AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 70 utilisateurs en ligne :: 2 Enregistrés, 0 Invisible et 68 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Adco, Christian53

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 588 le Jeu 26 Sep 2024 - 6:33
Derniers sujets
» Jacky Germain
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 23:25 par Joel Enndewell 2424

» controle technique moto
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 20:42 par Pasky

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (3ème partie)
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 20:33 par DidierF

» [Technique] Le frein des Aermacchi 250 et 350 1973
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 19:15 par Bricole 63

» Der de der Barcelone....
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 19:03 par Aragon

»  [MotoGP] GP de Catalogne 2024 à Barcelone les 15 - 16 et 17 Nov 2024
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 17:49 par SuperMago

» Bourg en bresse 1957
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 15:51 par DidierF

» [Oldies] Bourg-en-Bresse 1955
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 15:25 par DidierF

» [Oldies] Honda 450,les cadres de course
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 14:08 par Laxion

» [Oldies] Quizz (30)
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 13:53 par DidierF

»  [oldies] BOURG en BRESSE 1972
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 13:19 par DidierF

» Circuit de vitesse Bourg 1959
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 12:54 par DidierF

» Bourg en Bresse 1964
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 12:27 par berlu

» [Oldies] Courses à Bourg en Bresse en 1966
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:48 par jack177071

» [Oldies] Bourg-en-Bresse 1975
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:40 par jack177071

» [Oldies] Circuit Bourg en Bresse 1971
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:33 par jack177071

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 8:51 par METIVIER

» #4 Restauration de mon side-car des années 70,
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 8:31 par Joel Enndewell 2424

» [Oldies] Tourist Trophy 1978
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeHier à 6:36 par Alain Blq

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Nov 2024 - 23:34 par Adco

» les 25 ans du Grand Prix du Ried,"Le TT Alsacien".
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Nov 2024 - 12:44 par bialbero

» PROGRAMMES MANQUANTS - PGPM
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Nov 2024 - 11:27 par jack177071

» Fred, t'es un enfoiré !
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Nov 2024 - 10:40 par yves kerlo

» Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Nov 2024 - 8:17 par cat

» [Oldies] Bourg en Bresse : Barbaroux et sa BARBULTON
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Nov 2024 - 20:27 par yves kerlo

»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Nov 2024 - 17:46 par philwood

» [Oldies] Side-Car: quelques images
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Nov 2024 - 15:05 par DidierF

»  [WSBK] Infos 2025 .
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeMar 12 Nov 2024 - 9:35 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976) (2)
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeLun 11 Nov 2024 - 20:42 par DidierF

» [Oldies] but goodies : Bol d'Or et 24 heures du Mans
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeLun 11 Nov 2024 - 10:27 par jack177071

Mots-clés
motos coupe rouge 2013 fior classic RACING zone suzuki 1973 bresse Mans bourg side francaises wanted 1976 oldies artisanales aprilia ROAD moto ducati charade yamaha inventaire
Meilleurs posteurs
Marc
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
philwood
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
mickey
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
bubu
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
Fügner
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
Dialmax
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
Dan42
[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting16[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting13[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Voting15 
La réclame...
-19%
Le deal à ne pas rater :
PC portable MSI Gaming Pulse 16” -Ultra7 155H -16Go/512 Go
1299 € 1599 €
Voir le deal

 

 [Technique] Freins acier portés au rouge...

Aller en bas 
+11
GrahamB
superkart
Buell-LN
mickie
EDOUARD Jean
chriss #333
Jarno
Ben #11
justin
scrat56
Marc
15 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Dan42




Nombre de messages : 8920
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Freins acier portés au rouge...   [Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeVen 26 Juin 2015 - 19:25

Concernant la montée en température ( jusqu'au rougissement) des disques, la seule chose que j'ai observé c'est qu'avec un mauvais coefficient de frottement, çà chauffe dur. Pour exemple en auto, avec des disques et plaquettes neufs, la première séquence de rodage, sans être extrême donne d'abord un freinage peu efficace et un bleuissement très rapide des disques, voir un évanouissement de freinage si l'on insiste. Avec des freins qui mordent vraiment il n'y a pas ce problème: moins de pression, moins de temps d'appui car ralentissement rapide, voir trop. De là à en déduire une proportionnalité!!!!!?une loi quelconque!
Dan
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

janpol84


Nombre de messages : 6605
Age : 72
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Freins acier portés au rouge...   [Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeVen 26 Juin 2015 - 21:58

