[WSBK] Jules Cluzel

Une super nouvelle pour Jules     

cristogrr a écrit:

Il va recevoir une évolution moteur, pour la prochaine manche, selon cet entretien exclusif .   

Espérons que la fiabilité sera au rendez-vous.

Jules debout qui sort de l’hôpital , solides les pilotes  



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ça me fait penser à ça :

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C'est arrivé à une mes filles et c'est douloureux, on peut toujours ce dire que ça aurait pu être pire.

Temps de récupération ?

Ah ça!
C'est comme une fracture costale, 4 semaines où tu en chies, et d'un coup plus mal.
Un coccyx, normalement 15 jours très algiques, puis ça s'améliore un peu. Evidemment, sur une moto de piste tu bouges beaucoup, pas simple donc. Quant aux antalgiques efficaces, bien sûr, impossible quand tu roules, puisqu'ils sont tous dérivés des morphiniques ou apparentés (drogues de synthèse type Tramadol)

Jules sera au départ des 24H du Mans :

Communiqué du team LMD 63 :

Un ex-pilote de Grands Prix de plus en Endurance ! Jules Cluzel sera au départ des 24 Heures Motos au guidon de la Yamaha du Team LMD 63-Ultimate Cup, pour sa première course en championnat du monde d'Endurance.

Vice-champion du monde Supersport l'an passé, comme en 2014 et en 2012 après 7 années en Grands Prix et une victoire mémorable en 2010 à Silverstone dans la catégorie Moto2, Cluzel reste engagé en Supersport où il vise de nouveau le titre mondial, mais le pilote de Montluçon tenait à découvrir l'Endurance. C'est naturellement vers un team auvergnat qu'il a porté son choix, connaissant bien les managers de l'équipe LMD, Stéphane Mézard et le perchiste Renaud Lavillenie. "Au départ, je voulais participer au Bol d'or en fin de saison, malheureusement il y a une concurrence de date avec l'épreuve de Portimao en Supersport" explique Jules, qui s'est donc décidé à participer aux 24 Heures Motos.

Les 15 et 16 avril prochains, il partagera le guidon de sa Yamaha R1 Superstock avec les expérimentés David Perret et Lucas de Carolis. Pilote Yamaha privé qui repart cette saison sous les couleurs la concession de Jean-Marc Deletang, Perret a marqué la saison dernière de FSBK en signant 5 pole positions en Superbike devant des adversaires du calibre de David Checa, Kenny Foray ou Gregory Leblanc, pour terminer 5e au général. De Carolis, de son côté, connaît bien la catégorie Superstock pour l'avoir remportée en 2008 avec le Junior Team, et s'est illustré plus récemment en Endurance en gagnant au scratch les 24 Heures de Barcelone 2014 au guidon d'une machine Superstock. Erwan Quellet, qui a bouclé les 24 Heures Motos et le Bol d'Or avec l'équipe clermontoise en 2016 pour ses grands débuts avec Yamaha, sera le pilote de réserve.

Avant les tests officiels pré-Mans les 28 et 29 mars prochains, le team LMD participera à une première séance d'essais les 18 et 19 mars sur le circuit d'Issoire, avec Jules Cluzel, remis de sa blessure au dos lors de sa spectaculaire chute à Phillip Island.

Ils vont être contents, chez CIA-Landlord Honda...

Il doit avoir l' autorisation , ce n' est pas digne de Jules de leur faire dans le dos .
Quand à moi , je ne serais pas partisan de faire 2 championnat alors que l' on vise les place de devant en supersport , si c' est la belote et les échecs pas de problème .

Salut Jeannot je suis de ton avis je vois pas l interet d aller faire de la " figuration " sur une course de 24 h qui pour lui ne represente rien , quand on joue un titre mondial en ssp !
Quand a avoir l aval de son team , j ai un gros doute ... A mon avis on en reparlera .....

Moi aussi,
On joue le championnat supersport, on ne va pas faire de la figuration en endurance pour le moins ou se blesser pour le plus et sur une machine d'un autre constructeur. Bizarre tout ça.

Un peu oiseux, vos arguments.

Et d'une, il me semble qu'il a un contrat avec S. Buckmaster, qui n'est pas connu pour être un rigolo. Donc il a du se "backer" comme on dit.
Et de deux, c'est une partie du mondial d'Endurance, avec un programme qui est loin des travaux forcés pour un sportif de haut niveau comme lui. Il me semble d'ailleurs que pas mal de pilotes inscrits en EWC le sont aussi dans des championnats nationaux SSP ou SBK.

Il y a une très grosse différence entre inscrit en EWC et en championnats nationaux SSP et SBK et vouloir le titre mondial , lui il a un contrat en or et les autres SSP et SBK certains c' est pour pouvoir vivre , car beaucoup sont endettés pour participer à leur championnat .

Quel rapport ?

Pas la peine de polémiquer , je ne souhaite qu' une chose qu' il ne se fasse pas une petite blessure qui lui fasse perdre des gros points , mais tu vas dire que l' on prend des risques tous les jours dans la vie quotidienne oui c' est vrai mais il ne faut pas en rajouter .

Pma OK , il y a effectivements pas mal de pilote qui font du EWC mais comme tu le precise ils sont en championnats nationaux !! et non pas en championnat du monde ! et de plus Jules lui joue le titre mondial !
Alors la quesion que l on se pose c est pourquoi paticiper a une course qui ne lui apportera rien et qui par contre peut lui " couter" tres cher

Contrat en or, avec Buckmaster, on peut en douter. Quant aux calendriers : WSS le 2 et le 30 avril, les 24 Heures juste au milieu, faut pas se faire mal...

On vient de le voir sur FR3 à l'essai d'Issoire avec la Yam .