[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

http://www.cold-war-racers.com/

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Déjà publiée?

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j'ai vu en parcourant le sujet , qu'il y avait quelques bahut récent .
Je vous propose une photo du mien au couleur de mon sponsor .
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Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

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Déjà postée par moi-même dans ce même topic..; tout comme le John Player de Yves.

Peut etre l'avant dernière course de Peter Williams d'ailleurs cette photo prise a Snetterton 1974, car sa carriere s'est terminée le mois suivant a Oulton.

Entre Snetterton et son accident à Oulton Park le 26 aout, il a participé à au moins 2 courses, le 4 aout à Brands Hatch (Hutchinson 100) et le 11 aout à Silverstone (John Player Grand prix FIM 750).

Merci Nortumph pour ces recherches. En effet,en saison en Angleterre ca roulait quasi tous les week-ends.

J'avais souvenir de la lecture de son bouquin (p 251) qu'il avait gagné une course à Spa 9 jours avant son accident. Je viens de le relire mais ne voit toujours pas de quelle course il parle, 9 jours avant le lundi 26 ça fait le samedi 17, c'est bizarre ??? il dit qu'il s'est demandé ce qu'il faisait sur la grille de cette course de Formula 750 (hors championnat) au milieu des bitzas et des café-racers, je n'ai retrouvé trace de cette course nulle part ailleurs sur le net.

Le 21 Juillet il courait a Anderstorp en 750 mais c'était dans le cadre du championnat FIM. Par contre dans cette course il y avait bien des bitzas du genre BMW R 75,Husqvarna,Suzuki T 500,ect... peter fait 4eme.

Par contre ,oui Peter gagne le samedi 17 Aout la course prelude des 24h de Liège a Spa! Alain Vial termine second.

OK, merci Pierre, tout s'explique.

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(hristian Bouchet

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]:

Le break DS, le classique des classiques !
Avec le 238 et le Transit ?
Pfff ! Comme disait Marie Chantal pour les préservatifs, la viande sous cellophane, çààà fait prisunic [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 809262

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Comme ce sujet ressort de sa boîte, ça me permet de signaler que les organisateurs du Mans Classic Moto aimeraient bien de de tels véhicules soient dans le paddock en juillet prochain, Fiat 238, Estafette, Break DS, Type H, etc.
Bonne idée ça, à faire circuler... [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 241515

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c'est le break DS de boubou et je crois bien qu'à droite c'est la 250 à coque droulhiole

Avec un frein à tambour la Polycosque, surement pas.
De plus je ne pense pas qu'à cette époque la Yam de Boubou ait eu des bas de fourche couleur alu.
Ils étaient noirs comme à l'origine.
Enfin la Polycoque c'est 1973, une époque où le Grand Bourgeois ne transportait plus ses motos lui-même...
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Initialement j'ai eu la même réaction break ID = Boubou, puis j'ai mieux regardé les motos et la ça ne matchait pas.
J'ai même pensé à sa Maïco à cadre Ducati mais elle avait je crois un frein Rossignol.
Donc du coup je ne sais pas.

FB

yves kerlo a écrit:: Comme ce sujet ressort de sa boîte, ça me permet de signaler que les organisateurs du Mans Classic Moto aimeraient bien de de tels véhicules soient dans le paddock en juillet prochain, Fiat 238, Estafette, Break DS, Type H, etc.
Bonne idée ça, à faire circuler...

Comme elles se conservaient parfaitement, elles sont très faciles a trouver, un coup de chiffon et hop !
Pour circuler, elles ont beaucoup circulé... dans les cubilots, et aujourd'hui, elles s'appellent autrement...

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Pas de problème un de mes deux 238 roule toujours !

Fûgner, n'appercevrait-on pas sur ce précieux document quelques morceaux du rideau de fer ?
Le spécialiste que tu es confirmera peut-être...

FB

pour revenir au break, c'est le becquet de selle de la moto de droite qui m'intrigue - à part les droulhiole, je vois pas quelles motos on eu ce petit retour vers le haut

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FB21 a écrit:: Fûgner, n'appercevrait-on pas sur ce précieux document quelques morceaux du rideau de fer ?
Le spécialiste que tu es confirmera peut-être...

FB

Rideau de fer pas certain, par contre aujourd'hui un tel tas de ferraille mérite le plus grand respect, c'est devenu une mine d'or. [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 809262

Dan

Invité

FB21 a écrit:: Fûgner, n'appercevrait-on pas sur ce précieux document quelques morceaux du rideau de fer ?
Le spécialiste que tu es confirmera peut-être...

FB

Très fort FB2:mdr: [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 998726

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[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 976373

La plus belle cassse qu'il n'y ait jamais eu en France c'est celle de Nanterre (Fufu!),près de Paris. Sous l'occupation tous les avions abattus y etaient convoyés pour recuperer le précieux aluminium ainsi que les composants divers,tableaux electriques,commandes de vol,ect...

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Un œil averti distinguera un Martin Maryland aux couleurs francaises

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B 24 Liberator

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Les lingots d'aluminium des forteresses volantes B17 US ou autres Lancaster de la RAF vont partir vers l'Allemagne et revenir dans les airs sous forme de Focke-Wulf et autres Heinkel!!

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Invité

Ce qui me plait c'est la locomotive a vapeur [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 771973

Le restes c’est comme toutes les guerres c’est [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 37 584741

enndewell joel a écrit:: Ce qui me plait c'est la locomotive a vapeur

Heu JOËL ! c'est plus de ton âge les joujoux ! Ne crois pas que le père Noël va t'apporter un Side à pédale Very Happy

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