[Oldies] L'incroyable univers du "Cheval"! (Part 1)

philippe7 a écrit:

En 1988, il s'est consacré en priorité au Championnats du Monde, et a participé -sauf erreur- à 8 Grand Prix - et il a marqué les 3 points de la 13ème place à Jerez.

Il a aussi gagné la manche française des Championnats d'Europe au Mans en septembre, et a été sacré Champion de France 500 Open avec 2 victoires ( Ledenon et Dijon )

Jacadi avait insisté pour que nous donnions la priorité aux titre 500 Open, la notre étant le GP 500. quand il y avait un GP pendant une manche d'open, il fallait rester en France.

philippe7 a écrit:

En 1989, changement de priorités, il se consacre au Championnat d'Europe qu'il termine à la 3ème place au général, avec 2 victoires, une troisième, deux quatrièmes et une cinquième places.

Il participe également, en fonction du calendrier, à quelques Grand Prix, et gagne deux manches du Championnat de France Open 500, au Castellet et à Carole.

Là encore le championnat open 500 était la priorité de notre sponsor et c'est peut être bien les choix d'épreuves du début de saison qui ont fait perdre le titre de champion d'europe à Rachel. ceci dit, l'italien était fort. nous n'avons fait que quelques grand prix, car nous n'avions pas les moyens de faire mieux que dernier, voir de ne pas êtres qualifiés. la moto allait bien pourtant, mais le moteur était hors d'âge et manquait cruellement de puissance.

Un seul mot avant d'aller me coucher : ( c'est l'heure ici....) Merci d'être parmi nous, Gull !

merci Gull

Merci à tous pour cette galerie de trésors

@ Alain:
Pourrais-tu nous informer des raisons de la modif de la boucle basse du châssis ? Merci.
Très technique les demi-coquilles embouties sur le modèle 86

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à gauche il y'a des excentriques à toutes les axes, surement pour tester la meilleure configuration. une fois le bon réglage connu, il pouvait figer le dessin du cadre ne reste que celui du bras oscillant pour jouer sur l'effet de chaine..

nous, on avait touché à tout ( fallait pas nous laisser tout seuls) on s'est fait des noeuds au cigare pour que ça fonctionne, mais ça venait de l'amorti, qu'on a soupçonné de ne pas être un élément pour une 500 ( d'ailleurs quand tu compare le diamètre sur les deux photos...)
avec le Ohlins, on a tout de suite retrouvé nos petits.
Mais oui, pourquoi cette modif de la boucle?

Une boucle en tole emboutie contre une boucle en tube mecanosoudée..
Comme tu dis GULL , une fois les cotes trouvées, on fait un gabarit en bois , on emboutie les 2 demi coquilles et on a la pièces en 30min ( façon de parler)
C'est un poil plus long en tube + mecanosoudure surtout qu'elle est doublée par une tôle de toute façon. (en tout cas c'est ce que j'ai pu voir sur mes motos)

Bravo et merci pour ces tranches de vie !

Gull a écrit:

Didier présentant son émission sur RTBF depuis les Classic days, il l'a fait avec les motos, et on a pu le voir rouler. il m'a envoyé une cassette de l'émission ce qui a beaucoup fait rire mon lecteur DVD. ( si vous avec un DVD de cette émission...)


.

Si tu veux je peux te copier ta cassette sur un DVD...

Passé un grand moment ce soir au salon avec Cheval et Gille_a_paris : ces deux là s'entendent comme larron en foire ! C'est sûr que deux "Technique" avec le cerveau qui fume un peu, c'est fait pour s'accouplé. Discussion passionnante sur l'aéro, entre autre, et la course, en général.
La démarche du Cheval reste toujours pragmatique, empreinte d'une logique imparable, avec le résultat comme arbitre.
Simple, claire et précis comme les motos qu'il a toujours fait.
Bravo l'artiste...

C'est vrai qu'il y a eu de grands moments au salon sur le stand toujours aussi accueillant de l'ICGP où Alain Chevallier et Yves Kerlo ont fait un cours d'ouverture d'huitres… ils ont vraiment tous les talents !
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pour deux mecs qui passent leur temps à se moquer des coquilles des journalistes, faut le faire ...

