[Oldies] Grand Prix de France au Castellet, 22 avril 1973

Jacques au départ:

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Qualifié 23 ; classé 16

Devant lui : DRAPAL hongrois; et JF BALDE sur H1R

GRILLE de départ 250:


Les YAM officielles 1 et 2 devant VILLA et PASOLINI

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JARNO
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KANAYA
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GRILLE de départ  350


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AGO, READ, LANSIVUORI, K ANDERSON  en 1ère ligne
Les 3 premiers finiront dans cet ordre, 4  W PFIRTER (CH)



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J'aime bien cette photo "dynamique" du départ:
Baissé de drapeau par Benjamen SAVOYE

Merci Bernard

Comme j'étais "chrono-panneauteur" de mon ami Jacques  LUC , pas de photos de la grille 500 et de la course, trop occupé !!

Mais le pass que j'avais depuis le début du WE m'a permis d'être partout, et, au plus près des pilotes, des podiums, comme dans un rêve pour moi.....


Podium 250
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Je garderai toujours ce regard de Jarno dans ma direction...


Michel ROUGERIE 4ème, meilleur françaias était invité ...Paso était lui 3ème





PODIUM  350

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Avec dédicaces des 2 !!





Podium 500,
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The end . Enjoy

BC71 a écrit:

GRILLE de départ 125



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3 types de génération de casques s'affrontent encore, le bol (B.Jansson), le jet (C.Mortimer) enfin l’intégrale (A.Nieto, T.Tchernine, E.Lazzarini). Il n'avait pas l'air de faire bien chaud dans les gradins pour un 22 avril au pays du soleil. Souhaitons un peu plus de chaleur pour la SRC le 16 avril 2017.

En avril ne te découvres pas d'un fil.

Mon premier gp, j'avais 14 ans!
Pour les 125 et 250 j'étais accroché au grillage du pont à l'intérieur(vu Nieto parterre)
Pour les 500 j'ai sorti mon instamatic sur la ligne...on doit voir l'auteur de la photo
en noir et blanc de dos...

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...ensuite je suis allé après la verrerie...et le roi c'est bourré devant mes yeux!

Nieto, Ago, y'serait pas un peu chat noir le Giglio ?

mauto a écrit:

Nieto, Ago, y'serait pas un peu chat noir le Giglio ?

Rigole pas au 200 miles 74 j'étais à la sortie de Méjanes et la encore Ago......

Et Louis Dotto, président du MC Cannes et Ligue du Sud-Est.



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Bracelet moins incliné et levier de frein étonnamment haut : me gourre-je ?

BC71 a écrit:

GRILLE de départ 250:

JARNO
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On a déjà évoqué sur pit-lane qu'en 73, le style de Jarno est moins caricaturalement "finlandais" qu'en 72. Il faut quand même découper les carénages pour que les guidons tournent sans toucher, mais ils sont moins verticaux qu'un an avant. Il n'y a quasi pas de photo, même en 250, avec son déhanché des photos de 72 et même 71. Cela va peut-être de pair avec le fait qu'en 71 il pilotait à 120% (un poil au dessus de ses pompes quoi !), 110% en 72, et 100% en 73 ... Ago et d'autres pilotes disaient de lui en 71 "il prend trop de risque", remarque moins entendue en 72. Et c'est ce que dit Soili aussi : "Jarno n'a jamais pris autant de risque qu'en 71 quand, avec des motos compé-client, il devait briller parmi les plus grands". Et en 73, il se plaint du manque de puissance de la 500, pas de la 250, mais les chassis étaient parfaits à ses yeux. Plus besoin d'outrances de pilotage et de bracelets !
Et comme on l'a déjà dit aussi, sur le podium 500, à droite de Jarno c'est Paul Ricard, et à gauche Jean Lesueur.
La coupe de la victoire en 500 est une des quelques coupes exposées sur le petit autel Jarno de l'appartement de Soili à Turku.

giglio christian a écrit:

mauto a écrit:

Nieto, Ago, y'serait pas un peu chat noir le Giglio ?

Rigole pas au 200 miles 74 j'étais à la sortie de Méjanes et la encore Ago......

J'espère qu'ils ont un marabout, au YART...

Toutes mes confusations

Tu n'as pas à présenter tes confuses !!

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Chargement des M V dans le camion après les essais , le mécano m'a fait comprendre qu'il avait besoin
d'un petit coup de main...............