Bien que ça remonte à quelques décennies, j'ai encore quelques restes de notions techniques acquises à l'occasion de mon cursus post-bac... Et si mes souvenirs sont bons, on nous apprenait que la couleur du rayonnement émis par le métal ne dépendait QUE de la température, et non pas de la nature du matériau. Autrement dit, prenez un acier, une fonte, un alliage d'alu, de cuivre, ou tout ce que vous voulez d'autre (mais qui n'ait pas fondu avant d'atteindre la température observée, donc exit le plomb, l'étain, etc...), et chauffez-le à une température donnée, et vous obtiendrez la couleur indiquée dans la liste que nous a trouvée Jeannot.
Je ne sais pas où en sont les méthodes de mesure aujourd'hui, mais lorsque nous avions des TP de fonderie, le prof nous montrait l'appareil avec laquelle il mesurait à distance la température du métal en fusion: c'était une sorte de lunette de visée, traversée par un fil dans lequel il pouvait faire passer un courant pour le chauffer. Avec un bouton gradué, il ajustait la température du fil jusqu'à voir sa couleur se confondre avec celle du bain de métal, et la graduation du bouton lui indiquait la température. C'était suffisamment précis pour ce qu'on en faisait.
Et surtout, c'était le même appareil quel qu'ait été le métal, alu, bronze, fonte...

Mais ça remonte à 1970-74...

Dans votre affaire, je pense donc que ce n'est pas tant la nature du disque qui est en cause, acier, fonte, carbone, ou comme les disques de Pépé, alliage léger revêtu de tungstène, que la façon dont il peut évacuer la chaleur. Plus cette évacuation est efficace, et moins le disque chauffe. Donc conductibilité thermique et ventilation sont les critères pertinents.
Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8920
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Freins acier portés au rouge...   [Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitimeSam 27 Juin 2015 - 8:16

Oui, tu as parfaitement raison: la couleur c'est l'image de la température: fil tungstène des ampoules électriques, laitier de calcium sur poches de coulée d'acier, lave de volcan.....etc. Ah, ces pyromètres à comparaison de couleur, de vieux souvenirs. Mon interrogation est plutôt sur une relation coefficient de frottement X temps d'application de l'appui sur disques de même nature. Si l'on a une forte adhérence, le freinage est très efficace et très court sans appuyer fort ( un doigt), au contraire avec de mauvaises plaquettes on freine très fortement ( 4 doigts) sur le levier et très longtemps, je pense que là le disque chauffe beaucoup plus jusqu'à rougir parfois. Alors que l'énergie dissipée dans les 2 cas à partir d'une même vitesse et masse à freiner est identique: tout part en chaleur ( ou en copeaux de matière). Du moins c'est ce que l'on constate sur les bagnoles qui freinent mal: gros échauffement des disques. J'ai des vieux disques d'Austin, un peu rayés, durs comme du chien , comme trempés, noirs bleutés, pratiquement pas d'usure sur la cote d'épaisseur. Actuellement les disques auto sont en fonte GS, tendres à l'usure et freinent bien en général: faut-il que la matière s'use pour diminuer la chaleur et augmenter l'efficacité?
En moto c'est un peu la même chose: disque en acier inox pas bon au glissement ( parfois en fonte chez Brembo et Berringer) et plaquettes en métal fritté qui mordent dans les disques.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Freins acier portés au rouge...   [Technique] Freins acier portés au rouge... - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique] Freins acier portés au rouge...
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» [Technique] Cadre tubulaire: acier ou alu?
» [Technique] Fabrication d'un châssis en acier
» [Technique] Acier pour axe de roue
» [Technique] Question : fabriquer un cadre acier ?
» [Technique] La partie-cycle moto : Une technique sans technologie ?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: CHÂSSIS-
Sauter vers: