivre...

Merci DAD!

DAD#21 a écrit:

djp34400 a écrit:

moi je roule en 80 cc avec le team RRS (tony et sylvain de chez Conti ) et toi du dois être le monsieur qui et venu avec le père a fabio

Je suis confus de honte je t'ai oublié, ce qui me différencie d'un professionnel, maintenant je te situe c'est vrai que tu étais un peu timide (en bout de table) mais l'essentiel c'est que tu tourne la poignée dans le bon sens sur la piste, ce soir je ferais le CR des résultat mais déjà on peut dire que ton père a la pôle position en lever de coude, suivi de trés près par ta grand mère et au pied du podium Tony Guinot déjà habitué des podiums mais dans cette nouvelle catégorie des leveurs de coude il fait une entrée fracassante et devrais bientôt truster les victoires
Fallait pas m'inviter

et voila t'as parlé de moi c bon

le pilote de gauche c moi

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Petits minos deviendront ils grands " Mino"?? C'est tout le bonheur qu'on leur souhaite

Les résultats de Fabio pour commencer :
Quartararo termine 6ème du classement 125 pre-GP/Moto3, qualifié 5ème il partait de la 2ème ligne mais un problème de fuite au radiateur d'eau et une température d'eau avoisinant les 100° on empêché le moteur de prendre les tours correctement l'injection coupait volontairement suite à cette surchauffe, il roulait a plus d'une seconde de ses temps de qualif (avec une piste séchante et pluie AV slick AR) alors que devant ça roulait 3 secondes plus vite en slick AV et AR (pareil pour Fabio) mais je dis que c'est entièrement la faute de Fabio car il a estimé pas nécessaire de faire le Warm Up, erreur de débutant car le problème aurait été décelé durant cette séance
La fabuleuse Moto3 RMU de Fabio à moteur TM enduro, injection, 6 vitesses :
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Le reservoir de la RMU qui fait office de boite à air:
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Un copier/coller d'un cadre de 125 RS mais encore plus beau avec des entrée d'air autour de la colonne de direction :
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Une finition irréprochable de cette Moto3 :
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J'ai risqué ma vie pour vous prendre ces photos, le boss de chez RMU était....comment dire.....pas trés sympathique à l'inverse de chez BMS
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Le moteur TM injection, 6 vitesses est magnifique et plus petit que le Honda qui de plus n'a que 5 vitesses
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le boss de chez RMU c'est le vilain avec les cheveux plein de graisse, mis à part que je l'aime pas trop il mène sa petite usine d'une main de maître (il fabrique des machines outils qu'il vend dans le monde entier)
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La suite un peu plus tard il faut que je fasse manger mon petit dernier

Allez ça y est on est repartis avec le team BMS
Il y avait 3 pilotes, 2 en Moto3 et un ovni en Moto4 (ce qui devrait remplacer les 80 en 4T 150cc)
Julian Loison en Moto3, qualifié 8 aux essais à montré un bon potentiel tout au long de ce W.E. bien aidé par sa BMS qui avait l'air de bien respirer, il chutait en course au 4ème tour alors qu'il était au alentour de la 5ème place, ceci dit il avait "righthrought" je ne sais pas comment ça s'écrit bref il devait repasser par le voie des stand mais il a acheté du terrain avant....
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Le petit belge 14 ans, qualifié 17, il n'a pas pu prendre le départ après s'être bléssé au Warm Up
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Et l'Ovni Espagnol s'appelle Marc Garcia 13 ans il a survolé la catégorie, vainqueur de sa classe en Moto4, j'en parle parceque c'est un peu un phénomème, il parle pas Francais, pas Anglais, jusque là rien d'anormal mais le souci c'est qu'il parle seulement un Espagnol Catalan et lorsqu'il s'agit de communiquer avec Laurent pradon ses impressions c'est mission impossible alors heureusement pour Laurent qu'il y a la 2D qui lui parle alors là c'est le language des 1 et des 0, apparament le petit il communique avec talent qu'avec son poignet droit
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Les BMS : un fort potentiel mais une finition qui laisse à désirer, Damien me fait savoir que ce sont des protos 2013 donc laissons le temps au temps ...
La Moto4 150cc :
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La Moto3 250cc
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Je reviendrais plus tard sur le technique BMS, je veux vous montrer des choses intéréssante sur les démarreur Moto3
La Tronçonneuse du Maçon avec les pignons de distribution d'une ducati avec sa courroie :
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La suite demain, buena noche

"Le petit belge" s'appelle Mickael Coupé.

