[MotoGP] Retraite Casey Stoner

Cardamome a écrit:: ...

Finalement, l'auto de luxe c'est très démocratique... On ferre les riches avec la même obscénité que celle qui consiste à blouser les pinpins chez Renault à coups de poncifs, de Scénic en 17 pouces alu pour aller chercher le pain et les gosses.

Quelle misère.

Une partie (il doit bien y avoir quelques connaisseurs réellement passionnés parmi les acheteurs) de ces clients fortunés n'est après tout que des pinpins ayant gagné pas mal d'argent et souhaitant accéder à des "Scénic de riches" parce que quand même il faut bien que ça se voie qu'on n'est plus des pinpins. Il ne faut donc pas les effaroucher par des méthodes commerciales trop nouvelles, le montant du chèque augmente car la taille des jantes augmente : c'est logique. Juste leur suggérer qu'il ont le même (bon !) goût que , par exemple, Casey Stoner. Wink

Fügner , le Bobcat , c'est mieux ! [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 809262

- Cardamome +1
- Fügner un tracteur de série à une électronique plus évoluée qu'une auto de série !
- derrick le Bobcat , c'est mieux ! je n'ai pas essayé mais vu ce que les copains me disent d'une minipelle il paraît que c'est formidable pour s'amuser le Bobcat ça doit pas être mal !

Faudra t-il 100 ans ? quelques fois je suis pessimiste mais je pense qu'il ne faudra pas 100 ans ils commence à mettre des rustines un peu partout mais la chambre à air est de plus en plus poreuse, ils roulent de plus en plus dans les épines . les porcs-épic augmentent et résistent.

derrick973 a écrit:: Fügner , le Bobcat , c'est mieux !

Pas pour emballer !*
Reconnais que "Dis donc Mignonne, tu veux voir mon Bobcat", c'est nul alors que "tu veux faire un tour en Lamborghini" ne génère pas les mêmes réactions. L'effet de surprise est aussi un atout [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 72689

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*Nota: Retiré définitivement de la compétition...

Pour redevenir sérieux [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 998726

la citation de Jarno sur le passage tant attendu des Bugatti Machin à 1500 chevaux interpelle... quelque part si vous voyez a quoi je pense :
"Donc chaque marque essaie tout pour se démarquer des autres, pour faire affirmer de façon extérieure que leur auto est meilleure.
La course à la puissance joue bien sur, mais ce sur point Bugatti a mis tout le monde d'accord avec les 1001 puis 1200 puis bientôt 1500 chevaux des Veyron et Chiron".

1) Quels critères de performances se distinguent dans le parcours entre l'avenue Foch et le café de Flore ?
2) Y aura t il un changement d'état du pâté de rejeton saoudien ou qatari (ce n'est qu'un exemple au hasard) après compression de l'ensemble en fonction des différentes versions anciennes et nouvelles ?
3) Ce résultat est il vraiment en rupture avec les gâchis d'héritiers en Jaguar XK120C qui ont fait avec classe un travail remarquable après guerre.
[MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 570102

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J'ai regardé la vidéo de la Lamborgini sur le Nur,

elle n'a pas l'air du tout saine comme voiture,
elle tangue bcp d'avant en arrière
le pilote semble à l'agonie, et la voiture à l'air très instable.

Plutôt pas rassurant du tout je trouve ...

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Je crois surtout qu'il est à l'extrême limite, et il serait très surprenant qu'une voiture de série sur des pneus de série soit rassurante en passant sous les 7 minutes sur le Ring !

En voitures homologuées, seules les deux Radical (qui sont des prototypes homologables) et la Porsche 918 Spyder ont fait mieux, et encore, de deux secondes seulement pour la 918 (qui a 887 chevaux contre 750 pour la Aventador SV), avec le pilote officiel Porsche Marc Lieb au volant (il y avait aussi Walter Röhrl et le pilote d'essais maison à ces tentatives de record, avec deux 918, mais ils ont roulé moins vite) !

