[Oldies] Honda 750 Daytona

Puree, vous avez pas peur d'envoyer ca avec des sangles aussi fragiles sur des distances pareilles???

Quand j'envoies ma moto aux USA avec des sangles a crantage positif, ca arrive des fois dessere...

Patrick

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
(hristian Bouchet

Celle du bas elle est connue ..mais celle dans le fourgon??On peut en savoir plus,Christian?

Ben non, c'était dans un magazine photos !!!!
T'es certain que ce n'est pas la même sur les deux photos ?? Même graphisme du numéro moto - [Oldies] Honda 750 Daytona - Page 15 55116

moto - [Oldies] Honda 750 Daytona - Page 15 55116

_________________
(hristian Bouchet

Moi j'ai qu'un piston, rien d'autre !

Kcnarf.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai dit une connerie, si les numéros sont semblables, la peinture du carénage au bord du liseret est différente...

_________________
(hristian Bouchet

Je vois un paquet de différences: Les barres de garde boue sur la "vraie" sont noires, L'intérieur de l'évacuation d'air chaud du radiateur à l'écope intérieure sur la" vraie", pas sur l'autre, ect..ect..Dans le fourgon, c'est une belle "replique"...

Pierre, tu veux pas nous parler de celle que j'ai vue avec toi cet après-midi? moto - [Oldies] Honda 750 Daytona - Page 15 809262

Bonjour,

Alors,

Des nouvelles des machine d'endurance de 1974-1975?
Je cherche toujours des photos, mais c'est pas simple...

Du Léon-Mahonney-Debrock-Rigal-chemarin-Williamsx2

Merci,

Julien

Ca rapelle quelque chose?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photo a l'envers?...ou bien vraiment transmission a droite?...Parce que ca ne court pas les rues....hormis quelques vieilles Yams...Le systeme de tension rappelle le Seeley ,sans en etre un....

Salut Pierre,

La photo est à l'envers...

Regarde milieu de la page 92 du bouquin CB750.

Julien

Et la page 12 de ce forum:

Charlie Williams sur une CR 750 a cadre Spondon (Spa 75.Photo JP Boulmé)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/quote]

Hello Julien..
Je comprends mieux...C'etait un piège! Bon,pas du Seeley mais Anglais tout de meme. Il y a une photo prise aussi au "Million" de Christian sur cette machine dans le bouquin qui vient de sortir sur lui,ecrit par notre Bubu,page 45.Le credit photo est de Marc Mothré .

Et il y avait des roues SMAC sur les Honda officielles.
Etonnant, non?

J'en avais parlé avec JL Guillou au Castellet...Ce fut un episode court et intense au niveau relationnel...

Un tout petit piège... mais le diable est dans les détails...
Il faut que je vois ce livre, absolument!

Les roues SMAC semblent en bon état... mais c'est pas jeune tout ca...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Peter Carrick

La "Dream Team" anglaise avant son depart pour les 200 Miles de 1970. La machine d'entrainement est en tous points similaire a celle qui a remporté le Bol D'Or 1969 avec Rougerie et Urdich,en fait une CB 750 legerement ameliorée au point de vue moteur.Rien a voir donc avec les CR 750 que les britishs vont decouvrir en Floride et avec lesquelles ils vont boire le calice jusqu'a la lie!
On note le garde boue avant tres decollé de la roue . La roue de 19" a sans doute eté demontée au profit d'une 18".Toutes les dimensions ont eté essayées sur les 750 Honda officielles.

Merci Pierre pour ces précisions, ici la victoire de Mann a Daytona vue par lui-même :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Motorcycle ace- The Dick Mann story par lui-même, 1972.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je ne me souviens pas avoir vu cette photo dans le topic scratch

Daytona 70

_________________
(hristian Bouchet

Pour la petite histoire, pour savoir si une photo de Dick Man à Daytona en 1970 a été prise aux essais ou en course,
il faut regarder ses bottes et les pneus .
Pour les essais, Dick Man roulait en Dunlop et avec des bottes racing moto .
Pour la course, il a préféré faire monter les Good Year, mais le Good Year avant étant un poil plus gros, il ne passait pas dans le garde-boue. alors pendant la nuit, les mécanos ont modifié le garde-boue avant .
Il était tout doré pour les essais avec les Dunlop, et les pattes de fixations modifiées avaient été peinte en noir pour la course.
Pour les bottes, Dick a utilisé les fameuses " boxing-shoes " pour la course .
Donc, le garde-boue tout doré et les bottes, c'est les essais, et le garde-boue avec pattes noires et les boxing-shoes, c'est la course .
Ce n'est pas ça qui lui à fait gagner la course ( quoi que les Good Year ). Mais c'est l'histoire vraie .

Concernant la Daytona 750 CR de Nixon, l'histoire et l'incroyable palmarès a été raconté sur Pit Lane .
Cette moto à tout gagné aux States . Et c'est surement la CR la plus rapide du monde ( plus de 250 Km/h sur le banking )
Je l'ai juste récupérée cette année à Dubaï ( qu'est ce qu'elle faisait là bas ? ) pour la mettre dans une collection française .
Je ne l'ai même pas mise en route . Un jour, il faudra aller sur un circuit ( Paul Ricard ) pour faire un petit tour et des photos .
Je vous tiens au courant .

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je ne me souviens pas avoir vu cette photo dans le topic
Daytona 70

Page 7 de ce topic,il y a un certain "Philwood" qui a deja mis cette photo en ligne....La vieillesse est un naufrage...P...tain,qui a dit ca deja??

Oui, mais celle là est mieux cadrée au niveau de la roue avant moto - [Oldies] Honda 750 Daytona - Page 15 116295

_________________
(hristian Bouchet

» [Oldies] Daytona 1974
» [Oldies] Daytona 1970
» [Oldies] Daytona 1971
» [Oldies] Daytona 200, 1976
» [Oldies] Le n° de Pons a Daytona