[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

Peut-être ! Mais pour le reste tu changes rien

Et encore un HS, bien que le proprio de ce superbe attelage soit un motard bien connu !

En partance pour Avignon, il avait fait escale à la maison pour la nuit. La classe, non ?

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Un indice : il roule aussi avec ça :

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Toujours pas trouvé ? Retrouvez un autre de ses attelages en page 18 de ce post

Didier Coste...et quand il est en forme il peut atteler deux remorques derrière la Jaguar, l'une derrière l'autre pour ramener deux motos de chez Chatokhine à chez lui!

Il s'est un peu calmé aujourd'hui, mais quand il se met à raconter ses souvenirs ...

Ça fait des années que je lui dis qu'il devrait écrire un bouquin, comme pas mal de gens sur pit-lane d'ailleurs !

Splendide l'attelage. On l'a vu à Dijon, non?

Calmé, ça doit être très récent alors!
Car il s'en est pris une bonne avec la Norton à Dijon l'an dernier, et le double attelage ça a moins d'un an.

A Dijon c'est la Norton qui était derrière, et à Montlhéry une troisième option.

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yves kerlo a écrit:

Calmé, ça doit être très récent alors!

Tout est relatif .....

En tout cas c'est le type le plus charmant que je connaisse, et modeste avec ça !

yves kerlo a écrit:

A Dijon c'est la Norton qui était derrière, et à Montlhéry une troisième option.

Pas le même tracteur non plus, Morgan au lieu de la Jag XK.
Il a bon goût cet homme-là, visiblement très anglophile, mais un poil monomaniaque côté couleurs, façon Henry Ford et son "T Model"

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Optimisation et utilisation réfléchies des espaces !!!

L'introduction de la moto dans cette voiture, et son extraction ensuite, devaient requérir pas mal d'ingéniosité

Fallait pas être maniaque, c'est pas plutôt pour emmener le tout à la casse ????  

Oui ou alors il ne fallait pas avoir le choix et faire avec les moyens du bord, moi je trouve ça beau dans l 'esprit tout au moins, courir a tous prix, je ne serais pas étonné que la scéne se passe du mauvais côté de l'ex rideau de fer.

En rentrant la moto par l'AR gauche et basculement du siège chauffeur en avant

ça me rappelle quelques souvenirs des années 64/65.

Apriliabarth a écrit:

Oui ou alors il ne fallait pas avoir le choix et faire avec les moyens du bord, moi je trouve ça beau dans l 'esprit tout au moins, courir a tous prix, je ne serais pas étonné que la scéne se passe du mauvais côté de l'ex rideau de fer.

et oui bien vu coté Tchécoslovaquie , on sent la débrouille et l'envie de faire !!!

Apriliabarth a écrit:

Oui ou alors il ne fallait pas avoir le choix et faire avec les moyens du bord, moi je trouve ça beau dans l 'esprit tout au moins, courir a tous prix, je ne serais pas étonné que la scène se passe du mauvais côté de l'ex rideau de fer.

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1) Je partage ton point de vue quant à la débrouille, qu'il s'agisse d'embarquer dans une voiture 4 éléphants, 2 derrière et 2 devant comme chacun sait, ou une Jawa de la bonne époque dont le frein avant était utilisé entre autres sur la 350 Jawa 4.
La voiture est une Wartburg 311 est allemande, sur base DKW modernisée.
La photo vient probablement de Tchécoslovaquie, des gens pleins d'initiatives...

2) Petit rappel historique concernant le "rideau de fer" sur lequel je ne me prononcerai pas quant à la "qualité" du "côté", l'actualité otanienne du jour y invite.
Celle ci pourrait perturber "légèrement" nos petites préoccupations  
Le "rideau de fer" est une création conceptuelle de Churchill mais le concept lui même est né par des travaux pratiques avec la guerre d'intervention mi 1918 contre l'URSS naissante qui s'était retirée du conflit, les armes de celui ci étant toujours actives, bien avant l'armistice...
Conclusion pour aujourd'hui : Les régimes peuvent changer, l'ennemi est toujours le même, entre autres. Mais surtout, les "buts de guerre" ne changent pas, la domination d'un des 2 camps, le "gentil" quoi qu'il arrive en mission divine...

L'expression "rideau de fer" est en soit une création d'un des grands nazis, je crois Goebels, qui lorsque l'URSS fond sur Berlin met sous sa coupe au passage la Pologne, entre autres.

Honda 60-70's a écrit:

....
En partance pour Avignon, il avait fait escale à la maison pour la nuit. La classe, non ?
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Ce week-en à Avignon, au Parc des expositions de Chateaublanc (près de l'aérodrome), se tient le salon Auto Moto Rétro.

Pas vue encore celle là, trouvée sur le net ? :
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Je l'ai postée sur ce topic il y a quelques temps Jean!...Paddy Driver et Mike lors d'une tournée Americaine....

Bubu avait fait remarquer qu'un facétieux avait inscrit "Suzuki" avec le doigt sur la carrosserie...

mince !

et ce tag n'était pas un hasard : après geoff duke, qui n'a fait que des essais au japon, paddy driver a été le premier à rouler sur une suzuki d'usine dans un gp

TT 1961 Paddy Driver sur sa Suzuki RV 61 a Quarter Bridge...

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MacPepR a écrit:

L'expression "rideau de fer" est en soit une création d'un des grands nazis, je crois Goebels, qui lorsque l'URSS fond sur Berlin met sous sa coupe au passage la Pologne, entre autres.

Churchill:
"Il s'agit d'une expression instaurée par Churchill lors de son discours à Fulton le 5 mars 1946." (Wiki)

La cause était le mur de Berlin et autres œuvres aux frontières des deux blocs.

Quant à Stalin, dans la plupart des pays investi lors de la ruée sur Berlin ont étés organisées des libres élections, que le parti communiste a généralement perdu.
Mais il a quand même obtenu le ministère de l'intérieur dans la plupart des cas, le reste est connu.

Il est à peine croyable comme le ministère de l'intérieur attire les pires raclures.

LDA a écrit:

Il est à peine croyable comme le ministère de l'intérieur attire les pires raclures.

Il m'intrigue qu'en France, le parcours pour arriver à Matignon passe le plus souvent par la ministre de l'intérieure. En Australie, c'est plutôt l'économie, et il n'y a vraiment pas d'équivalent à l'Intérieure en fait. L'avantage de la voie par l'économie c'est qu'une fois arrivé à PM, l'occupant ait intégré quelques idées de comment fonction ce truc. L’inconvénient, c'est que les ambitieux veulent y passer s'ils ont des compétences dans le domaine ou non.

Mes excuses pour le  

Ah bon? et la police en Australie dépend de quel ministère donc ?

PS: tu devrais lire la biographie de Fouché par Stéphan Zweig ("Le joueur d'échecs", "La Pitié dangereuse", ...).
A part que Zweig est un plaisir à lire, le surnommé Fouché en plus d'être le prototype du gars qui vise le ministère de l'intérieur a aussi laissé des souvenirs à Lyon dont on se rend mal compte et qui t'épateraient.
Pour le pire.

Pour revenir au ministère du flic, le Fouché y s'est installé sous la révolution (de 1789) pendant laquelle il était jacobin, mais la venue de l'Empire n'a rien changé à sa condition (sympa, non?) bien que lui par contre est devenu le paladin de l'Empereur, et la Restauration non plus qu'il l'a vu rejoindre le champ monarchiste.
Tout a changé autour de lui mai sauf son poste: inamovible chef des poulets.

J'avoue que les Sarko et les Valls ils lui arrivent quand même à la chaussette.