Un peu de 3 roues de ce gp 1973 au Castellet (photos de Guy Le Page)

Schwarzel-Kleis
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Pape-Kallenberg
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Le maitre Klaus Enders
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Venus-Gundel
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Cailletet-Grévin
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Hubacher-Huber
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Williamson-Mc Pherson
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Kurth-Rowe...ou du moins leur Monark
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Boddice-Loach
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Luthringshauser-Hahn
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Enders-Engelhardt
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Meier-Gehrig
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Bourdon-Broise
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Trolliet-Matthey
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JSB a écrit:

Le record de vitesse dans Signes ? je croyais que c'était moi en Bultaco Metralla !!  

Bonjour a tous ! si je me souvient bien ,le PETIT ROSSI etait cronomettré dans signes a 202 km/h avec une 125 aprilia !
alors que les 500 passer a 195 km/h. environ .
Dans les année 1990/95.
cdlt. Alain .

Jarno a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

....Quelques clichés de GP de France 1973....
....Bruno Kneubhuler...
url=https://servimg.com/view/17862171/207][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Oh là là ! encore une série incroyable, la Monark de Rudi Kurth à moteur Crescent, les MV, c'est génial, merci !

Mais quelle est cette moto sur laquelle travaille Bruno Kneubühler ???

En relisant ce topic, page 4 on trouve ceci

Ce à quoi PierrePR répond: "350 AHD , Kneubuhler finit 8ème"

Correction:  la photo montre Bruno devant sa 250 A-HD (le moteur a huit ailettes, celui de la 350 neuf) avec laquelle il ne finira pas la course

Si quelqu'un peut nous poster une photo de cette 250 en course (#95)

JH42 a écrit:

On a déjà évoqué sur pit-lane qu'en 73, le style de Jarno est moins caricaturalement "finlandais" qu'en 72. Il faut quand même découper les carénages pour que les guidons tournent sans toucher, mais ils sont moins verticaux qu'un an avant. Il n'y a quasi pas de photo, même en 250, avec son déhanché des photos de 72 et même 71. Cela va peut-être de pair avec le fait qu'en 71 il pilotait à 120% (un poil au dessus de ses pompes quoi !), 110% en 72, et 100% en 73 ... Ago et d'autres pilotes disaient de lui en 71 "il prend trop de risque", remarque moins entendue en 72. Et c'est ce que dit Soili aussi : "Jarno n'a jamais pris autant de risque qu'en 71 quand, avec des motos compé-client, il devait briller parmi les plus grands". Et en 73, il se plaint du manque de puissance de la 500, pas de la 250, mais les chassis étaient parfaits à ses yeux. Plus besoin d'outrances de pilotage et de bracelets !
Et comme on l'a déjà dit aussi, sur le podium 500, à droite de Jarno c'est Paul Ricard, et à gauche Jean Lesueur.
La coupe de la victoire en 500 est une des quelques coupes exposées sur le petit autel Jarno de l'appartement de Soili à Turku.

Si je puis me permettre une tite remarque: le n'ai pas le souvenir d'un Jarno collectionneur de gamelles, au contraire, donc on peut en déduire aisément qu'il ne sur-pilotait pas tant que çà, il exploitait sa 250 comme on tire le jus d'un 50cc, son pilotage faisait la différence. Le "il prend trop de risque" de ses adversaires traduit leur incompréhension et sert de justificatif à leurs défaites. Je l'ai vu au Paul Ricard, à Charade sur l'humide, une propreté de style incroyable, pas de cata.
Dan

Un tout petit film, tourné au fond du circuit

https://youtu.be/1wzoVBq6_l4

En super8 à l’origine expliquant la faible définition des images (par rapport à la vidéo postée par biger en page 1,  j’ajoute le lien pour les flemmards: https://www.dailymotion.com/video/x84xbs )

En revanche on y voit la mémorable chute du maestro Ago ! Merci à Jacques Liautard pour ce partage.

Bourdon - Broise
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six for frog a écrit:

Nougier de ?
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D'André Kaci, six for frog.

Je suis en pleine crise d'enculage de mouches (oui, je l'ai dit écrit, oui !) et la lecture chez jumpingjack puis Sido d'une Ossa en 500 pour Lars Påhlsson m'a retourné les sangs. Ici, sur une liste officielle de résultats postée par BC71, on lit non pas Ossa mais PN-Ossa, ce qui m'a rappelé que Påhlsson avait antan couru sur "PN-ČZ", il devait être familier de ces assemblages.

N'empêche...

Jarno a écrit:

Le 17ème à l'arrivée en 500 est un Suédois, Lars Pahlsson, qui déclare rouler sur une "PN Ossa" : c'est quoi ? Une Yankee Suédoise ?

... je peux m'abriter derrière la haute stature scientifique et morale de Jarno pour poser avec lui la question :
PN-Ossa, c'était quoi ? Un assemblage comme la Nougier au-dessus ?