Petite réponse vite faite concernant la boucle de cadre au niveau de l'axe de bras oscillant.
Comme je ne suis pas un enfoiré…la grand-mère, avant d'être ressoudée pour Rachel, a eu droit à une mise à niveau, donc géométrie 86. En 84 (au moins au début) le bras oscillant était plus court, la bobine d'axe était plus près de la boucle de cadre et le moteur un peu plus en arrière. Courant de la saison 84, on a rallongé plusieurs fois le bras, avancé la bobine de l'axe (à peu près de la même valeur) et le moteur avec. Donc premiers essais 84 la bobine est directement sur le tube, fin 84 il y a un petit caisson en tôle qui relie la bobine au tube. Pour 86, on lui en remet une petite pétée et c'est le caisson complet embouti tel que sur la photo. Et pour Rachel, en même temps que la bise que j'aurai dû lui faire pour s'être intéressé à nos travaux, on lui a mis un grand caisson, en tôle pliée, aux cotes "modernes" de l'embouti! (c'est moins beau, mais normalement ça "marche" pareil)
Pour un nul, mon explication est, probablement, aussi claire que de l'eau de boudin, mais j'espère que Philippe7, Superkart, Fpayart (et cléde14) et tous les pas trop nuls auront compris que les motos de La Prazerie étaient en perpétuelle évolution, et qu'évidemment ce n'est pas toujours évident de s'y retrouver (à tel point que je me demande, parfois, si moi-même j'ai toujours bien imprimé, compris et suivi)
Enfin, pour le peloteur de vahinées, le reste du cadre est effectivement très semblable entre les versions 84 et 86.

c'est moi qui devrait t'embrasser!

Merci Alain de ces explications. Comme je suis quasiment nul en châssis, encore quelques questions pour tenter de me soigner:
En principe, j'ai cru tout comprendre, juste pour être sûr.
"bobine" = logement d'excentrique de bras ?

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Sur la photo de gauche, les "bobines" sont à l'emplacement 84 ou modifié version 86 ?
Pour la livraison à Rachel, vous avez donc dû avancer le moteur également ?
Les caissons emboutis sont fabriqués par formage à la main, comme le dit Superkart, ou emboutis à la presse avec un outillage ?

Merci de ta patience

Photo d'une photo, en attendant de pouvoir la scanner.

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bobine = support d'excentrique
photo de gauche et photo de droite = même géométrie = géométrie 86
Alain Cueille-avec-un-U (mais pas n'importe où)a fait un outillage (métallique) pour emboutir, outillage d'ailleurs modulable pour être utilisé aussi pour d'autres cadres. C'est le même outillage qui a servi, entre autres, pour les cadres Pernod et le gros char du Dakar.

Vendredi, je mets une culotte propre et je file pour l'ouverture de la fête des reliques, Paris 12°, route de la pyramide!
Un peu avant l'ouverture, tout le monde finit à la hâte d'installer son stand, c'est un peu le bordel, mais j'en profite pour faire un petit tour. Rapidement je croise une vieille connaissance, puis une autre. Au troisième, je me dis qui c'est celui là? .. Je le connais, mais d'où? . Heureusement FMD qui est à coté, me le présente : Marc! . Ho putain le chef!! Evidemment que je ne l'ai pas reconnu tout de suite, c'est la première fois que je le vois en vrai et il a mis sur pit une photo tellement à son avantage! On fait plus connaissance, on jacasse 5mn du site, de tel et d'untel dont lui dit du bien et moi, comme dab, du mal. Puis je continue mon excursion, je vais en croiser un paquet des anciens acteurs des films qu'on a tournés ensemble. Les portes du salon s'ouvrent, les allées se remplissent, et je vais découvrir le faciès d'autres potes, les pitlaineux, je ne vais pas me rappeler de tous les prénoms, ils sont souvent composés et bizarres. Le premier, il me semble que c'est Phil, le benjamin ou le neveu de robin des bois, puis ce sera, mais je ne garantis pas le libellé exact, Bocage70, puis Ecureuil3pattes avec son copain nez-de-boeuf. Hélas je ne verrai pas la passagère de cristogrr ni la copine de drummers… à la place, j'aurai pour me consoler Giess et Gilles_à_Paris que je croiserai sur le stand que Kerlo partage avec Sexe-à-pattes. Comme le rappelle FMD on va squatter le stand, ouvrir une cagette d'huîtres, s'empiffrer, rigoler, saluer ceux qui ont compris qu'on pourrait aussi être avec eux des potes en puissance, regretter de ne pas saluer ceux qui ne l'ont pas encore compris, et n'osent pas (comme P..) entrer dans le groupe. Je m'éclipse pour faire un petit coucou au club BFG, c'est rigolo, je connais mieux les dirigeants de ce club que ceux du Voxan. Il est déjà 22 heures, on est viré, un petit groupe se forme, on va dîner juste à coté, le frère de Bady Hassaine va nous rejoindre avec des potes à lui. Il va nous raconter des moments sympas, et mouvementés, de sa vie sur les GP, on va encore rigoler...J'en rajouterai un peu, vu que j'en ai plein en rab, histoire d'empêcher les sourires de retomber. Zut, il est déjà minuit et demi, j'ai encore 200 bornes à me taper, en plus je vais le découvrir, dans le brouillard, mais bien content de cette journée et des nouveaux copains récupérés...Finalement c'est quand même sympa ce milieu de la moto!!!!!!!