La plupart des voitures sportives genre Ferrari 458 sont en 7'30"

Paolo Ciabatti invite Casey Stoner à l'appeler...

Est-ce un nouveau signe de grandes manoeuvres en vue du retour de Stoner ?
Ou bien juste des propos en l'air ?

En tout cas Paolo Ciabatti, Directeur Sportif de Ducati (marque qui appartient à Audi, comme Lamborghini), indique qu'à sa connaissance Stoner n'a aucune envie de revenir en GP, que de toute façon il est pour l'instant pilote Honda, mais que Ducati le considère comme un des plus grand pilotes de tous les temps, qu'à 29 ans seulement il ne fait aucun doute qu'il soit encore tout à fait compétitif, et que s'il veut finalement revenir en GP il peut l'appeler quand il veut...

A suivre...

quand tu as des propositions de ce genre çà doit faire gamberger [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 809262

, et la perspective de mettre une bonne fessée à tous ses "petits camarades" avec une pétoire qui ne se laisse pas amadouer par n'importe qui doit être tentante.
Dan

Et de claquer Marquez...

Oui, surtout qu'il est bon à prendre en ce moment [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 998726

Dan

Beaucoup de monde lui en veut ici...peu être ça adoucira les commentaires de certains.

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Perso, je lui en veux seulement de ne pas revenir ! :)

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Moi aussi ...

Invité

moi idem.

Nombre de messages : 1270 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

Moi je lui en voudrais pas de revenir.

Nombre de messages : 441 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 29/12/2010

Allez,encore 1 et on lui transmet la pétition

Allons-y pour la pétition. [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 809262

Dan

Suite de la communication Lamborghini : c'est Iannone qui s'y colle...

C'est de nouveau de façon tout à fait officielle que Lamborghini, filiale d'Audi comme Ducati, communique sur les réseaux sociaux sur le fait que Andrea Iannone aime la Lamborghini Huracan...

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Andrea Iannone semble blessé au genou d'ailleurs, et prendre soin à ce que le tissu ne frotte pas sur ses blessures.

Donc, nous avons Casey Stoner et Andrea Iannone qui aiment beaucoup les Lamborghini, et Dovizioso, auquel il n'est pas demandé s'il aime ou non les Lamborghini, qui très étrangement n'avance plus et même chute beaucoup depuis quelques semaines, lui qui était si fiable justement.

De là à se demander s'il n'a pas appris il y a quelques semaines que sa place serait prise par Stoner en 2016... On connaît des magazines Italiens qui publient des scoops en première page pour moins que ça [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 809516

[MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 809516

A suivre...

Je trouve aussi que Andrea Dovizioso est en proie à une descente aux enfers davantage lié au mental/moral, qu'a la machine , au vus du maintien des résultats de son camarade de jeu de surcroit même blessé , qui se trouve devant...

le jeux des chaises musicales et des pro de la communication comme cet exercice de Lambocati c'est pas forcément innocent ou pas ...

Moi c'est son short qui me travaille...

Edit. : je viens de voir que j'avais pas tout lu ... Embarassed

pour conclure, citons shakespeare : "much noise for nothing ! " ( beaucoup de bruit pour rien ...)

Jarno a écrit:: De là à se demander s'il n'a pas appris il y a quelques semaines que sa place serait prise par Stoner en 2016... On connaît des magazines Italiens qui publient des scoops en première page pour moins que ça

A suivre...

Mais qu'est-ce que tu nous fais, Jarno? Very Happy

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Oui tu as raison faut que je fasse attention à ne pas faire du journalisme [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 349660

Ah au fait c'est "much ado about nothing", qu'y disait, Shakespeare, qui s'y connaissait en scoops !

il y a aussi "Money for nothing", mais pas du même auteur [MotoGP] Retraite Casey Stoner - Page 19 72689

Dan

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