[Oldies] 200 Miglia Imola Revival

Petit retour en noir et blanc...from the boite a chaussures...Il y a quasi 40 ans les 200 miles d'Imola 1973...
Norton John players de John Cooper sous l'oeil de Franck Perris..
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Celle de Peter Williams
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La Kawa coque de pépé
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Chez Laverda segoni ils ont essayé de faire la meme mais ils n'avaient pas les bons plans!
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Les Kawa H2R de Art Baumann...Cliff Carr et Yvon Duhamel
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La 3 pattes de Ron Chandler (8eme au cumul 2 manches)
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Pépé avec Segoni et Brettoni 73 Imola 200 miles

Je continue...C'est le whaiiie dans mes photos.....Bon,a vu Jack s'appretant a monter sur sa bouilloire a eau...Il a fait 6eme au cumul des 2 manches...
Maintenant le "Marteau de Lucifer" de Cal Rayborn (4eme en premiere manche!) Au Fait:les deux manches gagnées par Jarno avec la petite Yam....
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Rare!...La derniere version d'une 750 Honda CR avec le 4 en 1....Gallina a roulé sur cette moto mais aux 200 miles c'etait Anelli dessus
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Justement la voici celle de Gallina aux 200 miles....Avec son "poulet" sur le dosseret..C'est simplement une 750 avec le Kit

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Pas trop le temps de mettre des photos en ce moment , ni d ' enqueter sur la Yam de Lhéraud , ni sur la Honda d ' Hailwood , ni de savoir a quand remonte la triche chez Honda , pit lane , c' est devenu un boulot a plein temps .. , quoiqu ' il en soit , un grand merci a tous ceux qui postent de leurs archives persos

adrien mototribu a écrit:

les 200 Miglia Imola Revival 2012


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C'est qui ? Léandro Becheroni ?

adrien mototribu a écrit:

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Ah et lui je pense que c'est Alex Gramigni, l'ancien champion du Monde 125, premier titre pour Aprilia

Honnêtement je ne sais pas (mais la photo est tellement belle) mais il y a ici suffisamment de fins limiers pour nous renseigner...

:good:Léandro Becheroni oui c'est bien lui hihihi j'ai pas de merite google images

Pierre"PhilRead" a écrit:

La Kawa coque de pépé
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Chez Laverda segoni ils ont essayé de faire la meme mais ils n'avaient pas les bons plans!
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Ni la bonne tôle, apparemment!
Quand au support de batterie..... no comment!

Je n'aurais pas voulu voir l'ectrocardiogramme de notre Krajka si on lui avait amené "ca "au controle technique!!....

Encore que.............il a quand même roulé aves des bécanes "remontées" au fil de fer..................

J'ai eu l'occasion d'en parler avec lui.................il m'a répondu que ce n'était pas la même époque !!!!!!!!!!!!!

voici l'original de l'illustration de l'affiche de cette édition 2012...

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Cette carte dédicacée par Paul au dernier Salon Moto Legende :

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L'affiche!....Trop belle!!

Le principe de la batterie sur le côté a été repris beaucoup plus tard, entre autres sur les Ducati 916, 748, etc...
Quant à l' homme au noeud-pap' , il aurait sûrement plus pété un câble sur cette autre Laverda, 1000 3 cylindres, celle là :
Nessie MK1 à "fourche" Di Fazio de chez Mead and Tomkinson !!!

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Oui, je sais

Batterie sur le coté ..OK....mais pas avec le "gars" qui la tiens avec le genou!!....
Quand a Nessie...elle porte bien son nom!...Le monstre du Loch Ness....Je vais finir par trouver la BFG vachement esthetique.........

Pierre"PhilRead" a écrit:

L'affiche!....Trop belle!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A comparer à la photo que "Mototribu" a sur son site

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l'édition 2013 avec les photos d'Alberto Fini

comme à la Parade

Les 200 Miglia d'Imola mûrissent et s'affirment avec le temps comme l'un des rendez-vous incontournables de la saison Classique.

Pour sa 4ème édition les 200 Miglia ont introduit une nouveauté de taille avec l'apparition de la catégorie Superbike dans la manifestation.

Les machines des années 80 ont fait la joie des spectateurs venus en grand nombre rencontrer les plus grands champions du passé.

La course d'endurance de 4h a permis aux motards en manque d'adrénaline de s'arsouiller comme à la grande époque.

lire la suite et voir les photos et la vidéo

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Il n'a pas chômé, le photographe...

 

Lui!

 

fmd a écrit:

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....et le premier qui demande "c'est qui le N° 37 ?" aura  posé une bonne question  





( à laquelle j'ai la réponse, mais je ne suis pas sûr à 100% qu'on en ait déjà parlé sur pit-lane )

Si si, on en a déjà parlé... Mais alors pour retrouver où...
Il ne porte pas le même nom que Pat ?

C'est tout à fait ça....

Et c'est toi qui en avais parlé, sur le sujet.....Charade 74 !!!

Jarno a écrit:

Je rouvre la parenthèse Kawasaki, juste une dernière fois, pour vous faire profiter de cette très jolie photo des quatre Kawasaki KR750 officielles aux 200 miles d'Imola en 1975, à la parade : Yvon DuHamel avec son #17 bien entendu, Mick Grant (#47) et Barry Ditchburn (#24) les deux pilotes de Kawasaki UK, et le #37, saurez-vous trouver qui c'est ?

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Derrière vous repèrerez facilement Patrick Pons (Yamaha TZB #7) et Steve Baker (Yamaha 0W29 #32) mais aussi Christian Bourgeois, Stan Woods, et plus difficile Dave Potter et Giacomo Agostini...

philippe7 a écrit:

C'est un peu   mais le 37 à Imola sur KR750 c'est l'américain Jim Evans ( aucun lien de parenté avec Pat ) qui après une bonne saison 74 en privé sur 700TZ avait été recruté comme pilote d'usine Kawasaki - mais il a été blessé en début de saison aux essais de Daytona, a effectivement participé à Imola ( abandon ) puis s'est de nouveau blessé aux States , et a ensuite totalement disparu de la circulation...

Dans la série "que sont-ils devenus" , je reviens rapidement sur la cas de Jim Evans : il y a un an ou deux j'avais retrouvé sa trace grâce à une recherche un peu chanceuse sur le net : en 1985, soit dix ans après cette photo, il s'était reconverti comme "gestionnaire de l'occupation des écuries" d'un grand hippodrome à Spokane, dans l'état de Washington, dans le coin nord-ouest des états-unis.... et dans la coupure de presse qui parlait de lui, il expliquait qu'en 1975, il avait subi coup sur coup deux traumatismes craniens , l'un pas trop grave à Daytona , le suivant beaucoup plus sévère " en juillet lors d'une course en France" ( ? ? ? ? ) et que suite à sa convalescence qui avait duré six mois, il n'avait pu obtenir un renouvellement de sa licence, pour raisons médicales....voilà, s'il y en que ça intéresse ( on ne sait jamais  ) l'article en anglais est là :
http://news.google.com/newspapers?id=r1hWAAAAIBAJ&sjid=Fe8DAAAAIBAJ&hl=fr&pg=5374%2C2263385

* a noter le jeu de mot taquin dans le titre de l'article : "Evans has built a stable situation"..... "stable" en anglais voulant dire stable, mais aussi étable .... et Jim s'occupait de chevaux ....

Moi j'étais aux 200 miles d'Imola en 1972 en spectateur. J'ai retrouvé quelques photos d'époque avec entre autre Pépé offenstadt.
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Et en 2011 j'ai participé au revival en side.
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