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Puisqu'il est question de la famille Hassaine...voilà le frère, le grand Bady! Enfin le grand, c'est peut être beaucoup dire, il a plutôt la taille adaptée à la cylindrée qu'il affectionne. Il va passer un petit moment en stage à La Prazerie, avec toute son équipe. Ce jour là je lui montre qu'une pièce qu'il doit limer doit être, pour un bon travail, à peu près à la hauteur de son coude...Comme il ne peut pas scier les pieds de la table pour la ramener à son échelle, il va trouver un super parpaing allongeur de pattes!

alors là par contre, si on attaque les anecdotes avec la famille Hassaine, il va falloir ouvrir un sujet spécial, passque j'en ai des tartines. Toutes ne sont pas couvertes par la prescription, va falloir être prudent...
Ne serait ce que le Championnat du monde des Chappy qui nous a valu pas mal de croutes et les gros yeux du concierge des paddocks, un certain Jacky H.
Merdalor, j'aurai du venir.

@ Alain,
Merci pour tes précisions précises, ça éclaire ma lanterne.

On s'absente quelques temps et on se retrouve avec une encyclopdie humoristicomique à lie...

Merci messieurs!



Au fait, qui a gagné le Championnat du monde des Chappy?

Le pharmacien ???

Giesse a écrit:

Le pharmacien ???

Un pilote du team de la bande à velpo ??

Giesse a écrit:

Le pharmacien ???

pile poil.
Nous on avait un Chappy 50 qu'on pourrait qualifier de "modifié" le genre qu'on ne peux ni démarrer ni arrêter, le mécano de Sellini avait un Chappy 80 ( c'était lui l'Usine) et Akim, le petit frère de Bady, garçon éminemment sympathique mais ingérable, avait... ce qui trainait dans le paddock et que le propriétaire avait quitté des yeux.
Le principe était très simple: 2 tours du circuit où nous étions, tous les coups sont permis. surtout les tordus. il y avait des invités selon les dates, mais ils revenaient rarement, ou en passager pour pas abimer leur matos. des fois les organisateurs fermaient la piste pour pas qu'on accède, et il fallait passer les Chappy par dessus les barrières. à Hockenheim il y avait un portail en plein milieu de la ligne droite qu'on a tous vu quelques secondes seulement après le dernier moment, et à Rijeka, on a eu la flemme de passer tous les Chappy au dessus et on a fait une manche avec un Chappy et 6 dessus. on a fait un tonneau par l'avant.
tout ça c'était pour le Championnat de courses sur route pour Chappy, mais on trouvait aussi des montées impossibles pour Chappy, des circuits de supercross pour Chappy, et toutes autres conneries. on aurait eu des bus a impériale, on les aurait sautés.

Chappy me rappelle une boum organisée en l'absence des parents chez un pote de mon frangin... Le soir venu et la chaleur aidant, le chappy de la sœur de l’hôte (La sœur étant avec les parents) a été mis à contribution, un Bol d'or a été organisé autour de la piscine, tout d'abord en solo, puis comme nous étions une huitaine, en duo, puis en pyramide humaine! Bien entendu tout cela a fini au bouillon, on a vite extrait le chappy et filé le recyclage d'eau à fond... le lendemain matin, il n'y avait plus d'auréoles sur l'eau, j'ai démonté la bougie du cyclo, vidé la flotte... Il a redémarré au troisième coup de kick! Ça a été un sujet de chantage entre mon frangin et le copain pendant longtemps, jusqu'à ce que sa sœur vende le Chappy! On lui a dit après...

Excellent, Gull!