Merci DAD!

Au top!

Salut Alexandre, félicitations pour ce magnifique podium. Bravo à Sylvain et Tony.
Merci au reporter Pit Lane que je félicite pour ces commentaires et pour sa grande connaissance du milieu. Pour notre première course en Espagne nous avons eu droit à un petit reportage et pour finir le podium de Karlito en 125 PreGP.
Super weekend espagnol et Merci à la maman de Mathieu Dumas.

DAD#21 a écrit:

Je reviendrais plus tard sur le technique BMS, je veux vous montrer des choses intéréssante sur les démarreur Moto3
La Tronçonneuse du Maçon avec les pignons de distribution d'une ducati avec sa courroie :
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Comment ?
Tu n'as pas encore le Starting Block ?

(Petite pub gratuite pour Jérôme, ex mécano de la JBB Atomo, fournisseur des équipes de Grand Prix)

Ed a écrit:

Comment ?
Tu n'as pas encore le Starting Block ?
(Petite pub gratuite pour Jérôme, ex mécano de la JBB Atomo, fournisseur des équipes de Grand Prix)

J'aime bien les choses bricolées, en voici un bel exemplaire avec le démarreur de la Pigeot 404 de grand père :
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Ca continue avec Alexandre JUANES, le petit timide qui cache bien son jeu, discret dans le box au point de passer inaperçu (mais alors partout) mais le salopard, il se permet de faire la nique à tout le team RMU qui termine derrière lui, second en 80 sur ce superbe circuit, félicitation à lui et à son (petit) team amené par Tony Guinot et Sylvain.... je ne sais pas son nom :
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Pourtant le team RMU était une sacrée concurrence :
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Et une petite dernière piquée sur son face de bouque ou l'on s'aperçoit qu'il est pas vierge de résultat:
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Et voici le Limogeois Paul Dufour en 125 Pré GP qui découvrait l'Espagne pour la première fois et il en était à sa 6ème course sur sa première année de compétition, sur la longue ligne droite du circuit Ricardo Tormo il a eu le temps de faire du tourisme et de visiter l'espagne car en rendant 45 kmh au premier il est rentré sur Limoges avec un rhume
Ecoute moi Paul, bientôt c'est Noel, soit sage avec papa et maman, rentre les courses à la maison, met la table et commande au père Noël quelque chose avec des chevaux car si tu veux perseverer en Espagne faut commencer par là
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Et le Chti Karl Croix, il a bien tiré son épingle du jeu car pour sa première intrusion en Espagne il repart avec une troisième place en pré-GP 125, ayant un an d'expérience de compétition en plus par rapport à son ami Paul Dufour, il a assuré son coup bravo :
Il est à droite sur le podium :
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Sur la piste :
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Et pour finir Mathieu Dumas (je cois que c'était la première fois qu'il venait en Espagne) qui doit être trés déçu de sa course car de sa position de qualification je pense en 13 ou 14ème position il a subit la course dans des conditions que personne n'aimerait courir c'est à dire piste détrempée mais séchante.....quel choix de pneus ? une fois qu'il est parti il a du se dire que les mixtes auraient été mieux, mais bon là c'est trop dur comme choix et je comprend sa déception, ne t'en fais pas c'est dans les déceptions que l'on puise des leçons pour que cela ne se reproduise pas, (il y a qu'a voir Fabio Quartararo) lui il a encore plus les boules que toi parce que lui ne se déplace que pour faire un podium au minimum !, si il avait fait le Warm Up....il s'est dit je ne vais pas risquer de tomber alors que la piste sera différente dans 2 heures, la technique a pensé différement de lui....Expérience, expérience
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Super boulot, DAD, et avec un style qui t'est propre!



Tu devrais peut-être songer à te reconvertir....

MERCI!

(le papa)
Après avoir lu le compte rendu de la course de Valencia, je tien a félicité DAD#21 qui a fait un compte rendu plus que précis.
Sauf pour le repas j'ai manger a l'eau .
bon OK on avaient fait un petit apero dans le box .

DAD#21 a écrit:

J'aime bien les choses bricolées, en voici un bel exemplaire avec le démarreur de la Pigeot 404 de grand père :

Oh ! Celui-ci est très proche de l'original !

Sinon, merci pour le reportage, les photos, tout ça !

Merci Mr DAD, ça me ramène quelques années en arrière !!!

Mais ce. Cachotier de Karl Croix c'était un sélectionné et finaliste de la Red Bull Rookies Cup cette année ...va falloir que je révise mes fiches

Merci dad ^^

Sur piste séchante je suis bloqué de chez bloqué
En QP1 j'avais le 7eme temps sur piste bien humide


Je devrais normalement refaire le motodes l'année prochaine mais en 1000cc

DAD#21 a écrit:

Ca continue avec Alexandre JUANES, le petit timide qui cache bien son jeu, discret dans le box au point de passer inaperçu (mais alors partout) mais le salopard, il se permet de faire la nique à tout le team RMU qui termine derrière lui, second en 80 sur ce superbe circuit, félicitation à lui et à son (petit) team amené par Tony Guinot et Sylvain.... je ne sais pas son nom :
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Pourtant le team RMU était une sacrée concurrence :
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Et une petite dernière piquée sur son face de bouque ou l'on s'aperçoit qu'il est pas vierge de résultat:
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Et voici le Limogeois Paul Dufour en 125 Pré GP qui découvrait l'Espagne pour la première fois et il en était à sa 6ème course sur sa première année de compétition, sur la longue ligne droite du circuit Ricardo Tormo il a eu le temps de faire du tourisme et de visiter l'espagne car en rendant 45 kmh au premier il est rentré sur Limoges avec un rhume
Ecoute moi Paul, bientôt c'est Noel, soit sage avec papa et maman, rentre les courses à la maison, met la table et commande au père Noël quelque chose avec des chevaux car si tu veux perseverer en Espagne faut commencer par là
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Et le Chti Karl Croix, il a bien tiré son épingle du jeu car pour sa première intrusion en Espagne il repart avec une troisième place en pré-GP 125, ayant un an d'expérience de compétition en plus par rapport à son ami Paul Dufour, il a assuré son coup bravo :
Il est à droite sur le podium :
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Sur la piste :
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Et pour finir Mathieu Dumas (je cois que c'était la première fois qu'il venait en Espagne) qui doit être trés déçu de sa course car de sa position de qualification je pense en 13 ou 14ème position il a subit la course dans des conditions que personne n'aimerait courir c'est à dire piste détrempée mais séchante.....quel choix de pneus ? une fois qu'il est parti il a du se dire que les mixtes auraient été mieux, mais bon là c'est trop dur comme choix et je comprend sa déception, ne t'en fais pas c'est dans les déceptions que l'on puise des leçons pour que cela ne se reproduise pas, (il y a qu'a voir Fabio Quartararo) lui il a encore plus les boules que toi parce que lui ne se déplace que pour faire un podium au minimum !, si il avait fait le Warm Up....il s'est dit je ne vais pas risquer de tomber alors que la piste sera différente dans 2 heures, la technique a pensé différement de lui....Expérience, expérience
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Bonjour DAD,

J'ai écouté tes conseils depuis Noël je suis très sage et pour 2013 j'ai réussi à négocier une machine avec des chevaux à tous les étages. Nous allons faire la nouvelle Coupe d'Espagne au sein du team RSS de Sylvain et Tony avec une Conti. Encore un petit français sur les circuits espagnols, j'espère que tu auras le temps de nous rendre visite.

Je viendrais que pour l'apéro ensuite je m'casse....
Non je déconne il y a qu'en fin de saison que je peux me libérer de mon job et c'est volontiers que je viendrais faire le journaleux du dimanche pour vous motiver et faire un super compte rendu, en attendant, motive toi d'être devant et fais du sport tant que tu ne peux pas rouler